ＴＣ１０００、team六連星★走行会に行ってきました。今回はリアタイヤを7部山の255-40-17-ＲＥ０１Ｒに替えての走行です。これで前後同銘柄となり、これでベストが出なければ乗り方が悪いと思われます・・




以下本日のベスト

1本目　42秒754
2本目　42秒742
3本目　43秒048
4本目　42秒936
5本目　42秒757

ベスト更新ならず・・・でした。って言うか遅くなってるし（汗）
3.4本目は気温も上がってましたが、その他ではまずまず、と言った条件でしょうか。

やはり、1〜2コーナーのクリップから立ち上がりに掛けてアクセルを全開に出来ません。どうしてもリアがズルッ、ズルッときてアクセルを戻してしまいます。

以前のF215,R245の時の仕様だと姿勢が決まればアクセル全開で来れたのですが、自分の腕では今の仕様をまだまだ乗りこなせていません。もうちょっと走り込んで練習したいと思います。

・走行時の主な仕様

・外装

無限フロントウイング
ＡＳＭリヤエアロバンパー
ホンダアクセス リアスポイラー
チーム国光バンパーエアスクープダクト
無限カーボンボンネット
バックヤードスペシャル　ナンバーブラケット

・タイヤ＆ホイール

フロント ブリジストンポテンザＲＥ０１Ｒ　245/40-17×2
リア ブリジストンポテンザＲＥ０１Ｒ　255/40-17×2

レイズＲＥ３０　０８フォーミュラリミテッド　Ｆ＆R17×9J+63×4本　Ｆ17×7.5J +50×2本
ホンダ純正アルミホイール　Ｆ17×7J +55×2本　R17×8J+65×2本

・補強

ＡＳＭフロア補強バー
ＡＳＭフロントロアアームバー
ＡＳＭリヤロアアームバー
ＡＳＭフロントタワーバーＧＴ

・エンジン系

NGKレーシングプラグR7433-8

・給排気

ＡＳＭI.S.Design S2000 SILENCER KIT
ＡＳＭビックスロットル04
戸田レーシング エキマニ
無限エアクリーナーボックス

・駆動系

クラッチスレーブシリンダー
クラッチメッシュホース
J'Sドライブシャフトスペーサー
ノーマルデフ

・足回り

チーム国光ＩＳＵＳ＋ＲＳ２０００車高調
スイフトスプリング　Ｆ１２Ｋ　Ｒ１２Ｋ

・冷却

無限ローテンプサーモスタッド
無限ファンスイッチ
Ｃ７２高性能クーラント
ラジエターキャップ

・ブレーキ

Ｆブレーキパッド　プロジェクトμレベルマックス900i
Ｒブレーキパッド　エンドレスＣＣ−Ｘ
Ｆブレーキローター　無限アクティブゲートブレーキローター
無限ハイパフォーマンスブレーキフルード
無限メッシュブレーキライン

・内装

運転席レカロＲＳ−Ｇ ＡＳＭリミテッド
助手席レカロＴＳ−Ｇ ＡＳＭリミテッド
momoステアリング モデル78（35パイ）
ラフィックスショートボス
ラフィックス�U
ラフィックスフリッパー
ＡＳＭシフトブーツ
S2000用ビデオカメラブラケット
ＰＳＰナビ

・安全装備

フロント牽引フック
ＡＳＭリヤ牽引フック
ＴＡＫＡＴＡ4点式シートベルト
ＡＳＭ4点ハーネスブラケット

・追加メーター

テクトムＣＭＸ−１００

・その他

ホンダ純正ipodアダプター
無限リザーバータンクカバー
P-LAP�V
青ホンダエンブレム

早野ぴっかり工房