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トップS2000サーキット・パーツ交換2008年9月〜12月のS2000サーキット走行・パーツ交換記録>10月7日


■ 本庄サーキット走行(6st) 2008年10月7日

午前中にブレーキパッドが届いたので早速取り付けて、午後の本庄フリー走行に行ってきました。パッドはプロμのLEVEL MAX900iです。

一本目はパッド焼き入れのため5周でピットイン。5分冷やして再度コースインです。本当は熱を入れてから常温まで下げるとの事ですが、面倒なのでいつもこんな感じです(汗)。




以下本日のベスト

一本目 47秒252
二本目 47秒279

46秒台が遠い〜・・・・
一応ベストは更新しましたが、なんか本庄って難しいです。。

S字からシケイン、最終コーナーにかけてが、たぶん遅いと思うのですがライン取りとアクセルワークがヘタレなんでしょうねぇ。

上手い人の後ろに付いて走ったり、プロ同乗でもしてもらわないとダメな感じです。

フロントのローターとパッドを替えて今回走りましたが、やっぱり新品はいいですね。ペダルタッチもかっちりしていて、ブレーキもよく効いてくれます。

リアタイヤも届いたのであとで履き替えて、車は万全の状態で10日のTC1000走行会を迎えられそうです。


 

・走行時の主な仕様

・外装

無限フロントウイング
ASMリヤエアロバンパー
ホンダアクセス リアスポイラー
チーム国光バンパーエアスクープダクト
無限カーボンボンネット
バックヤードスペシャル ナンバーブラケット

 

・タイヤ&ホイール

215-45-17 RE11→ブリジストンポテンザRE01R 245/40-17×2
ブリジストンポテンザRE11 245/40-17×2

レイズRE30 08フォーミュラリミテッド F&R17×9J+63×4本 F17×7.5J +50×2本
ホンダ純正アルミホイール F17×7J +55×2本 R17×8J+65×2本

 

・補強

ASMフロア補強バー
ASMフロントロアアームバー
ASMリヤロアアームバー
ASMフロントタワーバーGT

 

・エンジン系

NGKレーシングプラグR7433-8

 

・給排気

ASMI.S.Design S2000 SILENCER KIT
ASMビックスロットル04
戸田レーシング エキマニ
無限エアクリーナーボックス

 

・駆動系

クラッチスレーブシリンダー
クラッチメッシュホース
J'Sドライブシャフトスペーサー
ノーマルデフ

 

・足回り

チーム国光ISUS+RS2000車高調
スイフトスプリング F12K R12K

 

・冷却

無限ローテンプサーモスタッド
無限ファンスイッチ
C72高性能クーラント
ラジエターキャップ

 

・ブレーキ

Fブレーキパッド プロジェクトμレベルマックス900i
Rブレーキパッド エンドレスCC−X
Fブレーキローター 無限アクティブゲートブレーキローター
無限ハイパフォーマンスブレーキフルード
無限メッシュブレーキライン

 

・内装

運転席レカロRS−G ASMリミテッド
助手席レカロTS−G ASMリミテッド
momoステアリング モデル78(35パイ)
ラフィックスショートボス
ラフィックスU
ラフィックスフリッパー
ASMシフトブーツ
S2000用ビデオカメラブラケット
PSPナビ

 

・安全装備

フロント牽引フック
ASMリヤ牽引フック
TAKATA4点式シートベルト
ASM4点ハーネスブラケット

 

・追加メーター

テクトムCMX−100

 

・その他

ホンダ純正ipodアダプター
無限リザーバータンクカバー
P-LAPV
青ホンダエンブレム

早野ぴっかり工房

 

 

 

 

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