新型シエンタの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポート

シエンタから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、シエンタの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、シエンタ購入の参考にしてみてください。

新型シエンタ2024年4月最新の値引き相場と合格ライン

シエンタの値引き難度	普通
車両からの目標値引き	16万円
オプション含む限界値引き	20～25万円
今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン)	15～20万円
特に値引き交渉をしない	～10万円
※ディーラーオプション値引き相場	20～30%
シエンタのリセール	ランクSSS
販売ディーラー	トヨタ全ディーラー
月販目標台数	8300台

※新車値引き販売をしている夢カーだからこそ分かる業者仕入れ価格から、値引き額を算出しています。

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シエンタの1年間の値引き推移

実際の値引きはいくら？シエンタの実例値引き

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているシエンタの実例値引きは、1年間で31件の値引き口コミが集まりました。

31人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は19.0万円、そのオプションからの値引きを含めたシエンタ値引き総額の平均は16.8万円となりました。

シエンタの値引きが拡大中！？

シエンタ実例値引き額
購入時期	地域	グレード	オプション総額	値引き額
2024年3月	茨城県	シエンタハイブリッド Z	158000	100000
2024年3月	大坂府	シエンタハイブリッド Z	226000	346000
2023年12月	徳島県	シエンタハイブリッド Z	485000	298000
2023年10月	長野県	シエンタハイブリッド Z	384000	138000
2023年7月	岡山県	シエンタハイブリッド Z	332000	210000
2023年4月	福岡県	シエンタハイブリッド Z	198000	170000
2023年4月	奈良県	シエンタ G	83000	113000
2023年4月	兵庫県	シエンタ Z	0	132000
2023年1月	広島県	シエンタハイブリッド Z	619000	290000
2022年12月	東京都	シエンタハイブリッド G	0	188000
2022年11月	千葉県	シエンタハイブリッド Z	87000	180000
2022年10月	大坂府	シエンタハイブリッド Z	233000	150000
2022年9月	埼玉県	シエンタハイブリッド Z 4WD	96000	100000
2022年9月	和歌山県	シエンタハイブリッド Z 4WD	105000	180000
2022年8月	佐賀県	シエンタ Z	390000	200000
2022年8月	神奈川県	シエンタハイブリッド Z	198000	100000
2022年8月	静岡県	シエンタハイブリッド G	92000	220000
2022年8月	神奈川県	シエンタハイブリッド Z 4WD	199000	50000
2022年8月	北海道	シエンタハイブリッド Z 4WD	98000	30000
2022年8月	埼玉県	シエンタ Z	343000	270000
2022年8月	徳島県	シエンタハイブリッド Z	0	100000
2022年8月	奈良県	シエンタ Z	192000	200000
2022年8月	福岡県	シエンタハイブリッド Z	103000	239000
2022年8月	東京都	シエンタハイブリッド Z	213000	160000
2022年8月	栃木県	シエンタハイブリッド Z 4WD	178000	100000

新型シエンタの限界値引き交渉術！

シエンタと競合させる車種は、最大のライバル車であるフリードを競合させる事で、限界値引きを引き出す事が可能です。

又、シエンタの場合はトヨタ同士の競合も有効的なので、それぞれの交渉のポイントを掴んでおきましょう！

フリードと競合させたシエンタの値引き交渉術

フリードと競合させる場合は、トヨタ側もある程度予想していますが、金額で対抗せざるをえないので、上手く最大値引きを引き出すように交渉をしましょう。

例えば…

このようにトヨタ側から商談を詰めてくるような提案をしてきたらフリードの話題を出しましょう。

このように、商談が詰まってきた時にフリードの話題を出して交渉をする事で、提示した金額よりも更に引かないとフリードに勝てないという事が分かります。

最初からフリードを出してしまうと、値引きもすぐに対策をされてしまうので、商談の終盤でフリードを使った交渉をする事が、シエンタの最大値引きを引き出すポイントです。

• フリードの限界値引きはこちら

トヨタ同士の対決で新型シエンタから最高値引きを

シエンタを取り扱っているのは

• トヨタ店
• トヨペット店
• カローラ店
• ネッツ店

とトヨタ全店舗が取り扱っているので、トヨタ同士の競合を仕掛ければ限界値引きを引き出すチャンスとなります。

遠慮なく、それぞれの店舗からシエンタの見積もりを貰ってこう切り出してみましょう。

と交渉をする事で、それぞれ経営資本の違うディーラー同士なので、値引き競争に乗ってくる可能性が高いです。

ライバル車の競合だけではなく、トヨタの店舗間競合もシエンタの限界値引きを引き出せるマル秘テクニックなので、覚えておきましょう！

※経営違いのトヨタディーラーの探し方はこちら

競合車の設定とディーラー同士競合のやり方

基本的に、値引き交渉には競合が必要です。 他車との競合をあおる事によってディーラー販売店・セールスさんの競争心を奮い立たせ、大幅値引きを勝ち取る事が出来ます。 ここでは有効な競合車の設定の仕方を紹介します。 他メーカーのライバル車 これが一...

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シエンタの値引きは30万？40万？50万！？決算期なら最大値引きが狙える！

マイナーチェンジ後のシエンタでも、30万～50万円台の値引きが出ています。

当サイト（夢あるカーライフ）他運営サイトに送られてくる値引き情報や、SNS、価格コム、雑誌等から毎月収集しているシエンタの実例値引きデータでは、ハイブリッドやGクエロも含めて30万円台の値引きは当たり前、中には40万オーバー50万円オーバーの値引きも散見されます。

決算期以外でも40万円以上の値引きが確認できるので、しっかりと値引き交渉してシエンタの限界値引きを引き出しましょう。

決算期は、年度末決算（1月中旬～3月末まで）と中間決算（8月～9月末）の年2回あります。

ディーラーではそれぞれ決算セールなどを行って、大々的に集客を図り、値引きを緩めて販売台数を稼ごうとします。

年度末決算期の方が販売目標が高くなるので、多くのユーザーが決算値引きの恩恵にあずかれるでしょう。

シエンタを購入するタイミングが決算期に当たれば、30～40万円以上の限界値引きで購入できるチャンスとなります。

シエンタの新車見積もり書と乗り出し価格を公開！

シエンタハイブリッド Zの新車見積もり書

シエンタハイブリッドの諸費用総額は269,430円となりました。

点検パックが計上されているので、諸費用総額はやや高めになっています。

シエンタハイブリッド Zの見積もりに入れたオプション

メーカーオプションの総額が236,500円、ディーラーオプションの総額が235,290円となりました。

シエンタハイブリッド Zの総額(乗り出し価格)は？

シエンタハイブリッド Zの支払総額(新車乗り出し価格)は、3,651,220円となりました。

点検パックを外して(総額70,400円)、値引き交渉で10万円の値引きが取れれば、総額348万円でシエンタハイブリッド Zに乗れる計算です。

シエンタハイブリッド Gの新車見積もり書

シエンタハイブリッド Gの支払総額(新車乗り出し価格)は、3,437,120円となりました。

点検パックを外して(総額70,400円)、値引き交渉で10万円の値引きが取れれば、総額326万円でシエンタハイブリッド Gに乗れる計算です。

シエンタ Zの新車見積もり書

シエンタ Zの支払総額(新車乗り出し価格)は、3,329,520円となりました。

点検パックを外して(総額70,400円)、値引き交渉で10万円の値引きが取れれば、総額316万円でシエンタ Zに乗れる計算です。

シエンタ Gの新車見積もり書

シエンタ Gの支払総額(新車乗り出し価格)は、3,143,620円となりました。

点検パックを外して(総額70,400円)、値引き交渉で10万円の値引きが取れれば、総額297万円でシエンタ Gに乗れる計算です。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずシエンタの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

	トヨタ 純正ナビ	カロッツェリア 社外ナビ
画面大きさ	9インチ	9インチ
価格	253,800円	119,737円 Amazonで見る
純正との価格差		-134,063円
ETC最安	10,800円	5,527円 Amazonで見る
		アルパイン カーナビ

社外品ナビで揃えると、純正品で揃えた場合に比べて約13.4万円も割安となっており、値引き交渉の手間なしでシエンタの支払総額を下げられています。

その他、ETC類など純正品よりも割安な社外品が探せるので、有効活用していくのがお得です。

フロアマット

シエンタの純正フロアマット

• 2列用　24,750～32,450円
• 3列用　33,000～42,900円

社外品シエンタ専用フロアマット

• 社外品フロアマット 送料無料11300円～

・純正品との差額　1万円以上

社外品フロアマットを選ぶと、純正品（定価）との差額で1万円以上の割安となり、それだけ値引きしてもらったのと同じ価値が生じます。

フロアマットの取りつけは簡単なので自分でやれば、工賃もかかりません。

ドライブレコーダー

シエンタ純正ドライブレコーダー

• 42,900～70,180円

社外品ドライブレコーダー

• 社外品ドライブレコーダー　3,480円～

・純正品との差額　2万円以上

ドラレコを社外品にすることで純正品との差額ぶんシエンタの支払総額を下げる効果が得られます。

ドライブレコーダーの取りつけは面倒なので、新車契約時にディーラーでお願いし、工賃サービス又は値引きを交渉すると手間もお金も省けます。

新型シエンタの納期は？

シエンタの納期：3ヵ月～4ヵ月

トヨタ シエンタの納期は、新たにメーカーへ発注すると3ヵ月～4ヵ月の納期となっています。

シエンタのリセールバリューと各グレードの価格は？2022年11月15日調べ

シエンタの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか？グレード選びの参考にしてください。

※リセールバリューランクは全グレードの平均値です（年間走行1万キロ）

※シエンタのリセール履歴	3年落ちリセール	5年落ちリセール
2022年3月調査時	70.5％	56.2％
2020年6月調査時	58.2％	45.9％(現行型)

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランク	リセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS+	90％以上
SSS	80％～89％
SS	70%～79％
S	60％～69％
A	55％～59％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
B	50％～54％
C	40％～49％
D	30％～39％
E	29％以下

※下記表は当年、未使用車含む、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

新型シエンタのグレード名	買取相場	新車価格（円）	リセールバリュー
Ｘ [5人乗り]	–万円	1,950,000円	%
Ｘ [7人乗り]	–万円	1,990,000円	%
G [5人乗り]	–万円	2,300,000円	%
Ｇ [7人乗り]	241万円	2,340,000円	102.9%
Z [5人乗り]	–万円	2,520,000円	%
Z [7人乗り]	267万円	2,560,000円	104.2%
ハイブリッドX [5人乗り]	–万円	2,380,000円	%
ハイブリッドX [7人乗り]	–万円	2,420,000円	%
ハイブリッドG [5人乗り]	–万円	2,650,000円	%
ハイブリッドＧ [7人乗り]	282万円	2,690,000円	104.8%
ハイブリッドZ [5人乗り]	万円	2,870,000円	%
ハイブリッドZ [7人乗り]	306万円	2,910,000円	105.1%
ハイブリッドX 4WD[5人乗り]	–万円	2,578,000円	%
ハイブリッドX 4WD[7人乗り]	–万円	2,618,000円	%
ハイブリッドG 4WD[5人乗り]	–万円	2,848,000円	%
ハイブリッドＧ 4WD[7人乗り]	–万円	2,888,000円	%
ハイブリッドZ 4WD[5人乗り]	–万円	3,068,000円	%
ハイブリッドZ 4WD[7人乗り]	315万円	3,108,000円	101.3%

新型シエンタのリセールバリューの傾向は、当年モデルのデータなので全体的に高いリセールとなっています。

ガソリン車とハイブリッドの比較では、ほぼ同等ですが若干ハイブリッドの方がリセールが高い傾向です。

2WDと4WDでは、2WDの方がリセールが高いです。

3年落ちリセールバリューランクは、旧型シエンタのデータになりますがランクSSS、5年落ちではランクSとなっています。

※下記表は旧型シエンタの3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

旧型シエンタのグレード名	3年後の買取相場	新車価格（円）	リセールバリュー
1.5 ファンベースＸ[5人乗り]	127万円	1,818,500円	71.5%
1.5 Ｘ[7人乗り]	119万円	1,859,200円	65.5%
1.5 ファンベースＧ[5人乗り]	147万円	2,066,000円	74.2%
1.5 Ｇ[7人乗り]	140万円	2,107,000円	69.3%
1.5 ファンベースＧ Safety EditionⅡ [5人乗り]＊	–万円	2,110,000円	%
1.5 ファンベースＧ クエロ[5人乗り]	–万円	2,173,000円	%
1.5 Ｇ Safety EditionⅡ [7人乗り]＊	–万円	2,151,000円	%
1.5 Ｇ クエロ[7人乗り]	151万円	2,214,000円	69.5%
1.5 ハイブリッド ファンベースＸ[5人乗り]	152万円	2,236,500円	69.5%
1.5 ハイブリッドＸ[7人乗り]	125万円	2,277,200円	54.8%
1.5 ハイブリッド ファンベースＧ[5人乗り]	162万円	2,432,000円	69.2%
1.5 ハイブリッドＧ[7人乗り]	166万円	2,473,000円	69.7%
1.5 ハイブリッド ファンベースＧ Safety EditionⅡ [5人乗り]＊	–万円	2,476,000円	%
1.5 ハイブリッド ファンベースＧ  クエロ[5人乗り]	–万円	2,539,000円	%
1.5 ハイブリッド Ｇ Safety EditionⅡ [7人乗り]＊	–万円	2,517,000円	%
1.5 ハイブリッドＧ クエロ[7人乗り]	175万円	2,580,000円	69.1%
1.5 Ｘ[6人乗り] 4WD	136万円	2,003,300円	69.4%
1.5 Ｇ[6人乗り] 4WD	160万円	2,251,000円	74.0%
1.5 Ｇ Safety EditionⅡ [6人乗り] 4WD＊	–万円	2,295,000円	%
1.5 Ｇ クエロ[6人乗り] 4WD	166万円	2,358,000円	71.7%

＊特別仕様車

7人乗りとファンベースの比較では、ファンベースの方が高くなっています。

ハイブリッドとガソリン車を比較すると、ほぼ同等に見えますがややガソリン車の方がリセール有利となっています。

４WDと２WDの比較では、現状では4WDの方が若干有利なリセールとなっています。

シエンタの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめグレードは？

シエンタの売れ筋人気グレードは、「ハイブリッドZ」のが流通台数が最も多く売れていて人気となっています。

次いで「ガソリン車のZ」「ハイブリッドG」「ガソリン車のG」の順で売れ筋となっています。

5人乗りと7人乗りでは、7人乗りの方が売れ筋となっています。

リセールバリューから見たおすすめグレードはハイブリッドZ

リセールからみたシエンタのおすすめグレードは、２WD・7人乗りでリセールバリューが高い「ハイブリッドZ」です。

以前ならガソリン車の方がリセールが高かったですが、新型の現状ではほぼ同等のリセールになっています。

今後電気自動車の方へシフトしていくことを考えると、より環境にやさしいと言われるハイブリッドの方が中古車としても需要が高まっていくでしょう。

とは言え、ガソリン車のリセールが極端に悪くなる事も考えにくいので、現状同等のリセールなら各々のニーズに合ったパワートレインを選ぶのがいいと思います。

グレードは、ハイブリッド・ガソリン車共により装備が充実しているZグレードがおススメです。

リセールバリューから見たシエンタのおすすめカラーは？

シエンタはボディカラーによるリセールの差は少ない方です。

相場が安定しているのは「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「ブラック」です。

この2色は安定して高く、買取る側としても相場の上限まで指値しやすくなります。

ただ新型の現状では、グレーやベージュ、ブルーの2トーンもパールやブラックと同等のリセールになっているので、リセール差が出てくるのはもう少し流通台数が増えてからになるでしょう。

リセールバリューから見たシエンタのおすすめオプションは？

• パノラミックビューモニター他セットオプション

パノラミックビューモニターは中古車市場でも人気の装備なので、プラス査定になります。アドバンストパークやパーキングサポートブレーキなどもセットオプションで付いてきます。

• 10.5インチディスプレイオーディオ＋コネクティッドナビ他セットオプション

標準の8インチディスプレイオーディオよりも画面が大きくなるので、リセール的にもプラスになりおススメです。

シエンタの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年6月調査

※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。

シエンタ ガソリン車のリセール推移

年式	グレード(型式 新車価格 走行距離	買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール
2020年 1年落ち	1.5G(NSP170G 209.8万円 0～2万㎞	152～179万円 167万円 72.4%
2019年 2年落ち	1.5G(NSP170G 202万円 0.5万～4万㎞	146～192万円 160万円 72.2%
2018年 3年落ち	1.5G(NSP170G 198万円 1万～5万㎞	122～170万円 134万円 61.6%
2017年 4年落ち	1.5G(NSP170G 198万円 2万～6万㎞	112～138万円 123万円 56.5%
2016年 5年落ち	1.5G(NSP170G 198万円 3万～7万㎞	98～151万円 107万円 49.4%
2015年 6年落ち	1.5G(NSP170G 198万円 4万～8万㎞	92～124万円 101万円 46.4%
2014年 7年落ち	1.5ダイス G(NCP81G 186.1万円 5万～9万㎞	54～64万円 59万円 29.0%
2013年 8年落ち	1.5ダイス G(NCP81G 181万円 6万～10万㎞	28～41万円 30万円 15.4%
2012年 9年落ち	1.5ダイス(NCP81G 167.5万円 7万～11万㎞	15～20万円 16万円 8.9%
2011年 10年落ち	1.5ダイス(NCP81G 167.5万円 8万～12万㎞	15～19万円 16万円 8.9%

シエンタハイブリッドのリセール推移

年式	グレード(型式 新車価格 走行距離	買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール
2020年 1年落ち	1.5G クエロ(NHP170G 258万円 0～2万㎞	189～232万円 207万円 73.2%
2019年 2年落ち	1.5G クエロ(NHP170G 253.2万円 0.5万～4万㎞	182～242万円 200万円 71.8%
2018年 3年落ち	1.5G クエロ(NHP170G 246.5万円 1万～5万㎞	147～198万円 161万円 59.6%
2017年 4年落ち	1.5G クエロ(NHP170G 246.5万円 2万～6万㎞	138～174万円 151万円 55.9%
2016年 5年落ち	1.5G(NHP170G 232.9万円 3万～7万㎞	113～177万円 124.3万円 48.5%
2015年 6年落ち	1.5G(NHP170G 232.9万円 4万～8万㎞	98～150万円 107万円 42.0%

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シエンタの車体寸法

シエンタの車体寸法は以下の通りです。

全長4,260ｍｍ
全幅1,695ｍｍ
全高1695-1715ｍｍ
車両重量1270-1420㎏

立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。

シエンタの実燃費は？

シエンタ ガソリン車の実燃費

カタログ燃費：20.2km/L

渋滞・街中の実燃費　10-12㎞/L
スムーズな一般道・幹線道路の実燃費　12-14㎞/L
高速道路の実燃費　14-16㎞/L
シエンタの平均実燃費　13-14㎞/L

シエンタ ハイブリッドの実燃費

カタログ燃費：28.8km/L

渋滞・街中の実燃費 14-16㎞/L
スムーズな一般道・幹線道路の実燃費　20-22㎞/L
高速道路の実燃費　18-20㎞/L
シエンタ ハイブリッドの平均実燃費　18-19㎞/L

【実燃費悪い： 冬 ＜ 夏 ＜ 秋 ＜ 春 ：良い】

シエンタの最新モデルチェンジ

・2022年8月23日　シエンタをフルモデルチェンジ

シエンタフルモデルチェンジの主な概要

• 外観はコーナー部を丸くしてコンパクトに見せ、取り回しの良さにもつながるシカクマルシルエット
• 内装は、「フロマージュ」「ブラック」「カーキ」の3色を設定

• 後席の快適性に配慮した「天井サーキュレーター」を設定
• 日差しを遮る「後席用サンシェード」をスライドドアに設定
• 「ハンズフリーデュアルパワースライドドア」を設定
• 運転席シートバックスマホポケット2個＜充電用USB端子（Type-C）2個付＞
• 運転席アームレストフック
• 最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を全車標準装備
• 最小回転半径を5.0mとし、狭い道や駐車場などでのスムーズな取り回しを実現
• 1.5Lダイナミックフォースエンジン（M15A-FXE）採用のハイブリッドシステム
• ボディカラーは「アーバンカーキ」「スカーレットメタリック」など7色を設定
• その他

シエンタのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面の間予定なし

モデルチェンジ推移

2022年8月23日フルモデルチェンジ
2021年6月2日一部改良、特別仕様車「G“Safety Edition Ⅱ”」「FUNBASE G“Safety Edition Ⅱ”」
2020年6月2日一部改良、グレード追加「FUNBASE G Cuero（クエロ）」
2020年1月7日特別仕様車「G“Safety Edition”」「FUNBASE G“Safety Edition”」
2019年10月4日特別仕様車「“GLAMPER（グランパー）”」
2018年9月11日マイナーチェンジ、グレード追加「FUNBASE X」「FUNBASE G」
2017年8月1日特別仕様車「G“Cuero（クエロ）”」
2015年7月9日フルモデルチェンジ
2013年9月3日一部改良
2012年4月3日特別仕様車「DICE“Limited”」
2011年5月19日マイナーチェンジ
2007年6月25日特別仕様車「X“Limited”」
2006年5月16日マイナーチェンジ
2005年8月一部改良
2004年12月特別仕様車
2003年9月29日デビュー

 

シエンタの競合車は？

ホンダ フリード

シエンタの最大のライバル車とも言える、ホンダのフリード。

スタイルも馴染みやすいデザインで、よりミニバンに近い作りが売りのプチミニバン車で人気です。

排気量もシエンタと同じ1.5Lで、共にハイブリッド車の設定もあります。

類似している部分も多い事から、競合させる事で値引き競争にも繋げる事が出来るでしょう。

フリードの限界値引きはこちら

スズキ ソリオ

ソリオの限界値引きはこちら

日産 キューブ

キューブの限界値引きはこちら

新型シエンタを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？

トヨタ シエンタを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名	シエンタ 1.5 G 7人乗り
車両本体価格	2,340,000円
車両本体値引き	▲100,000円
メーカーオプション価格	154,000円
ディーラーオプション価格	35,750円
ディーラーオプション値引き	▲7,000円
諸費用	201,860円
支払総額	2,624,610円
ローン元金	2,624,610円
支払回数	36回払い （3年）	60回払い （5年）
金利	3.9％	3.9％
毎月支払額	51,723円×35回	37,821円×59回
最終回（残価）	1,029,600円×1回 （44.0％）	725,400円×1回 （31.0％）
金利を含む支払総額	2,839,905円	2,956,839円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。 上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。