雨が心配でしたが、奇跡的に曇り空で路面はドライ。気温も低くいい状態です。

2本目に43秒台がかろうじて出て目標達成です。（でもうれしい）

しかし結局43秒台に入ったのはこの日1周だけ。。

どうも3,4本目はいつもタイムが悪いです。集中力が続かないのかダメですねー。

5本目は最後だから気合が入るんですけど、ベスト更新はならずでした。

でも一応目標達成なので43秒台に入ったら導入しようと決めていた車高調入れようかと思います（笑）

今回初めてフルバケで走りましたが、かなりいいです。いつもひざの外側をドアやセンタートンネル付近に押し付けて踏ん張るので、一日走ると痛くてあざになるのですが、今回はなりませんでした。

太もものサポートがいいので、ひざが触れないので当然痛くありません。あと、目線が低くなってからだが左右にぶれないので、車の動きも分かり易いです。
リアがすべっても今までより恐怖感がありませんでした。
4点式のシートベルト入れれば、さらに体が固定されて運転しやすいでしょうね。（欲しい・・）

今までよりも余裕を持って運転できたと思います。ステアリングもすべりにくく、操作しやすくなりました。

・走行時の主な仕様

・外装

無限フロントウイング
ＡＳＭリヤエアロバンパー
ホンダアクセス リアスポイラー

・タイヤ＆ホイール

ブリジストンポテンザＲＥ１１　215/45-17×2
ブリジストンポテンザＲＥ１１　245/40-17×2

ホンダ純正アルミホイール　Ｆ17×7J +55×2本　R17×8J+65×2本

・補強

ＡＳＭフロア補強バー
ＡＳＭフロントロアアームバー
ＡＳＭリヤロアアームバー
ＡＳＭフロントタワーバーＧＴ

・エンジン系

NGKレーシングプラグR7433-8

・給排気

ＡＳＭＳスペシャルマフラー（70パイ）
ＡＳＭビックスロットル04
戸田レーシング エキマニ

・駆動系

ノーマル

・足回り

ノーマル

・冷却

無限ローテンプサーモスタッド
無限ファンスイッチ
Ｃ７２高性能クーラント

・ブレーキ

Ｆブレーキパッド　エンドレスＣＣ−Ｘ
Ｒブレーキパッド　エンドレスＣＣ−Ｘ
無限ハイパフォーマンスブレーキフルード

・内装

運転席レカロＲＳ−Ｇ ＡＳＭリミテッド
助手席レカロＴＳ−Ｇ ＡＳＭリミテッド
momoステアリング モデル78（35パイ）
ラフィックスショートボス
ラフィックス�U
ラフィックスフリッパー
ＡＳＭシフトブーツ
S2000用ビデオカメラブラケット
ＰＳＰナビ

・安全装備

ＡＳＭリヤ牽引フック

・メーター

ノーマル

・その他

無限リザーバータンクカバー
P-LAP�V
青ホンダエンブレム
早野ぴっかり工房ガラスコーティング