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レクサスGSの無料ネット査定
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レクサスGSの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
レクサスGS ネット車査定の事例/千葉県 たけさん
| ネット車査定の実施日 | 2022年7月10日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | たけさん・千葉県 |
| 車名・グレード名 | レクサスGS 450hバージョンL |
| 車両データ | 平成24年(2012年)式・走行47,000㎞・シルバー・AT |
| 他店の査定額 | 150万円(買取店) |
| ネット車査定の相場 | 136万～156万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
レクサスGS ネット車査定の事例/岐阜県 グラスのパパさん
| ネット車査定の実施日 | 2022年3月30日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | グラスのパパさん・岐阜県 |
| 車名・グレード名 | レクサスGS 450h Fスポーツ Xライン |
| 車両データ | 平成27年(2015年)式・走行110,000㎞・ブラック・AT、サンルーフ、メーカーナビ |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 131万～149万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
レクサスGS ネット車査定の事例/愛知県 nissyさん
| ネット車査定の実施日 | 2021年11月30日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | nissyさん・愛知県 |
| 車名・グレード名 | レクサスGS 450h Fスポーツ |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行41,000㎞・ホワイトノーヴァガラスフレーク・AT、サンルーフ |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 348万～368万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
レクサスGS ネット車査定の事例/東京都 まめさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年7月27日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | まめさん・東京都 |
| 車名・グレード名 | レクサスGS 300h バージョンL |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行25,300㎞・レッドマイカクリスタルシャイン・AT |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 340万～372万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント | とても詳しい査定をありがとうございます。 金額だけではなく、どのような会社にどのように依頼すべきか等かなり明確に示され非常に参考になります。 また目安の金額が分かるとそのあと交渉しやすいです。 |
レクサスGS ネット車査定の事例/東京都 カズさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年5月17日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | カズさん・東京都 |
| 車名・グレード名 | レクサスGS450ｈ バージョンL |
| 車両データ | 平成24年(2012年)式・走行58,000㎞・ブラック、純正エアロ |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 182万～192万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント | ありがとうございました！参考になります。 いつもYouTube見ています。頑張って下さい。 |
レクサスGSの査定相場とリセールバリューは？GSの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したレクサスGSの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
現行型(2代目)レクサスGSの査定相場 (2021年3月査定)
2011年12月～2020年7月生産モデル
| レクサスGS350 Fスポーツ/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格746.5万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2020年 | 1万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2019年 | 2万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2018年 | 3万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2017年 | 4万キロ前後 | 390万円 | 52.2% |
| 2016年 | 5万キロ前後 | 368万円 | 49.2% |
| 2015年 | 6万キロ前後 | 350万円 | 46.8% |
| 2014年 | 7万キロ前後 | 173万円 | 23.1% |
| 2013年 | 8万キロ前後 | 164万円 | 21.9% |
| 2012年 | 9万キロ前後 | 153万円 | 20.4% |
初代レクサスGSの査定相場 (2021年3月査定)
2005年8月～2012年1月生産モデル
| レクサスGS350 ベースグレード/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格542.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2012年 | 9万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2011年 | 10万キロ前後 | 40万円 | 7.3% |
| 2010年 | 11万キロ前後 | 36万円 | 6.6% |
| 2009年 | 12万キロ前後 | 28万円 | 5.1% |
| 2008年 | 13万キロ前後 | 24万円 | 4.4% |
| 2007年 | 14万キロ前後 | 24万円 | 4.4% |
| 2006年 | 15万キロ前後 | 23万円 | 4.2% |
| 2005年 | 16万キロ前後 | 21万円 | 3.8% |
現行型(2代目)レクサスGSハイブリッドの査定相場 (2021年3月査定)
2011年12月～販売中
| レクサスGS300h Iパッケージ/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格643.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2021年 | 1万キロ以下 | –万円 | –% |
| 2020年 | 1万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2019年 | 2万キロ前後 | 333万円 | 51.7% |
| 2018年 | 3万キロ前後 | 321万円 | 49.9% |
| 2017年 | 4万キロ前後 | 286万円 | 44.4% |
| 2016年 | 5万キロ前後 | 287万円 | 44.6% |
| 2015年 | 6万キロ前後 | 261万円 | 40.5% |
| 2014年 | 7万キロ前後 | 170万円 | 26.4% |
| 2013年 | 8万キロ前後 | 168万円 | 26.1% |
| 2012年 | 9万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2011年 | 10万キロ前後 | –万円 | –% |
初代レクサスGSハイブリッドの査定相場(2021年3月査定)
2005年8月～2012年1月生産モデル
| レクサスGS450h バージョンL/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格735.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2012年 | 9万キロ前後 | 71万円 | 9.6% |
| 2011年 | 10万キロ前後 | 62万円 | 8.4% |
| 2010年 | 11万キロ前後 | 54万円 | 7.3% |
| 2009年 | 12万キロ前後 | 48万円 | 6.5% |
| 2008年 | 13万キロ前後 | 32万円 | 4.3% |
| 2007年 | 14万キロ前後 | 19万円 | 2.5% |
| 2006年 | 15万キロ前後 | 23万円 | 3.1% |
| 2005年 | 16万キロ前後 | –万円 | –% |
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
どの買取店へ売れば（査定してもらえば）、車が実際に高く売れるのか？
下取り車を買取相場の上限で売るには、買い取った車を直接自店舗に並べる事が出来る買取店に査定してもらう事です。
ほとんどの買取店は、買い取った中古車を業者オークションへ転売するビジネスモデルで利益を得ています。
しかし、業者オークションへ転売しないで直接自店舗で売れれば、オークションに掛かる経費（中間マージン）が発生しないので、その分下取り車の買取金額で頑張る事が出来ます。
大手買取店で直接自店舗で売る頻度が高いのが、ネクステージ、ビッグモーター、カーセブンの3社です。
次点で、ユーポス、カーチス、ガリバーとなります。大手に査定してもらうなら、これらの買取店がおススメです。
そして大手買取店よりも自店舗で売る頻度が高いのが、地元の中小買取店です。
中小の買取店は元々中古車販売をしている所が多いので、買い取った車両をそのまま自店舗で売りやすい環境にあります。
また、中小買取店は大手買取店ほど宣伝広告費を掛けていないので、その分買取金額で大手に対抗してきます。
意外な事に大手買取店が査定金額で中小に負ける事も多々あるのです。
こうした大手と中小の買取店を競合させる事により査定金額はアップして行き、下取り車を買取相場の上限で売ることが出来ます。
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