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トヨタ カローラフィールダーのカラーコードを紹介!カラーナンバー(色番号)の一覧とコーションプレートの位置

トヨタ カローラフィールダーのカラーコード&コーションプレート

トヨタ カローラフィールダーのカラーコードの一覧です。

タッチアップやボディペイントの色番号の検索、オークション出品・落札時のカラーナンバーの照会などにご利用ください。

3代目(160系)カローラフィールダーの製造年月日は?

  • 2012年5月(平成24年5月)~

3代目(160系)カローラフィールダーの車両型式

3BA-NZE161G
3BA-NZE164G
5BA-NRE161G
6AA-NKE165G
DAA-NKE165G
DBA-NRE161G
DBA-NZE161G
DBA-NZE164G
DBA-ZRE162G

3代目(160系)カローラフィールダーのカラーコード(ナンバー)一覧

ボディカラー カラー№
スーパーホワイトII 040
ホワイトパールクリスタルシャイン 070
シルバーメタリック 1F7
ブラックマイカ 209
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク 221
スーパーレッドⅤ 3P0
センシュアルレッドマイカ 3T3
クールボルドーガラスフレーク 3T9
オレンジメタリック 4R8
ブロンズマイカメタリック 4T3
ライトブルーメタリック 8N0
ダークブルーマイカメタリック 8P4
ブルーメタリック 8T7
ダークバイオレットマイカメタリック 9AF

2代目(140系)カローラフィールダーの製造年月日は?

  • 2006年10月(平成18年10月)~2012年5月(平成24年5月)

2代目(140系)カローラフィールダーの車両型式

DBA-NZE141G
DBA-NZE144G
DBA-ZRE144G
DBA-ZRE142G

2代目(140系)カローラフィールダーのカラーコード(ナンバー)一覧

ボディカラー カラー№
スーパーホワイトⅡ 040
シルバーメタリック 1F7
ブラックマイカ 209
レッドマイカメタリック 3R3
カッパーメタリック 4T4
ダークブルーマイカ 8S6
ライトブルーマイカメタリック 8S7
ブロンズマイカメタリック 4T3
ゴールドマイカメタリック 5A5
ブルーメタリック 8T7

初代(120系)カローラフィールダーの製造年月日は?

  • 2000年8月(平成12年8月)~2006年10月(平成18年10月)

初代(120系)カローラフィールダーの車両型式

CBA-ZZE122G
CBA-NZE124G
CBA-NZE121G
CBA-ZZE124G
DBA-NZE121G
TA-ZZE122G
TA-ZZE123G
UA-NZE124G
UA-NZE121G
UA-ZZE122G

初代(120系)カローラフィールダーのカラーコード(ナンバー)一覧

ボディカラー カラー№
シルバーマイカメタリック 1E7
シルバーメタリック 1C0
シルバーメタリックグラファイト 1D9
スーパーホワイトII 040
スーパーレッドII 3E5
ダークブルーマイカメタリック 8P4
ターコイズマイカメタリック 776
ブラックマイカ 209
ブラックメタリック X07
ホワイトパールクリスタルシャイン 062
ライトブルーメタリック 8N0

トヨタ カローラフィールダーのコーションプレートの位置は?

  • コーションプレートの位置

①運転席側のセンターピラー
②~④エンジンルームの中
⑤助手席側のフロントピラー
⑥助手席側のセンターピラー
⑦運転席側のカーペットマット下
  • プレートの例

初代(120系)カローラフィールダーのコーションプレートの位置は⑥助手席側のセンターピラー
2代目(140系)カローラフィールダーのコーションプレートの位置は⑥助手席側のセンターピラー
3代目(160系)カローラフィールダーのコーションプレートの位置は⑦運転席側のカーペットマット下

カローラフィールダーのカラー別の買取相場(売却金額の目安)

順位 カラー 平均買取相場
1 ブルー 203.8万円
2 パール 195.6万円
3 グレー 189.6万円
4 ブラック 188.8万円
5 ホワイト 180.4万円
6 シルバー 177.4万円

トヨタ・カローラフィールダーのカラー別買取相場ランキングでは、ブルーが平均203.8万円で1位となっています。

人気のパールが2位、グレーが3位と堅調な相場をキープしました。

定番のブラックも一定の評価を得ていますが、ブルーとの間に15万円ほどの差が出ています。

全体的なリセール差を見ると8万~26万円であり、カラーによって査定額に目立った差がある事がわかります。

カローラフィールダーはカラーごとの評価差があるため、売却時には複数店舗で査定を受けて比較するのがお薦めです。

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

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