テリオスキッドの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

ダイハツ テリオスキッド

新車値引き一口コメント

登場から10年が経つので値引きもそれほど引き締められないでしょう。人気のジムニーや三菱のパジェロミニ、日産キックス、その他の軽自動車と競合させて値引きを引き出しましょう。

ダイハツ テリオスキッド限界値引き額

13万円

月販目標台数

1000台

テリオスキッド取り扱いディーラー

ダイハツ店

価格帯

127万~163万1000円

テリオスキッドのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

2012年7月 テリオスキッド生産終了

モデルチェンジ推移

2008年12月17日一部改良
2007年9月10日特別仕様車「カスタム メモリアルエディション」
2006年8月23日マイナーチェンジ
2006年9月11日特別仕様車
2003年8月一部改良
2002年1月グレード追加
2000年11月マイナーチェンジ
1998年10月6日デビュー

主要諸元

全長×全幅×全高(mm)

3395×1475×1675-1740

最小回転半径(m)

4.7

室内長×室内幅×室内高(mm)
1655×1220×1155
乗車定員(名)

4

車両重量(kg)

960-990

駆動方式
FR 4WD
排気量(L)
0.659(turbo)
最高出力 kW(PS)/r.p.m
47(64)/6.400
最大トルク N・m(kg・m)/r.p.m
107(10.9)/3.600
燃費(km/L)

15.4-16.8

使用燃料
レギュラー

有効な競合車

パジェロミニ ジムニー MRワゴン キックス

テリオスキッドのグレード別リセールバリューは?

10年後、どのグレードがより高く売れるのか?10年落ちテリオスキッドのリセールバリューを、グレードごとに調査しました。

※10年落ち走行10万キロ前後の車両状態のデータです

テリオスキッドのグレード名 10年後の買取相場 当時の新車価格(円) リセールバリュー
10万円 1,305,000円 7.6%
L 4WD(5MT) 10万円 1,326,000円 7.5%
カスタムL 8万円 1,400,000円 5.7%
カスタムL 4WD(5MT) 15万円 1,421,000円 10.5%
L 4WD 9万円 1,431,000円 6.2%
カスタムL 4WD 15万円 1,526,000円 9.8%
カスタムX 9万円 1,540,000円 5.8%
カスタムX 4WD 13万円 1,666,000円 7.8%

グレード毎にテリオスキッドのリセールバリューをオークション相場で調査したところ、「カスタム4WD」で20万円以上の取引が多かった事が目立ったくらいで、他のグレードは純粋に車の状態で評価されているようです。

走行距離が10万キロ以上で、修復歴ありや内外装の状態が良くない車両は、廃車と同程度の価格しか付いていません。

グレードに関係なく低走行の車両や、内外装の状態がきれいな車両は、20万円以上の取引価格が見られます。

テリオスキッドはきれいに乗っているなら、まだまだ値が付きますが、過走行や内外装の状態が悪い車両は、廃車価格と同程度の価格しか付かないでしょう。

テリオスキッドを下取りに出すなら、きれいな車両なら買取店を回って、出来るだけ高値を引き出しましょう。

状態が良くない車両は、買取店を数件回って値が付かなければ、ディーラー下取りで値引きの代わりに下取り金額を付けてもらうか、廃車業者を回って、数万円でも買取ってもらいましょう。

下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。1分ほどの入力で申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

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