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この記事の目次
アトレーワゴン今月の値引き相場
車両からの目標値引き：17万円
オプション値引き相場：20～30％引き
オプションからの値引きを含む限界値引き：21～26万円
アトレーワゴンの値引きでは強気な営業マンもいますが、スズキのエブリイワゴン、ホンダバモスをぶつけて競合して行けば、値引きも拡大するでしょう。他の軽のモデルよりも価格も高く利幅が大きいので、15～20万以上の値引きは期待できます。
月販目標台数
2000台
アトレーワゴン取り扱いディーラー
ダイハツ店
価格帯
153万3600～178万7400円
主要諸元
| 全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 最小回転半径(m) | 4.6 |
| 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1875-2020×1285-1310×1350 |
| 乗車定員(名) | 4 |
| 車両重量(kg) | 1000-1050 |
| 駆動方式 | FR 4WD |
| 排気量(L) | 0.658 |
| 最高出力 kW（PS）/r.p.m | 47(64)/5.700 |
| 最大トルク N・m（kg・m）/r.p.m | 91(9.3)/2.800 |
| 燃費(km/L) | 15.2 |
| 使用燃料 | レギュラー |
アトレーワゴンのグレード別リセールバリューは？
3年後、どのグレードがよりお得に売れるのか？3年落ちアトレーワゴンのリセールバリューを、グレードごとに調査しました。
※3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、色白黒、年式なりの車両状態のデータです
| アトレーワゴンのグレード名 | 3年後の買取相場 | 当時の新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| カスタム ターボ RS “SA III” | 130万円 | 1,533,600 | 85.3% |
| カスタム ターボ RS “リミテッド・SA III” | 130万円 | 1,652,400 | 79.1% |
| カスタム ターボ RS “SA III” 4WD | –万円 | 1,668,600 | –% |
| カスタム ターボ RS “リミテッド・SA III” 4WD | 142万円 | 1,787,400 | 79.4% |
有効な競合車
バモス エブリイワゴン タウンボックス
アトレーワゴンを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額をシミュレーション！
ここでは、アトレーワゴンを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額をシミュレーションしています。
3年（36回払い）と5年（60回払い）の2パターンで紹介していますから、皆さんがアトレーワゴンの購入を検討する時の参考にどうぞ。
| グレード名 | アトレーワゴン カスタムターボRS SAⅢ | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 1,533,600円（2WD・北海道以外） | |
| 車両本体値引き | ▲160,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 27,000円 | |
| ディーラーオプション価格 | 191,203円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲38,000円 | |
| 諸費用 | 71,010円 | |
| 支払総額 | 1,624,813円 | |
| 頭金 | 0円 | |
| ローン元金 | 1,624,813円 | |
| 支払回数 | 36回払い （3年） | 60回払い （5年） |
| 金利 | 3.9％ | 3.9％ |
| 月々支払額 | 27,306円×35回 | 22,325円×59回 |
| 最終回（残価） | 812,406円×1回 （50.0％） | 519,940円×1回 （32.0％） |
| 金利を含む支払総額 | 1,768,116円 | 1,837,115円 |
※選択するオプションや値引き金額（交渉の成否）、頭金の有無でもローン元金は変わるため、月々の支払額は変動します。
※また、店舗で設定する利率によっても異なるため、上記は参考値として、実際の支払金額についてはディーラーでタイムリーな見積もりを出してもらいましょう。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
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