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アトレーワゴン今月の値引き相場
車両からの目標値引き：17万円
オプション値引き相場：20～30％引き
オプションからの値引きを含む限界値引き：21～26万円
アトレーワゴンの値引きでは強気な営業マンもいますが、スズキのエブリイワゴン、ホンダバモスをぶつけて競合して行けば、値引きも拡大するでしょう。他の軽のモデルよりも価格も高く利幅が大きいので、15～20万以上の値引きは期待できます。
月販目標台数
2000台
アトレーワゴン取り扱いディーラー
ダイハツ店
価格帯
153万3600～178万7400円
主要諸元
| 全長×全幅×全高(mm) |
3395×1475×1875 |
| 最小回転半径(m) |
4.6 |
| 室内長×室内幅×室内高(mm) |
1875-2020×1285-1310×1350
|
| 乗車定員(名) |
4 |
| 車両重量(kg) |
1000-1050 |
| 駆動方式 |
FR 4WD
|
| 排気量(L) |
0.658
|
| 最高出力 kW（PS）/r.p.m |
47(64)/5.700
|
| 最大トルク N・m（kg・m）/r.p.m |
91(9.3)/2.800
|
| 燃費(km/L) |
15.2
|
| 使用燃料 |
レギュラー
|
アトレーワゴンのグレード別リセールバリューは？
3年後、どのグレードがよりお得に売れるのか？3年落ちアトレーワゴンのリセールバリューを、グレードごとに調査しました。
※3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、色白黒、年式なりの車両状態のデータです
| アトレーワゴンのグレード名 | 3年後の買取相場 | 当時の新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| カスタム ターボ RS “SA III” | 130万円 | 1,533,600 | 85.3% |
| カスタム ターボ RS “リミテッド・SA III” | 130万円 | 1,652,400 | 79.1% |
| カスタム ターボ RS “SA III” 4WD | –万円 | 1,668,600 | –% |
| カスタム ターボ RS “リミテッド・SA III” 4WD | 142万円 | 1,787,400 | 79.4% |
有効な競合車
バモス エブリイワゴン タウンボックス
アトレーワゴンを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額をシミュレーション！
ここでは、アトレーワゴンを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額をシミュレーションしています。
3年（36回払い）と5年（60回払い）の2パターンで紹介していますから、皆さんがアトレーワゴンの購入を検討する時の参考にどうぞ。
| グレード名 | アトレーワゴン カスタムターボRS SAⅢ | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 1,533,600円（2WD・北海道以外） | |
| 車両本体値引き | ▲160,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 27,000円 | |
| ディーラーオプション価格 | 191,203円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲38,000円 | |
| 諸費用 | 71,010円 | |
| 支払総額 | 1,624,813円 | |
| 頭金 | 0円 | |
| ローン元金 | 1,624,813円 | |
| 支払回数 | 36回払い （3年） |
60回払い （5年） |
| 金利 | 3.9％ | 3.9％ |
| 月々支払額 | 27,306円×35回 | 22,325円×59回 |
| 最終回（残価） | 812,406円×1回 （50.0％） |
519,940円×1回 （32.0％） |
| 金利を含む支払総額 | 1,768,116円 | 1,837,115円 |
※選択するオプションや値引き金額（交渉の成否）、頭金の有無でもローン元金は変わるため、月々の支払額は変動します。
※また、店舗で設定する利率によっても異なるため、上記は参考値として、実際の支払金額についてはディーラーでタイムリーな見積もりを出してもらいましょう。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。1分ほどの入力で申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
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