アトレーワゴンの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

アトレーワゴン今月の値引き相場

アトレーワゴン値引き難度:普通
車両からの目標値引き:16万円
オプション値引き相場:20~30%引き
オプションからの値引きを含む限界値引き:21~26万円

アトレーワゴンの値引きでは強気な営業マンもいますが、スズキのエブリイワゴン、ホンダバモスをぶつけて競合して行けば、値引きも拡大するでしょう。他の軽のモデルよりも価格も高く利幅が大きいので、10万以上の値引きは期待できます。

月販目標台数

2000台

アトレーワゴン取り扱いディーラー

ダイハツ店

価格帯

153万3600~178万7400円

主要諸元

全長×全幅×全高(mm)

3395×1475×1875

最小回転半径(m)

4.6

室内長×室内幅×室内高(mm)
1875-2020×1285-1310×1350
乗車定員(名)

4

車両重量(kg)

1000-1050

駆動方式
FR 4WD
排気量(L)
0.658
最高出力 kW(PS)/r.p.m
47(64)/5.700
最大トルク N・m(kg・m)/r.p.m
91(9.3)/2.800
燃費(km/L)
15.2
使用燃料
レギュラー

アトレーワゴンのグレード別リセールバリューは?

3年後、どのグレードがよりお得に売れるのか?3年落ちアトレーワゴンのリセールバリューを、グレードごとに調査しました。

※3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、色白黒、年式なりの車両状態のデータです

アトレーワゴンのグレード名 3年後の買取相場 当時の新車価格(円) リセールバリュー
カスタム ターボ RS “SA III” 130万円 1,533,600 85.3%
カスタム ターボ RS “リミテッド・SA III” 130万円 1,652,400 79.1%
カスタム ターボ RS “SA III” 4WD –万円 1,668,600 –%
カスタム ターボ RS “リミテッド・SA III” 4WD 142万円 1,787,400 79.4%

有効な競合車

バモス エブリイワゴン タウンボックス

アトレーワゴンを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額をシミュレーション!

ここでは、アトレーワゴンを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額をシミュレーションしています。

3年(36回払い)と5年(60回払い)の2パターンで紹介していますから、皆さんがアトレーワゴンの購入を検討する時の参考にどうぞ。

グレード名 アトレーワゴン カスタムターボRS SAⅢ
車両本体価格 1,533,600円(2WD・北海道以外)
車両本体値引き ▲160,000円
メーカーオプション価格 27,000円
ディーラーオプション価格 191,203円
ディーラーオプション値引き ▲38,000円
諸費用 71,010円
支払総額 1,624,813円
頭金 0円
ローン元金 1,624,813円
支払回数 36回払い
(3年)
60回払い
(5年)
金利 3.9% 3.9%
月々支払額 27,306円×35回 22,325円×59回
最終回(残価) 812,406円×1回
50.0%)
519,940円×1回
(32.0%)
金利を含む支払総額 1,768,116円 1,837,115円

※選択するオプションや値引き金額(交渉の成否)、頭金の有無でもローン元金は変わるため、月々の支払額は変動します。

※また、店舗で設定する利率によっても異なるため、上記は参考値として、実際の支払金額についてはディーラーでタイムリーな見積もりを出してもらいましょう。

下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。1分ほどの入力で申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

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