レクサスLSの限界値引きとリセールの高いグレード&オプションをレポート

レクサスLSの限界値引きとリセールバリューの高いグレードを紹介

レクサスLSから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、LSの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、LS購入の参考にしてみてください。

この記事の目次

レクサスLS 2022年10月最新の値引き相場と合格ライン

レクサスLSの値引き難度渋い
車両からの目標値引き5万円
オプション含む限界値引き10~15万円
今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン)フロアマットサービス
特に値引き交渉をしない0万円
レクサスLSのリセールランクC
販売ディーラーレクサス店
月販目標台数300台

レクサスLSの1年間の値引き推移

レクサスLSの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

値引きガードの堅いレクサスですが、レクサスLSも車両本体の値引きは非常に厳しい状況が続いています。

しかし、付属品についてはたくさんつける事で値引きしてくれる事もあり、交渉次第で値引き総額5万~10万円も狙えます。

交渉にはライバル車との競合や買取店を活用した下取り車の査定アップ、付属品のサービス要求など、複数方面から値引きを引き出していきましょう。

コウさん
コウさん

レクサスLSの値引きポイント

LSの値引きは、基本ゼロ、良くて10万円前後のオプションサービス(フロアマットなど)が取れれば御の字だ。15万まで取れれば特上の条件だろう。値引きよりも下取り車があれば、買取店の相場と比較しながら高値で下取ってもらうように交渉した方が金銭のお得度は高いだろう

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。

ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。

損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。

ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。

ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。

10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ?」などと言う事例は数多くあります。

しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。

下取り車で損=10~20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。

買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場(業者オークション相場)から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか?判断する事が出来ます

また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。

もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます
↓↓

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

フロアマットやドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずレクサスLSの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

フロアマット

レクサスLSの純正フロアマット

  • 124,300円~313,500円

社外品レクサスLS用フロアマット


・純正品との差額 7万円以上

社外品のフロアマットを選択すれば、純正品と比べて7万円以上の割安となり、その分の値引き効果が得られます。

フロアマットの取り付けは自分でも出来ますが、面倒なら納車当日にでも持ちこんで、セールスさんに手伝ってもらいましょう。

テレビ・ナビキット

純正ナビ対応ナビ・TVキット

純正品には無い商品ですが、純正ディスプレイオーディオで走行中でもナビ操作やテレビが映るように出来るキットです。

ドライブレコーダー

レクサスLS純正ドライブレコーダー

  • 23,650円~70,180円

社外品ドライブレコーダー

・純正品との差額 1万~6万円以上

社外品のドラレコなら、純正品と比べて機能に遜色はなく、さらに割安で購入出来るので値引き効果が大きいです。

通販で社外品を購入して自分で取りつけるのが最も安く上がるものの、ドラレコの取り付けは面倒な部分もあるので、カーショップ(イエローハットやオートバックス等)で購入し、取りつけもしてもらえば工賃込みでも純正品よりは割安となるでしょう。

コウさん
コウさん

レクサスLSの値引きポイント

純正オプションと社外品の差額は、交渉なしで得られる実質の値引きと思っていい。ただ、レクサスでも交渉次第では純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。

レクサスLSの納期は?

レクサスLSの納期2ヶ月~3ヶ月

少し前まで納車に4~5ヶ月かかったレクサスLSですが、最近は2~3ヶ月程度に短縮されています。

レクサスLSのリセールバリューと各グレードの価格は?2022年3月調べ

価格と各グレードのリセールバリューは?

レクサスLSの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードが3年後に高く売れるのか?グレード選びの参考にしてください。※リセールバリューランクは全グレードの平均値です(年間走行1万キロ)

レクサスLS 3年落ちリセールバリューランク
 ランク C 46.3
レクサスLS 5年落ちリセールバリューランク
 ランク C 42.1%
※レクサスLSのリセール履歴3年落ちリセール5年落ちリセール
2020年1月調査時55.4%30.7%(旧型)

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランクリセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS+90%以上
SSS80%~89%
SS70%~79%
S60%~69%
A55%~59%
ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
B50%~54%
C40%~49%
D30%~39%
E29%以下

※下記表は3年落ち、走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです

新型レクサスLSのグレード名3年後の買取相場新車価格(円)リセールバリュー
LS500 “I package”547万円10,710,00052.4%
LS500 “F SPORT”605万円12,340,00050.3%
LS500 “version L”553万円13,720,00041.8%
LS500 “EXECUTIVE”–万円15,370,000%
LS500h “I package”553万円12,220,00046.8%
LS500h “F SPORT”644万円13,560,00049.1%
LS500h “version L”566万円15,250,00038.7%
LS500h “EXECUTIVE”–万円16,900,000%
LS500 “I package” 4WD525万円11,120,00048.4%
LS500 “F SPORT” 4WD640万円12,440,00052.8%
LS500 “version L” 4WD–万円14,130,000%
LS500 “EXECUTIVE” 4WD730万円15,780,00047.3%
LS500h “I package” 4WD554万円12,630,00045.3%
LS500h “F SPORT” 4WD667万円13,970,00049.3%
LS500h “version L” 4WD564万円15,640,00037.5%
LS500h “version L Advanced Drive” 4WD–万円16,300,000%
LS500h “EXECUTIVE” 4WD715万円17,310,00042.5%
LS500h “EXECUTIVE Advanced Drive” 4WD–万円17,920,000%

3年落ちレクサスLSのリセールバリューの傾向は、ガソリン車とハイブリッドを比べると、僅かにガソリン車の方がリセールが高い傾向です。

ただ、5年落ち以降はガソリン車とハイブリッドのリセール差は縮まって行き、10年落ちではハイブリッドの方がリセールが高くなっています(旧型調べ)。

2WDと4WDの比較では、こちらは現状でほぼ同等のリセールバリューです。

3年落ちリセールバリューランクはランクC、5年落ちもランクCとなっており、最初の3年で大きめに下落した相場は、その後穏やかに下落していく傾向です。

レクサスLSの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめグレードは?

レクサスLSの売れ筋人気グレードは、新型のためか上級グレードのLS 500hIパッケージの台数が多く、次いで500 Iパッケージ、500hIパッケージ、500 Fスポーツ、500hエグゼクティブと続いています。

リセールバリューから見たおすすめグレードは【LS500 Fスポーツ】

リセールバリューから見たLSのおすすめグレードは、ガソリン車の「LS500 Fスポーツ」です。2WDと4WDはどちらでもいいでしょう。

ハイブリッドもFスポーツのリセールが高いですが、ガソリン車の方が新車価格が低いため、その分損失額が抑えられています。

他のレクサス車よりFスポーツ以外のリセール差が大きくないので、Iパッケージでも大きな損はないでしょう。

リセールバリューから見たレクサスLSのおすすめカラーは?

リセールバリューから見たLSのおすすめカラーは「ホワイトノーヴァガラスフレーク」「ソニッククォーツ」「ブラック」の3色です。

定番のホワイトパールとブラックですが、特にLSのような大型セダンだと色による価格差は大きくなる傾向で、1年落ちで100万円以上の差が出ていました。

例)

  • H29年式 LS500h Fスポーツ 黒 4千キロ 942万円
  • H29年式 LS500h Fスポーツ シルバー 4千キロ 825万円

特に色によるリセール差が出やすいFスポーツと言う事もありますが、3年以内に買い替えるなら人気色を選ぶ方が無難でしょう。

リセールバリューから見たレクサスLSのおすすめオプションは?

  • ムーンルーフ

メーカーオプションのムーンルーフは、高級車には付いていて当然とも言える装備なので、是非付けておきたいオプションです。

売却時にはオプション代金を回収出来るくらいのプラス査定が期待できます。

  • マークレビンソン サウンドシステム

単体ではそこまで査定評価は上がらないオプションですが、他の要素(人気のボディカラー、サンルーフ、内装色、グレードなど)が合わさる事で、総合的に評価が高まり、査定額が高くなります。

同じようにデジタルインナーミラーも、他の要素と合わさる事で総合的に価値が高くなるでしょう。

下取り車があるなら相場を調べておこう

値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


新車の納期が長い・新車が高いなら新古車も選択肢に入れてみる

リセールの低い車種やグレード・カラーは、逆を言えば中古車では割安で買える事になります。

ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。

なので自分で1台1台中古車を探したり、比較する手間や時間が掛かりません。

また、現在新車の納期が長いため中古車需要が高く、本当に程度の良いお買い得な中古車は、非公開車両として中古車販売店に並ぶ前に売れてしまいます。

そう言った市場に出回る前の非公開車両も優先的に紹介してくれるので、よりお得な中古車を提案してくれるでしょう。

「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しの事ならなんでも相談してみるといいでしょうね。

【中古車のガリバー】中古車購入

レクサスLSの買取目標金額と1年落ち~10年落ちのリセールバリュー2021年6月調査

リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。

レクサスLS ガソリン車のリセール推移

年式グレード(型式
新車価格
走行距離
買取平均~上限値
買取目標値
平均リセール
2020年
1年落ち
500 Iパッケージ(VXFA50
1061.9万円
0~2万㎞
606~743万円
666万円
57.0%
2019年
2年落ち
500 Fスポーツ(VXFA50
1200.5万円
0.5万~4万㎞
709~814万円
779万円
59.0%
2018年
3年落ち
500 Fスポーツ(VXFA50
1200.5万円
1万~5万㎞
680~801万円
748万円
56.6%
2017年
4年落ち
500 Fスポーツ(VXFA50
1200万円
2万~6万㎞
592~715万円
651万円
49.3%
2016年
5年落ち
460 バージョンC Iパッケージ(USF40
921.7万円
3万~7万㎞
270~322万円
297万円
29.2%
2015年
6年落ち
460 バージョンC Iパッケージ(USF40
921.7万円
4万~8万㎞
231~275万円
254万円
25.0%
2014年
7年落ち
460 バージョンC Iパッケージ(USF40
920.5万円
5万~9万㎞
218~271万円
239万円
23.6%
2013年
8年落ち
460 バージョンC Iパッケージ(USF40
895万円
6万~10万㎞
214~290万円
235万円
23.9%
2012年
9年落ち
460 バージョンC Iパッケージ(USF40
873万円
7万~11万㎞
109~200万円
119万円
12.4%
2011年
10年落ち
460 バージョンC Iパッケージ(USF40
873万円
8万~12万㎞
68~91万円
74万円
7.7%

レクサスLSハイブリッドのリセール推移

年式グレード(型式
新車価格
走行距離
買取平均~上限値
買取目標値
平均リセール
2020年
1年落ち
2019年
2年落ち
500h バージョンL(GVF50
1487.6万円
0.5万~4万㎞
734~850万円
807万円
49.3%
2018年
3年落ち
500h Fスポーツ(GVF50
1310.5万円
1万~5万㎞
629~782万円
691万円
47.9%
2017年
4年落ち
500h Fスポーツ(GVF50
1310万円
2万~6万㎞
629~781万円
691万円
48.0%
2016年
5年落ち
600h バージョンC Iパッケージ(UVF45
1148万円
3万~7万㎞
285~342万円
313万円
24.8%
2015年
6年落ち
600h Fスポーツ Xライン(UVF45
1300.2万円
4万~8万㎞
340~445万円
374万円
26.1%
2014年
7年落ち
600h Fスポーツ(UVF45
1265.1万円
5万~9万㎞
298~372万円
327万円
23.5%
2013年
8年落ち
600h Fスポーツ(UVF45
1230万円
6万~10万㎞
282~353万円
310万円
22.9%
2012年
9年落ち
600h Fスポーツ(UVF45
1230万円
7万~11万㎞
240~302万円
264万円
19.5%
2011年
10年落ち
600h Iパッケージ(UVF45
1065万円
8万~12万㎞
88~132万円
96万円
8.2%

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レクサスLSの車体寸法

レクサスLSの車体寸法は、以下の通りです。

全長:5,235㎜
全幅:1,900㎜
全高:1,450-1,460㎜
車両重量2200-2400㎏

立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。

レクサスLSの実燃費は?

レクサスLSの実燃費

渋滞を含む街中の燃費:5~6㎞/L

流れのよい幹線道路など:8~10㎞/L

高速道路の燃費:9~11㎞/L

レクサスLSの平均実燃費:6~7㎞/L

レクサスLSハイブリッドの実燃費

渋滞を含む街中の燃費:10~12㎞/L

流れのよい幹線道路など:14~15㎞/L

高速道路の燃費:15~16㎞/L

レクサスLSハイブリッドの平均実燃費:13~14㎞/L

レクサスLSの最新モデルチェンジ

・2021年10月28日 レクサスLSを一部改良

レクサスLS

レクサスLS一部改良の主な内容

  • 標準装備の19インチタイヤをランフラットタイヤから新開発のノーマルタイヤに変更。
  • 予防安全パッケージLexus Safety System + Aの機能のひとつであるレーントレーシングアシスト[LTA]のシステム制御の改良。
  • “マークレビンソン”リファレンス3Dサラウンドサウンドシステムを“version L”に標準装備として追加設定。
  • 車室内を快適な空気環境に導く「ナノイー」を「ナノイー X」へと進化させ、快適性をさらに向上。
  • オレンジブレーキキャリパー(フロント・リヤLEXUSロゴ)を“F SPORT”にメーカーオプションとして新規設定。
  • リヤシートリマインダー機能を全車標準設定。
  • アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム付)を標準装備(LS500hのみ)。

レクサスLSのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

2022年10月 一部改良

モデルチェンジ推移

2021年10月28日一部改良
2021年6月4日特別仕様車「LS500“HIDEKI MATSUYAMA EDITION”」「LS500h“HIDEKI MATSUYAMA EDITION”」
2021年4月8日グレード追加「LS500h“version L Advanced Drive”」「LS500h“EXECUTIVE Advanced Drive”」
2020年11月19日マイナーチェンジ
2019年10月3日一部改良
2018年8月30日一部改良
2017年10月19日フルモデルチェンジ
2016年8月25日一部改良
2015年9月25日一部改良
2015年1月7日特別仕様車「F SPORT X Line」
2014年10月16日一部改良
2013年9月5日一部改良
2012年10月11日マイナーチェンジ
2009年10月16日マイナーチェンジ
2008年8月26日一部改良ロングボディ・AWDモデル追加
2006年9月19日デビュー

レクサスLSの値引きに効く競合車・ライバル車は?

BMW 7シリーズ

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズです。ボディサイズや価格帯など、LSとバッティングするモデルです。

価格帯は1096万~2558万円

メルセデスベンツSクラス

LSが目指すところの、世界のベンチマークとなる大型セダンがベンツのSクラスです。LSの完成度はまだまだSクラスには及ばない?

価格帯は1138万~2533万円

アウディ A8

レクサスLSに対抗できるアウディのFセグメントセダンのA8です。

価格帯は1140万~1762万円

レクサスLSを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる?

レクサスLSを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名レクサスLS 500h Fスポーツ
車両本体価格13,560,000円
車両本体値引き▲50,000円
メーカーオプション価格0円
ディーラーオプション価格220,000円
ディーラーオプション値引き▲22,000円
諸費用240,470円
支払総額13,948,470円
ローン元金13,948,470円
支払回数36回払い
(3年)
60回払い
(5年)
金利4.1%4.1%
毎月支払額274,213円×35回205,522円×59回
最終回(残価)5,559,600円×1回
(41.0%)
3,661,200円×1回
(27.0%)
金利を含む支払総額15,157,055円15,786,998円

※装着するオプションや値引き金額、頭金の有無などでもローン元金は変わってくるため、月々の支払金額は変動します。上記はあくまでも参考値として、実際の支払金額についてはディーラーで見積もってもらいましょう。

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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