アイシスの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

トヨタアイシス

新車値引き一口コメント

最初はトヨタ店の専売で値引きのガードは固いです。しかしモデルライフ後半なので、値引きの上乗せは十分期待できます。オプション・付属品からの値引きやサービスを含めて30万以上の値引きは期待できるでしょう。可能なら隣県に越境して地元のトヨタ店と競合させましょう。

このクラスのライバル車は、ラフェスタ、ウイッシュ・フリード・プレマシーです。また、クラスは違いますが、両側スライドドアのノア・ヴォクシー、値引きの大きいオデッセイ、スライドドアのステップワゴンなど、これらの車種と競合していけば、攻略できそうです。

トヨタ アイシス限界値引き額

30万円

月販目標台数

3000台

アイシス取り扱いディーラー

トヨタ店

価格帯

199万145~265万8763円

アイシスのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面予定なし

モデルチェンジ推移

2016年4月6日一部改良
2013年10月2日一部改良、特別仕様車「プラタナ“V-SELECTION・Noir」「プラタナ“V-SELECTION・Blanc」
2012年10月23日特別仕様車「L“G-Edition”」
2012年6月4日一部改良
2011年12月20日特別仕様車「プラタナV-SELECTIONWhite Interior Package」
2011年5月16日一部改良
2010年9月30日特別仕様車「PLATANA“Black Limited”」
2009年9月18日一部改良
2009年4月7日特別仕様車「L“G-Edition”」
2008年5月7日特別仕様車「プラタナ“Limited”」
2007年5月14日マイナーチェンジ
2006年8月8日特別仕様車
2005年11月30日一部改良、特別仕様車
2004年9月28日デビュー

主要諸元

全長×全幅×全高(mm)
4635-4640×1695-1710×1640-1670
最小回転半径(m)
5.4-5.5
室内長×室内幅×室内高(mm)
2705-1470-1315
乗車定員(名)
7
車両重量(kg)
1440-1540
駆動方式
FF&4WD
排気量(L)
1797
1797(4WD)
最高出力 kW(PS)/r.p.m
105(143)/6.200
96(130)/6.200
最大トルク N・m(kg・m)/r.p.m
173(17.6)/4.000
161(16.4)/4.000
燃費(km/L)
15.4
13.6
使用燃料
レギュラー
レギュラー
排気量(L)
1986
最高出力 kW(PS)/r.p.m
112(152)/6.100
最大トルク N・m(kg・m)/r.p.m
193(19.7)/3.800
燃費(km/L)
14.4
使用燃料
レギュラー

有効な競合車

ウィッシュ ジェイド プレマシー ラフェスタハイウェイスター オデッセイ フリード

アイシスのリセールバリューは?

アイシスは、どのグレードがより高く売れるのか?7年落ちアイシスのリセールバリューを、各グレードごとに調査しました。

※7年落ち走行7万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

アイシスのグレード名 7年後の買取相場 新車価格(円) リセールバリュー
L Xセレクション 31万円 1,890,000円 16.7%
45万円 1,970,000円 23.1%
プラタナ 45万円 2,090,000円 21.8%
–万円 2,130,000円 –%
4WD 67万円 2,180,000円 30.9%
プラタナ Vセレクション 40万円 2,200,000円 18.3%
プラタナ 4WD –万円 2,300,000円 –%
4WD –万円 2,340,000円 –%
プラタナ Vセレクション 4WD 60万円 2,410,000円 25.2%
54万円 2,250,000円 24.1%
プラタナ 38万円 2,310,000円 16.5%
プラタナ Vセレクション 59万円 2,380,000円 25.0%

下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。1分ほどの入力で申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

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