デリカミニのグレード選びにあたっては、以下の点が気になるところではないでしょうか？
- GとG プレミアムの違いは？
- TプレミアムとG プレミアムはどっちが買いか？
ここではそんな悩みを解消できるよう、デリカミニの売れ筋グレード同士の装備の違いや価格差が妥当かどうかなどを検証、最後におすすめのグレードも紹介します。
また当社中古車販売店ならではの、業者オートオークション取引台数から割り出した、売れているグレードの人気ランキングと、3年後のリアルなリセール予測も紹介しているので、デリカミニのグレード選びの参考にどうぞ。
デリカミニのグレード一覧
| グレード名 | 価格(円) | カタログ燃費(km/L) |
|---|---|---|
| G | 1,804,000 | 20.9 |
| T | 1,881,000 | 19.2 |
| G プレミアム | 1,985,500 | 20.9 |
| T プレミアム | 2,074,600 | 19.2 |
| G 4WD | 2,015,200 | 19.0 |
| T 4WD | 2,092,200 | 17.5 |
| G プレミアム 4WD | 2,149,400 | 19.0 |
| T プレミアム 4WD | 2,238,500 | 17.5 |
デリカミニのグレード一覧を見ても価格が分かるだけで、グレードの違いや装備は分かりませんね。ここから気になる人気グレードの違いを詳しく説明します！
デリカミニの売れ筋グレードを比較！グレード間の装備の違いと価格差は妥当か？
デリカミニの装備は、三菱自動車発表の公式装備一覧表を元にしています。
デリカミニ G プレミアムとGの違い
| 比較項目 | G プレミアム |
|---|---|
| 装備の違い | 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 樹脂ラゲッジボード&PVC後席シートバック 助手席シートバックテーブル マルチアラウンドモニター付デジタルルームミラー マイパイロット 電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド リヤサーキュレーター リヤロールサンシェード 165/55R15タイヤ&15インチアルミホイール |
| 価格 | 1,985,500円 |
| 比較項目 | G |
|---|---|
| 装備の違い | リヤビューモニター付ルームミラー サイドアンダーミラー 155/65R14タイヤ&14インチスチールホイール |
| 価格 | 1,804,000円 |
価格差：G プレミアムの方が181,400円高い
デリカミニ・2WD車のG プレミアムとGの比較です。
G プレミアムは約18万円高額なだけあり、快適装備や安全装備が格段に充実しています。
ただし乗り心地の面では、タイヤのエアボリュームが大きいGが有利です。
赤字で示した人気装備について、以下で詳しく解説しよう！
両側電動スライドドア
※Gは55,000円でメーカーオプション設定
キーや運転席のスイッチで両側のドアが電動開閉できるほか、足をボディ側面下部にかざすだけでも開閉することができます。
両手が荷物で塞がっている時や子供を抱いている時などに大変便利です。
マルチアラウンドモニター付デジタルルームミラー
※Gは71,500円でメーカーパッケージオプション設定
mitsubishi-motors.co.jp/delica_mini
マルチアラウンドモニターは車両を上から見下ろしたような映像をデジタルルームミラー内に表示し、駐車をサポートする装備です。
更に移動する人や自転車などを検知して音と表示でお知らせする機能も付くので、安全対策は盤石と言えます。
mitsubishi-motors.co.jp/delica_mini
そしてデジタルルームミラーは、スイッチひとつでリヤカメラの映像をミラーに表示し、クリアな後方視界を確保する装備です。
後席に人を乗せたり荷室に大きな荷物を積んだ時でも、何も乗せていない時や積んでいない時と同じ視界が得られます。
また、夜間や雨天時でも通常のルームミラーよりも良好な後方視界が得られるなど、思いのほかメリットの大きい装備です。
マイパイロット
mitsubishi-motors.co.jp/delica_mini
先行車と一定の車間距離を保ちながら自動追従走行するレーダークルーズコントロールと、車線中央付近を走行するようステアリング操作を支援する車線維持支援機能を統合した装備です。
高速走行時の疲労を軽減するほか、事故リスクを軽減する効果もあります。
高速道路を利用する機会の多い人にとってマストアイテムです。
電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド
mitsubishi-motors.co.jp/delica_mini
スイッチひとつで作動・解除ができる電動パーキングブレーキを採用。
足踏み式パーキングブレーキよりも遥かにスマートな操作が可能です。
またブレーキオートホールド機能をオンにすれば、ブレーキペダルから足を放しても停車し続けるので、足の疲労が軽減できます。
リヤサーキュレーター
mitsubishi-motors.co.jp/delica_mini
後席に風を送り、車内の空気を循環させるサーキュレーターを装備。
エアコンの冷風・温風が後席に届きやすくなり、車内の温度ムラが防げます。
また空気清浄効果や脱臭効果のあるプラズマクラスター機能も備わるので、快適性は申し分ありません。
これだけ装備に差があると、約18万円の価格差にも納得が行く。買った後の満足感なら間違いなくG プレミアムが上だ！
デリカミニ T プレミアムとG プレミアムの違い
| 比較項目 | T プレミアム |
|---|---|
| パワートレインの違い | ターボエンジン |
| 装備の違い | パドルシフト |
| 価格 | 2,074,600円 |
| 比較項目 | G プレミアム |
|---|---|
| パワートレインの違い | ノンターボエンジン |
| 装備の違い | — |
| 価格 | 1,985,500円 |
価格差：T プレミアムの方が89,100円高い
デリカミニ・2WD車のT プレミアムとG プレミアムの違いです。
両グレードの最大の違いはパワートレインで、T プレミアムはターボエンジン、G プレミアムはノンターボエンジンを搭載します。
T プレミアムのパワフルな走りに89,100円分の差を見いだせるかどうかが、選択の分かれ目になるでしょう。
赤字で示したパドルシフトについて以下で解説しよう！
パドルシフト
mitsubishi-motors.co.jp/delica_mini
本来は無段変速のCVTを疑似的に7速に区切り、ステアリングに備わるパドルを操作することでマニュアル車ライクな運転を楽しめる装備です。
ワインディングロードをスポーティーに走りたい時や、下り坂で適切なエンジンブレーキを効かせたい時などに威力を発揮します。
高速道路を利用する機会が多い場合や、多人数乗車する機会が多い場合はパワフルなT プレミアムがおススメだ。もし一般道メインで普段1～2人しか乗らないなら、G プレミアムで十分だろう。
デリカミニの売れ筋人気グレードランキングと販売比率2023年9月現在
デリカミニのグレードがどうしても決められない場合は、売れ筋の人気グレードや販売比率を参考にするのもひとつの方法です。
ここではデリカミニの実際の流通台数を調査し、人気グレードのランキングを作ってみました。
※売れ筋グレードランキングの根拠は、過去3か月間の中古車オートオークション(USS,TAA,HAA,CAA,JU,アライ,ベイオーク,ミライブ他)での合計取引台数を元にランキングしています。
| 順位 | グレード名 | 台数と販売比率 | 当年のリセール |
|---|---|---|---|
| 1位 | T プレミアム | 17 (80.9%) |
100.2% |
| 2位 | G プレミアム | 3 (14.2%) |
107.3% |
| 3位 | G | 1 (4.7%) |
95.2% |
デリカミニ T プレミアムの流通台数が最も多く、売れ筋グレードランキングの1位となっています。
当年モデルのリセールは未使用車が対象ですが、現状ではG プレミアムが1位です。
デリカミニのおすすめグレードはコレ
mitsubishi-motors.co.jp/delica_mini
- デリカミニ T プレミアム
- デリカミニ G プレミアム
デリカミニ T プレミアムのおすすめの理由
デリカミニのグレード展開は基本的に4タイプとシンプルです。
この中からコストパフォーマンス重視でおススメを選ぶなら、T プレミアムになります。
最上級グレードが最もコストパフォーマンスが高いと言うと、不思議に感じるかもしれません。
しかし装備の充実度やターボエンジンによる余裕のパワーを考慮すると、T プレミアムは誰がどのように使っても満足できるグレードなので、結果としてコストパフォーマンスが高いと言えるのです。
デリカミニ G プレミアムのおすすめの理由
人気重視でデリカミニのおすすめグレードをあげるなら、G プレミアムになります。
皆が選んでいる人気ングレードという安心感に加え、デリカミニ全グレードの中で最もリセールが期待できることもおすすめの理由です。
エンジンがノンターボなのでパワフルさではTやT プレミアムに及びませんが、一般道メインで後席に人をあまり乗せないケースなら必要十分なパワーがあります。
デリカミニおすすめグレードの乗り出し価格は
デリカミニのおすすめグレードの見積シミュレーションです。
値引きや人気オプションを含めたリアリティのある乗り出し価格なので、参考にしてみて下さい。
デリカミニ T プレミアムの乗り出し価格
| グレード名 | デリカミニ T プレミアム |
|---|---|
| 車両本体価格 | 2,074,600円 |
| メーカーオプション名 | ホワイトパール |
| メーカーオプション価格 | 43,200円 |
| ディーラーオプション名 | ナビドラ＋ETC2.0パッケージ サイドバイザー フロアマット (スタンダード) |
| ディーラーオプション価格 | 415,800円 |
| 諸費用 | 121,060円 |
| 車両目標値引き | ▲100,000円 |
| オプション値引き | ▲83,000円 |
| 乗り出し価格 | 2,461,460円 |
メーカーオプションは人気色のホワイトパールを選択、ディーラーオプションはナビ＋ドライブレコーダー＋ETC2.0のセットなどを選び、値引きを入れて乗り出し価格246.1万円となりました。
デリカミニ G プレミアムの乗り出し価格
| グレード名 | デリカミニ G プレミアム |
|---|---|
| 車両本体価格 | 1,985,500円 |
| メーカーオプション名 | ホワイトパール |
| メーカーオプション価格 | 43,200円 |
| ディーラーオプション名 | ナビドラ＋ETC2.0パッケージ サイドバイザー フロアマット (スタンダード) |
| ディーラーオプション価格 | 415,800円 |
| 諸費用 | 81,660円 |
| 車両目標値引き | ▲100,000円 |
| オプション値引き | ▲83,000円 |
| 乗り出し価格 | 2,332,960円 |
メーカーオプション、ディーラーオプションとも先ほどと同じ物を選び、値引きを入れて乗り出し価格233.2万円となりました。
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
