スバル XVの人気グレードを比較！売れ筋のハイブリッドやグレードの違いや販売比率を分析、おすすめグレードも紹介

スバル XVのグレード体系はシンプルですが、意外とグレード選びで迷ってしまうものです。特に、

• 2.0i-Lと1.6i-Lどちらを選ぶべきか？
• 2.0i-Sと2.0i-Lの違いは？
• ハイブリッドのアドバンスは買いか？

などが気になるところではないでしょうか。

このページではそんな疑問を解決できるよう、スバル XVの売れ筋グレード同士の装備の違いや価格差が妥当かどうかなどを検証しながら、おすすめのグレードを紹介します。

また当社中古車買取店ならではの、業者オートオークション取引台数から割り出した、売れているグレードの人気ランキングと、2年後のリアルなリセール予測も紹介しているので、スバル XVのグレード選びの参考にどうぞ。

スバル XVのグレード一覧

グレード名	価格(円)	WLTCモードカタログ燃費(km/L)
1.6i アイサイト	2,138,400	16.2
1.6i-L アイサイト	2,268,000	16.2
2.0i-L アイサイト	2,505,600	16.4
2.0i-S アイサイト	2,700,000	16.0
2.0 アドバンス	2,829,600	19.2

※グレード名冒頭の数字は排気量です。例)1.6＝1600cc

スバル XVの売れ筋グレードを比較！グレード間の装備の違いと価格差は妥当か？

スバル XVの装備は、スバル発表の公式装備一覧表を基にしています。

• スバル XVのグレード別装備一覧表
• スバル XVの販売店を検索

【XVの売れ筋グレード同士】 2.0i-L アイサイトと1.6i-L アイサイトの違い

比較項目	2.0i-L アイサイト
パワートレインの違い	2L直噴エンジン
装備の違い	SI-ドライブ LEDターンランプ&ターンインジケーター付電動格納式ドアミラー 本革巻ステアリングホイール&シフトレバー 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン キーレスアクセス&プッシュスタート 6スピーカー ソフトパッド付ドアアームレスト 照明付バニティミラー 遮音ガラス
価格	2,505,600円

比較項目	1.6i-L アイサイト
パワートレインの違い	1.6Lエンジン
装備の違い	電動格納式ドアミラー ウレタンステアリングホイール フルオートエアコン 4スピーカー ドアアームレスト バニティミラー
価格	2,268,000円

価格差：2.0i-Lの方が237,600円高い

スバル XVの売れ筋グレード同士の2.0i-Lと1.6i-Lの違いです。

エンジンのスペックは2L直噴の2.0i-Lが最高出力154ps/最大トルク20.0kg・m、1.6Lの1.6i-Lが最高出力115ps/最大トルク15.1kg・mと、排気量なりの差があります。

また、237,600円高い2.0i-Lはエンジンがパワフルなだけでなく、快適装備の充実度も1.6i-Lよりかなり上です。

SI-ドライブ

ステアリングスイッチの操作により、エンジンの出力特性を切り替えられる装備です。

「I」を押すと燃費を優先した穏やかな出力特性の「インテリジェントモード」に、「S」を押すとパワフルな加速感が得られる「スポーツモード」に切り替わります。

1.6i-LはSI-ドライブが付かず、パワーも控えめなのでスポーティな走りは望めないのに対し、2.0i-Lはスポーツモードの選択でワインディング走行も楽しめるのがメリットです。

本革巻ステアリングホイール&シフトレバー

※1.6i-Lは102,600円～でメーカーセットオプション設定

2.0i-Lには手にしっとり馴染み、高級感もある本革巻ステアリングホイール&シフトノブが標準装備されます。

本革の手触りの良さや仕上げの良さを一度でも味わってしまうと、ウレタンステアリングホイールでは物足りなく感じるはずです。

キーレスアクセス&プッシュスタート

※1.6i-Lは156,600円～でメーカーセットオプション設定

アクセスキーをバッグやポケットに携帯していれば、運転席か助手席のドアノブに触れるだけで施錠・開錠ができます。

また、エンジンの始動・停止もプッシュボタンを押すだけでOKです。

乗り降りしたり、エンジンをかけた止めたりする度にいちいちキーを取り出す必要がないので、大変便利に感じることでしょう。

スバル XV 2.0i-S アイサイトと2.0i-L アイサイトの違い

比較項目	2.0i-S アイサイト
装備の違い	225/55R18タイヤ LEDヘッドランプ＋ヘッドランプウォッシャー ステアリング連動ヘッドランプ アルミパッド付スポーツペダル トリコット＋合成皮革シート表皮 運転席&助手席8ウェイパワーシート 光輝ウィンドウモール
価格	2,700,000円

比較項目	2.0i-L アイサイト
装備の違い	225/60R17タイヤ ハロゲンヘッドランプ トリコットシート表皮 運転席レバー式シートリフター
価格	2,505,600円

価格差：2.0i-Sの方が194,400円高い

スバル XVの2.0i-Sと2.0i-Lの比較です。

194,400円高い2.0i-Sは、灯火類の性能や快適装備、内装の豪華さなどで2.0i-Lに差を付けています。

乗り心地の面では、タイヤハイトの高い2.0i-Lの方が若干マイルドです。

LEDヘッドランプ＋ヘッドランプウォッシャー

※2.0i-Lは86,400円～でメーカーセットオプション設定

ハイビーム/ロービームを1灯のLED光源でまかなうヘッドランプです。

2.0i-Lに標準装備されるハロゲンヘッドランプよりも明るいので、夜間走行時の安全性が高くなります。

また、ヘッドランプが泥水などで汚れたしまった時も、ヘッドランプウォッシャーで即座に洗い流せるので便利です。

ステアリング連動ヘッドランプ

※2.0i-Lは86,400円～でメーカーセットオプション設定

ステアリング操作に連動して、ヘッドランプの照射角度が可変する装備です。

夜間走行時にカーブや交差点を曲がる際、他の車両や歩行者などの発見がしやすくなるので、事故のリスクが減ります。

外灯の無い山道を走る時なども、大きな助けになってくれることでしょう。

運転席&助手席8ウェイパワーシート

※2.0i-Lは248,400円～でメーカーセットオプション設定

運転席と助手席のシートリフター/前チルト/前後スライド/リクライニングの4項目が、スイッチ操作により電動調整できる装備です。

レバーと自分の体を使ってシートポジションを決めなければならない手動式シートと比べ、ずっと楽に調整できます。

絶対必要という装備ではありませんが、その便利さに慣れてしまうともう手動式には戻れなくなるでしょう。

【XVハイブリッド】アドバンスと2.0i-S アイサイトの違い

比較項目	アドバンス
パワートレインの違い	2Lエンジン＋モーター
装備の違い	LEDヘッドランプ＋光輝プロジェクターリング LEDフロントフォグランプ フロントバンパーガード エコクルーズコントロール付アイサイトコアテクノロジー
価格	2,829,600円

比較項目	2.0i-S アイサイト
パワートレインの違い	2Lエンジンのみ
装備の違い	LEDヘッドランプ ハロゲンフロントフォグランプ アイサイトコアテクノロジー
価格	2,700,000円

価格差：アドバンスの方が129,600円高い

スバル XVのハイブリッド車アドバンスと、ガソリン車2.0i-Sの違いです。

パワートレインはアドバンスが2Lエンジンとモーターを搭載するのに対し、2.0i-Sは2Lエンジンのみを搭載。

しかし129,600円の価格差はパワートレインの違いによるものだけでなく、装備の違いよる要素もあります。

モーターアシストと回生ブレーキを活用し、燃費を重視しながら先行車に自動追従走行を行うエコクルーズコントロール機能は、ハイブリッドのアドバンスならではの装備と言えます。

LEDフロントフォグランプ

ガソリン車のフロントフォグランプはハロゲン式ですが、アドバンスのみLED式が採用されています。

LEDはハロゲンよりも明るいので、霧や豪雨の時にヘッドランプをサポートする力が大きいのが特徴です。

また、消費電力が少ないのでバッテリーの負担が小さいことや、球切れの心配が少ないこともメリットにあげられます。

アクセル踏み間違い防止機能の付いたスバル XVのグレードは？

スバル XVは、全車にアクセル踏み間違い防止機能の「AT誤発進抑制制御」と「AT誤後進抑制制御」が標準装備されます。

AT誤発進抑制制御&AT誤後進抑制制御とは？

AT誤発進抑制制御は、アイサイトのステレオカメラが前方に壁などの障害物を検知している時に作動します。

その状況でアクセルペダルを強く踏み込んでしまった場合、警報音と表示でドライバーに注意喚起すると同時に、クルマがペダルを踏み間違えたと判断してパワートレインの出力を抑制。

そのため、障害物に猛スピードで激突することはありません。

一方AT誤後進抑制制御は、シフトポジションをRに入れている時に作動する装備です。

この状態でアクセルを強く踏み込むと、クルマが誤操作と判断してパワートレインの出力を抑制、バックでの暴走を防ぎます。

スバル XVの売れ筋人気グレードランキングと販売比率

スバル XVのグレード選びにあたり、売れ筋の人気グレードや販売比率を参考にしたい人も多いはずです。

ここでは、実際の流通台数を調査してスバル XVの人気グレードをランキングにしてみました。

※売れ筋グレードランキングの根拠は、過去3か月間の中古車オートオークション(USS,TAA,HAA,CAA,JU,アライ,ベイオーク,ミライブ他)での合計取引台数を元にランキングしています。

順位	グレード名	台数と販売比率	3年落ちリセール
1位	1.6i-L アイサイト	285 (32.0%)	82.7%
2位	2.0i-L アイサイト	225 (25.2%)	—
3位	2.0i-S アイサイト	201 (22.5%)	—
4位	2.0 アドバンス	81 (9.1%)	69.6%
5位	2.0e-L アイサイト	39 (4.3%)	73.9%
6位	1.6i アイサイト	30 (3.3%)	—

スバル XV 1.6i-L アイサイトの流通台数が最も多く、売れ筋のグレードランキング1位となっています。

2位には2.0i-L アイサイトがランクインしています。

3年後のリセールに関しても、現状では1.6i-L アイサイトが1位となっています。

スバル XVのおすすめグレードはコレ

• スバル XV 2.0i-L アイサイト
• スバル XV 1.6i-L アイサイト

スバル XV 2.0i-L アイサイトのおすすめの理由

スバル XVのグレード展開はガソリン車が4タイプ、ハイブリッドが1タイプの全5タイプがラインナップされています。

この中からコストパフォーマンス重視でおすすめをあげるなら、2Lガソリン車の廉価グレード「2.0i-L」です。

1.6i-Lと比べると価格差以上に動力性能と装備にアドバンテージがあることや、上級グレードの2.0i-Sと比べ割安感があることがおすすめの理由になります。

性能・装備と値段のバランスでは、スバル XVの中でベストでしょう。

もし予算がもっと取れる場合は、燃費・性能・装備すべての点で最上のアドバンスを選ぶのも有りです。

スバル XV 1.6i-L アイサイトのおすすめの理由

人気の面でスバル XVのおすすめグレードをあげるなら、1.6Lガソリン車の上級グレード「1.6i-L」です。

多くの人が選んでいる安心感に加え、リセールがXVの中で一番高く、売る時の損失が少ないことも魅力になります。

ただし走りの面ではパンチに欠けるので、ワインディングや高速道路を飛ばしたい人は先ほど紹介した2.0i-Lを選んだ方がベターです。

マイペースで大人しく走る人や、市街地走行がメインの人なら1.6i-Lで不満が出ないでしょう。

下位グレードの1.6iは価格が安い反面装備が貧弱なので、おすすめはやはり1.6i-Lです。

スバル XV おすすめグレードの乗り出し価格は

スバル XVのおすすめグレードの見積シミュレーションです。

値引きや人気オプションを含めたリアリティのある乗り出し価格なので、参考にしてみて下さい。

スバル XV 2.0i-L アイサイトの乗り出し価格

グレード名	スバル XV 2.0i-L アイサイト
車両本体価格	2,505,600円
メーカーオプション名	クリスタルホワイトパール
メーカーオプション価格	32,400円
ディーラーオプション名	ビルトインナビ ETC ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格	386,964円
諸費用	210,660円
車両目標値引き	▲250,000円
オプション値引き	▲75,000円
乗り出し価格	2,810,624円

メーカーオプションは人気色のクリスタルホワイトパールを選択、ディーラーオプションは人気のドライブレコーダー等を選び、値引きを入れて乗り出し価格281万円となりました。

スバル XV 1.6i-L アイサイトの乗り出し価格

グレード名	スバル XV 1.6i-L アイサイト
車両本体価格	2,268,000円
メーカーオプション名	クリスタルホワイトパール
メーカーオプション価格	32,400円
ディーラーオプション名	ナビ ETC ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格	296,244円
諸費用	204,760円
車両目標値引き	▲250,000円
オプション値引き	▲60,000円
乗り出し価格	2,491,404円

メーカーオプションはクリスタルホワイトパールを、ディーラーオプションは廉価なナビ等を選び、値引きを入れて乗り出し価格249.1万円となりました。