インプレッサスポーツの人気グレードを比較！グレードの違いを分析、アクセルの踏み間違い防止機能の付いたおすすめも紹介

インプレッサスポーツはグレードが少ないものの、それでもグレード選びに悩みは付きものでしょう。特に、

• 2.0i-L アイサイトと1.6i-L アイサイト、どっちを選べばいい？
• 2.0i-S アイサイトと2.0i-L アイサイトの違いは？
• 1.6i-S アイサイトと1.6i-L アイサイト、お買得なのはどっち？

などが気になるところではないでしょうか。

このページではそんな疑問を解決できるよう、インプレッサスポーツの売れ筋グレード同士の装備の違いや価格差が妥当かどうかなどを検証しながら、おすすめのグレードを紹介します。

さらに主要装備について詳しく解説すると同時に、ペダルの踏み間違いによる暴走事故を抑制する「アクセル踏み間違い防止機能」はどのグレードに付いているのかについても紹介！

また当社中古車販売店ならではの、業者オートオークション取引台数から割り出した、売れているグレードの人気ランキングと、3年後のリアルなリセール予測も紹介しているので、インプレッサスポーツのグレード選びの参考にどうぞ。

インプレッサスポーツのグレード一覧

グレード名	価格(円)	JC08モードカタログ燃費(km/L)
1.6i-L アイサイト	2,002,000	17.2
1.6i-S アイサイト	2,244,000	16.4
2.0i-L アイサイト	2,244,000	17.0
2.0i-S アイサイト	2,486,000	16.0
1.6i-L アイサイト 4WD	2,222,000	16.2
1.6i-S アイサイト 4WD	2,464,000	16.2
2.0i-L アイサイト 4WD	2,464,000	16.8
2.0i-S アイサイト 4WD	2,706,000	15.8

※グレード名冒頭の数字は排気量です。例)1.6＝1600cc

インプレッサスポーツの売れ筋グレードを比較！グレード間の装備の違いと価格差は妥当か？

インプレッサスポーツの装備は、スバル発表の公式装備一覧表を基にしています。

• インプレッサスポーツのグレード別装備一覧表
• インプレッサスポーツの販売店を検索

2.0i-L アイサイトと1.6i-L アイサイトの違い

比較項目	2.0i-L アイサイト
エンジンの違い	2L直噴 (最高出力154ps/最大トルク20.0kg・m)
装備の違い	205/50R17タイヤ フロント&リアスタビライザー SI-ドライブ LEDターンランプ付リモコンドアミラー 本革巻ステアリングホイール&シフトノブ シフトブーツ インパネセンターバイザー 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン キーレスアクセス&プッシュスタート 6スピーカー 照明付バニティミラー 遮音フロントガラス フロア下アンダーカバー
価格	2,244,000円

比較項目	1.6i-L アイサイト
エンジンの違い	1.6L (最高出力115ps/最大トルク15.1kg・m)
装備の違い	205/55R16タイヤ フロントスタビライザー リモコンドアミラー ウレタンステアリングホイール フルオートエアコン 4スピーカー バニティミラー
価格	2,002,000円

価格差：2.0i-L アイサイトの方が242,000円高い

インプレッサスポーツの2WD車の2.0i-L アイサイトと1.6i-L アイサイトの比較です。

最大の違いはエンジンで、2.0i-L アイサイトは2L直噴、1.6i-L アイサイトは1.6Lを搭載。

また、同じi-Lグレードながら装備にも大きな差があり、2.0i-L アイサイトの充実ぶりが目立ちます。

SI-ドライブ

スイッチ操作により、燃費を優先した穏やかな出力特性の「インテリジェントモード」と、パワフルで気持ちの良い加速が味わえる「スポーツモード」が切り替えられます。

街中ではインテリジェントモード、高速や山道ではスポーツモードといった具合にシチュエーションや気分に応じて切替できるのは、大きなメリットです。

特にスポーツモードを選んだ時の走りは、エンジンパワーの違いと相まって1.6i-L アイサイトに大きな差を付けます。

本革巻ステアリングホイール&シフトノブ

※1.6i-L アイサイトは132,000円～でメーカーセットオプション設定

2.0i-L アイサイトは、手触りや高級感に優れた本革巻ステアリングホイールとシフトノブが標準装備されます。

手汗をかいても滑りにくいメリットもあるので、特にステアリングを切る機会が多いワインディング走行で大きなメリットを感じることでしょう。

左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

フルオートエアコンはどちらのグレードにも装備されますが、2.0i-L アイサイトは左右独立温度調整機能が付くのが特徴です。

ドライバーが暑がりで助手席の乗員が寒がりという場合でも、各々が快適に過ごせるメリットがあります。

キーレスアクセス&プッシュスタート

※1.6i-L アイサイトは187,000円～でメーカーセットオプション設定

アクセスキーをポケットやバッグに携帯していれば、ドアの解錠はドアハンドル内側に触れるだけ、施錠もドアハンドルのセンサーに触れるだけでOKです。

また、エンジンの始動や停止もプッシュエンジンスイッチを押すだけなので、大変重宝します。

2.0i-S アイサイトと2.0i-L アイサイトの違い

比較項目	2.0i-S アイサイト
装備の違い	225/40R18タイヤ フロント16インチベンチレーテッドディスクブレーキ LEDヘッドランプ(ステアリング連動ヘッドランプ＋アダプティブドライビングビーム付) リバース連動&オート格納機能付リモコンドアミラー クリアビューパック アルミパッド付スポーツペダル 運転席&助手席8ウェイパワーシート 運転席シートポジションメモリー機能 サイドシルスポイラー 光輝ウィンドウモール アクティブ・トルク・ベクタリング
価格	2,486,000円

比較項目	2.0i-L アイサイト
装備の違い	205/50R17タイヤ フロント15インチベンチレーテッドディスクブレーキ ハロゲンヘッドランプ リモコンドアミラー レバー式運転席シートリフター
価格	2,244,000円

価格差：2.0i-S アイサイトの方が242,000円高い

インプレッサスポーツの2WD車の2.0i-S アイサイトと2.0i-L アイサイトの比較です。

2.0i-S アイサイトは最上級グレードだけあり、快適・安全装備が大変充実しているほか、走行性能を高める装備でも差別化が図られています。

242,000円高いだけの価値は、十分あると言えるでしょう。

LEDヘッドランプ(ステアリング連動ヘッドランプ＋アダプティブドライビングビーム付)

※2.0i-L アイサイトは88,000円～でメーカーセットオプション設定

2.0i-S アイサイトのヘッドランプは、ハロゲン式よりも明るさや省エネ性、寿命の点で勝るLED方式を採用しています。

しかも、泥水などで汚れても走行中に洗い流せるヘッドランプウォッシャー付です。

更にステアリング操作に連動して進行方向を照らし、歩行者や自転車などの早期発見に貢献する「ステアリング連動ヘッドランプ」と、前方に車両を検知すると配光を一部カットし、ハイビームを維持したまま相手への幻惑を防ぐ「アダプティブドライビングビーム」が付きます。

夜間走行時の安全性は、2.0i-L アイサイトを大きく凌ぐと言えるでしょう。

リバース連動&オート格納機能付リモコンドアミラー

※2.0i-L アイサイトは170,500円～でメーカーセットオプション設定

リバース連動機能は、シフトレバーをRに入れると自動でドアミラーが下向きになる機能です。

駐車スペースの枠や、低い位置にある障害物が確認しやすくなるので、バックでの駐車が容易に出来ます。

一方オート格納機能は、ドアの施錠・開錠に連動してドアミラーが自動で格納・展開する機能です。

手動でドラミラーを操作する手間が省ける上、駐車時にたたみ忘れたり、展開しないまま走り出してしまうミスがなくなるので大変重宝します。

クリアビューパック

※2.0i-L アイサイトは170,500円～でメーカーセットオプション設定

クリアビューパックは、以下の4つの装備から構成されます。

• 雨水を弾き、雨天時でもクリアな視界を約束するフロントドアガラス撥水機能
• 鏡面の凍結や曇りを取り除き、クリアな後方視界を確保するヒーテッドドアミラー
• ワイパーブレードの凍結を熱線で溶かすフロントワイパーデアイサー
• 濃霧などで視界が悪い時、後続車両に自車の存在をアピールして追突を防ぐリヤフォグランプ

いずれも悪天候時や寒冷期の安全性向上に役立つ装備なので、付いているメリットは大きいと言えます。

運転席&助手席8ウェイパワーシート

※2.0i-L アイサイトは170,500円～でメーカーセットオプション設定

運転席と助手席のシートリフター/前チルト/前後スライド/リクライニングが、スイッチ操作により電動調整できる装備です。

レバーで調整する2.0i-L アイサイトのマニュアルシートと比べると、力を使わずに済むことや、微調整がしやすいメリットがあります。

運転席シートポジションメモリー機能

※2.0i-L アイサイトは170,500円～でメーカーセットオプション設定

運転席のシートポジションとドアミラーの角度を、2つまで記憶・再現できる装備です。

ドライバーが変わる度にいちいち手動でポジションを調整する手間が省けるので、家族に複数の運転免許所有者がいる場合は大変重宝します。

アクティブ・トルク・ベクタリング

コーナリング時に内輪側にブレーキを掛け、旋回性や危険回避性を向上させる装備です。

特にワインディング走行をする機会が多い場合は、大きな恩恵を感じることでしょう。

1.6i-S アイサイトと1.6i-L アイサイトの違い

比較項目	1.6i-S アイサイト
装備の違い	205/50R17タイヤ フロント&リアスタビライザー LEDヘッドランプ(ステアリング連動ヘッドランプ＋アダプティブドライビングビーム付) リバース連動&オート格納機能付リモコンドアミラー クリアビューパック 本革巻ステアリングホイール＋シフトレバー シフトブーツ アルミパッド付スポーツペダル キーレスアクセス&プッシュスタート 運転席&助手席8ウェイパワーシート 運転席シートポジションメモリー機能 サイドシルスポイラー
価格	2,244,000円

比較項目	1.6i-L アイサイト
装備の違い	205/55R16タイヤ フロントスタビライザー ハロゲンヘッドランプ リモコンドアミラー ウレタンステアリングホイール レバー式運転席シートリフター
価格	2,002,000円

価格差：1.6i-S アイサイトの方が242,000円高い

インプレッサスポーツの2WD車の1.6i-S アイサイトと1.6i-L アイサイトの比較です。

242,000円高い1.6i-S アイサイトは、快適装備や安全装備で1.6i-L アイサイトに差を付けます。

アクセル踏み間違い防止機能の付いたインプレッサスポーツのグレードは？

インプレッサスポーツは、全車にアクセル踏み間違い防止機能の「AT誤発進抑制制御」と「AT誤後進抑制制御」が標準装備されます。

AT誤発進・誤後進 抑制制御とは？

まずAT誤発進抑制機能ですが、こちらは前進時に作動する踏み間違い防止機能です。

ステレオカメラが前方に障害物を検知している状況でアクセルを強く踏み込んでしまった場合、警報音と表示でドライバーに注意を促すと同時に、エンジン出力を抑制して暴走を防ぎます。

一方AT誤後進抑制機能は、シフトポジションをRに入れた時に作動する踏み間違い防止機能です。

こちらは障害物の有無に関わらず、AT誤発進抑制機能と同じ動作をします。

また、後退時の最高速度を制限できる「後退速度リミッター」も付くので、自信がない場合は低めに設定しておけば安心です。

インプレッサスポーツの売れ筋人気グレードランキングと販売比率2023年10月現在

インプレッサスポーツのグレード選びにあたり、売れ筋の人気グレードや販売比率を参考にしたい人も多いと思います。

ここでは、実際の流通台数を調査してインプレッサスポーツの人気グレードをランキングにしてみました。

※売れ筋グレードランキングの根拠は、過去3か月間の中古車オートオークション(USS,TAA,HAA,CAA,JU,アライ,ベイオーク,ミライブ他)での合計取引台数を元にランキングしています。

順位	グレード名	台数と販売比率	3年落ちリセール
1位	1.6i-L アイサイト	87 (45.5%)	60.9%
2位	2.0i-L アイサイト	32 (16.7%)	57.0%
3位	1.6i-S アイサイト	23 (12.0%)	55.2%
4位	1.6i-L アイサイト Sスタイル	18 (9.4%)	—
5位	2.0i-S アイサイト	12 (6.2%)	—
6位	2.0e-L アイサイト	6 (3.1%)	—
7位	2.0 STIスポーツ	5 (2.6%)	—
8位	2.0 アドバンス	3 (1.5%)	—

※2019年～2023年式モデルを対象に受注台数を調査

インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイトの流通台数が最も多く、売れ筋のグレードランキング1位となっています。

3年後のリセールは、現状では1.6i-L アイサイトが1位です。

インプレッサスポーツのおすすめグレードはコレ

• インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイト
• インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト

インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトのおすすめの理由

インプレッサスポーツのグレード展開は、基本的に1.6車が2タイプ、2L車が2タイプの計4タイプのラインナップとなっています。

この中からコストパフォーマンス重視でおすすめをあげるなら、2Lモデルの廉価グレード「2.0i-L アイサイト」です。

価格の安さでは1.6i-L アイサイトが一番ですが、動力性能の余裕や装備の差を考えると、コストパフォーマンスはむしろ2.0i-L アイサイトの方が勝ります。

上級グレードの2.0i-S アイサイトと比較すると装備面でやや物足りなさがあるものの、メーカーセットオプションを選べばその不満もなくなります。

インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイトのおすすめの理由

人気の観点からインプレッサスポーツのおすすめグレードをあげるなら、売れ筋ランキングナンバーワンの「1.6i-L アイサイト」になります。

性能面では2Lモデルに劣りますが、街乗りメインの場合や、普段1～2人しか乗らない場合は必要にして十分でしょう。

ただ装備が貧弱なので、メーカーセットオプションを積極的に選びたいところです。

インプレッサスポーツ おすすめグレードの乗り出し価格は

インプレッサスポーツのおすすめグレードの見積シミュレーションです。

値引きや人気オプションを含めたリアリティのある乗り出し価格なので、参考にしてみて下さい。

インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトの乗り出し価格

グレード名	インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイト
車両本体価格	2,244,000円
メーカーオプション名	TG(LEDヘッドライト/パワーシート/クリアビューパック等)
メーカーオプション価格	170,500円
ディーラーオプション名	ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格	279,840円
諸費用	177,550円
車両目標値引き	▲180,000円
オプション値引き	▲55,000円
乗り出し価格	2,636,890円

メーカーオプションは安全性・快適性を高めるセットオプション「TG」を選択、ディーラーオプションは人気のドライブレコーダー等を選び、値引きを入れて乗り出し価格263.6万円となりました。

インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイトの乗り出し価格

グレード名	インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト
車両本体価格	2,002,000円
メーカーオプション名	TF(キーレスアクセス/LEDヘッドランプ/クリアビューパック等)
メーカーオプション価格	187,000円
ディーラーオプション名	ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格	279,840円
諸費用	173,850円
車両目標値引き	▲180,000円
オプション値引き	▲55,000円
乗り出し価格	2,407,690円

メーカーオプションは4つの安全・快適装備がセットになった「TF」を選択、ディーラーオプションは先ほどと同じものを選び、値引きを入れて乗り出し価格240.7万円となりました。