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【2025年版】デイズ最新のリセールバリュー!3年落ち5年落ち今後のリセールは?デイズの残価率を公開

業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたデイズのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。

デイズの当年ものリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

当年ものデイズ平均リセール(残価率)
86.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
X 147.8万円 112万円 75.7%
X 4WD 162.9万円 144万円 88.3%
ハイウェイスターX 169.8万円 161万円 94.8%

※走行距離は未使用~5千㎞以下

デイズの1年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

1年落ちデイズ平均リセール(残価率)
74.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
X 147.8万円 112万円 75.7%
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション 192.9万円 135万円 69.9%
ハイウェイスターX 169.8万円 131万円 77.1%

※走行距離は未使用~2万㎞以下

デイズの2年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

2年落ちデイズ平均リセール(残価率)
66.7%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
X 147.8万円 99万円 66.9%
ハイウェイスターX 169.8万円 114万円 67.1%
ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション 192.9万円 128万円 66.3%

※走行距離は1千㎞~4万㎞以下

デイズの3年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

3年落ちデイズ平均リセール(残価率)
58.3%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
X 138.4万円 83万円 59.9%
ハイウェイスターX 159.2万円 93万円 58.4%
ハイウェイスターX プロパイロットエディション 169.1万円 96万円 56.7%

※走行距離は5千㎞~5万㎞以下

デイズの4年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

4年落ちデイズ平均リセール(残価率)
49.9%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
X 138万円 68万円 49.2%
ハイウェイスターX 156.7万円 78万円 49.7%
ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 174.7万円 89万円 50.9%

※走行距離は1万㎞~6万㎞以下

デイズの5年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

5年落ちデイズ平均リセール(残価率)
45.1%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイウェイスターX 156.7万円 73万円 46.5%
X 138万円 60万円 43.4%
ハイウェイスター X プロパイロットエディション 166.6万円 76万円 45.6%

※走行距離は1万㎞~7万㎞以下

下取り車があるなら相場を調べておこう

車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

デイズの6年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

6年落ちデイズ平均リセール(残価率)
45.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイウェイスターX 146.9万円 70万円 47.6%
X 132.5万円 60万円 45.2%
ハイウェイスター X プロパイロットエディション 156.7万円 70万円 44.6%

※走行距離は2万㎞~8万㎞以下

デイズの7年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

7年落ちデイズ平均リセール(残価率)
26.7%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
J 115.7万円 29万円 25.0%
ハイウェイスターX 144.2万円 41万円 28.4%
X 130.6万円 35万円 26.7%

※走行距離は3万㎞~9万㎞以下

デイズの8年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

8年落ちデイズ平均リセール(残価率)
21.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイウェイスターX 141.8万円 35万円 24.6%
X 128.9万円 28万円 21.7%
J 114万円 22万円 19.2%

※走行距離は4万㎞~10万㎞以下

デイズの9年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

9年落ちデイズ平均リセール(残価率)
16.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイウェイスターX 144.7万円 30万円 20.7%
X 131.8万円 21万円 15.9%
J 115万円 16万円 13.9%

※走行距離は5万㎞~12万㎞以下

デイズの10年落ちリセールバリュー/残価率

日産 デイズ

10年落ちデイズ平均リセール(残価率)
13.5%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイウェイスターX Vセレクション+セーフティⅡ 140.6万円 24万円 17.0%
J 109.8万円 14万円 12.7%
X Vセレクション+セーフティⅡ 128万円 14万円 10.9%

※走行距離は5万㎞~13万㎞以下

デイズは輸出でリセールが熱い?デイズの輸出仕向け国

デイズの輸出傾向 底値支え型~中輸出
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです)
高輸出 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。
中輸出 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。
底値支え型 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。
輸出仕向け国一例
パキスタン
ロシア
ケニア etc…

デイズ リセールバリュー今後の見通し

デイズの今後のリセールは、年間で10%少々リセールが下がり、3年落ちで65%前後のリセールが目安です。

国内需要がメインですが、3年落ちまではパキスタンの輸出に拾われるので、過走行でも値段が付きやすいでしょう。

スズキやホンダの軽と比べて、デイズのリセールはやや低い傾向です。

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

ディーラーに騙されないためにする事

以前、ディーラーの査定で私のフィットは52万円と言われました。

その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

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