業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたレクサスLMのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。
レクサスLMの当年ものリセールバリュー/残価率
| 当年もの平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
| 99.1% | 110.8% | 79.9% |
| グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
| LM500h エグゼクティブ | 2000万円 | 1798万円 | 89.9% |
| LM500h バージョンL | 1500万円 | 1626 | 108.4% |
※走行距離は未使用～5千㎞以下
レクサスLMは輸出でリセールが熱い？レクサスLMの輸出仕向け国
レクサスLMの輸出傾向 底値支え型～高輸出
| ※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです) | |
| 高輸出 | 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万～プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。 |
| 中輸出 | 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。 |
| 底値支え型 | 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万～100万越えのケースも。 |
レクサスLM リセールバリュー今後の見通し
レクサスLMの今後のリセールは、4人乗りのエグゼクティブの最初の値落ちは大きい物になるでしょう。
6人乗りのバージョンLは、エグゼクティブよりも車両価格が安く6人乗りで使用用途が幅広くなり、輸出に行く可能性はあります。
ただ、アルファードやヴェルファイアに比べれば高い位置での輸出は弱いので、アルヴェルと比較するとリセールは低くなってしまいます。
