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【2024年版】ステップワゴン最新のリセールバリュー!3年落ち5年落ち今後のリセールは?ステップワゴンの残価率を公開

業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたステップワゴンのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。

ステップワゴンの当年ものリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

当年もの平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
89.3% 100.9% 83.5%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 エアー 307.5万円 265万円 86.1%
1.5 スパーダ 333.4万円 288万円 86.3%
e:HEV エアー 345.9万円 304万円 87.8%
e:HEV スパーダ 371.8万円 346万円 93.0%
e:HEV スパーダ プレミアムライン 391.2万円 366万円 93.5%

※走行距離は未使用~5千㎞以下

ステップワゴンの1年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

1年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
89.0% 101.4% 81.9%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 エアー 307.5万円 271万円 88.1%
1.5 スパーダ 333.4万円 293万円 87.8%
1.5 スパーダ プレミアムライン 352.8万円 315万円 89.2%
e:HEV スパーダ 371.8万円 331万円 89.0%
e:HEV スパーダ プレミアムライン 391.2万円 356万円 91.0%

※走行距離は未使用~2万㎞以下

ステップワゴンの2年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

2年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
89.4% 100.8% 82.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 エアー 302万円 271万円 89.7%
1.5 スパーダ 327.9万円 292万円 89.0%
e:HEV スパーダ 366.3万円 332万円 90.6%
e:HEV スパーダ プレミアムライン 384.6万円 353万円 91.7%
e:HEV エアー 340.4万円 294万円 86.3%

※走行距離は1千㎞~4万㎞以下

ステップワゴンの3年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

3年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
84.5% 110.5% 74.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 G ホンダセンシング 271.4万円 210万円 77.3%
1.5 スパーダ ホンダセンシング 292万円 275万円 94.1%
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング 312.2万円 311万円 99.6%
e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 364.1万円 275万円 75.5%
e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 342.7万円 261万円 76.1%

※走行距離は5千㎞~5万㎞以下

ステップワゴンの4年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

4年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
84.2% 116.5% 65.0%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 G ホンダセンシング 271.4万円 255万円 93.9%
1.5 スパーダ ホンダセンシング 292万円 270万円 92.4%
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング 312.2万円 306万円 98.0%
e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 364.1万円 253万円 69.4%
e:HEV モデューロX ホンダセンシング 409.4万円 277万円 67.6%

※走行距離は1万㎞~6万㎞以下

ステップワゴンの5年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

5年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
75.3% 107.1% 54.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 G ホンダセンシング 266.1万円 185万円 69.5%
1.5 スパーダ ホンダセンシング 285.2万円 241万円 84.5%
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング 305.1万円 276万円 90.4%
スパーダハイブリッド G EXホンダセンシング 355.9万円 232万円 65.1%
スパーダハイブリッド G ホンダセンシング 335万円 226万円 67.4%

※走行距離は1万㎞~7万㎞以下

下取り車があるなら相場を調べておこう

車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

ステップワゴンの6年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

6年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
67.3% 83.2% 51.7%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 G ホンダセンシング 266.1万円 170万円 63.8%
1.5 スパーダ ホンダセンシング 285.2万円 211万円 73.9%
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング 305.1万円 232万円 76.0%
スパーダハイブリッド G EXホンダセンシング 355.9万円 221万円 62.0%
スパーダハイブリッド G ホンダセンシング 335万円 205万円 61.1%

※走行距離は2万㎞~8万㎞以下

ステップワゴンの7年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

7年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
57.8% 78.3% 40.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 G ホンダセンシング 266.1万円 142万円 53.3%
1.5 スパーダ ホンダセンシング 285.2万円 182万円 63.8%
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング 305.1万円 193万円 63.2%
スパーダハイブリッド G ホンダセンシング 335万円 166万円 49.5%
スパーダハイブリッド G EXホンダセンシング 355.9万円 212万円 59.5%

※走行距離は3万㎞~9万㎞以下

ステップワゴンの8年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

8年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
57.4% 67.5% 40.5%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 G 249万円 138万円 55.4%
1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージB 299万円 179万円 59.8%
1.5 スパーダ ホンダセンシング 284万円 162万円 57.0%

※走行距離は4万㎞~10万㎞以下

ステップワゴンの9年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

9年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
55.9% 72.3% 33.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
1.5 G 248万円 132万円 53.2%
1.5 スパーダ 272.5万円 151万円 55.4%
1.5 スパーダ クールスピリット 288.7万円 171万円 59.2%

※走行距離は5万㎞~12万㎞以下

ステップワゴンの10年落ちリセールバリュー/残価率

ホンダ ステップワゴン

10年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
21.3% 46.2% 9.5%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
2.0 G Eセレクション 239.7万円 41万円 17.1%
2.0 Z 275.4万円 67万円 24.3%
2.0 Z クールスピリット 287.5万円 65万円 22.6%

※走行距離は5万㎞~13万㎞以下

ステップワゴンは輸出でリセールが熱い?ステップワゴンの輸出仕向け国

ステップワゴンの輸出傾向 
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです)
高輸出 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。
中輸出 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。
底値支え型 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。
輸出仕向け国一例
etc…

ステップワゴン リセールバリュー今後の見通し

 

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