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【2024年版】ハイエース最新のリセールバリュー!3年落ち5年落ち今後のリセールは?ハイエースの残価率を公開

業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたハイエースのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。

ハイエースの当年ものリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

当年もの平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
97.2% 97.6% 93.1%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 320万円 334万円 104.3%
ワゴン 2.7 GL 4WD 350.9万円 338万円 96.3%
ワゴン 2.7 DX 294.6万円 298万円 101.1%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 389.9万円 358万円 91.8%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 420万円 390万円 92.8%

※走行距離は未使用~5千㎞以下

ハイエースの1年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

1年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
99.2% 111.2% 82.0%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 318.9万円 340万円 106.6%
ワゴン 2.7 GL 4WD 349.8万円 357万円 102.0%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 372.9万円 388万円 104.0%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 388.9万円 355万円 91.2%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 419万円 387万円 92.3%

※走行距離は未使用~2万㎞以下

ハイエースの2年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

2年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
96.3% 119.4% 81.7%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 318.9万円 332万円 104.1%
ワゴン 2.7 GL 4WD 349.8万円 356万円 101.7%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 372.9万円 385万円 103.2%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 388.9万円 329万円 84.5%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 419万円 369万円 88.0%

※走行距離は1千㎞~4万㎞以下

ハイエースの3年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

3年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
90.3% 94.6% 77.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 315万円 320万円 101.5%
ワゴン 2.7 GL 4WD 345.9万円 337万円 97.4%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライムⅡ 324.1万円 275万円 84.8%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 381.9万円 311万円 81.4%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 412.9万円 358万円 86.7%

※走行距離は5千㎞~5万㎞以下

ハイエースの4年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

4年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
86.4% 87.4% 75.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 311.6万円 309万円 99.1%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 368.4万円 330万円 89.5%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 380.8万円 306万円 80.3%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 411.8万円 331万円 80.3%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライムⅡ 323万円 269万円 83.2%

※走行距離は1万㎞~6万㎞以下

ハイエースの5年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

5年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
82.1% 84.0% 70.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 304.8万円 279万円 91.5%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 360.6万円 296万円 82.0%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 372.8万円 288万円 77.2%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 403.2万円 317万円 78.6%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライムⅡ 313.9万円 256万円 81.5%

※走行距離は1万㎞~7万㎞以下

下取り車があるなら相場を調べておこう

車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

ハイエースの6年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

6年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
81.9% 93.2% 68.1%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 304.8万円 270万円 88.5%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 360.6万円 311万円 86.2%
ワゴン 2.7 GL 4WD 335.2万円 278万円 82.9%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライム ディーゼル 369.6万円 271万円 73.3%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライム 4WD ディーゼル 400.1万円 315万円 78.7%

※走行距離は2万㎞~8万㎞以下

ハイエースの7年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

7年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
70.4% 81.3% 47.9%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 296.4万円 235万円 79.2%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 352.1万円 231万円 65.6%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライム ディーゼル 351.7万円 247万円 70.2%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライム 299.3万円 224万円 74.8%
バン 2.0 スーパーGL 285.6万円 178万円 62.3%

※走行距離は3万㎞~9万㎞以下

ハイエースの8年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

8年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
69.2% 81.2% 45.7%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 296.4万円 222万円 74.8%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 352.1万円 283万円 80.3%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライム ディーゼル 351.7万円 230万円 65.3%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライム 299.3万円 192万円 64.1%
バン 2.0 スーパーGL 285.6万円 176万円 61.6%

※走行距離は4万㎞~10万㎞以下

ハイエースの9年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

9年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
63.7% 70.9% 43.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 293万円 204万円 69.6%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 348万円 229万円 65.8%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライム ディーゼル 351.7万円 210万円 59.7%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライム 299.3万円 178万円 59.4%
バン 2.0 スーパーGL 285.6万円 183万円 64.0%

※走行距離は5万㎞~12万㎞以下

ハイエースの10年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

10年落ち平均リセール(残価率) リセール上限残価率 リセール下限残価率
61.8% 73.7% 41.3%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 283.2万円 176万円 62.1%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 4WD 368.9万円 239万円 64.7%
バン 2.0 スーパーGL 269.1万円 172万円 63.9%
バン 3.0 スーパーGL ディーゼル 328.7万円 174万円 52.9%
バン 3.0 スーパーGL ディーゼル 4WD 358.3万円 235万円 65.5%

※走行距離は5万㎞~13万㎞以下

ハイエースは輸出でリセールが熱い?ハイエースの輸出仕向け国

ハイエースの輸出傾向 底値支え型~中輸出
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです)
高輸出 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。
中輸出 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。
底値支え型 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。
輸出仕向け国一例
マレーシア
タンザニア
アラブ首長国連邦
南アフリカ
ケニア
オーストラリア etc…

ハイエース リセールバリュー今後の見通し

ハイエースのリセールは、幅広い国に輸出されるため過走行や古くなっても、まとまった値が付くのが特徴です。

そのためメインは底値支え型の輸出ですが、高年式車はマレーシア等にも行き、国内でも人気のため高いリセールが期待できます。

ハイエースの今後のリセールは、高い国内需要に支えられますが、それ以上に輸出が強いので為替に影響される部分があります。極端に円高にならなければ、高値安定のリセールと言えるでしょう。

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