業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたレクサスRZのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。
レクサスRZの当年ものリセールバリュー/残価率
当年もの平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
–% | –% | –% |
グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
–万円 | –万円 | –% |
※走行距離は未使用~5千㎞以下
レクサスRZの1年落ちリセールバリュー/残価率
1年落ち平均リセール(残価率) | リセール上限残価率 | リセール下限残価率 |
67.3% | 67.3% | 67.3% |
グレード | 新車価格 | 平均買取相場 | リセール 残価率 |
RZ450e ファーストエディシャン | 940万円 | 633万円 | 67.3% |
※走行距離は未使用~2万㎞以下
レクサスRZは輸出でリセールが熱い?レクサスRZの輸出仕向け国
レクサスRZの輸出傾向 底値支え型
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです) | |
高輸出 | 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。 |
中輸出 | 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。 |
底値支え型 | 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。 |
レクサスRZ リセールバリュー今後の見通し
レクサスRZの今後のリセールは、電気自動車と言う事もあり、リセールは厳しいです。
高年式、低走行で状態が良くてもリセールの下落は小さくないでしょう。
最初にガクンと落ちて、5年落ちくらいまでの下落は大きなものになります。
RZの輸出はまだ不明ですが、輸出によるある一定の底値は形成されるでしょう。