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【2025年版】リーフ最新のリセールバリュー!3年落ち5年落ち今後のリセールは?リーフの残価率を公開

業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたリーフのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。

リーフの当年ものリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

当年ものリーフ平均リセール(残価率)
–%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
–万円 –万円 –%

※走行距離は未使用~5千㎞以下

リーフの1年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

1年落ちリーフ平均リセール(残価率)
44.7%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
40kWh G 444.8万円 187万円 42.0%
40kWh X Vセレクション 431.8万円 192万円 44.4%
60kWh e+ X 525.3万円 252万円 47.9%

※走行距離は未使用~2万㎞以下

リーフの2年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

2年落ちリーフ平均リセール(残価率)
39.5%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
40kWh X Vセレクション 431.8万円 158万円 36.5%
40kWh X V 90thアニバーサリー 441.2万円 180万円 40.7%
60kWh e+ G 583.4万円 242万円 41.4%

※走行距離は1千㎞~4万㎞以下

リーフの3年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

3年落ちリーフ平均リセール(残価率)
36.5%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
40kWh X Vセレクション 394.6万円 131万円 33.1%
40kWh X 370.9万円 120万円 32.3%
60kWh e+ G 480.5万円 212万円 44.1%

※走行距離は5千㎞~5万㎞以下

リーフの4年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

4年落ちリーフ平均リセール(残価率)
27.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
40kWh X Vセレクション 406.3万円 108万円 26.5%
40kWh S 332.6万円 72万円 21.6%
60kWh e+ G 499.8万円 168万円 33.6%

※走行距離は1万㎞~6万㎞以下

リーフの5年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

5年落ちリーフ平均リセール(残価率)
24.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
40kWh X Vセレクション 405.6万円 92万円 22.6%
40kWh S 332.6万円 71万円 21.3%
60kWh e+ X 441.1万円 133万円 30.1%

※走行距離は1万㎞~7万㎞以下

下取り車があるなら相場を調べておこう

車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

リーフの6年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

6年落ちリーフ平均リセール(残価率)
22.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
40kWh G 399.9万円 77万円 19.2%
40kWh X 366.1万円 71万円 19.3%
60kWh e+ X 416.2万円 118万円 28.3%

※走行距離は2万㎞~8万㎞以下

リーフの7年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

7年落ちリーフ平均リセール(残価率)
16.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
40kWh G 399万円 70万円 17.5%
40kWh X 351.3万円 54万円 15.3%
40kWh 10万台記念車 370.7万円 64万円 17.2%

※走行距離は3万㎞~9万㎞以下

リーフの8年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

8年落ちリーフ平均リセール(残価率)
15.9%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
40kWh G 399万円 57万円 14.2%
40kWh X 351.3万円 62万円 17.6%

※走行距離は4万㎞~10万㎞以下

リーフの9年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

9年落ちリーフ平均リセール(残価率)
2.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
30kWh X 364.8万円 9万円 2.4%
24kWh S 280.3万円 9万円 3.2%
30kWh G 401.8万円 10万円 2.4%

※走行距離は5万㎞~12万㎞以下

リーフの10年落ちリセールバリュー/残価率

日産 リーフ

10年落ちリーフ平均リセール(残価率)
2.0%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
X 315.9万円 6万円 1.8%
G 354.5万円 7万円 1.9%
S 273.8万円 7万円 2.5%

※走行距離は5万㎞~13万㎞以下

リーフは輸出でリセールが熱い?リーフの輸出仕向け国

リーフの輸出傾向 底値支え型~中輸出
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです)
高輸出 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。
中輸出 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。
底値支え型 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。
輸出仕向け国一例
パキスタン
キプロス
ジョージア
ニュージーランド etc…

リーフ リセールバリュー今後の見通し

リーフの今後のリセールは、新車で買うと最初の値落ちが大きい車種です。

フルモデルチェンジやビッグマイナーチェンジなどでも、旧型のリセールは大きく下がるでしょう。

ただ、金額的に低い位置での輸出に行くので、輸出に行ってる年式では過走行や状態が悪くてもある一定の底値が維持されるでしょう。

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

ディーラーに騙されないためにする事

以前、ディーラーの査定で私のフィットは52万円と言われました。

その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

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