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CX-3の無料ネット査定
あなたのCX-3、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか？
ネット上には色々なサイトがCX-3の査定相場を掲載していますが、結局どれも目安にしかなりません。
CX-3の中古車は、各々走行距離や内外装の状態、装備やカラーで査定額が大きく変わるので、実際に査定してもらわないと、本当のCX-3の査定相場は分かりません。
実車査定ではありませんが、当サイトではネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
CX-3のグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！
弊社であなたのCX-3を買取る事はしません。
だからこそ利益を取るため安値を提示したり、他店の金額を見て査定額を調整するなどの駆け引きをする必要がないため、本当のリアルな査定相場をお伝え出来ます。
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
（無料で行う代わりに「ネット車査定を利用した方の声」として簡単な感想をいただき、サイト内で紹介させていただきます）
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のCX-3の本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！
CX-3の無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
CX-3 ネット車査定の事例/ 東京都 gontaさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年3月11日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | gontaさん・東京都 |
| 車名・グレード名 | CX-3 XDツーリング |
| 車両データ | 平成27年(2015年)式・走行31,000㎞・セラミックメタリック |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 117万～128万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
CX-3で査定が高くなる組み合わせは？
CX-3で高い査定が出るグレードはコレ！
20Ｓ（ガソリン車）
４ＷＤ車
マツダ ＣＸ-3の高額査定を目指す上で、クルマ購入時のグレード選択は基本中の基本です。
上記に高額査定・高リセール（購入価格に対する査定相場≒お得の度合い）が期待できるグレードを挙げていますが、ＣＸ-3は基本的にどのグレードも査定相場が高く、おおむね横並び状態となっています。
となると、現状では「初期費用が安いほど高リセール≒お得」となるため、ディーゼル車・ガソリン車からそれぞれ最も購入価格の安いグレードをピックアップしました。
ちなみに、雪道や悪路などでも安定した走行性から根強いニーズを確保しつつも販売台数の少ない４ＷＤ車は、その需給バランスから査定相場が安定しています。
これらのグレード・仕様を選んで、ＣＸ-3の高額査定を有利に進めていきましょう。
CX-3で高い査定が出る人気色はコレ！
ジェットブラックマイカ
ソウルレッドクリスタルメタリック
マツダ ＣＸ-3の高額査定を目指す上で、ボディカラーの選択は最も重要なポイントの一つです。
ボディカラーはＣＸ-3の第一印象≒人気を大きく左右するため、人気の高いカラーほど、相応にＣＸ-3でも高額査定が期待できます。
清潔感と開放感で明るい気持ちになれる「ホワイト」、重厚感と高級感でクールな気分を楽しめる「ブラック」という定番の人気2カラーに加えて、マツダの「魂」とも言えるトレードカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」も人気が高く、査定相場も比例しています。
中古車市場を調査すると、ホワイト＆ブラック+ソウルレッドの人気3カラーと、その他のカラーでは、ＣＸ-3の査定相場に10万～30万円の金額差がついていました。
これらのボディカラーを選んで、ＣＸ-3の高額査定をより確実なものにしていきましょう。
CX-3で高い査定が出る人気のオプションはコレ！
マツダ ＣＸ-3を新車で購入するなら、工場でＣＸ-3を製造するとき一緒に作りつけるメーカーオプションの選択も、高額査定を目指す重要なポイントとなります。
後付け不可なために査定相場のプラスとなりやすいのですが、闇雲につけるのではなく、有利なものを厳選して装着する必要があります。
人間の音感を基に、理想的な車内音響を追求するＢｏｓｅサウンドシステムは、その音質とブランド力から高い人気を誇り、オプション料金の元はとれないながら、ＣＸ-3売却時の買取相場プラスにつながるため、おススメしたいオプションです。
こうしたメーカーオプションを活用して、ＣＸ-3の高額査定を後押ししましょう。
CX-3の査定が安くなってしまう要因は？
色による査定の減額
マシーングレープレミアムメタリック
先ほど「人気カラーのＣＸ-3は高額査定に有利」と言いましたが、それは逆に「他カラーのＣＸ-3は高額査定に不利」ということになります。
シルバー系の渋いセラミックメタリックは、新車での人気は高いものの、中古車市場ではユーザー層の若年化によって人気が低下。査定相場が安くなってしまいます。
マシーングレープレミアムメタリックは、マツダのこだわり塗装「匠塗（ＴＡＫＵＭＩＮＵＲＩ）」の一つですが、そのオプション料金（54,000円）ゆえに初期費用がかさみ、リセール的に不利となってしまいます。
ＣＸ-3の高額査定を目指すのであれば、よほどのこだわりがない限りこれらのカラーは避けた方がいいでしょう。
修復歴による査定の減額
事故やトラブル等で「修復歴あり」となってしまったマツダ ＣＸ-3は、無傷のＣＸ-3と比べて査定相場が大きく下がります。
中古車市場を調査した結果、修復歴の有無でＣＸ-3の査定相場に30万～50万円以上の金額差が出ています。
更に修理コスト（数千円～数十万円以上）が加わりますから、非常に大きな損害が出ることになります。
そんな事で泣きを見ないよう、日頃からＣＸ-3を大切に乗るようにしましょう。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
モデルチェンジはＣＸ-3の売却時期を検討する大きなポイントとなります。
モデルチェンジにはフルモデルチェンジ＞マイナーチェンジと大きく2種類があり、それぞれ大きさに応じてＣＸ-3の査定相場に影響を及ぼします。
モデルチェンジのタイミングを逃すと、ＣＸ-3の売却で大きな損失をこうむる事となります。
しかしモデルチェンジ情報は事前から入手できるため、ＣＸ-3のモデルチェンジ時期が近づいたら、モデルチェンジの3か月前を目安にＣＸ-3を売却できるようにしましょう。
輸出によるCX-3の査定相場の底値は？
過走行や修復歴などで国内市場で敬遠されてしまうような状態のＣＸ-3でも、海外市場でニーズが開拓できれば、輸出買取相場で買い取って貰える可能性があります。
とは言え、発売から年数の浅いＣＸ-3は十分に国内市場で通用するので、現時点ではデータ不足につき不明です。
しかし、ＣＸ-3は海外市場でのニーズも十分に出て来るでしょうから、今後動向をつかみ次第、随時情報を更新していきます。
CX-3の査定相場とリセールバリューは？CX-3の査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したCX-3の査定相場とリセールバリューを紹介しています。
現行型（初代）CX-3の査定相場（2020年6月査定）
2015年2月～販売中
| CX-3 XD/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格243.6万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2020年 | 1万キロ以下 | 148万円 | 60.7% |
| 2019年 | 1万キロ前後 | 137万円 | 56.2% |
| 2018年 | 2万キロ前後 | 117万円 | 48.0% |
| 2017年 | 3万キロ前後 | 111万円 | 45.5% |
| 2016年 | 4万キロ前後 | 86万円 | 35.3% |
| 2015年 | 5万キロ前後 | 83万円 | 34.0% |
現行型（初代）CX-3 （ガソリン車）の査定相場（2020年6月査定）
2017年6月～販売中
| CX-3 20Sプロアクティブ/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格233.2万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2020年 | 1万キロ以下 | 180万円 | 77.1% |
| 2019年 | 1万キロ前後 | 163万円 | 69.8% |
| 2018年 | 2万キロ前後 | 133万円 | 57.0% |
| 2017年 | 3万キロ前後 | 113万円 | 48.4% |
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
どの買取店へ売れば（査定してもらえば）、車が実際に高く売れるのか？
下取り車を買取相場の上限で売るには、買い取った車を直接自店舗に並べる事が出来る買取店に査定してもらう事です。
ほとんどの買取店は、買い取った中古車を業者オークションへ転売するビジネスモデルで利益を得ています。
しかし、業者オークションへ転売しないで直接自店舗で売れれば、オークションに掛かる経費（中間マージン）が発生しないので、その分下取り車の買取金額で頑張る事が出来ます。
大手買取店で直接自店舗で売る頻度が高いのが、ネクステージ、ビッグモーター、カーセブンの3社です。
次点で、ユーポス、カーチス、ガリバーとなります。大手に査定してもらうなら、これらの買取店がおススメです。
そして大手買取店よりも自店舗で売る頻度が高いのが、地元の中小買取店です。
中小の買取店は元々中古車販売をしている所が多いので、買い取った車両をそのまま自店舗で売りやすい環境にあります。
また、中小買取店は大手買取店ほど宣伝広告費を掛けていないので、その分買取金額で大手に対抗してきます。
意外な事に大手買取店が査定金額で中小に負ける事も多々あるのです。
こうした大手と中小の買取店を競合させる事により査定金額はアップして行き、下取り車を買取相場の上限で売ることが出来ます。
輸入車なら大手ではネクステージ、ユーポスが輸入車部門を持っているので高値が出る傾向、他に輸入車専門店と謳っている業者も強いです。
面倒なら、同日時に買取店を自宅や会社、公園の駐車場等に呼んで、最低売り切り価格を設定して、売り切り価格以上の一番高いところに売る、とやって競りではなく一発勝負で各社に価格提示してもらう方法が期待値が高いでしょう。
ここでおすすめなのは、以下の無料一括査定です。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
カーセンサーnetなら一度に複数の買取店へ査定を依頼出来ます。ちょっとしたオークション状態になるので、思わぬ高値が付くことも。大手買取店はもちろん、輸入車専門店や地方も含めた地元の買取店が充実しています。
「最初から労力掛けずに楽に高く売りたい」または「さらに限界まで買取金額を引き上げたい」なら、楽天Carオークションが便利です。複数の買取店に査定してもらわなくても、労せず最低売却成功ラインを超える可能性は高いです。
また、他店で査定済みの場合でもさらに高値を狙うなら、例えば複数の買取店やディーラーに査定してもらい、そこで出た一番高値の査定額を買取オークションの最低落札価格に設定します。
そこから2000社以上の業者による入札が入るので、さらに高値で落札される可能性があります。
労せず楽に車を高く売りたい、とことん高値で愛車を売りたい、両方のニーズをカバーできる楽天カーオークションはおすすめです。
