チューニング・パーツ交換・雑記 Attack筑波2019の観戦レポート
2019年2月23日。 当サイト「夢あるカーライフ」でも微力ながらスポンサードさせていただいている「GOODRIDE（グッドライド）presents Attack Tsukuba 2019」を観戦してきました。 お目当てはS2000 3台に...
サーキット
チューニング・パーツ交換・雑記 
S2000サーキット走行 S2000で日光サーキットを走行
S2000では1年半ぶりにサーキット走行に行ってきました。 1年半前の当時は、2年ぶりのサーキット走行でした。その時はサーキットを走る感覚をまるで忘れていて、ヒール＆トゥもかかとで空振りする始末・・・最後の枠でやっと走り方を思い出してきたか...
夢あるカーライフ レクサス LCでサーキット走行！LCのサーキットでの実力は？
レクサスLCでサーキットを走ってきました。 中々一般道でV8 5リッター 477馬力を全開にする場面はないと思うので、サーキットで全開走行するとどうなるのか？試してみましょう！ レクサス LCで走った日光サーキットとは？ 今回、LCを走らせ...
スバル WRX STI スバルWRX STIでサーキット走行！日光サーキット編(VAB)
去年の12月にS2000で走って以来の日光サーキットです。 今日の車はスバルWRX STIタイプS サンルーフ付きの快適仕様（フルノーマル）です！ レクサスLCのタイムは更新したいなあ。何秒か忘れたけども。 日光サーキット WRX STIで...
スバル WRX STI スバル WRX STIほぼ新車(慣らしはやった)でサーキット走行！袖ヶ浦で行われたSTIサーキットドライブに参加してきました
2019年11月4日、千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われた「STIサーキットドライブ」に参加してきました。 ただ、WRX STIの納車が9月中旬だったので、慣らしが間に合うのかなと・・・ WRX STIの新車慣らしは気合の2000...