レクサスＩＳから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。
また、レクサスＩＳの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、レクサスＩＳ購入の参考にしてみてください。
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この記事の目次
レクサスIS 2021年6月最新の値引き相場
| レクサスの値引き難度 | 渋い～普通 |
| 車両からの目標値引き | 5万円 |
| オプション含む限界値引き | 12～15万円 |
| 今後の付合いも考慮した限界値引き | フロアマットサービス |
| 特に値引き交渉をしない | 0万円 |
| 販売ディーラー | レクサス店 |
| 月販目標台数 | 800台 |
レクサスISは、レクサス車にしては珍しく、車両本体からの現金値引きも応じてくれることがあります。
車両本体から値引きが無くても、ディーラーオプションからの値引きで10万円～20万円ほどの値引きをしてくれるレクサス店があります。
全てのレクサス店で値引きがある訳ではないですが、ダメ元でもオプション値引きを要求してみてもいいでしょう。
また、ベンツのCクラスやBMW3シリーズ、アウディA4などの輸入車はじめ、クラウン等とも競合させつつ、下取り車の高取りによってお得感を引き出すのも手です。
レクサスISの1年間の値引き推移
レクサスISの値引きが拡大中！？
レクサスＩＳの値引きポイント
フルモデルチェンジやマイナーチェンジ直後の値引きは厳しいが、モデルチェンジから半年ほど経過すれば、ＩＳなら10万円以上のオプションサービスが期待できるだろう
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。
ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。
損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。
ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。
ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。
10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ？」などと言う事例は数多くあります。
しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。
下取り車で損＝10～20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。
買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場（業者オークション相場）から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか？判断する事が出来ます。
また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。
おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。
もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
フロアマットやドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずレクサスISの総支払額を下げる事が出来ます。
以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。
フロアマット
レクサスISの純正フロアマット
- タイプA 93,960円
- タイプF 93,960円
社外品レクサスIS用フロアマット
・純正品との差額 8万円以上
社外品フロアマットを選ぶ事で、交渉の手間なく8万円以上の値引きを得たのと同様の値引き効果となります。
フロアマットの取りつけは簡単なので、自分で取りつけてしまえば工賃も掛かりませんね。
ドライブレコーダー
レクサスIS純正ドライブレコーダー
- カメラ一体型 23,220円
- カメラ別体型（スマホ連携） 68,040円
社外品ドライブレコーダー
 |
・純正品との差額 1.7万～6.2万円以上
近年需要が高まっているドライブレコーダーも、純正品より割安な社外品を選ぶ事で、トータルコストを下げられます。
通販で購入した社外品を自分で取りつけられれば最も安上がりですが、難易度が高いため、オートバックスやイエローハット等のカーショップで購入すれば、取付費込みでも純正より安くなるでしょう。
レクサスISの値引きポイント
純正オプションと社外品の差額は、交渉なしで得られる実質の値引きと思っていい。ただ、レクサスでも交渉次第では純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。
レクサスISの安全装備・システムは？
| 自動ブレーキ 対車両 | 〇 |
|---|---|
| 自動ブレーキ 対歩行者 | 〇 |
| クルーズコントロール | 全車速追従型 |
| アクセル踏み間違い防止機能 | 〇 |
※グレードによっては標準装備、又はメーカーオプションがあります
レクサスISの納期は？
レクサスISの納期：7～8ヶ月
レクサスISは受注生産方式なので在庫車がなく、発注されてから製造するため、現在はおよそ上記の納期を要します。
レクサスISの価格と各グレードのリセールバリューは？2020年10月調べ
レクサスISの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードが3年後に高く売れるのか？グレード選びの参考にしてください。
※リセールバリューランクは全グレードの平均値です（年間走行1万キロ）
ランク B 52.3％
ランク C 40.5％
※リセールバリューランク表(全グレード平均)
| ランク | リセール 残価率(買取相場÷新車価格) |
|---|---|
| SSS | 80％以上 |
| SS | 70%～79％ |
| S | 60％～69％ |
| A | 55％～59％ |
| B | 50％～54％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です |
| C | 40％～49％ |
| D | 30％～39％ |
| E | 29％以下 |
※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです
| 新型レクサスISのグレード名 | 3年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| 2.0 IS300 | 233万円 | 4,800,000 | 49.5% |
| 2.0 IS300 “F SPORT” | 303万円 | 5,350,000 | 58.2% |
| 2.0 IS300 “version L” | 279万円 | 5,550,000 | 52.5% |
| 2.0 IS300 “F SPORT Mode Black”* | — | 5,850,000 | % |
| 2.5 IS300h | 260万円 | 5,260,000 | 50.4% |
| 2.5 IS300h “F SPORT” | 338万円 | 5,800,000 | 59.5% |
| 2.5 IS300h “version L” | 295万円 | 6,000,000 | 50.9% |
| 3.5 IS350 “F SPORT” | 290万円 | 6,500,000 | 46.0% |
| 3.5 IS350 ““F SPORT Mode Black””* | — | 7,000,000 | % |
| 2.5 IS300h 4WD | 282万円 | 5,680,000 | 50.7% |
| 2.5 IS300h “F SPORT” 4WD | 398万円 | 6,220,000 | 62.3% |
| 2.5 IS300h “version L” 4WD | –万円 | 6,420,000 | % |
＊特別仕様車
3年落ちレクサスＩＳのリセールバリューの傾向は、300ｈハイブリッドのリセールがやや高い傾向が出ており、次いで2.0ガソリンターボとなっています。
3.5ガソリン車は新車価格が高く排気量が大きいため、中古車需要がそこまで高くないので、リセールは他のパワートレインよりも弱くなっています。
3年落ちリセールバリューランクは、全グレード平均で52.3％のランクB、5年落ちで40.5％のランクCとなっています。
レクサスISの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめグレードは？
レクサスＩＳの売れ筋人気グレードは、「ＩＳ300ｈ Ｆスポーツ」が流通台数133台で売れ筋の人気グレードとなっています。
次いで「ＩＳ300ｈ バージョンＬ」が流通台数116台で続いています。
リセールバリューから見たおすすめグレードは【ＩＳ300ｈ Ｆスポーツ】
リセールバリューから見たレクサスＩＳのおすすめグレードは、「ＩＳ300ｈ Ｆスポーツ」です。
レクサスは、スポーティグレードのＦスポーツの中古車人気が高く、ＩＳでもオークション相場を見ると他グレードよりも高いため、おすすめ出来るグレードです。
現状5年落ちまでは、若干ハイブリッドの方がリセール優位なので300ｈ Fスポーツがおすすめですが、ガソリン車の300 Fスポーツもほとんどリセール僅差なので、お好みの方を選ぶといいと思います。
リセールバリューから見たレクサスISのおすすめカラーは？
リセールバリューから見たおすすめのカラーは「ホワイトノーヴァガラスフレーク又はソニッククォーツ」と「ブラック」です。
シルバーやグレーと比べると、20～30万円ほど高い買取相場となっているので、特別色にこだわりが無ければ、無難なホワイトかブラックがおすすめです。
リセールバリューから見たレクサスISのおすすめオプションは？
- ムーンルール
メーカーオプションのムーンルーフが付いていると、かなりのプラス査定になります。
ムーンルーフの有り無しで、3年落ちでおよそ20～25万円前後ほどのオークション相場の差が出ているので、オプション代108,000円なら是非付けておきたいオプションです。
- モデリスタ・ＴＲＤエアロ
エアロが付いている車両もエアロなしのノーマル車両と比べて、高いオークション取引金額になっています。
ただ、ムーンルーフと違ってオプション代金の元までは取れないので、予算と好み、所有欲が満たされるかどうかで選ぶといいのかなと思います。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
新車が高いなら新古車も選択肢に入れてみる
リセールの低い車種やグレード・カラーは、逆を言えば中古車では割安で買える事になります。
ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。
なので自分で1台1台中古車を探したり、比較する手間や時間が掛かりません。
また、本当に程度の良いお買い得な中古車は、非公開車両として中古車販売店に並ぶ前に売れてしまいます。
そう言った市場に出回る前の非公開車両も優先的に紹介してくれるので、よりお得な中古車を提案してくれるでしょう。
「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しの事ならなんでも相談してみるといいでしょうね。
レクサスISの車体寸法
レクサスISの車体寸法は以下の通りです。
全長：4,710㎜
全幅：1,840㎜
全高：1,435-1,440㎜
車両重量1640-1780㎏
立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。
レクサスISの実燃費は？
レクサスIS350の実燃費
渋滞を含む街中の燃費：6-8㎞/L
流れの良い一般道：9-11㎞/L
高速道路の燃費：10-12㎞/L
レクサスISの平均実燃費：8-9㎞/L
レクサスISハイブリッド（350ｈ）の実燃費
渋滞を含む街中の燃費：11-13㎞/L
流れの良い一般道：15-17㎞/L
高速道路の燃費：16-18㎞/L
レクサスISハイブリッドの平均実燃費：14-15㎞/L
レクサスISの最新モデルチェンジ
2020年11月5日 レクサスISをマイナーチェンジ、特別仕様車「“F SPORT Mode Black”」を設定
レクサスIS マイナーチェンジの内容
■エクステリア
- 新開発小型軽量ランプユニットを搭載した薄型ヘッドランプの採用。
- 張り出した前後フェンダー、Lシェイプ一文字シグネチャーランプ、立体的なバンパーガーニッシュを採用。
- グリルの先端を起点に立体的な多面体構造とするスピンドルグリルを採用。
- ボディカラーは、ソニックイリジウム、ソニッククロムの2色を新規設定。
■インテリア
- マルチメディアシステムは、新たにタッチディスプレイを採用。
- インストルメントパネル上部やドアパネルに有彩色を設定しツートーン配色とした。
- ドアトリムの一部にLEXUSの新たな加飾表現である複数のエンボスラインを交差させたグラフィックパターンを採用。
■安全装備
「Lexus Safety System +」を含む、先進安全技術の採用。
- 単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、右左折時に前方から来る横断歩行者も検知可能に。
- 緊急時操舵支援や、低速時の衝突回避または被害軽減をサポートする低速時加速抑制などの機能を追加。
- 全車速追従機能付「レーダークルーズコントロール」を採用。
“F SPORT”の主な装備
- 前後異サイズ19インチホイールを専用設定。
- 専用のFメッシュデザインのスピンドルグリルを採用。
- グリルロア部のエアインテーク、サイドにロッカーモールフィン、リヤスポイラーとリヤバンパーロアガーニッシュを配し、ピアノブラック塗装のカラーリングで統一。
- 専用外板色として、ラディアントレッドコントラストレイヤリングを採用。
特別仕様車“F SPORT Mode Black”の主な特別装備
- 専用鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）
- 専用アッシュ（オープンフィニッシュ／銀墨）＋“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）
- オーナメントパネル（パワーウインドゥスイッチベース部）専用アッシュ［オープンフィニッシュ／銀墨］
- 8インチTFT液晶式メーター（専用オープニング）
- 三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ
- パワーイージーアクセスシステム（運転席オートスライドアウェイ＆リターンメモリー機能付）など。
ISのモデルチェンジ情報と推移
モデルチェンジ予想
当面の間予定なし
モデルチェンジ推移
2020年11月5日マイナーチェンジ、特別仕様車「“F SPORT Mode Black”」
2019年9月26日特別仕様車「“I Blue”」
2018年8月23日一部改良、特別仕様車「“Black Sequence”」
2016年10月20日マイナーチェンジ
2016年1月21日特別仕様車「F SPORT Mode Plus」
2015年7月23日一部改良、グレード追加
2015年1月7日特別仕様車「F SPORT X Line」
2014年7月3日一部改良
2013年5月16日フルモデルチェンジ
2010年8月25日マイナーチェンジ 特別仕様車「“Art Works”」
2009年12月10日特別仕様車「X-Edition」
2009年7月30日一部改良
2009年3月4日特別仕様車「Red-edge Black Interior」
2008年9月3日マイナーチェンジ
2007年12月26日特別仕様車「Elegant White Interior」
2006年11月グレード追加
2006年7月24日一部改良
2005年9月28日デビュー
レクサスISの値引きに効く競合車・ライバル車は？
日産 スカイライン
日産 フーガ
BMW 3シリーズ
メルセデスベンツ Cクラス
レクサスISを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
レクサスISを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。
| グレード名 | レクサスIS 300h Fスポーツ | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 5,800,000円 | |
| 車両本体値引き | ▲50,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 44,000円 | |
| ディーラーオプション価格 | 157,850円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲15,000円 | |
| 諸費用 | 200,710円 | |
| 支払総額 | 6,137,560円 | |
| ローン元金 | 6,137,560円 | |
| 支払回数 | 36回払い （3年） | 60回払い （5年） |
| 金利 | 4.1％ | 4.1％ |
| 毎月支払額 | 117,820円×35回 | 86,690円×59回 |
| 最終回（残価） | 2,552,000円×1回 （44.0％） | 1,856,000円×1回 （32.0％） |
| 金利を含む支払総額 | 6,675,700円 | 6,970,710円 |
※選択するオプション、値引き金額、頭金などによってローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。上記はあくまでも参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりをしてもらいましょう。
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
新車購入・車売却の人気記事
ツイッターで最新のリセールや値引きの大きいお買い得な新車などつぶやいています。フォローしてくれるとうれしいです！
