GT-Rの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

日産 GT-Rの限界値引きとリセールを紹介!

GT-Rから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、GT-Rの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、GT-R購入の参考にしてみてください。

GT-R 2022年6月最新の値引き相場

GT-Rの値引き難度普通
車両からの目標値引き5万円
オプション含む限界値引き15~20万円
今後の付合いも考慮した限界値引き10~15万円
特に値引き交渉をしない0万円
※ディーラーオプション値引き相場20~30%
GT-RのリセールランクSSS+
販売ディーラー日産ハイパフォーマンスセンター
月販目標台数200台

GT-Rの1年間の値引き推移

GT-Rの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

国産ではこれと言ったライバル車もなく、欲しい人が買うマニア向けのモデルなので、値引きは厳しいでしょう。

レクサスLCや輸入車などと迷っている状況で商談して、数万円程度の値引きや用品サービス、納車費用、車庫証明所得費用などの手数料カットなどで支払額を下げましょう。

他車との競合よりも、「少しは値引き出来ない?」と直にお願いすれば、10~20万円の値引きやオプションサービスに応じてくれるディーラーもあります。

決算期や何かしらのフェアやセールがディーラーで行われているタイミング=セールスマンが売りたいタイミング、であれば多少の値引きに応じてくれます。

実際の値引きはいくら?GT-Rの実例値引き

1年間の実例値引き件数=2件
ディーラーオプション額の平均:19.8万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き:10.0万円

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているGT-Rの実例値引きは、1年間で2件の値引き口コミが集まりました。

2人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は19.8万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は10.0万円となりました。

GT-Rの値引きが拡大中!?

コウさん
コウさん

GT-Rの値引きポイント

GT-Rは基本値引きなしの車だ。それでも他社からの乗り換えだったり、長年の付き合いのあるディーラーなら、10万円以下の車両値引きや何らかのオプションサービスを受けた実例はある。ダメ元で聞いてみるのもいいだろう。

GT-R実例値引き額
購入時期 地域 グレード オプション総額 値引き額
2021年2月新潟県GT-R ニスモ110000150000
2020年10月東京都GT-R ピュアエディション28600050000
マット10万サービス

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。

ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。

損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。

ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。

ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。

10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ?」などと言う事例は数多くあります。

しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。

下取り車で損=10~20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。

買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場(業者オークション相場)から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか?判断する事が出来ます

また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。

もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます
↓↓

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

フロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずGT-Rの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

フロアマット

GT-R純正フロアマット

  • プレミアムスポーツ 132,000円
  • NISMO専用 140,800円

社外品GT-R用フロアマット


・純正品との差額 8.9万~9.7万円以上

GT-Rのフロアマットに上記の社外品を選ぶと、純正品の定価に対して8万円以上も割安となり、値引きしてもらったのと同じ効果があります。

ドライブレコーダー

GT-R純正ドライブレコーダー

  • 純正ドライブレコーダー 38,897円

社外品ドライブレコーダー

  • 社外品ドライブレコーダー 3,480円~

    ・純正品との差額 3万円以上

    社外品のドライブレコーダーを選択すると、純正品の定価にくらべて割安に購入できるため、GT-Rの値引き効果が得られます。

    また、GT-Rの新車購入時にディーラーと交渉して、工賃をサービスしてもらえればトータルコストをもっと下げることができます。

    コウさん
    コウさん

    GT-Rの値引きポイント

    純正オプションと社外品の差額は、交渉なしで得られる実質の値引き成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。

    GT-Rの納期は?

    GT-Rの納期4ヵ月~6ヵ月

    GT-Rの納期は、現在長めの納期となっています。

    GT-Rの価格と各グレードのリセールバリューは?2022年3月調べ

    価格と各グレードのリセールバリューは?

    GT-Rの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。どのグレードのリセールがいいのか?グレード選びの参考にしてください。

    ※リセールバリューランクは全グレードの平均値です(年間走行1万キロ)

    GT-R 3年落ちリセールバリューランク
     ランク SSS+ 102.9
    GT-R 5年落ちリセールバリューランク
     ランク SSS+ 105.0%
    ※GT-Rのリセール履歴3年落ちリセール5年落ちリセール
    2020年2月調査時64.1%56.1%

    ※リセールバリューランク表(全グレード平均)

    ランクリセール 残価率(買取相場÷新車価格)
    SSS+90%以上
    SSS80%~89%
    SS70%~79%
    S60%~69%
    A55%~59%
    ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
    B50%~54%
    C40%~49%
    D30%~39%
    E29%以下

    ※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです

    GT-Rのグレード名3年後の買取相場新車価格(円)リセールバリュー
    3.8 GT-R Pure edition1143万円10,828,400107.5%
    3.8 GT-R Premium edition1265万円12,329,900104.5%
    3.8 GT-R Black edition1298万円12,772,100103.5%
    3.8 GT-R Track edition engineered by nismo--万円14,636,600%
    3.8 GT-R Premium edition T-spec*--万円15,904,900%
    3.8 GT-R Track edition engineered by nismo T-spec*--万円17,881,600%
    3.8 GT-R NISMO1799万円24,200,00096.2%
    3.8 GT-R NISMO Special edition*--万円24,640,000%

    *特別仕様車

    3年落ちGT-Rのリセールバリューの傾向は、現在プレミア相場になっており、100%を超えるリセールとなっています。

    中でもベースグレードとなる「ピュアエディション」が新車価格が一番安いためリセール有利となり、一番高いリセールバリューとなっています。

    これが2年落ち1年落ち、当年モデルになると全グレード100%越えのリセールで、ニスモはさらに高い相場になっています。

    3年落ちリセールバリューランクはランクSSS+、5年落ちリセールランクもランクSSS+となっています。

    年落ちの影響よりも、走行距離や車両の状態による相場の影響の方が大きい傾向です。

    コウさん
    コウさん

    リセール的にはピュアエディションだが、個人的にはNISMOが一番欲しい(笑)でも高すぎるので、現実的?にはプレミアムエディションかブラックエディションに落ち着くだろう。このクラスならリセールよりも拘ってグレード選びをしたいね。

    下取り車があるなら相場を調べておこう

    値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

    以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

    買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

    ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


    新車が高いなら新古車も選択肢に入れてみる

    リセールの低い車種やグレード・カラーは、逆を言えば中古車では割安で買える事になります。

    ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。

    なので自分で1台1台中古車を探したり、比較する手間や時間が掛かりません。

    また、本当に程度の良いお買い得な中古車は、非公開車両として中古車販売店に並ぶ前に売れてしまいます。

    そう言った市場に出回る前の非公開車両も優先的に紹介してくれるので、よりお得な中古車を提案してくれるでしょう。

    「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しの事ならなんでも相談してみるといいでしょうね。

    【中古車のガリバー】中古車購入

    GT-Rの買取目標金額と1年落ち~10年落ちのリセールバリュー2021年7月調査

    リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。

    年式グレード(型式
    新車価格
    走行距離
    買取平均~上限値
    買取目標値
    平均リセール
    2020年
    1年落ち
    GT-R プレミアムエディション(R35
    1232.9万円
    0~2万㎞
    1072~1201万円
    1179万円
    86.9%
    2019年
    2年落ち
    GT-R ピュアエディション(R35
    1063.1万円
    0.5万~4万㎞
    889~998万円
    977万円
    83.6%
    2018年
    3年落ち
    GT-R プレミアムエディション(R35
    1170.5万円
    1万~5万㎞
    905~1031万円
    995万円
    77.3%
    2017年
    4年落ち
    GT-R プレミアムエディション(R35
    1170.5万円
    2万~6万㎞
    864~962万円
    950万円
    73.8%
    2016年
    5年落ち
    GT-R プレミアムエディション(R35
    1170.5万円
    3万~7万㎞
    873~974万円
    960万円
    74.5%
    2015年
    6年落ち
    GT-R ピュアエディション(R35
    947.7万円
    4万~8万㎞
    631~715万円
    694万円
    66.5%
    2014年
    7年落ち
    GT-R ブラックエディション(R35
    1021.6万円
    5万~9万㎞
    654~743万円
    719万円
    64.0%
    2013年
    8年落ち
    GT-R ブラックエディション(R35
    963.9万円
    6万~10万㎞
    631~715万円
    694万円
    65.4%
    2012年
    9年落ち
    GT-R ブラックエディション(R35
    947.1万円
    7万~11万㎞
    611~732万円
    672万円
    64.5%
    2011年
    10年落ち
    GT-R プレミアムエディション(R35
    945万円
    8万~12万㎞
    597~676万円
    657万円
    63.1%

    GT-R最新の査定相場!夢カーの査定実績はこちら

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    GT-Rは機械式の立体駐車場に入る?

    GT-Rの車体寸法は以下の通りです。

    全長4690-4710mm
    全幅1895mm
    全高1370mm
    車両重量:1740-1770㎏

    最低地上高110㎜

    ハイルーフ非対応の機械式立体駐車場の高さ制限は、主に1,550~1,600mmとなっています。

    GT-Rの場合、高さは問題ありませんが、ネックなのは横幅と最低地上高です。

    まず横幅ですが、近年のハイルーフ非対応の立体駐車場なら、横幅が1950㎜や1960㎜までOKと言う所も多く、GT-Rの横幅でもクリア出来る立駐は多いでしょう。

    ただし、タイヤ外幅が1820㎜としている所も多く、GT-Rのタイヤ外幅が規定内かどうか確認する必要があります。

    社外のアルミホイール等に変えていると、微妙かもしれません。

    また、最低地上高は立駐の場合、130㎜以上としている所もあるので、110㎜のGT-Rは注意した方がいいでしょう。

    GT-Rの実燃費は?

    カタログ燃費:7.8km/L

    渋滞を含む街中の燃費:4-6km/L
    流れの良い一般道・幹線道路の燃費:6-8km/L
    高速道路の燃費:8-10km/L
    GT-Rの平均実燃費:7-8km/L

    GT-Rの最新モデルチェンジ

    ・2021年9月14日 「NISSAN GT-R 2022年モデル」、特別仕様車「 Premium edition T-spec」「Track edition engineered by NISMO T-spec」を発売

    特別仕様車「T-spec」は、両モデルあわせて100台限定(予定)の抽選販売となります。

    特別仕様車「Premium edition T-spec」

    日産 GT-R

    • 専用内装コーディネーション
    • 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール(ブロンズ)

    特別仕様車「 Track edition engineered by NISMO T-spec」

    日産 GT-R

    • 専用カーボン製ルーフ
    • カーボン製トランクリッド(トリムレス、本革プルストラップレス仕様)

    「Premium edition T-spec」「 Track edition engineered by NISMO T-spec」共通装備

    • 専用カーボンセラミックブレーキ
    • カーボン製リヤスポイラー
    • 専用エンジンカバー
    • 専用バッヂ(フロント・リヤ)
    • 新色「ミッドナイトパープル」&「ミレニアムジェイド」を追加

    GT-Rのモデルチェンジ情報と推移

    モデルチェンジ予想

    当面の間予定なし

    モデルチェンジ推移

    2021年9月14日「NISSAN GT-R 2022年モデル」、特別仕様車「Premium edition T-spec」「 Track edition engineered by NISMO T-spec」
    2021年8月5日「NISSAN GT-R NISMO 2022年モデル」、特別仕様車「NISMO Special edition 2022年モデル」
    2019年4月17日一部改良、特別仕様車「NISSAN GT-R 50th Anniversary」
    2019年1月11日特別仕様車「大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル」
    2017年11月16日一部改良
    2016年8月25日グレード追加
    2016年7月11日マイナーチェンジ
    2014年11月25日一部改良、特別仕様車「45th Anniversary」
    2013年11月19日マイナーチェンジ「GT-R NISMO」発売
    2013年7月16日特別仕様車「スペシャルエディション」
    2012年11月2日一部改良
    2011年11月7日一部改良
    2010年10月18日マイナーチェンジ
    2009年10月21日一部改良
    2009年1月8日「SpecV」追加
    2008年12月8日一部改良
    2007年10月24日ニューモデル

    値引きに効くGT-Rの有効な競合車

    ポルシェ911

    ポルシェ 911

    価格帯は911の方がGT-Rより価格帯が高いので、単純に金額の勝負とはなりませんが、GT-Rの他にポルシェ911も検討している事を伝えれば、直接の値引き交渉までしなくても、多少の値引きには応じてくれる可能性があります。

    レクサス LC

    レクサス LC

    タイプは違いますが、国産車では唯一価格とスポーティカーとして競合する可能性のあるレクサスLCです。

    ギンギンのスポーツカー用途ではなく、高速メインのラグジュアリー的な使い方をすると伝えてLCと競合させれば、多少はGT-Rから値引きが引き出せるかもしれません。

    レクサスLCの限界値引きはこちら

    GT-Rを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる?

    GT-Rを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

    グレード名GT-R プレミアムエディション
    車両本体価格12,373,900円
    (ブリリアントホワイトパール込み)
    車両本体値引き▲50,000円
    メーカーオプション価格77,000円
    ディーラーオプション価格215,934円
    ディーラーオプション値引き▲43,000円
    諸費用374,254 円
    支払総額12,948,088円
    ローン元金12,948,088円
    支払回数36回払い
    (3年)
    60回払い
    (5年)
    金利4.90%4.90%
    初回237,371円×1回182,445円×1回
    2回目以降232,600円×34回172,800円×58回
    最終回(残価)6,225,000円×1回
    (50.3%)
    4,980,000円×1回
    (40.2%)
    金利を含む支払総額14,370,771円15,184,845円

    ※選択するオプションや値引き金額、頭金の有無でもローン元金は変わるため、月々の支払額は変動します。上記は参考値として、実際の支払金額についてはディーラーで見積もりを出してもらいましょう。

    下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

    新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

    やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

    ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

    新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

    しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

    本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

    また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。

    ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

    ディーラーに騙されないためにする事

    以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

    ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

    まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

    買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

    その時の画像です。

     

    買取店の査定サイトの概算相場

    出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

    概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

    ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

    その時の契約書です。

     

    フィットの下取り金額

    もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

    この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

    これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

    ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

    しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

    この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

    1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

     

    ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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