レクサスＬＣの限界値引きとリセールの高いグレード＆オプションをレポート

レクサスLCから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、レクサスLCの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、レクサスLC購入の参考にしてみてください。

レクサスLCの取り扱いディーラー

レクサス店

月販目標台数：30台

レクサスLC　今月の値引き相場

レクサスは全体的に値引きのガードが堅く、中でもレクサスLCは現金値引きの実例報告がありません。

こういう場合、車両本体ではなく付属品をたくさんつける代わりに割引きorサービスしてくれるメーカーが多い中で、それさえ難色を示して来ます。

下取り車があれば下取り金額の上乗せで、値引き分をカバーできるといいでしょう。

レクサスの査定だけでなく、買取店などで査定してもらい、レクサスの査定額が中古車相場の実態に合ったものかどうか、確かめながら高価売却をめざしましょう。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずレクサスLCの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

フロアマット

レクサスLCの純正フロアマット

• タイプA　105,840円
• タイプF　192,240円

社外品レクサスLC用フロアマット

• 社外品フロアマット(全5カラー・専用設計・送料無料）　25,980円

・純正品との差額　7.9万～16.6万円以上

レクサスLCのフロアマットを社外品で代用すると、純正品より7万～16万円以上の割安となり、実質的に値引きを引き出せたのと同じ効果が得られます（値引きの厳しいレクサスLCでは、この恩恵は大きいです）。

割安だからと言って品質にも妥協はなく、6カラーの中から選べてコストパフォーマンスの面では相対的に有利とさえ言えるでしょう。

言うまでもなく取り付けは自分で、ほんの数分で簡単に出来ます。

ドライブレコーダー

レクサスLC純正ドライブレコーダー

• カメラ一体型　23,220円
• カメラ別体型（スマホ連携）　68,040円

社外品ドライブレコーダー

• 社外品ドライブレコーダー　5,980円～

 

・純正品との差額　1.7万～6.2万円以上

近ごろ報道などで注目を集めている「あおり運転」など悪質な交通トラブル・犯罪対策として需要が高まりつつあるドライブレコーダーも、純正品に比べて割安な社外品を選べば、その差額ぶんレクサスLCの総支払額を下げられます。

社外品ドライブレコーダーを通販で購入して自分で取りつけできれば一番安上がりですが、なにぶん難しいのでカーショップ（オートバックス、イエローハット等）で購入＆取付すれば、工賃込みでも純正より割安でしょう。

また、ディーラー独自に社外品を取り寄せていることもあるので、スペック的に純正以外のドライブレコーダーを装着したい場合は、相談するといいでしょう。

メーカーや機種の指定はできませんが、純正よりも安く高機能の社外品を扱っているかもしれません。

レクサスLCの安全装備・システムは？

自動ブレーキ　対車両	〇
自動ブレーキ　対歩行者	〇
クルーズコントロール	全車速追従型

レクサスLCの納期は？

レクサスLCの納期：2～3ヶ月

レクサスLCは受注生産方式のため在庫車がなく、納期は早ければ2ヶ月、遅いと3ヶ月ほどかかるようです。

レクサスLCの価格と各グレードのリセールバリューは？

レクサスLCを売却する時、どのグレードがより高く売れるのか？実際の中古車オークション相場を調べてレクサスLCのリセールバリューを、グレード毎にまとめました。

※2年落ち、走行1万キロ以下、修復歴なしのデータ（2019年3月現在）です。

レクサスLCのグレード名	1年後の買取相場	当時の新車価格（円）	リセールバリュー
3.5 LC500h	万円	13,522,000	％
3.5 LC500h “L package”	万円	13,522,000	％
3.5 LC500h “S package”	896万円	14,522,000	61.6％
5.0 LC500	–万円	13,022,000	–％
5.0 LC500 “L package”	877万円	13,022,000	67.3％
5.0 LC500 “S package”	909万円	14,022,000	64.8％
5.0 LC500 “Luster Yellow”*	–万円	14,350,000	％
5.0 LC500h “Luster Yellow”*	–万円	14,850,000	％

*特別仕様車

レクサスLCの2年落ちリセールバリューは、ハイブリッドよりもNA5.0ガソリン車の方がリセールは高い傾向です。

レクサスLCの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめグレードは？

レクサスLCの人気グレードは、5.0ガソリン車の「500Sパッケージ」の流通台数が最も多く、売れ筋の人気グレードとなっています。

次いでハイブリッドの「500ｈ Sパッケージ」と「500ｈ Lパッケージ」がほぼ同等の台数で続いています。

リセールバリューから見たおすすめグレードは【LC500 Lパッケージ】

LCが発売されてから1年ほどの間のオークション相場では、ガソリン車のLC500 Sパッケージのリセールが高かったのですが、現状では同じガソリン車のLC500 Lパッケージとあまり取引金額に差がありません。

同じ金額であれば、新車価格が100万円安いLパッケージの方がリセールでは有利になり、Sパッケージよりも高リセールとなっているので、おすすめ出来るグレードと言えます。

LC発売直後は、スポーツ色の強いSパッケージと、ラグジュアリー度が高いLパッケージでは、Sパッケージの方が高かったのですが、現状の価格帯では、需要に大差がないようです。

両グレードで、あまり外観の見た目に差が無い事も理由でしょう。

これがもっと中古車として手が出しやすい価格帯まで相場が下がれば、Sパッケージの方が需要が強くなると思いますが、現状の相場からするとそこまで大きな差にはならないかも知れませんね。

リセールバリューから見たレクサスLCのおすすめカラーは？

リセールバリューから見たおすすめのカラーは「ホワイトノーヴァガラスフレーク」と「ブラック」の2カラーとなります。

他色と比べて50～100万円以上の価格差になる事もあるので、まだまだ年式が新しく価値が残っている状態だと、ベースの価格が高い分、色による差は大きい物となっています。

リセールバリューから見たレクサスLCのおすすめオプションは？

• メーカーオプション

純正であまり派手なエアロがないせいか、TRDのエアロが付いていても、オークション相場的には、ノーマルと変わらない取引金額になるケースが多々あります。

派手にドレスアップした社外エアロが装着されたLCは、まだオークションで確認出来ません。

現状では、後付けできないメーカーオプションの有無で、オークション相場に多少差が出てくるでしょう。

レクサスLCは立体駐車場に入る？

レクサスLCの車体寸法は、以下の通りです。

全長：4,770㎜

全幅：1,920㎜

全高：1,345㎜

ハイルーフ非対応の機械式立体駐車場の高さ制限が、およそ1,550㎜（横幅は1,850㎜）。

レクサスLCの全高は1,345㎜なのでセーフですが、横幅がオーバーしているため、ハイルーフ非対応の機械式立体駐車場には停められません。

レクサスLCの実燃費は？

レクサスLCの実燃費

渋滞を含む街中の燃費：5～6㎞/L

流れのよい幹線道路など：9～10㎞/L

高速道路の燃費：11～12㎞/L

レクサスLCの平均実燃費：7～8㎞/L

レクサスLCハイブリッドの実燃費

渋滞を含む街中の燃費：9～11㎞/L

流れのよい幹線道路など：13～14㎞/L

高速道路の燃費：14～15㎞/L

レクサスLCハイブリッドの平均実燃費：12～13㎞/L

レクサスLCの最新モデルチェンジ

2018年10月31日　レクサスLCに特別仕様車「“Luster Yellow”」を設定

特別仕様車“Luster Yellow”は、外板色にネープルスイエローコントラストレイヤリング、内装色に特別仕様車専用のラスターイエローを採用しました。

さらに、専用スカッフプレート（CFRP）やシートステッチを組み合わせ、内外装をイエローでトータルコーディネートしました。

“Luster Yellow”の主な専用装備

• 外板色ネープルスイエローコントラストレイヤリング
• 専用内装色ラスターイエロー
• 専用スカッフプレート（CFRP）
• カラーヘッドアップディスプレイ
• アルカンターラルーフ／サンバイザー／ピラー・ルーフサイドガーニッシュ／パッケージトレイ
• 21インチ鍛造アルミホイール（ポリッシュ仕上げ＋ブラック塗装）
• アクティブリヤウイング（格納式）
• トルセンLSD

など

LCのモデルチェンジ情報と推移

LCのモデルチェンジ予想

コンバーチブルが追加予定？

LCのモデルチェンジ推移

2018年10月31日特別仕様車「“Luster Yellow”」
2018年8月30日一部改良
2018年4月5日特別仕様車「Structural Blue」
2017年3月16日ＬＣを発売

レクサスLCの値引きに効く競合車・ライバル車は？

BMW 6シリーズ

かつて「世界一美しいクーペ」と評されたE24の系統を受け継ぐラグジュアリー・ハッチバッククーペ・BMW 6シリーズ。

V型8気筒BMWツインパワー・ターボエンジンや8速スポーツATはじめ、卓越したスポーツ性能に裏づけられた比類なきパフォーマンスは、レクサスLCに肩を並べる傑作車と言えます。

レクサスLCと比べるなら、「650iクーペ（1,413万円）」か「650iクーペMスポーツ（1,462万円）」が釣り合います。

メルセデスベンツ Sクーペ

メルセデスが追求する美の頂点・ベンツの新型Sクラス クーペ。

あらゆる道を走る昂揚感と快適性を極める、洗練されたスポーティネスと、研ぎ澄ましたクーペフォルムから浮かび上がる絶妙な陰影が織りなすドライビングスタイルが、圧倒的な存在感を示す一台。

細部にまで妥協を許さない職人魂（クラフトマンシップ）と最先端テクノロジーによる知的装備が惜しみなく投入されています。

レクサスLCと比較するなら「S400 4マチッククーペ（1,477万円）」が妥当です。

ポルシェ911

「高級車の代名詞」ポルシェのフラッグシップモデル・911シリーズの7代目。

1964年のデビューから変わらない丸目ヘッドランプと柔らかなフォルムから「カエル（Frosch）」の愛称で親しまれながら、そのスペックは超一流。

路面との一体感、車との一体感を追求したレスポンシブな走行性能がスポーティなドライビングスタイルを実現、価格が後からついてくるだけの充実感が約束されます。

レクサスと競合させるなら「911カレラ4（1,372万円）」か「911 CarreraT（1,432万円）」が釣り合います。

レクサスLCのおすすめグレードを残価設定ローンで購入すると？

レクサスLCを残価設定ローンで購入した場合、月々の支払はどのくらいになるのでしょうか？

ここでは、3年と5年の2パターンでシミュレーションしてみました。

グレード名	レクサスLC 500 Sパッケージ
車両本体価格	14,000,000円
車両本体値引き	▲0円
メーカーオプション価格	0円
ディーラーオプション価格	148,500円
ディーラーオプション値引き	▲14,000円
諸費用	653,750円
支払総額	14,788,250円
頭金	0円
ローン元金	14,788,250円
支払回数	36回払い （3年）	60回払い （5年）
金利	3.90％	3.90％
毎月支払額	248,525円×35回	203,196円×59回
最終回（残価）	7,394,125円×1回 （50.0％）	4,732,240円×1回 （32.0％）
金利を含む支払総額	16,092,500円	16,720,804円

※選択するオプション、値引き金額、用意した頭金などによってローンの元金が変わるので、月々の支払額は変動します。上記はあくまでも参考値として、実際に支払金額については、販売店で見積もりをとりましょう。