レクサスLCを売る。果たしてLC500 Sパッケージの買取価格はいくらだったのか？高級車を高く売るのは難しい

夢あるカーライフのネット車査定の結果、レクサスLCの査定相場は？

会社の売り上げが怪しくなってきたので、9月中にはレクサスLCを手放すことを決意。

だがしかし、最後に伊勢までLCのドライブを楽しんできました。

夢あるカーライフのデモカー レクサスLC
9月に手放すことに決定したので、最後のロングドライブです。群馬〜伊勢
途中の静岡SAで昼食。桜えびのかき揚げそば pic.twitter.com/UhQDJJ9CgS

— 夢あるカーライフ (@yumecar_s2000) August 31, 2019

（※ツイッターフォローしてくれるとうれしいです！）

そして本格的に売却に動いたのが9月初旬。

その時のオークション相場から、LCの査定相場を算出してみました。

ネット車査定の実施日	2019年9月
ネット車査定利用者プロフィール	コウさん・群馬県
車名・グレード名	レクサス LC500 Sパッケージ（ガソリン車）
車両データ	平成29年(2017年)式・走行13,000㎞・ホワイトノーヴァガラスフレーク・ダークローズ内装・HUD・マークレビンソン・寒冷地仕様
ディーラーの査定相場	840万円（レクサス店の実査定）
ネット車査定の相場	980万～1080万円
実際に売れた売却金額	後ほど
ネット車査定利用者のコメント	2年で売却とは・・ 2年で500万円以上の損失・・ 仕方ない。こんな事もあるさ・・ 500万円以上は楽しんださ。 もう高い車は買わない（買えない）たぶん。

オークション相場を見たところ、多いのはTRDのエアロ付きや走行1万キロ未満の車両です。

パール・ブラック以外は、低走行を除いてオークション相場で1千万を切っています。

パールなら1千万を超える取引が多いですが、一部1千万を切っている取引も見られます。

正直、うちの1.3万キロの車両がオークション相場で1000万を超えるかどうか、ちょっと分かりません。

ただ、残債を考慮すると1070万で売れれば最高ですが、果たしてどうなったのでしょうか？？

レクサスディーラーでUXに買い替えすると下取りがいくらになるか聞いてみた

7月ころにレクサスLCをUXに買い替えた場合に、LCにいくらの下取り額がつくのか？見積もりを取りにディーラーへ行ってきました。

UXの納期が9月ギリギリ？との事だったので、9月に下取りに入れると下取り額がいくらになるのか、実際に査定してもらいました。

9月に残債を一括精算すると1070万円なので、1070万円付けばいいな、UXを9月決算ギリギリで購入するので値引きの意味も含めて下取り額頑張ってくれないかな、と期待していましたが・・・

うおぉぉぉォォ・・・安い。。

これで手放したら200万以上追い金を払わなくてはいけません。

するとセールスさんが、UXのローンに差額（売却損）も含めて組めますよと。

それはそれで何だかもの凄く抵抗があったので、見積もりを出してもらいましたが、結局UXへの買い替えはなくなりました。（まあそりゃそうだよね・・）

オークションの共有在庫に出してみた

伊勢へのレクサスLC最後のドライブを終えたあと、オークションの共有在庫に出品してみました。

価格は税抜で1020万円。

当時の相場で1020万ならオークションから落札するのとそこまで大差はないとの読みでした。

もし売れれば、消費税が加わっておよそ1100万円になります。

だがしかし、そう甘くはありませんでした。

1週間ほど出品してましたが、商談申し込みは入らず。

売るには9月中に、それもなるべく早いタイミングで売りたいところです。

10月の消費税増税があるので、その影響を悪い方に受けてしまうと、高額車のため落ちる相場・金額も大きくなるので、売ると決めたらさっさと売ってしまいたいです。

最後のドライブなんて行ってる場合じゃなかったかも・・・

高級車を扱っている中古車販売店に査定額を聞いてみた

ゲレンデを売った時に、大手買取店に査定してもらいましたが、輸入車専門店との査定額の差は大きいものでした。（大手買取店の方が安い）

そこで、今回も高額車を扱っている中古車販売店にいくつか聞いてみました。

まず去年ゲレンデを売った中古車店に聞いてみると「うちは900万です」と連れない査定額が。。。

輸入車メインのお店なので、レクサスは店頭に置かないのかな。。

他にも都内にある中古車販売店をメインに色々聞いてみました。

1070万円が希望なので「1060万以上になれば売る」と伝えても、どこもそれ以上は出せない、でした。

ただ今回始めて使った「ウーロ」では、1035.5万～1088.5万円を付けてくれた買取店がありました。

そこが最高額だったので連絡を取ると「1035万は確定」とのことでしたが、その時は何とか1060万以上で売りたかったので、即答は避けました。

※ウーロの査定結果画面です。

LCの画像を添付して査定を申し込むと、翌日の18時には各社の査定額が一覧で表示されます。

一番高い査定会社のみにアプローチ出来るので、何社も査定してもらう事なく、愛車を高く売れる可能性があります。

一括査定でレクサスLCを査定してみた

翌日、やはり試さないのは勿体ない、自社販売率が高いビッグモーターには査定してもらいたい、と言うことで一括査定を利用しました。

ゲレンデの時と同様にカーセンサーから申し込みます。

1社目はビッグモーター。

ここでも何とかLCを1060万円以上で売りたい、1060になればこの場で車両の引き渡しも可能と伝えます。

しかし結果は「本部から連絡がありまして、うちは1000万前半までしか出せません」との事でした。。

次は以前ポルシェを売った買取店。中古車販売も行っているので、自社在庫前提の査定額を期待しますが、結果は900万後半・・・

うーん、非常に厳しいですね。

他にも高級車専門店やレクサス専門店のような買取店もありましたが、結局買取店に売るのは一旦諦めて、業者オークションに出品してみる事にしました。（一度出してみたかった）

オークション代行で出品してみた

高額車が高く売れる一番期待値の高いオークション会場は、日本最大のオークション会場のUSS東京です。

残念ながらうちはUSSへ直接出品することが出来ないので、代行を通して出品することにしました。

ただ、代行でも出品表の記入や搬入・搬出は自分で出来ます。

できた出品表がこちら。

字が汚い。

出品表を積んでレクサスLCを搬入するために、初めてUSS東京に行ってきました。

 

日本で一番大きい会場なので、さすがにメチャ広いです(笑)。

守衛さんに「この車はフェラーリレーンに停めて」と言われますが、初めてなので分かる訳もなく、教えてもらい車を搬入します。

LCを停めて鍵をカギ小屋に預けて、搬入完了。

これで最後の見納めかと思うと、悲しくなりました。泣いてませんが。

 

そして木曜日！いよいよオークション開催日、うちのLC、どうにか落札できるように祈ります。

スタート価格が888万円、売り切りが960万円です。

いよいよ当日のセリがスタート！

オークション相場が1000万円前後と読んでいたので、960万はいけるだろう？と目論みましたが、

・・・

・・

・

まさかの流札、流れです・・・。

めちゃめちゃショック！後で聞いてみると925.5万まで入札が入っていたようです。税込みで1000万ちょうど。

うーん、相場が落ちているのか、出品票含めて出品までの流れがダメだったのか（搬入が遅かったのでセリ開始時間が遅かった？）。読みが甘かったです・・

翌週の再出品も可能でしたが、9月最終週の出品となるので相場的にも落ちる時期です。再出品は諦め再度USS東京に行って、LCを搬出することにしました。

まさか、またLCに乗ることになるとは（笑）。

違う高級中古車店に査定額を聞いてみた

USS東京からLCを搬出しましたが、さてどうしたものか？

カーセンサーにも出ていた地元にあるレクサス専門店を謳っている中古車販売店に、LCの査定額を聞いてみる事にしました。

1店目は1000～1030万円。

2店目は950万円以上は出せるけど、1000万は出せない。TRDエアロ付きなら1060近くまで出せるかもしれないけど、ノーマルで走行1万キロ超えていると、うーん・・・黒でオークション920万だから、パールはもう少し高いけどうーん・・・と歯切れが悪いです。

最後の望みをかけて、電話で1000～1030万と出してくれた中古車販売店に行く事にしました。

こんなことなら、1035万の所に売れば良かった・・・(^^;

なんとかレクサスLCの売却が決定！

最後の望みをかけて、電話で問い合わせた中古車販売店に到着。めちゃめちゃきれいなお店でした。

聞けばLCは直接お店で売るとの事。でなければこれまでの過程で1000万円以上では買取れないでしょう。たぶん。

そして実際に査定してもらい、出た金額は・・・1010万円！

これまでの精神的なダメージから、内心「1000万超えればもう売る」と思っていたので、ホッとしました（笑）

そこで、車はこの場に置いて行くので、そちらも引き取り等の経費が掛からないでしょうから、あともう少し何とかなりませんか？と言ってみました。

すると「うーん、、分かりました。少しですがあと2万円。1012万でどうでしょうか？」

これで決まりました。言うのはタダなので最後にもうひとお願いしてみるといいですね！

高額車の売却は難しい・・・

今回は高額車のため、希望額が出ないからと言って先延ばしにすると、相場がどんどん下がる（落ち幅がデカい）リスクがあるので、ヒヤヒヤしながらの売却でした。

実際、翌週に行われたUSS東京のオークションでは、走行1.4万キロ・パール・LC500 Sパッケージ・内装オーカーのLCが、オークション価格で879万円で落札されていました。

税込でも949万円・・・オークションに再出品していたらと思うと恐ろしいです。おそらくまた流れて、879万円の相場を見られて買取値で1000万以上はまず付かなかったでしょう。

1035万の売り時を逃したのは痛かったですが、ギリギリ1000万以上で売れたので、ホントに良かったです。

ちなみに売却したLCは1088万円でカーセンサーに登場して、1週間くらいで掲載終了となったので、すぐに売れてしまったようです。

高額車を高く売るコツは、売ろうと思ったら短期間に買取店を含め、出来るだけ多くの高額車を扱っている中古車販売店に概算の査定額を聞く（概算価格が良ければ実際に査定してもらう）ことだと思います。

さらに中古車販売店でもその車・ジャンルに特化した専門店がいいでしょう。ポルシェなら輸入車専門店・ポルシェ専門店、他にもベンツ専門店、レクサス専門店、スポーツカー専門店、高級車専門店など。

そう言った専門店の買取査定や、中古車専門店を探すならカーセンサーが一番です。高額車を売る時は毎回利用しています。

今回思ったのは、数十万以上の売却損なんて1ミリも気にしない、数百万値が落ちるのは当たり前、と思っているお金持ちじゃないと、こういう車を買ってはいけませんね。

次回はLCよりリセールの良い車を買おうと思います（笑）。