ライズの人気グレードを比較！売れ筋のZやGのグレードの違いを分析、アクセルの踏み間違い防止機能の付いたおすすめも紹介

ライズのグレード選びで迷っている人も多いと思います。特に、

• GとX Sの違いは？
• ZとGはどっちがお買得？
• X SとXの価格差は妥当なのか？

などが気になるところでしょう。

このページではそんな悩みを解決できるよう、ライズのグレードごとの装備の違いや価格差が妥当かどうかなどを検証しながら、おすすめグレードを紹介します。

更に主要装備についても詳しく解説すると同時に、ペダルの踏み間違いによる暴走事故を抑制する「踏み間違い防止機能」はどのグレードに付いているのかについても紹介。

また、売れているグレードの人気ランキングも紹介しているので、ライズのグレード選びの参考にどうぞ。

ライズのグレード一覧

グレード名	価格(円)	WLTCモードカタログ燃費(km/L)
1.0 X	1,679,000	18.6
1.0 X S	1,745,000	18.6
1.0 G	1,895,000	18.6
1.0 Z	2,060,000	18.6
1.0 X 4WD	1,918,800	17.4
1.0 X S 4WD	1,984,800	17.4
1.0 G 4WD	2,133,700	17.4
1.0 Z 4WD	2,282,200	17.4

※グレード名冒頭の数字は排気量です。1.0＝1000cc

ライズの売れ筋グレードを比較！グレード間の装備の違いと価格差は妥当か？

ライズの装備は、トヨタ発表の公式装備一覧表を基にしています。

• ライズのグレード別装備一覧表
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ライズ 1.0 Gと1.0 X Sの違い

比較項目	1.0 G
装備の違い	16インチアルミホイール スーパーUVカット・UVカット・IRカット機能付ガラス 車速感応式間欠フロントワイパー 標識認識機能 デジタルスピードメーター＋カラー液晶ディスプレイ 6スピーカー 運転席シート上下アジャスター センターコンソールボックス オートエアコン
価格	1,895,000円

比較項目	1.0 X S
装備の違い	16インチスチールホイール UVカット機能付ガラス 間欠フロントワイパー オプティトロンメーター 2スピーカー マニュアルエアコン
価格	1,745,000円

価格差：1.0 Gの方が150,000円高い

ライズの2WD車の1.0 Gと1.0 X Sの比較です。

15万円高い1.0 Gは快適装備が充実しているだけでなく、お洒落なアルミホイールが付いたり、特に小柄なドライバーにメリットの大きい運転席シート上下アジャスターが付くなど、様々な差別化が図られています。

スーパーUVカット・UVカット・IRカット機能付ガラス

Gのガラスは、フロントウィンドウがUVカット・IRカット機能付、フロントドアがスーパーUVカット・IRカット機能付となっています。

UVカットは日焼けの原因となる紫外線を約90％、スーパーUVカットは約99％カットする機能です。

また、IRカットは室温上昇の原因となる日差しを有効にカットする機能になります。

X SのガラスはUVカット機能しか付かないので、室内環境の快適性はGに及びません。

標識認識機能

※X Sは97,900円でメーカーセットオプション設定

約60キロ以下で走行中、ステレオカメラが進入禁止の標識を検知するとメーター内表示でお知らせします。

この機能があれば、つい進入禁止の道路標識を見落としてしまい対向車と鉢合わせになったり、最悪警察に見つかって反則切符を切られるリスクが減ることでしょう。

デジタルスピードメーター＋カラー液晶ディスプレイ

Gのスピードメーターは、LED光源によるデジタル表示式となっています。

X Sのアナログ表示式オプティトロン(自発光)メーターと比較すると、正確な速度がひと目で分かるのがメリットです。

更にタコメーターや瞬間&平均燃費、時計など様々な情報を表示するマルチインフォメーションディスプレイ付の7インチTFTカラー液晶ディスプレイが装備されます。

好みに応じて4種類の表示方式が選べるなど、多機能性が魅力です。

フルオートエアコン

Gのエアコンは、設定した温度を自動で保つフルオートエアコンを採用しています。

X Sのマニュアルエアコンと比較すると、手間いらずで快適な車内環境を維持できるのがメリットです。

ライズ 1.0 Zと1.0 Gの違い

比較項目	1.0 Z
装備の違い	195/60R17タイヤ オートレベリング機能付LEDヘッドランプ＋シーケンシャルターンランプ LEDフロントフォグランプ＋イルミネーションランプ LEDリアフォグランプ アダプティブドライビングビーム 全車速追従機能付ACC サイドビューランプ レーンキープコントロール 本革巻ステアリングホイール&シフトノブ 運転席・助手席シートヒーター
価格	2,060,000円

比較項目	1.0 G
装備の違い	195/65R16タイヤ マニュアルレベリング機能付LEDヘッドランプ オートハイビーム ウレタンステアリングホイール
価格	1,895,000円

価格差：1.0 Zの方が165,000円高い

ライズの2WD車の1.0 Zと1.0 Gの比較です。

165,000円高い1.0 Zは、灯火類や運転支援システム、快適装備が充実しています。

1.0 X Sとの比較では装備の充実ぶりが光った1.0 Gも、1.0 Zには及びません。

アダプティブドライビングビーム

約30キロ以上でハイビーム走行中、対向車を検知すると部分的に遮光し、ハイビームならではの視界を保ちながら相手への幻惑を防ぐ装備です。

1.0 Gに付くオートハイビームは、対向車を検知するとロービームに切り替わってしまうので、相手への幻惑は防げるものの視界が限られてしまいます。

交通量の多い道路で夜間走行する際、安全性に差が付くところです。

全車速追従機能付ACC

ACC(アダプティブクルーズコントロール)は、先行車と一定の距離を保ちながら自動で追従走行する装備です。

全車速追従機能付なので、先行車が停止すれば自車もそれに合わせて停止、先行車が発進した時もスイッチ操作により自動追従走行に戻ります。

渋滞時から高速走行時まで、2秒以上停止する場合を除きペダル操作から解放されるので、大変便利です。

特にロングドライブ時は、足の疲労や精神的な疲労が軽減されることでしょう。

サイドビューランプ

約35キロ以下で夜間走行中、ウインカー操作時やステアリングの操舵角が80度以上になった時に点灯する補助ランプです。

交差点やカーブで歩行者や自転車などが発見しやすくなるので、見落としによる事故を未然に防ぐことができます。

レーンキープコントロール

全車速追従機能付ACCを使用して約60キロ以上で走行中、車線中央を走行するようステアリング操作をアシストする装備です。

特に高速道路では、車線中央を走るのに意外と気を使うものなので、この装備があれば負担が軽くなります。

また、居眠り運転や脇見運転などにより車線をはみ出してしまうリスクも軽減されるなど、安全運転に貢献する装備です。

運転席・助手席シートヒーター

※1.0 Gは40,700円でメーカーセットオプション設定

1.0 Zは運転席と助手席に、座面とシートバックを直接暖めるシートヒーターが標準装備されます。

エアコン暖房より効き始めるのが速く、寒い冬場でも乗り始めから快適に過ごせるのがメリットです。

特に冷え性の人が多い女性には、大きな恩恵があると言えるでしょう。

ライズ 1.0 X Sと1.0 Xの違い

比較項目	1.0 X S
装備の違い	スマートアシスト
価格	1,745,000円

比較項目	1.0 X
装備の違い	—
価格	1,679,000円

価格差：1.0 X Sの方が66,000円高い

ライズの2WD車の1.0 X Sと1.0 Xの比較です。

安全運転支援システム「スマートアシスト」が付くかどうかが、両グレードの唯一の違いになります。

スマートアシスト

X Sに付くスマートアシストには、以下の機能があります。

車両や歩行者と衝突の危険がある場合、ブザー音とメーター内表示でドライバーに注意を促す「衝突警報機能」、及び自動ブレーキを掛けて衝突被害を軽減または回避する「衝突回避支援ブレーキ機能」

 

約60キロ以上で走行中に車線からはみ出しそうになると、ブザー音とメーター内表示で注意を促す「車線逸脱警報機能」、及び車線内に戻るようステアリング操作をアシストする「車線逸脱抑制制御機能」

 

前進及び後退時、ステレオカメラやソナーセンサーが障害物を検知している状況でアクセルを強く踏み込んだ場合に、自動ブレーキを掛けて急発進を抑制する「ブレーキ制御付誤発進抑制機能(前方・後方)」

 

先行車の発進に気付かず停止し続けた場合、ブザー音とメーター内表示でお知らせする「先行車発進お知らせ機能」

 

先行車や対向車を検知すると、ヘッドランプをハイビームからロービームに自動で切り替える「オートハイビーム」

 

フロント2個、リア2個のセンサーで障害物を検知、距離に応じた警報音でドライバーに注意を促し、駐車時の接触事故リスクを軽減する「コーナーセンサー」

これらの装備により、様々なシチュエーションで事故のリスクが大幅に緩和されます。

アクセル踏み間違い防止機能の付いたライズのグレードは？

グレード名	標準装備
1.0 X (4WD含む)
1.0 X S (4WD含む)	〇
1.0 G (4WD含む)	〇
1.0 Z (4WD含む)	〇

ライズのアクセル踏み間違い防止機能は「ブレーキ制御付誤発進抑制機能(前方・後方)」が該当し、1.0 Xを除く全車に標準装備されます。

1.0 Xは、オプションで付けることも出来ません。

ライズの売れ筋人気グレードランキングと販売比率2023年8月現在

ライズのグレードがどうしても決められない場合、売れ筋の人気グレードや販売比率を参考にすると良いでしょう。

ここでは、実際の流通台数を調査してライズの人気グレードをランキングにしてみました。

※売れ筋グレードランキングの根拠は、過去3か月間の中古車オートオークション(USS,TAA,HAA,CAA,JU,アライ,ベイオーク,ミライブ他)での合計取引台数を元にランキングしています。

順位	グレード名	台数と販売比率	3年落ちリセール
1位	1.0 Z	1147 (60.3%)	84.4％
2位	1.0 G	379 (19.9%)	81.7％
3位	1.0 X S	162 (8.5%)	80.8％
4位	1.0 X	9 (0.4%)	78.0％

ライズ 1.0 Zの流通台数が最も多く、売れ筋のグレードランキング1位となっています。

2位には1.0 Gがラインクイン、上級グレードが人気を集めている傾向がライズの特徴です。

ライズのおすすめグレードはコレ

• ライズ 1.0 X S
• ライズ 1.0 G

ライズ 1.0 X Sのおすすめの理由

ライズのグレード展開は、基本的に4タイプがラインナップされています。

この中からコストパフォーマンス重視でおすすめをあげるなら、「1.0 X S」です。

上級グレードの1.0 Gなどと比べると快適装備に物足りなさはありますが、最低限必要な安全装備が揃っているので、ある意味でお買得と言えます。

価格の安さだけなら1.0 Xが一番安いのですが、安全装備が貧弱なのでおすすめできません。

ライズ 1.0 Gのおすすめの理由

人気の面でライズのおすすめグレードをあげるなら、「1.0 G」です。

一番多くの人が選んでいる安心感だけでなく、装備が充実していることもおすすめの理由にあげられます。

更なる装備の充実を望むなら最上級グレードの1.0 Zがベターですが、200万円を超える価格なので、買いやすさの観点からは1.0 Gがおすすめです。

トヨタ ライズ おすすめグレードの乗り出し価格は

ライズのおすすめグレードの見積シミュレーションです。

値引きや人気オプションを含めたリアリティのある乗り出し価格なので、参考にしてみて下さい。

ライズ 1.0 X Sの乗り出し価格

グレード名	ライズ 1.0 X S
車両本体価格	1,745,000円
メーカーオプション名	シャイニングホワイトパール
メーカーオプション価格	33,000円
ディーラーオプション名	Tコネクトナビ ETC ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格	232,650円
諸費用	173,909円
車両目標値引き	▲120,000円
オプション値引き	▲45,000円
乗り出し価格	2,019,559円

メーカーオプションは人気色のシャイニングホワイトパールを選択、ディーラーオプションは人気のドライブレコーダー等を選び、値引きを入れて乗り出し価格201.9万円となりました。

ライズ 1.0 Gの乗り出し価格

グレード名	ライズ 1.0 G
車両本体価格	1,895,000円
メーカーオプション名	シャイニングホワイトパール
メーカーオプション価格	33,000円
ディーラーオプション名	Tコネクトナビ ETC ドライブレコーダー サイドバイザー フロアマット
ディーラーオプション価格	232,650円
諸費用	176,409円
車両目標値引き	▲120,000円
オプション値引き	▲45,000円
乗り出し価格	2,172,059円

メーカーオプション、ディーラーオプションとも先ほどと同じ物を選び、値引きを入れて乗り出し価格217.2万円となりました。