あなたのデミオを無料でネット査定！ガチな査定相場で簡単に下取りより高く売れる！

デミオの無料ネット査定

あなたのデミオ、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか？

ネット上には色々なサイトがデミオの査定相場を掲載していますが、結局どれも目安にしかなりません。

デミオの中古車は、各々走行距離や内外装の状態、装備やカラーで査定額が大きく変わるので、実際に査定してもらわないと、本当のデミオの査定相場は分かりません。

実車査定ではありませんが、当サイトではネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。

デミオのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！

弊社であなたのデミオを買取る事はしません。

だからこそ利益を取るため安値を提示したり、他店の金額を見て査定額を調整するなどの駆け引きをする必要がないため、本当のリアルな査定相場をお伝え出来ます。

もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。

（無料で行う代わりに「ネット車査定の利用実例」として車両情報と車の画像をサイト内で紹介させていただきます）

リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のデミオの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！

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デミオの無料ネット査定の事例とご利用者の口コミ

デミオ ネット車査定の事例/静岡県 ATSKさん

コウさん

お乗りのデミオの年式と走行距離で絞っていくと、オークション相場では10万円以下がほとんどでした。

通常は廃車価格となりますが、内外装等程度が良ければ、10万円を超える取引金額になっている車両もいくつかあります。

実車の程度にもよりますが、7万円前後の買取金額の可能性もあるので、今後売却される際は、以下を参考にしていただければと思います。

 

パターン1
複数の買取店で査定してもらい下記廃車価格より高ければ、買取店同士で査定額を競合させて一番高い所へ売却か、ユーザーが参加できる買取オークションへ出品して売却。

 

パターン2
複数の買取店で査定額が付かなければ廃車業者へ直接売却
車体で1.5万円前後＋車検が残っていれば自動車税・自賠責保険・重量税の戻り＝廃車価格

 

パターン3
新車ディーラーで上記の廃車価格より高ければ、ディーラーへ下取り

 

以上になります。

デミオで査定が高くなる組み合わせは？

デミオで高い査定が出るグレードはコレ！

デミオの高額査定を狙うなら、まずは購入時のグレード選びが重要なポイントになります。

リーズナブルな価格とスペック・装備のバランスがとれた13Sはデミオユーザーの中でも人気があり、中古車市場でも引き合いが多いため、高いリセールバリュー（購入コストに対する査定金額）が期待できるグレードです。

デミオの中で最も安い13Cは、雪道や悪路など一定の需要がありながら、販売台数の少ない４WDタイプとの組み合わせがそのコストパフォーマンスで人気があり、こちらも購入コストに対する高額査定が期待できて、おススメのグレードです。

特有のトルク感で力強い走りと、排ガス対策など高い環境性能で人気のディーゼル車では、リーズナブルな価格の1.5XDと、スペック・装備のコストパフォーマンスが高い1.5XDツーリングの人気が高く、高額査定が期待できるため、こちらもおススメしています。

また、13Cでも少し触れたように、雪道など悪路に強い４WDは一定の需要がある一方で販売台数が少ないため、査定相場が安定していることから高額査定が期待できます。

デミオで高い査定が出る人気色はコレ！

デミオの高額査定を目指すなら、ボディカラーのチョイスも重要です。

ボディカラーはデミオの「パッと見印象」を大きく左右しますから、中古車買取店としてもユーザーの目を惹きつけて、売れ残る心配の少ない人気カラーのデミオを積極的に仕入れたがります。

で、その人気カラーが上記３カラーです。

明るい清潔感・開放感が好印象なホワイト、落ち着いた重厚感と存在感で迫力を生み出すブラックは、昔から日本人の感性にマッチするため、デミオのボディカラーとしても人気なので、高額査定が期待できます。

そしてソウルレッドクリスタルメタリックは、その名の通りマツダの魂（ソウル）が込められており、そのこだわりを愛するユーザーも多く人気が高いため、マツダ車についてはこちらの「ソウルレッド」もおススメです。

「カラーだけで、デミオの査定相場がそんなに違うモンなの？」

と思って、ものは試しでデミオの中古車査定相場を調べてみたら、3年以内の売却でデミオの査定相場に10万～30万円の差がついていました。

デミオの高額査定を実現するためにも、ボディカラーは定番のホワイト＆ブラック系か、ソウルレッドをおススメします。

デミオで高い査定が出る人気のオプションはコレ！

デミオの高額査定を実現するため、装着しておきたいメーカーオプションがこちらです。

デミオの全周囲が視認できる360°ビューモニターは、運転の安全性を向上させるため運転経験の浅いドライバーでも安心してそのデミオに乗れるため、人気オプションの一つとして買取査定アップが期待できます。

LEDヘッドランプはデミオの視認性を高め、昼夜を問わず安全性を向上させることと、すぐれた経済性（省エネ＆長寿命）で人気が高く、こちらも買取査定のプラスとなるため、装着しておきたいオプションの一つです。

デミオの高額査定を目指すことはもちろん、自分で乗る上でも安全＆快適なドライブが楽しめるため、これらのメーカーオプションを活用したいところです。

デミオの査定が安くなってしまう要因は？

色による査定の減額

せっかくデミオを売却しても、その買取査定がダウンしてしまったらガッカリです。

デミオの買取査定がダウンしてしまう要素の一つとして、ボディカラーが挙げられます。

先ほど「人気カラーのデミオは、買取査定アップ！」と紹介しましたが、それは裏を返せば「不人気カラーのデミオは、買取査定ダウン！」という事になるのです。

その中でも、個性的すぎる突飛なカラーや、地味（≠シック）なカラーは「無難」「定番」に安心を求める日本人の感性を逆なでするため、デミオのボディカラーとしては敬遠されてしまいます。

当然「売れ残りやすい」ため、中古車買取店でもリスクを恐れて不人気カラーのデミオは安い値段でしか買取してくれないのです。

先ほど紹介した人気カラーと比較して、その査定金額差は10万～30万円。

好きなカラーでデミオを楽しむか、あくまでもお得な高額査定を追求するか。

そのあたりは、皆さんの取捨選択となります。

修復歴による査定の減額

デミオの買取査定がダウンしてしまう要素としては、「修復歴」の有無も見逃せません。

つまり、そのデミオが「過去に大きな修復をした≒事故った履歴」のことです。

どれだけ完璧＆ピカピカに修復しても、何となく縁起が悪いし（管理人も気にする方です）、もしかしたら、どこかに致命的なダメージを見逃しているいるかもしれないし、万が一、それが走行中に不具合でも起こしたら……っ！

……と思うと、そのデミオがいくら安くても、敬遠してしまう気持ちは解ってもらえるかと思います。

なので、当然あなたのデミオも、もし修復歴があれば買取査定が大幅にダウンしてしまうのです。

5年以内の売却でデミオの査定相場を調べてみたところ、修復歴の有無によるデミオの査定相場には30万～50万円以上の金額差が出ていたのでした。

一瞬の油断で、数十万円の大損害。

あなたのデミオは、そんな事で泣きをみないよう、日頃からセーフティドライブを心がけましょう。

フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響

デミオの高額査定を実現するためには、モデルチェンジがデミオの査定相場に与える影響が重要なポイントとなります。

モデルチェンジには、大きくフルモデルチェンジとマイナーチェンジとがあり、それぞれ意味合いやデミオの査定相場に与える影響度合いが違います。

デミオの内外装やエンジン等の仕様がリニューアルされ、完全な新型モデルとして生まれ変わるフルモデルチェンジ、そしてデミオを部分的に改良し、内外装のデザインやエンジン等の仕様が改良されるマイナーチェンジ。

これらはデミオの外見やスペック、使い勝手や乗り心地を大きく変えるため、ユーザーの人気が動いて新旧デミオの査定相場に大きな落差をつくり出すのです。

つまり、モデルチェンジのタイミングを逃してしまうと、デミオの売却で大損してしまうリスクがあるのです。

さて、モデルチェンジによって旧モデルとなってしまうデミオの査定相場が下がり始めるのは、モデルチェンジの入るおよそ3ヶ月前からです。

モデルチェンジに関する情報は、事前から出てくる＆調べられますから、いざその時に慌てることのないよう、日頃から意識を高め、アンテナを張っておきましょう。

輸出によるデミオの査定相場の底値は？

過走行や修復歴などによって、国内市場では敬遠されてしまうようなコンディションのデミオであっても、海外市場に出すことができれば、上記の底値（輸出買取相場）で買い取ってもらえるチャンスがあります。

ここで気をつけて欲しいのは、デミオを海外市場（輸出買取相場）で売却するなら、ディーラーではなく買取店での査定が必要ということです。

ディーラー下取りに出したら「価値ゼロ円」＋「処分手数料」というダブルパンチ状態のデミオでも、買取店だったら上記の底値で買い取ってもらえるチャンスがあるのです（大事なことなので、2回言いましたよ）。

なので「どうせ古いから……」「どうせ過走行だから……」などと諦めず、まずは買取店でデミオを査定してもらうようにしましょう。

デミオの査定相場は？ディーラー下取り相場と推移を比較

ここでは、実際の業者オークションから抽出した落札価格をベースに、当サイトで独自に査定したデミオの相場とリセールバリュー推移をまとめています。

皆さんがデミオを売却するタイミングの参考にしてください。

現行型（4代目）デミオの査定相場（2018年7月査定）

2014年9月～販売中

現行型（4代目）デミオの査定相場とリセールバリューを、年式ごとにまとめました。

2018年式のデミオは流通していませんでしたが、ディーラー下取り相場や査定相場の推移から考えて、約120万～125万円（リセールバリュー約80～83％）程度と推測されます。

現時点ではモデルチェンジが入っていないため、1年落ちから4年落ちまでは各年の値下がりも緩やかで、次回のマイナーチェンジまでは、このままのペースが続くでしょう。

ちなみに、2017年式は2016年式などの他年式よりも状態評価が高かったことから、他の年式に比べて頭一つ高額査定となっており、通常の差額よりもやや大きくなっています。

現行型デミオの3年落ちリセールバリューは普通乗用車の平均値（50～55％）を上回っており、売却時に有利なクルマと言えるでしょう。

3代目デミオの査定相場（2018年7月査定）

2007年7月～2014年9月生産モデル

3代目デミオの査定相場とリセールバリューを、年式別にまとめています。

2014年式デミオは年式相応（1万キロ／年ペース）の走行距離に該当するクルマが出ておらず、通常より状態のよいものをピックアップしたため、通常よりやや高額な査定となっています。

その他は概ね年式通りの値動きを示しており、たまに状態のよかった2010年式が2011年式と逆転する現象が起きているものの、全体的にはゆるやかな下降傾向で推移していくでしょう。

ところで、デミオをディーラー下取りに出した場合の査定相場を表の右端に載せていますが、買取店での査定相場に比べて、現行型で約15万～25万円、3代目で約10万～15万円ほど安くなっているのが分かります。

これを「手続き諸々の代行手数料」と割り切れればいいのですが、少しでもおカネを手元に残したい方は、ひと手間かけても買取店で査定してもらい、じっくり比較検討したいところです。

買取店へ査定してもらうならこちら

11年落ち？古い・過走行のデミオでも売れるのか？

古くても過走行でも、デミオは売れるのでしょうか。

ここでは、業者が利用しているオークションの実データから、旧年式＆過走行のデミオを1台ピックアップして独自に査定。

合わせて中古車市場トレンドも分析し、デミオの査定相場が残る可能性について検証していきます。

2007年式　2代目デミオ スタイルS　92,000㎞　カーボングレー　修復歴あり  5万円前後

2代目デミオ（2002年8月～2007年7月生産モデル）の中古車市場を調査したところ、10万キロ超の過走行で査定相場が残っているクルマはゼロでした。

そんな中で見つかったのが上記の一台、最長の走行距離と修復歴、そして「フロントピラー凹み」「左フロントフェンダー交換」「各部キズ、補修跡、凹み」など、状態もよくありませんが、それでも何とか5万円前後の査定相場が辛うじて残っていました。

ただし、これと同レベルの走行距離ではやはり全滅状態、2代目デミオで査定相場が残りやすい条件を調査、以下にまとめました。

言うまでもなく、これらの条件を満たしていても査定相場が残らない場合もあれば、これらの条件から外れていても、査定相場が残る場合もあります。

それでも、ディーラー下取りに丸投げして、年式や走行距離などだけで「査定相場ゼロ円＆処分手数料」と言われてしまう事に比べれば、最後まで可能性を追求する方をおすすめします。

せっかく大切なデミオを手放すのですから、買取店で査定して貰って、納得するまで比較・検討したいものです。

買取店へ査定してもらうならこちら

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