デミオの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

デミオの限界値引きとリセールバリューの高いグレードを紹介

デミオから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、デミオの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、デミオ購入の参考にしてみてください。

この記事の目次

デミオ取り扱いディーラー

マツダ店 マツダアンフィニ店 マツダオートザム店

デミオ月販目標台数:5000台

新型デミオ今月の値引き相場

デミオ値引き難度:普通
車両本体からの値引き:10万円
オプション値引き相場:20~30%
オプションからの値引きを含む限界値引き:20~25万円

以前は強気な売り方で、値引きも「基本5万円」といった販売店が多かったデミオですが、現行型発売から4年が経過して多少なりとも値引きは緩んできました。

デミオの値引き交渉では、他メーカーのライバル車を競合させて条件を詰めていき、最後は別経営のマツダディーラーでデミオ同士の競合に持ち込むのがセオリーです。

デミオのガソリン車なら、限界値引きを超える値引き総額も可能、ディーゼルはガソリン車に比べてまだ渋いので、限界値引き達成を目指しましょう。

新型デミオの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

ライバル車との競合で値引き条件を詰める

デミオの値引き交渉では、ガソリン車に対してはトヨタのヴィッツ・パッソ、日産ノート、ホンダフィット、スズキスイフトなどと競合させましょう。

デミオのディーゼルに対しては、トヨタのアクア・ヴィッツハイブリッド、ノートe-POWER、フィットハイブリッド、スイフトストロングハイブリッドなどとの競合が有効です。

それぞれ同価格帯のグレード同士を比較させて、「ライバル車はこれだけ安くなった」と値引き金額や総支払額をマツダのセールスマンにぶつけて、デミオの値引きを引き出しましょう。

収納や車内空間を交渉材料にする

単に金額だけで競合させると、「デミオは車で勝負しているので、値引き競争は出来ません」などと値引きに応じてくれない場面もあります。

そんな時は、デミオより優れているライバル車の良い部分を伝えて、「だからデミオと迷っている」と商談を進めましょう。

例えば、収納や後部座席の広さ、使い勝手の良さを値引き交渉の材料にしてみるのもアリです。

デミオの収納は必要最低限のものしか装備されておらず、ライバル車と比べるとやや使い勝手が悪く感じます。

フィットは、エアコンの吹き出し部分にドリンクホルダーが装備されていたり、ラゲージルームにアンダーポケットが確保されていたりと使い勝手がいいです。

また、車内空間においてもフィットやノートの後部座席はデミオよりも広く、窮屈さを感じない作りになっています。

一番良いのは、実際にライバル車をチェックして、デミオとの違いを直に感じれば、より説得力のある値引き交渉が出来るでしょう。

こうした部分を引き合いに出してマツダのセールスマンと商談すると、デミオの値引きが出やすくなります。

マツダ同士の競合とサブディーラーの活用

ライバル車との競合でデミオの値引き条件を詰めたら、あるいはライバル車との競合では値引きに応じてくれない場合は、経営違いのマツダディーラー同士の競合を利用しましょう。

同県内には、経営する会社が異なるマツダディーラー(マツダ店・アンフィニ店・オートザム店)が点在する地域があります。

別経営のディーラーなら、同じマツダでも競合させる事が出来るので、デミオの値引き条件をぶつけ合ってを競合させる事が出来ます。

また、県が異なれば会社も変わるので、可能であれば他県へ越境して、地元のマツダと他県のマツダを競合させても非常に効果があるでしょう。

経営違いのマツダディーラーの探し方が分からない方はこちらをどうぞ

購入するタイミングが決算時期なら値引きに有利

デミオを買うタイミングは自由ですが、もし決算時期に重なればデミオの限界値引きが期待できます。

毎年3月がマツダの決算です。決算の数字を良く見せるため、毎年3月は最後の追い込みで販売台数を稼ごうとします。

他メーカーも同様に3月決算なので、ユーザーの奪い合い=競争が激しくなり、契約を取るために値引きを多くするため、決算時期はデミオの値引きが期待できます。

決算である3月の販売実績にするには、3月中の登録が必要です。

在庫車であれば2週間程度で登録できますが、メーカー発注車となると、3週間以上掛かるケースも出てきます。

なので、予めディーラーに納期を確認しながら3月中の登録に間に合うように、商談スケジュールを組みましょう

9月の中間決算期なら、9月中の登録に間に合うように動きましょう。

また、決算時期に合わせて、ディーラーでも決算セール等のイベントを行います。

3月決算期なら1月中旬~3月末まで、9月の中間決算期なら8月中旬~9月末までそれぞれ行うので、これらの時期にデミオの値引き交渉をすれば、決算値引き=限界値引きが狙えるでしょう。

オプションの値引き交渉をする

デミオの車両本体からの値引きは、特にディーゼルは渋めですが、ディーラーオプションを付けていれば、オプションからの値引きを引き出す事で、値引きの総額を大きく出来ます。

デミオのナビはマツダコネクトのナビ機能を使う場合が最も多く、その場合SDカード分のオプションとなるので、他車種のようにナビだけで20~30万円分のオプションを付ける事はありません。

その分、オプションからの値引きは少なくなりますが、利益率の高いボディコーティングやメンテパックなどを付けたら、値引きは可能なのでしっかりと引き出しましょう。

また、ETCやマット、バイザーなどの小物類は、最後にサービスで付けてもらうように交渉する事も出来ます。

商談も大詰めでハンコを捺す直前に、「マットとバイザーをサービスしてくれたらハンコを捺します」と最後に切り出す事で、了承してもらえるケースが多いです。

数万円程度が一番通りやすいですが、それまでに値引きがあまり出ていないようなら、少し多めにオプションサービスを要求しても良いでしょうね。

コウさん
コウさん

デミオの値引きポイント

今年に入ってデミオのガソリン車なら30万円を超える値引きが確認できる。ディーゼルはまだ渋く20万円を超えれば限界値引き獲得だ。デミオの限界値引き目指してしっかりと交渉しよう!

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずデミオの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

ETC

デミオ純正ETC

  • デンソー、パナソニック 30,642円
  • 三菱電機 29,716円

社外品デミオ用ETC

・純正品との差額 1.6万~2.3万円以上

デミオのETCは純正品と社外品で2万円前後の差額があるので、上記の社外品を選べばそれだけ値引きしてもらったのと同じ意味があります。

交渉の手間が省ける点や、実質値引き金額も確実に見込める点もメリットと言えます。

性能面ではどちらもほぼ一緒なので、社外品の方がコスパにすぐれ、デミオの支払総額を切り崩すのに効果的です。

フロアマット

デミオ純正フロアマット

  • ラグジュアリー 23,004円
  • オールウェザーマット 15,336円

社外品デミオ用フロアマット


・純正品との差額 5千~1.3万円以上

デミオのフロアマットにこちらの社外品を選ぶと、純正品の定価に対して5千円から1.3万円の割安となり、実質的な値引きを削り出したとの同じ成果が上がります。

こちらの社外品フロアマットは8色から選べる上に品質でも純正品におとらぬ仕上がりで、コスパにすぐれていると言えます。

また、デミオ程度の車格であればフロアマットの取りつけもそこまで大変ではないので、自分でやってしまうのが手っ取り早いでしょう。

ドアバイザー

デミオ純正ドアバイザー

  • アクリルバイザー 19,656円

社外品デミオ用ドアバイザー


・純正品との差額 1.2万円以上

デミオの窓に取りつけるドアバイザーをこちらの社外品にすると、純正品の定価より約1.2万円以上も割安となり、値引きを削り出したのと同じ効果が、労力なしで得られます。

ドアバイザーは自分でつけるのもいいですが、不安な方や面倒な方は新車デミオの購入時にディーラーにお願いして工賃サービスor値引きを交渉するといいでしょう。

ドライブレコーダー

デミオ純正ドライブレコーダー

  • 純正ドライブレコーダー 32,184円
  • ドライブレコーダー(デンソーテン) 40,824円

社外品ドライブレコーダー

 

・純正品との差額 2.6万~3.4万円以上

近ごろ「あおり運転」が報道されるようになってか、ニーズが高まっているドライブレコーダーですが、デミオに装着するなら割安な社外品を選ぶと、純正品との差額だけ値引き効果が得られます。

ドライブレコーダーの取りつけは慣れない方だと難しいので、新車のデミオを購入するタイミングでディーラーに持ち込み、工賃サービスor値引きでの取りつけをお願いしたいところです。

コウさん
コウさん

デミオの値引きポイント

純正オプションと社外品の差額は、実質の値引きとして交渉なしで得られる成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。

デミオの安全装備・システムは?

自動ブレーキ 対車両
自動ブレーキ 対歩行者
クルーズコントロール 追従型

新型デミオの納期は?

デミオの納期1ヵ月~2ヵ月

デミオの納期は、グレードによって1~2ヶ月の納期となっています。

デミオの価格と各グレードのリセールバリューは?

価格と各グレードのリセールバリューは?

デミオは、どのグレードがより高く売れるのか?3年落ちデミオのリセールバリューを、各グレードごとに調査しました。

※3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、色は白黒赤、年式なりの車両状態のデータです

デミオのグレード名 3年後の買取相場 新車価格(円) リセールバリュー
15C 75万円 1,393,200 53.8%
15S 93万円 1,490,400 62.4%
15S(6MT) 80万円 1,490,400 53.6%
15MB(6MT) 83万円 1,560,600 53.2%
15Sツーリング –万円 1,733,400 %
15Sツーリング(6MT) –万円 1,733,400 %
15Sミストマルーン* –万円 1,782,000 %
15Sノーブルクリムゾン* –万円 1,792,800 %
15Sツーリング Lパッケージ –万円 1,814,400 %
15Sツーリング Lパッケージ(6MT) –万円 1,814,400 %
1.5XD 103万円 1,814,400 56.7%
1.5XD(6MT) 103万円 1,814,400 56.7%
1.5XDツーリング 113万円 2,014,200 56.1%
1.5XDツーリング(6MT) 103万円 2,014,200 51.1%
1.5XDミストマルーン* –万円 2,062,800 %
1.5XDツーリング Lパッケージ 115万円 2,073,600 55.4%
1.5XDツーリング Lパッケージ(6MT) 111万円 2,073,600 53.5%
1.5XDノーブルクリムゾン* –万円 2,073,600 %
15C 4WD –万円 1,598,400 %
15S 4WD 108万円 1,695,600 63.7%
15Sツーリング 4WD –万円 1,938,600 %
15Sミストマルーン 4WD* –万円 1,987,200 %
15Sノーブルクリムゾン 4WD* –万円 1,998,000 %
15Sツーリング Lパッケージ 4WD –万円 2,019,600 %
1.5XD 4WD 130万円 2,019,600 64.3%
1.5XDツーリング 4WD 127万円 2,219,400 57.2%
1.5XDミストマルーン 4WD* –万円 2,268,000 %
1.5XDツーリング Lパッケージ 4WD 141万円 2,278,800 61.8%
1.5XDノーブルクリムゾン 4WD* –万円 2,278,800 %

*特別仕様車

3年落ちデミオのリセールバリューの傾向は、ガソリン車で相場が抜けているグレードは3年落ちで台数が確認出来ませんでしたが、13Sで60%台のリセールがあるので、ガソリンとディーゼルを比べると、ガソリン車の方がリセールではやや有利となっています。

グレード問わず、マニュアル車とオートマでは、オートマの方がリセールが強くなっています。

デミオ4WDの流通台数は少ないですが、2WDと比較すると、4WDの方がリセール有利な傾向が出ています。

デミオの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは?

デミオの売れ筋人気グレードは、ガソリン車の「13S」僅差で「13Sツーリング」の流通台数が多く、売れ筋の人気グレードとなっています。

ディーゼルでは「XDツーリング」が最も売れ筋となっています。

リセールバリューから見たおすすめグレードは13S

リセールバリューから見たデミオのおすすめグレードは、ガソリン車の「13S」です。

デミオのグレードの中では新車価格が手頃で、価格の上がるディーゼルに比べると相対的にリセール数値が良くなっています。

また、今後デミオに登場する1500ccガソリン車のリセールは、1300ccと入れ替わりで数万円アップに留まるので、リセールバリューは1300ccと同等に収まるでしょう。

また、ディーゼル含めて4WDは若干リセールが良くなるので、必要な地域なら4WDを購入しても大きな損は無いでしょう。

リセールバリューから見たデミオのおすすめカラーは?

リセールバリューから見たデミオのおすすめカラーは、「スノーフレイクホワイトパールマイカ」「ジェットブラックマイカ」「ソウルレッドクリスタルメタリック」の3色です。

デミオの3年以内の相場を見ると、色による差が少ない車種ですが、それでも上記3色以外になると、時々安くなっている取引価格があるので、リセールの安定感で言えば、常に高値が見込める上記3色がおススメカラーとなります。

リセールバリューから見たデミオのおすすめオプションは?

  • スマートブレーキサポート&レーダークルーズコントロール

54,000円ほどのメーカーオプションですが、付いている事で数万円のプラス査定が見込めるでしょう。

下取り車があるなら相場を調べておこう

値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

ネット上で概算価格が分かる、かんたん車査定ガイドです。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


新型デミオは機械式の立体駐車場に入る?

マツダ デミオの車体寸法は以下の通りとなっています。

全長4,060mm
全幅1,695mm
全高1,500-1,550mm

ハイルーフ非対応の昔からある機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1550-1600mmとなっています(横幅は1,850mm)。

デミオの全高は1,500-1,550mmなので、機械式の立体駐車場に停められます。

デミオの実燃費は?

【デミオ15Sの実燃費】

カタログ燃費:19.0km/L

渋滞を含む街中の燃費:12-14km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:15-17km/L
高速道路の燃費:17-19km/L
デミオの平均実燃費:15.5-16.5km/L

【デミオ ディーゼル車の実燃費】

カタログ燃費:26.4km/L

渋滞を含む街中の燃費:14-16km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:19-21km/L
高速道路の燃費:22-24kmL/
デミオ ディーゼル車の平均実燃費:19-20km/L

マツダ デミオの実燃費は、気温が高いほどよくなる傾向にありますが、夏はエアコンを使うので電気=燃料の消費が大きく、秋よりも燃費が悪くなりがちです。

これを図にすると、デミオの実燃費は以下のようになります。

【燃費 悪い:冬 < 夏 < 秋 <春:よい】

他にも運転(アクセルワークなど)がやさしいほど燃費もよくなりますから、常日頃から丁寧な運転を心がけましょう。

デミオの最新モデルチェンジ

マツダ デミオ

2018年8月30日 デミオを一部改良、特別仕様車「ミスト・マルーン」を設定

今回の一部改良では、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G」搭載車に新技術を導入するとともに、排気量を1.3Lから1.5Lに拡大しよりスムーズな走りを実現しました。また、フロントウインドウには、紫外線および赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」を採用しています。

さらに、個性的なインテリアデザインを特徴とする特別仕様車「Mist Maroon(ミスト・マルーン)」を設定しました。

デミオのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面予定なし

モデルチェンジ推移

2018年8月30日一部改良、特別仕様車「Mist Maroon」
2017年11月9日一部改良、特別仕様車「Noble Crimson」
2017年4月20日一部改良
2016年10月14日一部改良、特別仕様車「Tailored Brown」
2015年12月24日一部改良、特別仕様車「ブラック レザー リミテッド」
2015年9月24日グレード追加
2015年4月23日特別仕様車「ミッド・センチュリー」「アーバン・スタイリッシュ・モード」2014年9月26日フルモデルチェンジ
2013年12月21日一部改良、特別仕様車「13-SKYACTIV シューティングスタースポルト ダイナミックルーフ」「13-SKYACTIV シューティングスター マゼンタ」
2013年7月11日一部改良、特別仕様車「13-SKYACTIV シューティングスター スポルト」「13-SKYACTIV シューティングスター グレイス」
2012年12月12日特別仕様車「13-SKYACTIV SHOOTING STAR」
2012年5月30日一部改良
2012年4月3日一部改良
2012年3月1日特別仕様車「13C-Vスマートエディション」
2011年11月28日特別仕様車「13-SKYACTIV スマートスタイリッシュ」
2011年6月9日マイナーチェンジ
2010年7月29日特別仕様車「13C-V HID EDITION」
2008年11月17日一部改良
2008年7月14日一部改良
2007年12月20日特別仕様車「Chiara(キアラ)」
2007年7月5日フルモデルチェンジ
2006年11月21日特別仕様車
2005年12月19日特別仕様車
2005年4月13日マイナーチェンジ
2004年10月22日特別仕様車
2004年8月31日特別仕様車
2004年4月23日一部改良
2003年11月27日一部改良
2003年7月7日限定車
2003年3月27日一部改良
2002年8月7日フルモデルチェンジ

 

コウさん
コウさん

デミオ値引きポイント

デミオが改良やモデルチェンジを行うタイミングで、現行デミオの値引きが拡大するぞ。新しいモデルに拘らなければ、現行モデルを限界値引きで購入出来るチャンスだ。

値引きに効くデミオの競合車は?

日産 ノート

日産ノート

低燃費を実現した日産『ノート』

2016年にマイナーチェンジが行われ、日産独自のハイブリッドシステムである「e-パワー」が搭載されました。

e-POWERのエンジンは発電するために使用され、低燃費化が実現されています。電気でモーターを始動させ走行をアシストしてくれるため、EV走行が可能となります。

電気とガソリンの両方を使用することで、航続可能距離も長くなっていますから、燃料代も節約できます。

デミオにはガソリンより安い軽油を使用するディーゼル車が設定されているので、ノートe-POWERとXDを競合させる事で、値引きを引き出せるでしょう。

ノートの限界値引きはこちら

トヨタ ヴィッツ

トヨタヴィッツ

低燃費コンパクトハッチバックカーであるトヨタの『ヴィッツ』

2017年にマイナーチェンジが行われ、ハイブリッド車が追加されました。

ハイブリッド車が導入されたことにより、34.4km/Lの低燃費を実現することができ、強いセールスポイントとなっています。

デミオのディーゼルには、このヴィッツハイブリッドをぶつけていきましょう。同じくガソリン車にはガソリン車をぶつけて値引き交渉をしていきます。

ヴィッツの限界値引きはこちら

ホンダ フィット

ホンダ フィット

最新の安全技術を詰め込んだホンダの『フィット』

ライバル車たちの追い上げに少し押され気味のフィットですが、「ホンダセンシング」を搭載し商品力が上がりました。

車線維持支援システムやアダプティブクルーズコントロールなど、ホンダの持つ安全技術が十分に詰め込まれています。

デミオにも安全機能が装備されていますが、フィットに搭載されている技術と比較するとやや劣ります。

家族を乗せることが多い方や運転が苦手な方は、安全技術を交渉材料に値引きを進めるのがオススメです。

また、ホンダ車が持つ力強い走りができるフィットですから、走行性能について比較して、「どちらにするか迷っている」と交渉するのもアリですね。

フィットの限界値引きはこちら

スズキ スイフト

スズキ スイフト

コンパクトでありながら、走りを楽しむことができるスイフトは、多くのユーザーから支持を得ています。

現在発売されている車の多くはAT車ですが、スイフトは発売当初からMT車を継続的に販売しています。

「車を操っている」という操作性を楽しめるのもスイフトの魅力ですね。

また、小さなボディですが、後部座席の車内空間は、デミオと比較してもスイフトの方が広く確保されています。

頭上スペースもしっかりあるので、窮屈さを感じないのも好印象です。

デミオもコンパクトでありながら、マニュアルグレードを揃えたりと、十分な走行性能を持っていますから、スイフトを競合車に選んでも十分に戦えます。

走行性能や車内空間を引き合いに出して値引き交渉してみましょう。

スイフトの限界値引きはこちら

新型デミオを残価設定ローンで購入すると?

マツダ デミオを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年でシミュレーションしてみました。

グレード名 デミオ15S
車両本体価格 1,490,400円
車両本体値引き ▲140,000円
メーカーオプション価格 32,400円
ディーラーオプション価格 113,200円
ディーラーオプション値引き ▲22,000円
諸費用 163,410円
支払総額 1,637,410円
頭金 0円
ローン元金 1,637,410円
支払回数 37回払い
(3年)
61回払い
(5年)
金利 2.99% 2.99%
初回 27,055円×1回 21,822円×1回
2回目以降 27,058円×35回 21,822円×59回
最終回(残価) 775,000円×1回
(52.0%)
493,000円×1回
(33.0%)
金利を含む支払総額 1,911,085円 1,963,317円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。また、販売店の金利によっても支払額は変わります。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。

コウさん
コウさん

デミオの値引きポイント

デミオを残価設定ローンで購入すると、ディーラーは数年後の乗り換え需要まで確保出来るので、値引きが甘くなるんだ。残クレでデミオを買うなら限界まで値引きを引き出して、金利分を回収しよう!

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。1分ほどの入力で申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

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