新型ノートの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポート

日産ノートの限界値引きとリセールバリュー

ノートから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、ノートの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、ノート購入の参考にしてみてください。

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この記事の目次

新型ノート2020年12月最新の値引き相場

ノート値引き難度:渋い~普通
車両からの目標値引き:10万円
オプション値引き相場:20~30%引き
オプション値引き含む限界値引き:15~20万円
特に値引き交渉をしない:~5万円
販売ディーラー:日産全店
ノート月販目標台数:10000台

日産ノートはライバル車が豊富なので、値引き交渉では競合車を含め多くのディーラーを回って競合・比較するといいでしょう。

ジュン君
ジュン君

次に1年間の値引き推移と実際にノートを購入した人の実例値引きデータを紹介するよ。

ノートの1年間の値引き推移

ノートの値引き推移グラフ

実際の値引きはいくら?ノートの実例値引き

1年間の実例値引き件数=15件
ディーラーオプション額の平均:37.3万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き:35.2万円

※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告を含めたものです。

毎月コツコツと情報収集しているノートの実例値引きは、ノートe-POWERを含めて1年間で15件の値引き口コミが集まりました。

15人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は37.3万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は35.2万円となりました。

ノート e-POWERの値引きが拡大中!?

コウさん
コウさん

ノートの値引きポイント

ライバル車との競合で値引きを引き出したら、最後は経営違いの日産ディーラー同士で競合させれば、値引きの上乗せが狙えるぞ。

現状では旧型の在庫車ならオプション値引き込みで30万円以上の値引きは十分可能、新型ノートならオプション値引き込みで15万円を超えれば特上のラインだろう。

ノートの実例値引き額表

※当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告や、毎月ネットやSNSでリサーチしている実例値引き集です

新型ノートの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

ノートの購入時期は「決算時期」がねらい目

日産を始め各自動車メーカーのディーラーには、年度の売り上げの締めくくりとなる「決算時期」というものがあります。

年度の売り上げが決まる大事な時期なので、通常よりも新車の値引きを多くしてくれるだけでなく、様々なサービスを提供してくれるなど、盛りだくさんです。

ディーラーや地域によって異なりますが、主な日産ディーラーの年度末決算セールは1月初旬~3月末、中間決算セールは8月~9月末まで行っています。

この決算期にノートを購入すれば、通常よりもよりお得に買えるチャンスとなるでしょう。

ディーラー同士で競い合わせる

日産ディーラーは東京都内だけで比較してみても、東京日産自動車、日産自動車販売株式会社、日産プリンス東京販売株式会社を始め、細かく分類されています。

取り扱っている車種は同じですが、ディーラーごとによって値引き額や提供してくれるサービスが異なります。

同じ地域の別法人のディーラーでノート同士で競い合わせてみるもの作戦のひとつです。

また近くに別系列のディーラーが存在しなければ、東京と神奈川などといった他県をまたいでノートの値引き条件を比較するのも有力な値引き交渉のひとつです。

※経営違いの日産ディーラーの見分け方はこちら

競合車の設定とディーラー同士競合のやり方
基本的に、値引き交渉には競合が必要です。 他車との競合をあおる事によってディーラー販売店・セールスさんの競争心を奮い立たせ、大幅値引きを勝ち取る事が出来ます。 ここでは有効な競合車の設定の仕方を紹介します。 他メーカーのライバ...

最初の商談では競合車はあくまで「候補を検討中」

ノートは日産を代表するコンパクトカーとして、売れている人気車種です。また世間でもコンパクトカーの需要は高く、ノートの競合車も多いです。

ノートの最初の商談の際には、トヨタのアクアやヤリス、フィット、マツダ2、スイフトなど豊富なライバル車からノートと競合する車種を選んで、ノートの商談時にぶつけてみましょう。

「ノートは有力な候補だが、他に迷っている車もある」とディーラーの担当者に伝えてください。

人気のノートe-POWERやニスモからでも限界値引きが狙える

現在のノートの売れ筋グレードはe-POWERです。

また、NISMOグレードも台数こそそれほど多く売れる訳ではありませんが、根強いファンからニスモブランドは人気があり、ノートでも人気グレードとなっています。

そんな人気のノートe-POWERやニスモでも、値引きは普通に可能なので、人気グレードだから値引きは厳しいんだろうな、と自分から交渉のハードルを上げずに「他車と迷っている」「予算に合わせてくれたら今決める」などと、こちらのペースで商談しましょう!

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。

ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。

損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。

ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。

ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。

10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ?」などと言う事例は数多くあります。

しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。

下取り車で損=10~20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。

買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場(業者オークション相場)から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか?判断する事が出来ます

また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずノートの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

日産 純正ナビケンウッド 社外ナビ
画面大きさ7インチ7インチ
価格148,000円93,800円
Amazonで見る
純正との価格差-54,200円
ETC最安18,823円8,800円
楽天市場で見る
ETC2.041,886円20,800円
楽天市場で見る
パナソニック ストラーダナビ

ナビは社外品ナビで揃えると、おおよその工賃込で約5万円安くあげる事が出来ます。

その他付属品やETCもネット通販の方が安い事が多いので、まとめてディーラーに持ち込むことにして、新車契約時に持ち込み工賃サービスや割引きを引き出せると、より総支払額を下げられるでしょう。

フロアマット

ノート純正フロアマット

  • プレミアム 29,700円

社外品ノート専用フロアマット


・純正品との差額 1.5万円

社外品マットなら、純正オプションと比べて約1.5万円以上安く買えるので、交渉の手間なしに同等の値引き効果が得られます。

フロアマットの取りつけはディーラーでお願いしてもいいですが、作業は簡単なので、自分でやってしまえばてっとり早いでしょう。

ドライブレコーダー

ノート純正ドライブレコーダー

  • 純正ドライブレコーダー 72,000円

社外品ドライブレコーダー

・純正品との差額 4万円以上

前後カメラのドライブレコーダーも、純正オプションと比べて社外品の方が4万円以上安く買えます。

取付は誰でもできるほど簡単ではないので、ディーラーに持ち込むことにして、新車契約時に工賃サービスや割引きの条件を取り付けられるといいでしょう。

コウさん
コウさん

ノートの値引きポイント

純正オプションと社外品の差額は、交渉なしで得られる実質の値引き成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。

ノートの安全装備・システムは?

自動ブレーキ 対車両
自動ブレーキ 対歩行者
クルーズコントロール追従型
アクセル踏み間違い防止機能

※各安全装備は、グレードによって標準装備、又はメーカーオプションとなっています

新型ノートの納期は?

ノートの納期1ヵ月~3ヵ月

ノートの納期は、メーカーへ見込み発注しているグレードがあれば1ヵ月前後、新たにメーカーへ発注となると約3ヵ月ほどの納期となっています。

ノートの価格と各グレードのリセールバリューは?2020年11月調査

価格と各グレードのリセールバリューは?

ノートでは、どのグレードが売却時により高く売れるのか?3年落ちノートのリセールバリューを、グレードごとに調査しました。

(リセールバリューランクは全グレードの平均値です)

ノート 3年落ちリセールバリューランク(旧型)
 ランク C 46.1
ノート 5年落ちリセールバリューランク(旧型)
 ランク E 23.3%

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランクリセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS80%以上
SS70%~79%
S60%~69%
A55%~59%
B50%~54%
ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
C40%~49%
D30%~39%
E29%以下

※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

ノートのグレード名3年後の買取相場新車価格(万円)リセールバリュー
1.2 S45万円1,447,60032.3%
1.2 X54万円1,552,10036.1%
1.2 X Vセレクション*–万円1,579,600%
1.2 X ブラックアロー–万円1,668,700%
1.2 メダリスト X83万円1,766,60051.0%
1.2 X DIG-S66万円1,799,60037.9%
1.2 メダリスト X ブラックアロー–万円1,839,200%
1.2 X DIG-S ブラックアロー–万円1,872,200%
1.2 メダリスト81万円2,130,70040.8%
1.2 NISMO119万円2,161,50059.8%
1.2 メダリスト ブラックアロー–万円2,203,300%
1.2 AUTECH *–万円1,777,600%
1.2 X シーギア *–万円1,827,100%
1.2 X シーギア Limited *–万円1,838,100%
1.2 e-POWER S–万円1,937,100%
1.2 e-POWER X94万円2,059,20047.8%
1.2 e-POWER X ブラックアロー–万円2,153,800%
1.2 e-POWER X Vセレクション*–万円2,196,700%
1.2 e-POWER X シーギア *–万円2,301,200%
1.2 e-POWER X シーギア Limited *–万円2,312,200%
1.2 e-POWER AUTECH *–万円2,306,700%
1.2 e-POWER メダリスト110万円2,396,90047.2%
1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー–万円2,469,500%
1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック *–万円2,499,200%
1.2 e-POWER NISMO *149万円2,534,40060.4%
1.2 e-POWER NISMO ブラックリミテッド*–万円2,702,700%
1.2 e-POWER NISMO S *–万円2,721,400%
1.2 e-POWER NISMO S ブラックリミテッド*–万円2,812,700%
1.2 e-POWER NISMO ブラックリミテッド レカロシート*–万円2,977,700%
1.2 e-POWER NISMO S ブラックリミテッド レカロシート*–万円3,087,700%
1.6 NISMO S *127万円2,371,60054.5%
1.6 NISMO S ブラックリミテッド レカロシート*–万円2,682,900%
1.2 X FOUR 4WD68万円1,772,10039.5%
1.2 X FOUR ブラックアロー 4WD–万円1,888,700%
1.2 メダリスト X FOUR 4WD–万円1,986,600%
1.2 AUTECH FOUR 4WD–万円1,997,600%
1.2 X FOUR シーギア 4WD–万円2,047,100%
1.2 X FOUR シーギア Limited 4WD–万円2,058,100%
1.2 メダリスト X FOUR ブラックアロー 4WD–万円2,059,200%
1.2 e-POWER X FOUR 4WD–万円2,279,200%
1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD–万円2,373,800%
1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD–万円2,416,700%
1.2 e-POWER X FOUR シーギア 4WD–万円2,521,200%
1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD–万円2,526,700%
1.2 e-POWER X FOUR シーギア Limited 4WD–万円2,532,200%
1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD–万円2,616,900%
1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD–万円2,689,500%

*特別仕様車

新型ノートのグレード名3年後の買取相場新車価格(万円)リセールバリュー
1.2 S万円2,029,500%
1.2 F万円2,054,800%
1.2 X94万円2,186,80047.8%
1.2 AUTECH*万円%

*特別仕様車

ノートの3年落ちリセールバリューの傾向は、まず2WDと4WDの比較では、4WDはデータが1つしかありませんが、相応の差が付いているので、4WDの方がややリセール有利と言えるでしょう。

ガソリン車とe-POWERの比較では、e-POWERの方がリセールが強いです。

3年落ちのリセールランクでは、全グレードの平均値で46.1%のランクCとなっており、普通乗用車の3年落ち平均リセールには届いていません。

ただ、グレード別で見れば、ガソリン車のノートNISMOは二つ上のランクA、e-POWERニスモはギリギリですがランクSまで届いています。

5年落ちのリセールランクは、全グレード平均で最低ランクのEに留まっています。

5年落ちにはe-POWERが含まれていないので、e-POWERの5年落ちはもう少し高いランクになるでしょう。

ノートの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめグレードは?

ノートの売れ筋人気グレードは、ガソリン車の「1.2X」(2394台)が最も流通量が多く、売れ筋グレードとなっています。

次いで「1.2X DIG-S」(1535台)「ノートe-POWER X」(834台)と続いて流通量が多く、人気のグレードとなっています。

リセールバリューから見たおすすめグレードはノートe-POWER ニスモ

リセールバリューから見たノートのおすすめグレードは、e-POWERニスモです。

ノートの査定相場表を見る限り、3年落ちでは抜けて高いリセールとなっています。ガソリン車よりリセールが高いe-POWERベースに加えて、スポーティな特別感のあるグレードなので、中古車需要にマッチしているようです。

しかし、e-POWERニスモはコンパクトカーとしては価格が高いので、もう少し価格を落とすなら、次におすすめはガソリン車の「1.2ニスモ」、ニスモ以外のe-POWERなら「ノートe-POWER X」がおすすめとなります。

ただ、リセールが低くても初期費用が安ければ、売却時の損失額(新車価格-買取相場)がそれほど差が無くなってくるので、その点も踏まえてノートのグレード選びをするといいでしょう。

リセールバリューから見たノートのおすすめカラーは?

リセールから見たノートのおすすめカラーは、「ブリリアントホワイトパール」「スーパーブラック」です。

グレードがe-POWERだと、3年以内の売却でシルバーやオレンジと比べると15万円前後高く売れるでしょう。

売却金額が100万円を切ってくれば、色による査定価格の差は小さくなって行きますが、価値が残っている間は、色の差により査定相場に差が出る事になります。

コウさん
コウさん

ノートの値引きポイント

同じ値引率でも、廉価グレードと上位グレードでは、価格の高い上位グレードの方が値引きは多くなる。ノートの上位グレードを購入するなら、上限値まで値引きを引き出そう。

下取り車があるなら相場を調べておこう

値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。

もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます
↓↓

新型ノートの車体寸法

日産ノートの車体寸法は以下の通りです。

全長4045mm
全幅1695mm
全高1505-1520mm
車両重量1190-1220㎏

立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。

新型ノートの実燃費は?

ノート1.2Xの実燃費

渋滞を含む街中の燃費:11-13km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:16-18km/L
高速道路の燃費:18-20km/L
ノートの平均実燃費:16-17km/L

ノート e-POWERの実燃費

渋滞を含む街中の燃費:16-18km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:19-21km/L
高速道路の燃費:23-25kmL/
ノート e-POWERの平均実燃費:20-21km/L

燃費悪い:冬 < 夏 < 秋 <春:よい

ノートの最新モデルチェンジ

2020年11月24日 日産ノートをフルモデルチェンジ、ノート「AUTECH」を発売

日産 ノート

日産ノート フルモデルチェンジの主な内容

  • エクステリアはフロントグリルと一体化した薄型のヘッドランプを採用。
  • 新型のVモーションクローム、フロントからリアまで一本の線でつながるキャラクターライン、水平に広がる横一文字のシェイプをもつ特徴的なシグネチャーのリアコンビランプなど、クリーンかつダイナミックなデザインとした。
  • ヘッドランプは、4連LEDプロジェクターを採用。
  • ボディカラーは新色の「オペラモーブ」、2色の2トーンを含む、全13色を用意。
  • インテリアは、外に向かって広がるようなインストルメントパネルにセンターディスプレイと一体化したメーターを装備。
  • センターコンソールには、大型の収納スペースやロングリーチのアームレストを装備。
  • 前席のセンターコンソールに、スマートフォンのワイヤレス充電器などの利便性の高い機能を装備。
  • 後席にはリクライニング機能、ニールーム、ヘッドルームともに、クラストップのゆったりとしたスペースを確保。
  • 「e-POWER」のモーターとインバーターを刷新、トルクを10%、出力を6%向上させ、力強い加速感を実現。さらにインバーターを、40%小型化、30%軽量化し燃費向上も実現。
  • 全方位の先進安全技術「プロパイロット(ナビリンク機能付)」を初搭載。
  • 車体骨格に、日産初の1470MPa級の超ハイテン材(冷間プレス用超高張力鋼板)を使用し、軽量化と衝突安全性を高い次元で両立。

日産 ノート

ノート「AUTECH」の主な特別装備

  • ブルー/ブラックコンビレザレットシート「AUTECH」刺繍(ブルーステッチ)
  • ダークウッド調フィニッシャー〈インストロア〉
  • 合皮アームレスト〈フロントセンター、フロントドア〉(ブルーステッチ)
  • フロントセンターアームレスト(センターコンソールボックス)(ブルーステッチ)
  • リヤセンターアームレスト(カップホルダー2個付)
  • 専用本革巻ステアリング(ブラック/ブルーコンビ&ブルーステッチ)
  • AUTECHエンブレム〈センターコンソール〉

ノートのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面の間予定なし

モデルチェンジ推移

2020年11月24日フルモデルチェンジ、特別仕様車「AUTECH」
2019年10月28日特別仕様車「Vセレクション」
2019年10月7日特別仕様車「NISMO Black Limited」
2018年12月10日特別仕様車「C-Gear Limited」
2018年9月25日グレード追加
2018年7月5日一部改良、グレード追加
2017年10月30日特別仕様車「C-Gear(シーギア)」
2017年9月1日一部改良
2016年12月8日グレード追加
2016年11月2日マイナーチェンジ
2016年5月11日特別仕様車「V セレクション+SafetyⅡ」」
2015年11月11日一部改良、特別仕様車「ブランナチュール インテリア」
2015年7月7日マイナーチェンジ
2014年10月10日マイナーチェンジ、特別仕様車「Vセレクション+Safety」
2013年12月25日一部改良
2013年7月2日特別仕様車「エアロスタイル」
2013年1月17日特別仕様車「アクシス」
2012年8月28日フルモデルチェンジ
2011年10月5日特別仕様車「ライダー ブラックライン」
2011年6月30日特別仕様車「15X SV+プラズマ」「15X FOUR SV +プラズマ」
2010年12月1日一部改良
2010年4月22日特別仕様車「エアロスタイル プラスナビHDD」
2009年12月17日特別仕様車「エアロスタイル」
2009年10月20日特別仕様車ライダー「プラスナビHDD」
2009年4月23日一部改良
2008年12月17日期間限定車「プラス ナビHDD Safety」
2008年10月7日特別仕様車「15ブラウニーインテリア」「エアロスタイル」グレード追加「16X/16RZ」
2008年5月27日期間限定車「プラスナビHDD SP」
2008年1月9日マイナーチェンジ
2007年6月5日特別仕様車
2006年12月25日一部改良
2006年10月4日特別仕様車
2006年5月29日限定車追加
2006年5月10日特別仕様車
2005年12月22日一部改良
2005年1月20日デビュー

 

コウさん
コウさん

ノートの値引きポイント

ノートが改良やモデルチェンジされるタイミングで、古くなる現行モデルの値引きが拡大するんだ。新しいモデルに拘らなければ、ノートを限界値引きで購入出来るチャンスだぞ。

ノートの値引きの効く競合車は?

トヨタ アクア

トヨタ アクア

自動車メーカーの最大手であるトヨタが誇る人気コンパクトカーであり、日産・ノートの最大のライバルと言っても良いでしょう。

トヨタのコンパクトカーと聞くと、ヴィッツと思い浮かべる人もいるかもしれませんが、アクアに搭載されている低燃費を実現するハイブリッドシステムは、電気駆動の「ノート e-POWER」の格好のライバルです。

最近登場した「ヴィッツ ハイブリッド」と競合させてもよいですが、特に「ノート e-POWER」を購入検討している方は、より人気のあるアクアを競合させた方が値引きに期待が出来ます。

アクアの限界値引きはこちら

ホンダ フィット

ホンダ フィット

低燃費コンパクトカーというカテゴリなら、ノートと同じくらい人気のあるホンダのフィットも負けてはいません。

2020年2月にフルモデルチェンジしたばかりのフィットは、ライフスタイルに合わせた5つのタイプとホンダが独自に開発した運転支援システム「ホンダ センシング」を搭載し、人気の高いモデルとなっています。

またフィットには、ハイブリッド仕様も用意しているので、「ノート e-POWER」の競合車としても十分に対抗できるスペックを誇ります。

フィットの限界値引きはこちら

スズキ スイフト

スズキ スイフト

2017年にフルモデルチェンジしたスズキ・スイフトは、ノートよりも若干小さいボディサイズながらも、1.2L直列4気筒エンジン搭載により、パワーとトルクを合わせ持つ動力性能を持っています。

そして価格帯も低めの約150万円~約210万円とノートと充分に競い合えるポテンシャルを持っています。

スイフトの限界値引きはこちら

マツダ2

ノートのライバル車のマツダ2

マツダ2の最大の武器は何といっても内外装における豪華さにあります。

コンパクトサイズに収まった流線型ボディに、高級感のある本革仕様や車の情報をまとめて画面に伝えてくれるシステム「マツダ コネクト」は、他メーカーにはない魅力的なポイントです。

また、5万円弱の追加費用を払うだけでマツダコネクトにナビ機能を持たせることが出来るので、オプションナビにかかる費用の面ではノートよりも割安です。

マツダ2の限界値引きはこちら

新型ノートを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる?

日産ノートを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名ノート e-POWER X
車両本体価格2,059,200円
車両本体値引き▲230,000円
メーカーオプション価格154,000円
ディーラーオプション価格314,356円
ディーラーオプション値引き▲62,000円
諸費用108,374 円
支払総額2,343,930円
ローン元金2,343,930円
支払回数36回払い
(3年)
60回払い
(5年)
金利4.90%4.90%
初回52,796円×1回42,931円×1回
2回目以降46,800円×34回34,500円×58回
最終回(残価)951,000円×1回
(46.1%)
686,000円×1回
(33.3%)
金利を含む支払総額2,594,996円2,729,931円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。

コウさん
コウさん

ノートの値引きポイント

残価設定ローンでの契約なら、数年後の代替え需要が見込めるので、ディーラーは値引きを緩めて来るぞ。残クレでノートを購入するなら、限界値引きで契約しよう!

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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