デイズから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。
また、デイズの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、デイズ購入の参考にしてみてください。
この記事の目次
- デイズ2022年10月最新の値引き相場と合格ライン
- 新型デイズの限界値引き交渉術！
- 下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
- デイズの新車見積もり書と乗り出し価格を公開！
- 純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
- デイズの納期は？
- デイズのリセールバリューと各グレードの価格は？2022年3月調査
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- デイズの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年７月調査
- デイズ最新の査定相場!夢カーの査定実績はこちら
- デイズの車体寸法
- デイズの実燃費は？
- デイズの最新モデルチェンジ
- デイズのモデルチェンジ情報と推移
- デイズの競合車は？
- デイズを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
デイズ2022年10月最新の値引き相場と合格ライン
| デイズの値引き難度 | 普通 |
| 車両からの目標値引き | 15万円 |
| オプション含む限界値引き | 20～25万円 |
| 今後の付合いも考慮した限界値引き(値引き合格ライン) | 15～20万円 |
| 特に値引き交渉をしない | ～7万円 |
| ※ディーラーオプション値引き相場 | 20～30% |
| デイズのリセール | ランクS |
| 販売ディーラー | 日産全店 |
| 月販目標台数 | 8000台 |
次に1年間の値引き推移と実際にレヴォーグを購入した人の実例値引きデータを紹介するよ。
デイズの1年間の値引き推移
実際の値引きはいくら？デイズの実例値引き
ディーラーオプション額の平均：21.3万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き：18.6万円
※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。
毎月コツコツと情報収集しているデイズの実例値引きは、1年間で15件の値引き口コミが集まりました。
15人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は21.3万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は18.6万円となりました。
デイズの値引きが拡大中！？
デイズの値引きポイント
新型デイズの値引きが緩んできた。eKワゴンや他社との競合を交えれば、オプション値引き込みで15万～20万円以上の実例が出ているぞ。
年末商戦や新年初売りセール、決算セールは買い時だ！
| デイズ実例値引き額 | ||||
| 購入時期 | 地域 | グレード | オプション総額 | 値引き額 |
| 2022年4月 | 埼玉県 | デイズ ハイウェイスター Ｇターボ | 32000 | 150000 |
| 2021年6月 | 山形県 | デイズ ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション 4WD | 199000 | 267000 |
| 2021年1月 | 北海道 | デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 4WD | 52000 | 302000 |
| 2021年1月 | 北海道 | デイズ ハイウェイスター Ｘ 4WD | 357000 | 170000 |
| 2020年4月 | 和歌山県 | デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | 317000 | 232000 |
| 2020年2月 | 群馬県 | デイズ ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 317000 | 271000 |
| 2019年11月 | 鹿児島県 | デイズ X | 279000 | 184000 |
| 2019年11月 | 東京都 | デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | 216000 | 163000 |
| 2019年9月 | 秋田県 | デイズ X | 151000 | 221000 |
| 2019年7月 | 埼玉県 | デイズ ハイウェイスター X プロパイロットエディション | 49000 | 170000 |
| 2019年7月 | 神奈川県 | デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | 352000 | 94000 |
| 2019年6月 | 三重県 | デイズ ハイウェイスター X プロパイロットエディション | 267000 | 144000 |
| 2019年4月 | 群馬県 | デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | 186000 | 76000 |
| 2019年3月 | 長野県 | デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 4WD | 52000 | 71000 |
| 2017年9月 | 北海道 | デイズ X モカセレクション | 371000 | 280000 |
| 2017年8月 | 宮城県 | デイズ ハイウェイスター X | 236000 | 274000 |
| 2017年4月～6月 | 大阪府 | デイズ ハイウェイスター X | 311000 | 195000 |
新型デイズの限界値引き交渉術！
デイズの目標値引きを最大で達成するためには
デイズの値引き交渉は、日産ディーラー同士の競合が最も有効になります。
同地域に複数の別会社が運営するディーラーが点在しているので、A社が運営するディーラーへ行って交渉して得た値引き額を、B社が運営するディーラーへ行って「向こうの日産では総額○○万円でした。それよりも安くなればこちらから購入したいのですが・・」とやるのが基本になります。
eKワゴンとの兄弟車やライバル車との競合でデイズの値引き交渉を進める
時間があるならライバル車との競合で値引きを引き出してから、日産同士の競合で最後の値引きの上乗せを迫るといいでしょう。
日産が開発、三菱自動車が生産するデイズには、三菱のeKワゴンと言う兄弟車があります。
三菱ブランドで販売されているeKワゴンは、外観こそ違いはあれど中身は同じ車です。
デザインの好みはありますが、両車はほとんど同じ車とも言えるので、値引き交渉では兄弟車同士で競合させると、価格勝負となり値引きを引き出しやすくなります。
デイズの値引き交渉では、eKワゴンやeKクロスを引き合いに出して「どちらにするか迷っている」「予算が限られているので安い方から買いたい」と商談するといいでしょう。
特にeKクロスは、中々評判が高いので、ハイウェイスターと競合させて「eKクロスのデザインが気に入っているのでハイウェイスターと迷っている」と言う設定で商談を進めましょう。
もちろんeKシリーズ以外のワゴンRやムーヴと言ったライバル車の値引き条件を伝えても効果的です。
決算期ならデイズの限界値引きが期待できる
決算時期は、メーカーとしても実績が欲しいので、各販売会社にそれなりの販売目標が割り当てられます。
それが各ディーラーのノルマ、各セールスさんのノルマ（販売目標）となります。
決算時期は目標台数が多くなるので、台数を稼ぐために値引きを多くしてでも契約が欲しい時期です。
年度末決算期なら1月中旬～3月末まで、中間決算期なら8月～9月末まで、それぞれディーラーでは決算セールが行われるので、この時期ならデイズの限界値引きが狙えるでしょう。
経営違いの日産ディーラー同士の競合や、ライバル車との競合、サブディーラーとの商談も含めるなど、出来るだけ多くのディーラーを周る事で、今値引き出来るディーラーにあたる確率が高くなります。
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。
ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。
損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。
ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。
ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。
10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ？」などと言う事例は数多くあります。
しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。
下取り車で損＝10～20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。
買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場（業者オークション相場）から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか？判断する事が出来ます。
また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。
おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。
もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
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デイズの新車見積もり書と乗り出し価格を公開！
諸費用を含めた総額(新車乗り出し価格)が分かるので、各々のオプションや値引きを当てはめてデイズの支払い総額の参考にしてくれ！
デイズ ハイウェイスター Ｘの新車見積もり
デイズの諸費用総額は228,174円となりました。
メンテナンスパックと延長保証や納車費用が計上されているので、諸費用総額は高めになっています。
デイズ ハイウェイスター Ｘの見積もりに入れたオプション
メーカーオプションは有料色とアラウンドビューモニター他パック、15インチアルミを選択。
フロアマット等のベーシックパックやコーティング、セキュリティパック、ナビレコパック等のディーラーオプションを加えて、オプション総額798,269円となりました。
デイズ ハイウェイスター Ｘの総額(乗り出し価格)は？
デイズ ハイウェイスター Ｘの支払総額(新車乗り出し価格)は、2,660,009円となりました。
メンテパックと納車費用、コーティング、セキュリティパックを外して(総額422,690円)値引き交渉で18万円の値引きが入れば、総額205万円でデイズ ハイウェイスター Ｘに乗れる計算です。
デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションの新車見積もり
デイズ ターボの諸費用総額は313,940円となりました。
メンテナンスパックと延長保証や納車費用が計上されているので、諸費用総額は高めになっています。
デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションの見積もりに入れたオプション
メーカーオプションは有料色を選択。
フロアマット等のベーシックパックやコーティング、セキュリティパック、ナビレコパック等のディーラーオプションを加えて、オプション総額715,769円となりました。
デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションの総額(乗り出し価格)は？
デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションの支払総額(新車乗り出し価格)は、2,777,609円となりました。
メンテパックと納車費用、コーティング、セキュリティパックを外して(総額422,690円)値引き交渉で18万円の値引きが入れば、総額217万円でデイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションに乗れる計算です。
純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずデイズの総支払額を下げる事が出来ます。
以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。
カーナビ
| 日産 純正ナビ | カロッツェリア 社外ナビ | |
|---|---|---|
| 画面大きさ | 7インチ | 7インチ |
| 価格 | 121,744円 | 60,000円 Amazonで見る  |
| 純正との価格差 | -61,000円 | |
| ETC最安 | 29,744円 | 8,300円 Amazonで見る  |
| ETC2.0 | 34,144円 | 16,200円 (Amazon) |
| パナソニック ストラーダナビ |
カーナビを社外品で揃えると、純正オプションのナビよりも約6万円安く購入する事が出来ます。
ETCやバックカメラ等の付属品もまとめてネット通販で安く購入して、ディーラーに持ち込んで取り付けてもらう方法もあります。
その際、新車契約時なら持ち込み工賃サービスや割引きの条件を得られれば、さらに値引き効果は高くなります。
フロアマット
デイズ純正フロアマット
- エクセレント 20,240円
社外品デイズ専用フロアマット
・純正品との差額 1.4万円
デイズのフロアマットを上記の社外品にすると、純正品の定価に対して最大1.4万円の割安≒値引きして貰ったのと同じ効果が得られます。
取付は簡単なので、自分で付けられるでしょう。
ドライブレコーダー
デイズ純正ドライブレコーダー
- 純正ドライブレコーダー 76,707円（前後）
社外品ドライブレコーダー
 |
・純正品との差額 3万円以上
純正オプション品よりも割安な社外品を選ぶと、その差額分だけの値引き効果を受けることができます。
ドライブレコーダーの取りつけは、新車契約時にディーラーと交渉して、持ち込み工賃をサービスor値引きしてもらうといいでしょう。
デイズの値引きポイント
純正オプションと社外品の差額は、交渉なしで得られる実質的な値引き成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。
デイズの納期は？
デイズの納期：1ヵ月～3ヵ月
日産 デイズの納期は、在庫車やメーカー見込み発注分があれば1ヵ月ほど、新たにメーカーへ発注となると、1～3ヵ月ほどの納期となっています。
デイズのリセールバリューと各グレードの価格は？2022年3月調査
デイズの新車から3年落ちの各グレードのリセールバリューです。どのグレードが高く売れるのか？グレード選びの参考にしてください。（リセールバリューランクは全グレードの平均値です）
ランク S 69.5％
ランク C 45.0％(旧型)
| ※デイズのリセール履歴 | 3年落ちリセール | 5年落ちリセール |
| 2020年11月調査時 | 46.4％(旧型) | 31.6％(旧型) |
※リセールバリューランク表(全グレード平均)
| ランク | リセール 残価率(買取相場÷新車価格) |
|---|---|
| SSS+ | 90％以上 |
| SSS | 80％～89％ |
| SS | 70%～79％ |
| S | 60％～69％ |
| A | 55％～59％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です |
| B | 50％～54％ |
| C | 40％～49％ |
| D | 30％～39％ |
| E | 29％以下 |
※下記表は3年落ち、走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態の相場データです
| デイズのグレード名 | 3年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| Ｓ | 72万円 | 1,327,700 | 56.5% |
| Ｘ | 84万円 | 1,380,500 | 63.3% |
| ボレロ＊ | 114万円 | 1,468,500 | 80.7% |
| ハイウェイスター Ｘ | 105万円 | 1,567,500 | 71.4% |
| ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム＊ | –万円 | 1,600,500 | % |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 116万円 | 1,648,900 | 74.8% |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 101万円 | 1,666,500 | 64.4% |
| ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム＊ | –万円 | 1,681,900 | % |
| ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム プロパイロットエディション＊ | –万円 | 1,699,500 | % |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 121万円 | 1,747,900 | 73.4% |
| ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション＊ | –万円 | 1,780,900 | % |
| Ｓ 4WD | –万円 | 1,461,900 | % |
| Ｘ 4WD | 98万円 | 1,514,700 | 67.3% |
| ボレロ 4WD＊ | 万円 | 1,602,700 | % |
| ハイウェイスター Ｘ 4WD | 119万円 | 1,701,700 | 74.3% |
| ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム 4WD＊ | –万円 | 1,734,700 | % |
| ハイウェイスター Ｇターボ 4WD | 113万円 | 1,783,100 | 67.2% |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション 4WD | 117万円 | 1,800,700 | 68.9% |
| ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム 4WD＊ | –万円 | 1,816,100 | % |
| ハイウェイスター Ｘ アーバンクロム プロパイロットエディション 4WD＊ | –万円 | 1,833,700 | % |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション 4WD | 128万円 | 1,882,100 | 71.9% |
| ハイウェイスター Ｇターボ アーバンクロム プロパイロットエディション 4WD＊ | –万円 | 1,915,100 | % |
＊特別仕様車
3年落ちデイズのリセールバリューの傾向は、廉価グレードの「S」のリセールが2WD・4WDともに比較的低い傾向が出ています。
標準グレードとハイウェイスターでは、日産車の傾向通りハイウェイスターの方がリセールが強い傾向です。
2WDと4WDの比較では、やや4WDの方がリセールが強く出ています。
3年落ちリセールバリューランクではランクS、5年落ちでは旧型が対象なのでランクCまで下落しています。
デイズの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは？
デイズの売れ筋人気グレードは「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」の流通台数が多く、売れ筋の人気グレードとなっています。
次いで僅差で標準ボディの「X」、「ハイウェイスターX」と続いています。
リセールから見たおすすめグレードはハイウェイスターGターボ
リセールバリューから見たデイズのおすすめグレードは、リセール2位の「ハイウェイスター Gターボ」です。
NAとターボの差が約8万円しかないので、非力なNAエンジンよりもターボの方が中古車市場では需要が高くなり、デイズの中では高リセールが続くでしょう。
ただ、プロパイロットエディションのリセールも悪くないので、ハイウェイスターならどれを選んでも間違いはないでしょう。ボレロもOKです。
4WDなら、初期費用の安い「X」や、リセールの高いハイウェイスターXがおすすめとなります。
リセールバリューから見たデイズのおススメカラーは？
リセールバリューから見たデイズのおすすめカラーは、「ホワイトパール」「ブラックパール」「プレミアムパープルパール」の3色です。
特にハイウェイスターは他色と比べて10万円前後高い相場となっているので、売却時は有利になるでしょう。
また、2トーンカラーもプラス査定になります。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
新車の納期が長い・新車が高いなら新古車も選択肢に入れてみる
リセールの低い車種やグレード・カラーは、逆を言えば中古車では割安で買える事になります。
ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。
なので自分で1台1台中古車を探したり、比較する手間や時間が掛かりません。
また、現在新車の納期が長いため中古車需要が高く、本当に程度の良いお買い得な中古車は、非公開車両として中古車販売店に並ぶ前に売れてしまいます。
そう言った市場に出回る前の非公開車両も優先的に紹介してくれるので、よりお得な中古車を提案してくれるでしょう。
「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しの事ならなんでも相談してみるといいでしょうね。
デイズの買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年７月調査
※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。
| 年式 | グレード(型式 新車価格 走行距離 | 買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール |
| 2020年 1年落ち | ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション(B45W 174.7万円 0～2万㎞ | 127～152万円 139万円 72.6% |
| 2019年 2年落ち | ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション(B45W 164.7万円 0.5万～4万㎞ | 117～146万円 128万円 71.0% |
| 2018年 3年落ち | ハイウェイスター Gターボ(B21W 152万円 1万～5万㎞ | 78～102万円 85万円 51.3% |
| 2017年 4年落ち | ハイウェイスター Gターボ(B21W 149.5万円 2万～6万㎞ | 73～97万円 80万円 48.8% |
| 2016年 5年落ち | ハイウェイスター Gターボ(B21W 156.3万円 3万～7万㎞ | 58～94万円 63万円 37.1% |
| 2015年 6年落ち | ハイウェイスター Gターボ(B21W 152.7万円 4万～8万㎞ | 48～68万円 52万円 31.4% |
| 2014年 7年落ち | ハイウェイスター Gターボ(B21W 152.7万円 5万～9万㎞ | 43～60万円 47万円 28.1% |
| 2013年 8年落ち | ハイウェイスター Gターボ(B21W 148.4万円 6万～10万㎞ | 36～50万円 39万円 24.2% |
デイズ最新の査定相場!夢カーの査定実績はこちら
デイズの車体寸法
日産 デイズの車体寸法は、以下の通りとなっています。
全長3,395ｍｍ
全幅1,475ｍｍ
全高1,640-1660ｍｍ
車両重量840-940㎏
立体駐車場に駐車する場合は、立駐の寸法と比較して参考にしてみて下さい。
デイズの実燃費は？
デイズの実燃費
カタログ燃費：21.2km/L
渋滞を含む街中の燃費：13-15km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：18-20km/L
高速道路の燃費：17-19km/L
デイズの平均実燃費：17-18km/L
デイズハイウェイスター（ターボ）の実燃費
カタログ燃費：19.2km/L
渋滞を含む街中の燃費：12-14km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：17-19km/L
高速道路の燃費：17-19km/L
デイズハイウェイスター（ターボ）の平均実燃費：16-17km/L
デイズの最新モデルチェンジ
2020年12月17日 デイズに特別仕様車「アーバンクロム」を設定
日産は、デイズ ハイウェイスターX / ハイウェイスターX プロパイロットエディション / ハイウェイスターGターボ / ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（すべて2WD / 4WD）をベースに、専用漆黒メッキグリル、ブラックカラーのドアミラー、ダーククロムメッキを施したバックドアフィニッシャーなどを装備した「アーバンクロム」を設定しました。
デイズのモデルチェンジ情報と推移
モデルチェンジ予想
2022年9月15日 一部改良
モデルチェンジ推移
2020年12月17日特別仕様車「アーバンクロム」
2020年8月20日一部改良
2019年3月28日フルモデルチェンジ
2018年5月28日一部改良
2017年4月25日特別仕様車「X モカセレクション」「ハイウェイスターX プレミアムセレクション」
2017年1月26日一部改良
2015年10月22日マイナーチェンジ
2014年12月4日特別仕様車「Vセレクション+SafetyⅡ」
2014年10月1日特別仕様車「Vセレクション+Safety」
2014年7月3日一部改良
2013年6月6日デイズを発売
デイズの競合車は？
スズキ ワゴンR
トールワゴンの先駆け、スズキのワゴンRです。
ハイトールワゴンのタントやスペーシアに押され、近年では販売台数は全盛期に及びませんが、ネームバリューは強く、トールワゴンを代表するモデルなので、デイズと競合させれば値引き効果は高いです。
ダイハツ ムーヴ
ワゴンRと並んでトールワゴンでは人気モデルのダイハツムーヴです。
デイズと比較対象に挙がる事も多く、日産のセールスマンも意識しているため、値引き交渉では引き合いに出すといいでしょう。
ホンダ N-WGN
ホンダのNシリーズの中で、最初にデビューしたN-WGNです。値引きもそこそこ拡大しているので、N-WGNの総支払額をぶつけてデイズ購入の条件提示をするといいでしょう。
三菱 eKワゴン
デイズと兄弟車のeKワゴンです。
外観の違いはありますが、中身は同じ車なので「車種にはこだわりはないので、安い方から買いたい」と競合させるのが基本です。
デイズを残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
デイズを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。
| グレード名 | デイズ ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 1,747,900円(2WD) | |
| 車両本体値引き | ▲130,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 33,000円 | |
| ディーラーオプション価格 | 365,914円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲73,000円 | |
| 諸費用 | 110,644 円 | |
| 支払総額 | 2,054,458円 | |
| ローン元金 | 2,054,458円 | |
| 支払回数 | 36回払い （3年） | 60回払い （5年） |
| 金利 | 4.90％ | 4.90％ |
| 初回 | 44,965円×1回 | 36,840円×1回 |
| 2回目以降 | 39,700円×34回 | 29,200円×58回 |
| 最終回（残価） | 872,000円×1回 （49.8％） | 658,000円×1回 （37.6％） |
| 金利を含む支払総額 | 2,266,765円 | 2,388,440円 |
※選択するオプションや値引き金額、金利、頭金の額でもローン元金は変わってくるため、月々の支払額は変動します。上記は参考値としてディーラーで見積もりをもらいましょう。
デイズの値引きポイント
残価設定ローンで購入すると、据え置く残価にまで金利が掛かるので、支払う利息手数料は多くなってしまう。その分、クレジット会社からディーラーへ入るバックマージンを値引きに回せるんだ。残クレでデイズを購入するなら、限界まで値引きを引き出して利息分を回収しよう！
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
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