スカイラインの無料ネット査定
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スカイラインの買取
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スカイラインの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
スカイライン ネット車査定の事例/東京都 V36さん
| ネット車査定の実施日 | 2022年6月10日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | V36さん・東京都 |
| 車名・グレード名 | スカイライン250GT |
| 車両データ | 平成23年(2011年)式・走行90,000㎞・グレーメタリック・AT、メーカーナビ |
| 他店の査定額 | 23万円(ディーラー) |
| ネット車査定の相場 | 14万～33万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
スカイライン ネット車査定の事例/石川県 よしさん
| ネット車査定の実施日 | 2022年4月2日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | よしさん・石川県 |
| 車名・グレード名 | スカイライン ハイブリッドGTタイプSP |
| 車両データ | 令和1年(2019年)式・走行15,000㎞・カーマインレッド・AT、サンルーフ |
| 他店の査定額 | 300万円前後 |
| ネット車査定の相場 | 350万～369万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
スカイライン ネット車査定の事例/千葉県 上総太郎さん
| ネット車査定の実施日 | 2022年1月22日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | 上総太郎さん・千葉県 |
| 車名・グレード名 | スカイライン 200GT-tタイプP |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行96,000㎞・ハガネブルー・AT |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 76万～94万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
スカイライン ネット車査定の事例/東京都 しげさん
| ネット車査定の実施日 | 2021年4月22日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | しげさん・東京都 |
| 車名・グレード名 | スカイライン 370GT タイプS |
| 車両データ | 平成23年(2011年)式・走行69,000㎞・ホワイト・AT |
| 他店の査定額 | 54万円(他社ディーラー) |
| ネット車査定の相場 | 47万～66万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント | この度は無料査定を頂き、有難うございました。 おすすめの見積もり取得先まで教えていただき、大変参考になりました。 頂いた情報をもとに売却頑張ります！ |
スカイライン ネット車査定の事例/秋田県 がおったさん
| ネット車査定の実施日 | 2021年1月7日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | がおったさん・秋田県 |
| 車名・グレード名 | スカイライン 350GTハイブリッド タイプSP |
| 車両データ | 平成26年(2014年)式・走行69,000㎞・ガンメタリック・AT、メーカーナビ |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 187万～202万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
スカイラインの査定相場とリセールバリューは？スカイラインの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したスカイラインの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
※算出条件：年式なりの内外装状態/基本は年1万キロ平均の走行距離/修復歴なし
現行型(13代目)スカイラインの査定相場 (2021年3月査定)
2014年2月～販売中
| 年式 | グレード 新車価格 | 実際の査定相場 | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| 2021年 | — | ||
| 2020年 1年後 | 400R 562.5万円 | 455万円 | 80.8% |
| 2019年 2年後 | 400R 552.3万円 | 427万円 | 77.3% |
| 2018年 3年後 | 200GT-t タイプP 443.3万円 | 236万円 | 53.2% |
| 2017年 4年後 | 200GT-t タイプP 443.3万円 | 190万円 | 42.8% |
| 2016年 5年後 | 200GT-t タイプSP 470.2万円 | 194万円 | 41.2% |
| 2015年 6年後 | 200GT-t タイプP 434.5万円 | 150万円 | 34.5% |
| 2014年 7年後 | 200GT-t 383.4万円 | 132万円 | 34.4% |
現行型(初代)スカイラインハイブリッドの査定相場 (2021年3月査定)
2014年2月～販売中
| 年式 | グレード 新車価格 | 実際の査定相場 | リセール （残価率） |
|---|---|---|---|
| 2021年 | — | ||
| 2020年 1年後 | ハイブリッド 350GT タイプSP 4WD 644.4万円 | 401万円 | 62.2% |
| 2019年 2年後 | ハイブリッド 350GT タイプSP 616.0万円 | 321万円 | 52.1% |
| 2018年 3年後 | ハイブリッド 350GT 495.5万円 | 223万円 | 45.0% |
| 2017年 4年後 | ハイブリッド 350GT タイプSP 555.9万円 | 219万円 | 39.3% |
| 2016年 5年後 | ハイブリッド 350GT タイプP 513.6万円 | 159万円 | 30.9% |
| 2015年 6年後 | ハイブリッド 350GT タイプSP 554.9万円 | 197万円 | 35.5% |
| 2014年 7年後 | ハイブリッド 350GT タイプP 500.2万円 | 148万円 | 29.5% |
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
どの買取店へ売れば（査定してもらえば）、車が実際に高く売れるのか？
下取り車を買取相場の上限で売るには、買い取った車を直接自店舗に並べる事が出来る買取店に査定してもらう事です。
ほとんどの買取店は、買い取った中古車を業者オークションへ転売するビジネスモデルで利益を得ています。
しかし、業者オークションへ転売しないで直接自店舗で売れれば、オークションに掛かる経費（中間マージン）が発生しないので、その分下取り車の買取金額で頑張る事が出来ます。
大手買取店で直接自店舗で売る頻度が高いのが、ネクステージ、ビッグモーター、カーセブンの3社です。
次点で、ユーポス、カーチス、ガリバーとなります。大手に査定してもらうなら、これらの買取店がおススメです。
そして大手買取店よりも自店舗で売る頻度が高いのが、地元の中小買取店です。
中小の買取店は元々中古車販売をしている所が多いので、買い取った車両をそのまま自店舗で売りやすい環境にあります。
また、中小買取店は大手買取店ほど宣伝広告費を掛けていないので、その分買取金額で大手に対抗してきます。
意外な事に大手買取店が査定金額で中小に負ける事も多々あるのです。
こうした大手と中小の買取店を競合させる事により査定金額はアップして行き、下取り車を買取相場の上限で売ることが出来ます。
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