ここでは、スズキのクロスビーとジムニーシエラについて、実際のユーザーの口コミや評価をまとめて比較しています。
価格や外装・内装、乗り心地や実燃費など、メーカーサイトやカタログを見ただけでは分からない、欠点や不満があるかもしれません。
クロスビーとジムニーシエラの良い所やデメリットも含めて、ユーザーの評判を調査したので、是非参考にしてみて下さい。
クロスビーとジムニーシエラのエクステリアの口コミ・評価を比較
クロスビーのエクステリアの口コミ
クロスビーのエクステリアに関する口コミを調査していると、とにかく「かわいい」「一目惚れ」のオンパレード。人気に比例したテンションの高さが十分に伝わってきます。
※膨れすぎ？クロスビーのリアフェイス、車名エンブレムも結構大きい
その一方で、その強烈な個性ゆえに好き嫌いが大きく分かれ、そのテンションに引いてしまった？ユーザーからは、冷静かつ淡々と欠点も指摘されています。
それでも一目惚れしてしまえば「あばたもえくぼ」で受け容れてしまえる魅力があり、初対面の直感を信じて購入し、今も満足している（後悔していない）口コミが多くを占めていました。
ジムニーシエラのエクステリアの口コミ
ジムニーシエラのエクステリアについてユーザーの口コミを調査すると、国内ではライバル車が現存しない唯一無二のクロカンスタイルに人気が集中しており、高い満足度につながっていました。
最近は流線形を多用した滑らかなシルエットのSUVが多い中で、あえて流行に逆らう（2～30年前からタイプスリップしてきたような、との口コミも）武骨で硬派なスタイルが定評を得ており、日本の野山にピッタリなサイズと相まって、「熱い」支持層を獲得しています。
画像：suzuki.co.jp
※ボディカラーで、印象も大きく変わる（左：ジャングルグリーン／右：ブリスクブルーメタリック）
そんな男心をくすぐる一方で、奥さんなど女性陣からは「怖すぎる」「軍用車みたいで引く」などの反感もあるようで、キネティックイエローやブリスクブルーメタリックなど、少しでもポップなボディカラーで「爪を隠す」配慮も必要かも知れません。
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また、タフなクロカン仕様ゆえかリヤゲートのダンパーが強すぎて開け幅の調節ができないため、荷物を積み下ろしする時は、後方スペースに注意する必要があります。
クロスビーとジムニーシエラのエクステリアの口コミ・比較まとめ
クロスビーとジムニーシエラのエクステリアに関する口コミを比較すると、とにかく可愛いクロスビーと、ひたすら武骨なジムニーシエラと、それぞれの個性がハッキリと分かれているのがわかります。
当サイトの調査ではジムニーシエラの方が満足度でまさっていますが、単純に優劣を決するものではなく、自分の好みや相性を確かめることが大切です。
合わせて、これまで好みでなかったタイプであっても、実車に接することで新しい発見も期待できますから、片方だけ見て食わず嫌いをせず、両車とも見せてもらうのがおすすめです。
クロスビーとジムニーシエラのインテリアの口コミ・評価を比較
クロスビーのインテリアの口コミ
画像：suzuki.co.jp
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クロスビーのインテリアについてユーザーの口コミをまとめたところ、収納の多さやウォークスルーなど、その使い勝手の良さが人気な反面、プラスチッキーな安っぽさに対する不満が多く出ていました。
ただ、ユーザーからは「高級感よりも、生活感を重視している」ためと理解する声や「スズキは無理した高級感より、色調やデザインによる質感の演出が上手い」と高く評価する口コミも多く見られました。
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※クロスビーのスピードメーター。時速200キロまで刻まれている。スズキはバイクも造っているためか、0キロが6時方向のデザインも珍しい
また、余談ながらスピードメーターが時速200キロまで刻まれていることについて「本当にそんなに出るのか」「外国でも売る気満々なのだろうか」と言った口コミもありました。
ジムニーシエラのインテリアの口コミ
画像：suzuki.co.jp
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ジムニーシエラのインテリアに関する口コミを集めたところ、高級感や快適性よりも武骨な機能美や道具感が重視される傾向が出ています。
車はたいてい眺めているより乗っている方が長いため、自分自身に影響の出やすいインテリアについては、ユーザーのストライクゾーンもエクステリアよりシビアになるようです。
全体的な使い勝手の悪さや後席の窮屈さ（前席も広いとは言えない）など、不満の声も多く出ていますが、惚れ込んでいるユーザーの口コミからは「そんな不便さも楽しもう」「それでこそジムニーシエラ」というテンションが伝わってきました。
クロスビーとジムニーシエラのインテリアの口コミ・比較まとめ
クロスビーとジムニーシエラのインテリアについての口コミを比較すると、エクステリアと同様に両車ともはっきりと個性の違いが出ていました。
どちらも高級感は今ひとつですが、クロスビーは生活に密着した使い勝手のよさ、ジムニーシエラは不便さすらも楽しめてしまう昂揚感を与えてくれる武骨な機能美が魅力となっているようです。
クロスビーとジムニーシエラの運転＆走行性能の口コミ・評価を比較
クロスビーの運転＆走行性能の口コミ
画像：suzuki.co.jp
クロスビーの運転＆走行性能についての口コミを集めたところ、その「かわいい外観に反して意外と走れる」と言った評判が多く、ターボエンジンや6ATのトルクや加速を高く評価する声が多く出ていました。
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その一方で、マイルドハイブリッドによるモーターアシストの恩恵を受けている満足感は薄いようで、「この程度ならターボエンジンだけにして、価格をもっと下げて欲しい」と言った不満の声も少なからずありました。
ジムニーシエラの運転＆走行性能の口コミ
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ジムニーシエラの運転＆走行性能に関するユーザーの口コミを調査したところ、悪路走破性に特化したスペック上、どうしてもオンロードでの評価は低くなってしまう傾向が見られました。
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ユーザーの誰もがオフロードを走破する必要がある訳ではないため、ジムニーシエラのポテンシャルを最大限に引き出し切れないことが、満足度に影響しています。
しかし、ジムニーシエラとは「そういう車であり、それこそ個性なのだ」と理解する声も多く、オフロードに挑戦する機会を楽しみにしている口コミも少なからず見られました。
クロスビーとジムニーシエラの運転＆走行性能の口コミ・比較まとめ
クロスビーとジムニーシエラの運転＆走行性能について、それぞれの口コミを比較すると、やはり個性の違いが明確であり、オンロードではトルクや加速、安定感でクロスビーが優勢ですが、クロスビーはオフロードの走破性にオンリーワンな強みがあります。
普段使いならクロスビー、アウトドアやオフロードをとことん楽しむならジムニーシエラを選ぶと、高い満足感を得られるでしょう。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
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クロスビーとジムニーシエラの乗り心地の口コミ・評価を比較
クロスビーの乗り心地の口コミ
画像：suzuki.co.jp
クロスビーの乗り心地についてユーザーの口コミをまとめたところ、多くのユーザーが「ハスラーなど軽自動車に毛が生えた程度と思っていた」そうで、良い意味で予想を裏切られたことに言及していました。
ただ、後列については少し乗り心地が悪くなる傾向が見られ、またシートが女性ユーザーの体格に合わせられているためか、男性ユーザーの中には小さすぎる、身体に合わないなどの不満も出ています。
ジムニーシエラの乗り心地の口コミ
画像：suzuki.co.jp
ジムニーシエラの乗り心地に関してユーザーからの口コミを調査したところ、揺れや突き上げは確かに大きいものの、「それこそが個性」「それを味わいたくて乗っている」と言わんばかりの声が多く、それが意外な満足度の高さにつながっていると考えられます。
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※独立懸架式と比較して悪路走破性は高いが、乗り心地は悪くなってしまうリジッドサス。
ただ、それはあくまでもジムニーシエラが大好きで乗っているドライバーからの視点で、同乗者からは不満の声が多く、ドライバー自身も「他人を乗せるには不向き」と理解しているようでした。
クロスビーとジムニーシエラの乗り心地の口コミ・比較まとめ
クロスビーとジムニーシエラの乗り心地についてユーザーの口コミを比較すると、客観的にはクロスビーに軍配が上がりそうなものですが、相対的な満足度はジムニーシエラが上回る結果となっていました。
ジムニーシエラのユーザーは乗り心地の悪さでさえ「そういうもの」「むしろそれがいい」と愛する傾向が見られるものの、誰かを乗せることを考えた場合、クロスビーの方がより現実的と言えそうです。
クロスビーとジムニーシエラの燃費の口コミ・評価を比較
クロスビーの燃費の口コミ
画像：suzuki.co.jp
ジムニーシエラの燃費の口コミ
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クロスビーとジムニーシエラの燃費の口コミ・比較まとめ
クロスビーとジムニーシエラの燃費に関する満足度をユーザーの口コミより調査したところ、クロスビーは概ね満足、ジムニーシエラは趣味の車として燃費を度外視するか否かで評価が分かれる傾向が見られました。
どちらも共通していたのは、スズキ車全般に言える燃料タンクの小ささ（※クロスビーは30～32L、ジムニーシエラは40L）で、ユーザーから不満の口コミが複数出ていました。
ちなみに、実燃費は走行条件や道路状況などによっても変わって来るため、参考として両車の実燃費を条件ごとにまとめました。
クロスビーとジムニーシエラの価格の口コミ・評価を比較
クロスビーの価格の口コミ
画像：suzuki.co.jp
ジムニーシエラの価格の口コミ
クロスビーとジムニーシエラの価格の口コミ・比較まとめ
クロスビーとジムニーシエラの価格について、ユーザーの口コミから満足度を調査したところ、ジムニーシエラの方がクロスビーを大きく上回る結果となりました。
ジムニーシエラは、オンリーワンである武骨なカッコよさとタフなオフロード性能が高く評価されたためですが、普段使いの車としてはクセが強く、家族や荷物を乗せるには不向きなため、独身貴族の趣味車ならともかく、現実的にはもう1台所有しておく必要がありそうです。
また、価格に対して不満も多かったクロスビーですが、総じて車自体の高品質さについては評価されているので、値引きや下取りなどを駆使して、そのコスパをより高めたいところです。
クロスビーとジムニーシエラの口コミ評価・比較まとめ
| 満足度 | クロスビー | ジムニーシエラ |
|---|---|---|
| エクステリア | 79.2％ | 88.1％ |
| インテリア | 66.8％ | 57.3％ |
| 走行性能 | 78.4％ | 59.5％ |
| 乗り心地 | 46.5％ | 55.6％ |
| 燃費 | 54.7％ | 35.2％ |
| 価格 | 41.2％ | 76.9％ |
| 総合評価 | 61.1％ | 62.1％ |
以上、クロスビーとジムニーシエラの満足度について、ユーザーの口コミ評価を比較してきましたが、3：4でジムニーシエラの勝利となりました。
クルマとしてのスペックや使い勝手では全体的に不満が多かったものの、オフロード性能に特化した武骨なスタイルがユーザーの琴線にふれ、熱烈な支持を得たことが逆転のポイントになったようです。
かわいくて普段使いにちょうどいいクロスビーと、不器用で世慣れないけど、アウトドアでは最高のポテンシャルを秘めたジムニーシエラ。それぞれ試乗してみてから、両車の魅力を確かめて欲しいと思います。
※以下で両車の値引き情報やリセール情報を公開しているので、参考にどうぞ。
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
無料ネット査定とおすすめコーティング
