ここでは、ホンダのN-VANとスズキのエブリイワゴンを、ユーザーの口コミから比較しています。
価格や外装・内装、乗り心地や実燃費など、メーカーサイトやカタログを見ただけでは分からない、欠点や不満があるかもしれません。
N-VANとエブリイワゴンの良い所やデメリットも含めて、ユーザーの評判を調査したので、是非参考にしてみて下さい。
N-VANとエブリイワゴンのエクステリアの口コミ・評価を比較
N-VANのエクステリアの口コミ
画像：honda.co.jp
N-VANのエクステリアについてユーザーの口コミをまとめたところ、大きく3グレード（標準、+スタイルファン、+スタイルクール）に分けられる内、ファニーで可愛い＋スタイルファンに人気が集まっていました。
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※＋スタイルファンのフロントフェイス。リング状に光るデイライトも愛らしいと評判
スポーティなデザインが好みであれば＋スタイルクール、実用性重視でシンプルがいいなら標準グレードと、ユーザーの嗜好に合わせたグレード設定がされているため、ディーラー等で実車を見てみたいところです。
エブリイワゴンのエクステリアの口コミ
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エブリイワゴンのエクステリアの口コミを調べてみると、角張っていながら武骨ではなく、自然なスクエア感が万人受けするシンプルさを表現していることがわかります。
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※エブリイワゴンのリアフェイス。ルーフが高くても低重心感が出ている
それでいて大きく開かれた目元や重厚感のある腰回りなど、各所に個性が散りばめられており、そっけなさを感じさせない魅力があるようです。
N-VANとエブリイワゴンのエクステリアの口コミ・比較まとめ
N-VANとエブリイワゴンのエクステリアについてユーザーの口コミを比較すると、スクエア感の中に丸みを持たせた最近の流行りデザインにより、モデルの新しいN-VANに高い満足度が示されていました。
N-VANと比較すると、エブリイワゴンは古い分デザインの新鮮味がありませんが、実用性を重視したハコバンの機能美とも言える飽きの来ないデザインもまた高評価を得ています。
N-VANとエブリイワゴンのインテリアの口コミ・評価を比較
N-VANのインテリアの口コミ
画像：honda.co.jp
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N-VANのインテリアに関してユーザーの口コミを集めてみると、1人で使うか複数で乗るか、仕事や趣味で使うかファミリーユースかによって評価が大きく分かれる傾向が見られました。
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※上級グレード（＋スタイル系）だと質感が若干向上、これなら及第点（小学生なら後席にも乗せられる）とする口コミも
ボックス型で4人乗車できるなら「ファミリーユースもいけるでしょ」と思って特に安いベースグレードに乗ってみたら、同乗者から不満が爆発と言ったパターンが少なからずあるようで、あくまで仕事や趣味に特化した車と考えた方がよさそうです。
エブリイワゴンのインテリアの口コミ
画像：suzuki.co.jp
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エブリイワゴンのインテリアに関してユーザーから口コミをリサーチすると、広くて快適な車内空間や荷物も多く積める使い勝手の良さが高く評価されていました。
しかし、その一方で収納の容量や配置、後席のスライド操作など細かな配慮について課題を指摘する不満もあり、またルーフの雨音については不評の口コミが複数ありますが、実用性重視と考えれば致しかたない部分かもしれません。
N-VANとエブリイワゴンのインテリアの口コミ・比較まとめ
N-VANとエブリイワゴンのインテリアに関するユーザーの口コミを比較すると、1人で使う前提での機能性に特化したN-VANと、4人最大乗車での快適性を十分に確保したエブリイワゴンと個性がはっきりと分かれていました。
たとえ1人で楽しむにしても、より融通の利くエブリイワゴンの方が高い満足度となっていたものの、N-VANならではの個性もあるため、1人で使うことがメインであれば、どっちも選択肢として吟味するのがベターでしょう。
N-VANとエブリイワゴンの運転＆走行性能の口コミ・評価を比較
N-VANの運転＆走行性能の口コミ
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N-VANの運転＆走行性能の満足度をユーザー口コミから調べたところ、実用性に徹した低速トルク＆タフネス仕様で、走ること自体に対する楽しさや喜びを一切捨てたスペックに評価が分かれています。
ターボはよりパワーが出るものの「実用重視ならNAでも十分」という声があり、むしろ6MTよりもCVTを強く勧める声と6速MTに対する不満が多く出ていました。
※左：N-VAN／右：S660
ホンダには軽自動車用のMTがS660のものしかなく、非力なエンジンをカバーするローギア設定が違和感を生み出しているようです。
また、高速道路ではACC（アダプティブクルーズコントロール）やLKAS（レーンキープアシスト）が非常に重宝し「自動運転のように楽だった」と言った口コミが出ています。
エブリイワゴンの運転＆走行性能の口コミ
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エブリイワゴンの運転＆走行性能の口コミ評価をユーザーから集めると、新型ターボエンジンと4速ATによる力強い走りが高く評価されている一方で、それを支える足回りについては改善の課題が指摘されていました。
また、ハイルーフ（標準＋95mm）はより風に対して不安定になりやすいので、高速道路でも通用する走行スペックを考えると走行には十分注意が必要です。
N-VANとエブリイワゴンの運転＆走行性能の口コミ・比較まとめ
N-VANとエブリイワゴンの運転＆走行性能に関するユーザー口コミを比較すると、満足度ではよりパワフルなエブリイワゴンに軍配が上がりました。
ただし、クルーズコントロールやレーンキープアシストなどの安全装備ではホンダセンシングを備えているN-VANに引けをとっているので、安全装備を重視するか、N-VANより低コストで乗れるエブリイワゴンのターボを選ぶか、じっくり検討したいところです。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
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N-VANとエブリイワゴンの乗り心地の口コミ・評価を比較
N-VANの乗り心地の口コミ
N-VANの乗り心地に関するユーザーの満足度を口コミからリサーチしたところ、仕事で一日中乗っていても疲れにくいように運転席の質感がとても充実している、などと高く評価されていました。
一方で、それ以外の助手席・後席についてはあくまでも「荷室の延長」にすぎず、緊急用に「人も乗せられる」程度のものと考えた方がよさそうです。
ただ、どうしても連れや子供も乗せたいなら、助手席・後席の試乗は必須です。
エブリイワゴンの乗り心地の口コミ
エブリイワゴンの乗り心地に関するユーザーの口コミを調査すると、人や荷物がいっぱい乗っている状態を基準にセッティングされているようで、少人数かつ荷物も少ない状態だと揺れが大きくなるなど悪影響が生じ、万能な乗り心地とはいかないようです。
N-VANとエブリイワゴンの乗り心地の口コミ・比較まとめ
N-VANとエブリイワゴンの乗り心地の満足度をユーザー口コミから比較すると、全体的にはエブリイワゴンが有利となっているものの、ドライバーのみだとN-VANの方が高く評価されており、それぞれ一長一短です。
それぞれ荷物を積んで運ぶ事がメインの車なので、乗り心地に関しては両車共ある程度妥協が必要な部分かもしれません。
N-VANとエブリイワゴンの燃費の口コミ・評価を比較
N-VANの燃費の口コミ
画像：honda.co.jp
エブリイワゴンの燃費の口コミ
画像：suzuki.co.jp
N-VANとエブリイワゴンの燃費の口コミ・比較まとめ
N-VANとエブリイワゴンの燃費についてユーザーの口コミを比較したところ、その満足度は実燃費に比例してN-VANが優勢となっていました。
口コミによれば、エブリイワゴンは人や荷物を満載して走ることが多いため「仕方ない」と理解は得ているものの「やっぱりもう少し好燃費であって欲しい」という声が多く出ています。
ただ、一方のN-VANについては燃料タンク容量が25L・27Lと小さく「給油回数が多いのは何とかして欲しい」などの不満も散見されました。
ちなみに、実燃費は走り方や道路状況と言った走行条件によって大きく変わって来るため、以下に参考としてN-VAN／エブリイワゴンそれぞれの実燃費データをまとめておきます。
N-VANとエブリイワゴンの価格の口コミ・評価を比較
N-VANの価格の口コミ
画像：honda.co.jp
エブリイワゴンの価格の口コミ
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N-VANとエブリイワゴンの価格の口コミ・比較まとめ
N-VANとエブリイワゴンの価格に関する口コミを比較すると、より幅広くユーザーのニーズに応えられるエブリイワゴンの方が満足度で上回っていました。
コストの安い軽自動車でかつ多人数＆荷物が積める、若い子育て世代のファミリーユースに好適なスペックが高く評価されていますが、燃費の悪さについては不満の声も少なからず出ています。
一方、N-VANは乗用車モデルであるNBOXとの比較が多く、NBOXよりも装備や機能を絞り込んだ分だけ割安となっているベースグレードが好評な一方、ターボや加飾がついてNBOXより割高感の強い＋スタイル系は、価格的に今一つな評価となっているようです。
N-VANとエブリイワゴンの口コミ評価・比較まとめ
| 満足度 | N-VAN | エブリイワゴン |
|---|---|---|
| エクステリア | 70.4％ | 63.6％ |
| インテリア | 58.1％ | 71.3％ |
| 走行性能 | 71.6％ | 80.7％ |
| 乗り心地 | 55.9％ | 68.2％ |
| 燃費 | 61.7％ | 39.1％ |
| 価格 | 66.7％ | 74.1％ |
| 総合評価 | 64.0％ | 66.1％ |
以上、N-VANとエブリイワゴンの口コミを比較して来ましたが、総合評価も含めて2対5でエブリイワゴンの方が有利という結果になりました。
これは実用性に特化したN-VANに対して、ファミリーユースもカバーできるエブリイワゴンの使い勝手がより高く評価され部分があります。
しかし、好みの問題であるエクステリアはともかく、ランニングコストに大きく影響する燃費がエブリイワゴンには「玉にキズ」となっているため、その辺りも十分な検討が必要です。
N-VANの割高に感じる価格は、エブリイワゴンには無いホンダセンシング搭載と言うメリットもあるため、価格や装備、使い勝手を吟味して車種選びをするといいでしょう。
※以下で両車の値引き情報やリセール情報を公開しているので、参考にどうぞ
下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
無料ネット査定とおすすめコーティング
