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【2025年版】クラウン最新のリセールバリュー!3年落ち5年落ち今後のリセールは?クラウンの残価率を公開

業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたクラウンのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。

クラウン セダンの当年ものリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

当年ものクラウン セダン平均リセール(残価率)
95.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド Z 730万円 698万円 95.6%

※走行距離は未使用~5千㎞以下

クラウン セダンの1年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

1年落ちクラウン セダン平均リセール(残価率)
85.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド Z 730万円 622万円 85.2%

※走行距離は未使用~2万㎞以下

クラウン セダンの2年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

2年落ちクラウン セダン平均リセール(残価率)
79.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド Z 730万円 583万円 79.8%

※走行距離は1千㎞~4万㎞以下

クラウンの3年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

3年落ちクラウン平均リセール(残価率)
65.1%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 597.9万円 428万円 71.5%
ハイブリッド RS リミテッドⅡ 545万円 394万円 72.2%
ハイブリッド S 520.2万円 310万円 59.5%
2.0 RS アドバンス 575.9万円 331万円 57.4%

※走行距離は5千㎞~5万㎞以下

クラウンの4年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

4年落ちクラウン平均リセール(残価率)
63.9%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 597.9万円 428万円 71.5%
ハイブリッド RS 531.9万円 345万円 64.8%
ハイブリッド G-エグゼクティブ 739.3万円 395万円 53.4%
2.0 RS 509.9万円 318万円 62.3%
2.0 RS アドバンス 575.9万円 389万円 67.5%

※走行距離は1万㎞~6万㎞以下

クラウンの5年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

5年落ちクラウン平均リセール(残価率)
53.5%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 590.7万円 317万円 53.6%
ハイブリッド RSリミテッド 538.9万円 298万円 55.2%
ハイブリッド Sエレガンススタイル 529.3万円 242万円 45.7%
2.0 RS 507.4万円 295万円 58.1%
2.0 RS アドバンス 569.8万円 315万円 55.2%

※走行距離は1万㎞~7万㎞以下

下取り車があるなら相場を調べておこう

車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

クラウンの6年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

6年落ちクラウン平均リセール(残価率)
48.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 579.9万円 302万円 52.0%
ハイブリッド SC パッケージ 515.7万円 227万円 44.0%
ハイブリッド RS 541.6万円 268万円 49.4%
2.0 RS 518.4万円 233万円 44.9%
2.0 RS アドバンス 559.4万円 284万円 50.7%

※走行距離は2万㎞~8万㎞以下

クラウンの7年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

7年落ちクラウン平均リセール(残価率)
47.0%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 579.9万円 285万円 49.1%
ハイブリッド SC パッケージ 515.7万円 208万円 40.3%
ハイブリッド RS 541.6万円 255万円 47.0%
2.0 RS 518.4万円 256万円 49.3%
2.0 RS アドバンス 559.4万円 278万円 49.6%

※走行距離は3万㎞~9万㎞以下

クラウンの8年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

8年落ちクラウン平均リセール(残価率)
36.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
2.0 アスリートS-T J-フロンティア 475.7万円 214万円 44.9%
2.5 ロイヤルサルーン 447.6万円 127万円 28.3%
ハイブリッド ロイヤルサルーン 502.2万円 150万円 29.8%
ハイブリッド アスリートS J-フロンティアリミテッド 497.8円 211万円 42.3%
ハイブリッド アスリートS 503.2万円 197万円 39.1%

※走行距離は4万㎞~10万㎞以下

クラウンの9年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

9年落ちクラウン平均リセール(残価率)
33.1%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
2.0 アスリートS-T 458.4万円 170万円 37.0%
3.5 アスリート G 618.3万円 208万円 33.6%
ハイブリッド ロイヤルサルーン 502.2万円 130万円 25.8%
ハイブリッド アスリートG 584.8万円 205万円 35.0%
ハイブリッド アスリートS 503.2万円 174万円 34.5%

※走行距離は5万㎞~12万㎞以下

クラウンの10年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ クラウン

10年落ちクラウン平均リセール(残価率)
26.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
2.0 アスリートS 424.8万円 120万円 28.2%
2.5 ロイヤルサルーン 420.6万円 99万円 23.5%
ハイブリッド ロイヤルサルーン 482.4万円 105万円 21.7%
ハイブリッド アスリートG 559万円 180万円 32.2%
ハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 501.3万円 133万円 26.5%

※走行距離は5万㎞~13万㎞以下

クラウンは輸出でリセールが熱い?クラウンの輸出仕向け国

クラウンの輸出傾向 底値支え型~中輸出
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです)
高輸出 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。
中輸出 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。
底値支え型 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。
輸出仕向け国一例
パキスタン
バングラデッシュ
ケニア
ジャマイカ
ニュージーランド

クラウン リセールバリュー今後の見通し

新型クラウンセダンのリセールバリューは、オークションに出始め(2024年3月~4月)の車両に関してはプレミア価格の相場となっています。

今後はプレ値は終了して、クラウンクロスオーバーのように徐々に値落ちしていくでしょう。

年数が経過するほど新鮮味が薄れ、高年式でも最初の相場下落は抑えられず、新車登録後の値落ちは大きなものになりそうです。

年式が新しいうちはパキスタンやバングラデッシュなどの輸出もあり、リセールバリューは国内需要とのせめぎ合いになります。

最終的には輸出による底値が維持され、距離が少なかったり状態が良いクラウンは国内需要で回る事になります。

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

ディーラーに騙されないためにする事

以前、ディーラーの査定で私のフィットは52万円と言われました。

その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

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