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パジェロの無料ネット査定
あなたのパジェロ、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか？
ネット上には色々なサイトがパジェロの査定相場を掲載していますが、結局どれも目安にしかなりません。
パジェロの中古車は、各々走行距離や内外装の状態、装備やカラーで査定額が大きく変わるので、実際に査定してもらわないと、本当のパジェロの査定相場は分かりません。
実車査定ではありませんが、当サイトではネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
パジェロのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！
弊社であなたのパジェロを買取る事はしません。
だからこそ利益を取るため安値を提示したり、他店の金額を見て査定額を調整するなどの駆け引きをする必要がないため、本当のリアルな査定相場をお伝え出来ます。
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
（無料で行う代わりに「ネット車査定を利用した方の声」として簡単な感想をいただき、サイト内で紹介させていただきます）
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のパジェロの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！
パジェロの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
すみません、まだありません。。。多くのお申込みをお待ちしております！
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ズバット車買取比較」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
パジェロで査定が高くなる組み合わせは？
パジェロで高い査定が出るグレードはコレ！
3.2ロング スーパーエクシード
ディーゼル車
ロング（５ドア、７人乗り）
パジェロの高額査定を目指す上で、有利なグレードがこちらになります。
力強さと安定感あふれる走りが自慢のパジェロは、トルク感と環境性能に定評のあるディーゼル車と、オンロード／オフロードを問わない多用途性から大人数で乗れるロング（５ドア７人乗り。ちなみにショートは３ドア５人乗り）の人気が高くなっています。
そのため、中古車市場でも引き合いが多く、中古車販売店も積極的に仕入れたがるため、これらのパジェロは高額査定が期待できるのです。
その中でも、ハイグレード感あふれるインテリアや装備を充実させた最上級グレードの3.2ロング スーパーエクシードと、リーズナブルな価格とこだわり装備のコストパフォーマンスに優れた3.2ロング エクシードに人気が集まっているため、こちらのパジェロがおススメです。
これらのグレード・仕様を選ぶことで、パジェロの高額査定を目指しましょう。
（既におススメ以外のグレードを所有しているユーザーも、以下に紹介するテクニックを駆使して高額査定が狙えます！）
パジェロで高い査定が出る人気色はコレ！
ダイヤモンドブラックマイカ
パジェロの高額査定を目指すなら、ボディカラーの選択にも気が抜けません。
遠くから見たパジェロの第一印象を決めるのはボディカラーですから、人気を大きく左右します。
人気が高ければ売れ残るリスクが低いため、中古車販売店も当然人気カラーのパジェロを仕入れたがり、高額査定につながります。
清潔感と開放感で明るい印象を与えるホワイトと、重厚感と高級感でブランド（信頼）をイメージするブラックは、昔から日本人の感性にフィットして人気が高く、パジェロのボディカラーとしても多く選ばれています。
実際にパジェロの中古車査定相場を調べてみると、ホワイト＆ブラックの人気２カラーと他カラーでは、査定相場に１０万～３０万円以上の金額差が出ていました。
なので、ここでは「無難」「定番」「安心」のホワイト＆ブラックの人気２カラーをおススメします。
パジェロで高い査定が出る人気のオプションはコレ！
ルーフレール
電動ロングサンルーフ
パジェロの高額査定を目指すためには、これらのメーカーオプションを活用（新車購入時に装着）することも有効です。
パジェロ車内のハイグレード感を最大限に引き出す本革内装は、高額査定はもちろん、自分で乗る上でもおススメしたいオプションの一つです。
合成皮革や織物シートには出せない質感と座り心地（長く乗るほどフィット感が高まります）は、ちょっとメンテナンスの手間をかけても余りある価値があります（ただし冬は冷たいため、個人的にはシートヒーターもあわせておススメ）。
パジェロの本革内装にはブラックとベージュがありますが、ベージュは汚れが目立ちやすく、かえって買取査定のマイナス要素になってしまうリスクもあるので、汚さないように乗りたいものです。
車内に入らない荷物も屋根に固定・運搬できるルーフレールは、使い方・アイディア次第でパジェロの可能性を広げ、ファッション性も向上させるため、人気の高いオプションとしてパジェロの買取査定アップが見込めます。
また、後述するようにパジェロは海外市場での人気も高く、ルーフレールの装着が輸出買取相場に出す時の条件となっていることもあるため、保険の意味でもつけておくことをおススメします。
そして電動ロングサンルーフは、空からの明かりを取り込んでパジェロの車内を明るく、開放感を演出できるため、老若男女を問わず大人気なオプションの一つです。
オプション料金以上の買取査定アップが期待できるため、ここは是非ともパジェロに装着しておきましょう。
これらのメーカーオプションを活用して、パジェロの高額査定を目指すと共に、自分で乗る上でも快適なドライブを楽しんで頂ければと思います。
パジェロの査定が安くなってしまう要因は？
色による査定の減額
ディープブロンズメタリック
先ほど「人気カラーのパジェロは、買取査定アップが期待できる」と紹介しましたが、逆に言えば「不人気カラーのパジェロは、買取査定がダウンしてしまう」ということになります。
中古車買取市場にあまり台数の出てこないボディカラーのパジェロは「人気がない≒売れ残るリスクが高い」と判断され、中古車販売店も仕入れに消極的になってしまうため、買取査定もダウンしてしまうのです。
先ほど紹介したホワイト＆ブラックの人気２カラーと比べて10万～30万円の差額が出ているため、お得を追求するか、自分の好きなカラーを楽しむか、よく検討してもらえればと思います。
修復歴による査定の減額
事故などを起こして「修復歴アリ」となってしまったパジェロは、ノーダメージなパジェロに比べて査定相場が大幅にダウンしてしまいます。
高年式・低走行の「査定相場が高いパジェロほど、買取査定のダウン（損失額）が大きくなる」傾向が見られるため、注意が必要です。
中古車市場を調査したところ、ダメージの度合いにもよりますが、５年以内の売却でパジェロの査定相場に３０万～５０万円以上の金額差（≒損失）が出ていました。
一瞬の油断で、数十万円の大損害。
あなたのパジェロはそうならないよう、手放す瞬間まで気を抜かず、セーフティドライブを徹底しましょう。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
パジェロは最近10年間にモデルチェンジが入っていないため、過去のデータに基づく一般論になりますが、モデルチェンジはパジェロの査定相場に大きな影響を与えます。
モデルチェンジには大きく分けてフルモデルチェンジとマイナーチェンジの2つがあり、それぞれ意味合いやパジェロの査定相場に与える影響が違います。
パジェロの内外装やエンジン等の仕様が一新され、完全な新モデルとして生まれ変わらせるのがフルモデルチェンジで、パジェロを部分的に改良し、内外装のデザインやエンジン等の仕様が更新されるのがマイナーチェンジです。
パジェロの内外装などが変わる度合いの大きさとしては「フルモデルチェンジ＞マイナーチェンジ」となります。
これらのモデルチェンジはパジェロの外見やスペック、使い勝手や乗り心地を大きく変えることから、ユーザーの人気が移り変わって新・旧パジェロの査定相場に大きな差額を生み出します。
つまり、モデルチェンジのタイミングを逃してしまうと、パジェロの買い替えで大きなダメージ（損失）を受ける危険性が高いのです。
フルモデルチェンジによって旧式となるパジェロの査定相場が下がり始めるのは、一般的にモデルチェンジの入る3ヶ月前からと言われています。
フルモデルチェンジのタイミングでパジェロを買い替えるなら、モデルチェンジの入る3か月前を目安にパジェロを売れるよう、計画的に行動した方がいいでしょう。
輸出によるパジェロの査定相場の底値は？
現行（2006年10月～） 50万～100万円
3代目（1999年9月～） 15万～50万円
2代目（1991年1月～） 15万～30万円
初代（1982年5月～） 5万～30万円
現行（2006年10月～） 30万～50万円
3代目（1999年9月～） 5万～30万円
2代目（1991年1月～） 5万～15万円
初代（1982年5月～） 5万円前後
過走行や修復歴などにより、国内市場では敬遠されてしまうような状態でも、海外市場でも引き合いが多いパジェロは、上記の底値（輸出買取相場）で買い取って貰えるチャンスがあります。
こうして見ると、ディーゼル車の方がガソリン車よりも需要が高く、輸出買取相場も高くなっているのがわかります。
ちなみに、パジェロを輸出買取相場に出すためには、ディーラーではなく買取店で査定してもらう必要があります。
ディーラー下取りだと「価値ゼロ＆処分手数料」と言われてしまうようなパジェロでも、海外市場では十分に価値があるため、諦めずに買取店へ持って行くようにしましょう。
ただし、完全に動かないような状態のパジェロだと、たとえ海外市場に出せたとしても、底値を割ってしまうかも知れません。
基本的に、パジェロは「動きさえすれば買手が（現れることが）期待できる」クルマなので、日頃から「価値を少しでも残す」よう、大切に乗りましょう。
パジェロの査定相場とリセールバリューは？パジェロの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したパジェロの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
4代目パジェロの査定相場（2020年6月査定）
2006年10月～2019年8月生産モデル
| パジェロ ロングエクシード （ディーゼル車）/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格428.2万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2019年 | 1万キロ以下 | 300万円 | 70.0% |
| 2018年 | 1万キロ前後 | 296万円 | 69.1% |
| 2017年 | 2万キロ前後 | 252万円 | 58.8% |
| 2016年 | 3万キロ前後 | 219万円 | 51.1% |
| 2015年 | 4万キロ前後 | 221万円 | 51.6% |
| 2014年 | 5万キロ前後 | 180万円 | 42.0% |
| 2013年 | 6万キロ前後 | 143万円 | 33.3% |
| 2012年 | 7万キロ前後 | 140万円 | 32.6% |
| 2011年 | 8万キロ前後 | 147万円 | 34.3% |
| 2010年 | 9万キロ前後 | 73万円 | 17.0% |
| 2009年 | 10万キロ前後 | 74万円 | 17.2% |
| 2008年 | 11万キロ前後 | 59万円 | 13.7% |
| 2007年 | 12万キロ前後 | 45万円 | 10.5% |
| 2006年 | 13万キロ前後 | 41万円 | 9.5% |
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
どの買取店へ売れば（査定してもらえば）、車が実際に高く売れるのか？
下取り車を買取相場の上限で売るには、買い取った車を直接自店舗に並べる事が出来る買取店に査定してもらう事です。
ほとんどの買取店は、買い取った中古車を業者オークションへ転売するビジネスモデルで利益を得ています。
しかし、業者オークションへ転売しないで直接自店舗で売れれば、オークションに掛かる経費（中間マージン）が発生しないので、その分下取り車の買取金額で頑張る事が出来ます。
大手買取店で直接自店舗で売る頻度が高いのが、ネクステージ、ビッグモーター、カーセブンの3社です。
次点で、ユーポス、カーチス、ガリバーとなります。大手に査定してもらうなら、これらの買取店がおススメです。
そして大手買取店よりも自店舗で売る頻度が高いのが、地元の中小買取店です。
中小の買取店は元々中古車販売をしている所が多いので、買い取った車両をそのまま自店舗で売りやすい環境にあります。
また、中小買取店は大手買取店ほど宣伝広告費を掛けていないので、その分買取金額で大手に対抗してきます。
意外な事に大手買取店が査定金額で中小に負ける事も多々あるのです。
こうした大手と中小の買取店を競合させる事により査定金額はアップして行き、下取り車を買取相場の上限で売ることが出来ます。
面倒なら、同日時に買取店を自宅や会社、公園の駐車場等に呼んで、最低売り切り価格を設定して、売り切り価格以上の一番高いところに売る、とやって競りではなく一発勝負で各社に価格提示してもらう方法が一番期待値が高いでしょう。
ここでおすすめなのは、以下の無料一括査定です。
おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。
カーセンサーnetなら一度に複数の買取店へ査定を依頼出来ます。ちょっとしたオークション状態になるので、思わぬ高値が付くことも。大手買取店はもちろん、地方も含めた地元の買取店が特に充実しています。
ネット上で概算価格が分かる、ズバット車買取比較です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
