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スイフトの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ

スイフト ネット車査定の事例/長野県 ZC32Sさん

平成27年式3月、8.9万㎞、純正ディーラーナビ、2023年12月査定

スイフト ネット車査定の事例/神奈川県 MJさん

2019年式7月、2.4万㎞、純正ディーラーナビ

スイフト ネット車査定の事例/静岡県 ワダさん

2022年式9月、0.2万㎞

スイフト ネット車査定の事例/埼玉県 やゆよさん

2022年式1月、1.2万㎞、純正DA

スイフト ネット車査定の事例/鳥取県 KZさん

ネット車査定の実施日	2022年6月15日
ネット車査定利用者プロフィール	KZさん・鳥取県
車名・グレード名	スイフトスポーツ MT
車両データ	令和2年(2020年)式・走行9,000㎞・チャンピオンイエロー・MT
他店の査定額	–万円
ネット車査定の相場	140万～158万円
実際に売れた売却金額	–万円
ネット車査定利用者のコメント

スイフト ネット車査定の事例/神奈川県 ひろーんさん

ネット車査定の実施日	2022年6月13日
ネット車査定利用者プロフィール	ひろーんさん・神奈川県
車名・グレード名	スイフトスポーツ MT
車両データ	令和2年(2020年)式・走行14,900㎞・チャンピオンイエロー・MT
他店の査定額	–万円
ネット車査定の相場	136万～154万円
実際に売れた売却金額	–万円
ネット車査定利用者のコメント

スイフト ネット車査定の事例/岡山県 キッサンさん

ネット車査定の実施日	2022年5月15日
ネット車査定利用者プロフィール	キッサンさん・岡山県
車名・グレード名	スイフトスポーツ AT
車両データ	令和1年(2019年)式・走行12,000㎞・プレミアムシルバーメタリック・AT
他店の査定額	–万円
ネット車査定の相場	128万～148万円
実際に売れた売却金額	–万円
ネット車査定利用者のコメント

スイフト ネット車査定の事例/群馬県 Tさんさん

ネット車査定の実施日	2021年8月9日
ネット車査定利用者プロフィール	Tさんさん・群馬県
車名・グレード名	スイフトスポーツ ベースグレード MT
車両データ	令和2年(2020年)式・走行12,000㎞・ブラック・MT
他店の査定額	–万円
ネット車査定の相場	147万～164万円
実際に売れた売却金額	159万円
ネット車査定利用者のコメント

スイフト ネット車査定の事例/香川県 ぽぽさん

ネット車査定の実施日	2021年5月14日
ネット車査定利用者プロフィール	ぽぽさん・香川県
車名・グレード名	スイフト 1.2XL
車両データ	平成23年(2011年)式・走行178,000㎞・ブラック・AT
他店の査定額	0.9万～3.1万円(買取店)
ネット車査定の相場	4万～11万円
実際に売れた売却金額	–万円
ネット車査定利用者のコメント

スイフト ネット車査定の事例/北海道 ロビンさん

ネット車査定の実施日	2021年2月20日
ネット車査定利用者プロフィール	ロビンさん・北海道
車名・グレード名	スイフト ハイブリッドRS
車両データ	平成30年(2018年)式・走行26,000㎞・シルバー・AT、純正エアロ
他店の査定額	–万円
ネット車査定の相場	107万～128万円
実際に売れた売却金額	–万円
ネット車査定利用者のコメント

スイフト ネット車査定の事例/愛媛県 cojiroさん

ネット車査定の実施日	2020年10月10日
ネット車査定利用者プロフィール	cojiroさん・愛媛県
車名・グレード名	スイフトスポーツ セーフティパッケージ装着車
車両データ	令和元年(2019年)式・走行18,000㎞・チャンピオンイエロー・MT、社外エアロ
他店の査定額	–万円
ネット車査定の相場	154万～168万円
実際に売れた売却金額	165万円
ネット車査定利用者のコメント	この度は査定していただきありがとうございました。 査定の内容も的確で、信用のおける査定だと思います。 自分ではそう考えていても、現実とのギャップもあり低価格で売却してしまいがちですが、今回の様に査定していただくと相場等がわかりやすく、大変心強いです。 実際に査定し契約しました。 売却価格は、150＞155＞160＞165と上がり 165万での売却となりました。 社外パーツも多く、ばらして個別で売ればもっと上を狙えると思いますが、その手間を省くことを考えるとこの値段で十分と考えました。 地方ですのでもっと安く叩かれると思いましたが、ここでの数字をもとに強気に対応できたのが良い結果となったと思います。 本当にありがとうございました。 このような場所はみんな求めている場所だと思います。 非常に大変な内容ですが、お体に気を付けて1台でも多くの車を査定してください。 ありがとうございました！

スイフト ネット車査定の事例/神奈川県 ばぶ夫さん

ネット車査定の実施日	2020年9月26日
ネット車査定利用者プロフィール	ばぶ夫さん・神奈川県
車名・グレード名	スイフト ハイブリッドRS
車両データ	平成30年(2018年)式・走行6,000㎞・パールホワイト・AT
他店の査定額	–万円
ネット車査定の相場	110万～129万円
実際に売れた売却金額	133.5万円
ネット車査定利用者のコメント	この度は無料査定の件、誠にありがとうございました。 売る決心をしていない現時点で買い取り業者に査定をお願いすると、その後の営業が煩わしく思っていたので、こういった機会を頂くことが出来、大変助かりました。 当方、最初にyoutubeにてリセールバリューランキングの動画を視聴し、夢カーチャンネル様を知り、今回の査定をご依頼致しました。 これからもウェブ、動画サイト共に、益々のご活躍をお祈り申し上げます。 — 先日、2回目の査定して頂きました、バブ夫です。この度、売却の契約を済ませました。 簡単にでは御座いますがその時の内容をご報告させて頂きます。 まず結論としてはネク〇テージに133万5000円で売却致しました。 初めにディーラーで110万円の査定。 続いてオートバックスに持ち込み101万。 近所のクイック買取に持ち込み115万。 オートバックスにてカーヴューの持ち込みあんしん査定というサービスを利用し、業者に入札させたところ、最高で121万。 また同時に入札された他の業者はほぼ110万円近辺でした。 個人的な相場観として「オークションに出すなら110万円」、「自社で売るなら121万円以上」 という基準が出来、これは川崎様に査定頂いた金額である「110～127万円」という金額にも一致した為、自信を持って、最後に自社で売る可能性が高い3社を同時に自宅に呼び、査定に臨みました。 一発入札で行いましたが、 ビッ〇モーター：128万円 ガレー〇アール：133万3000円 ネク〇テージ：133万5000円 という3社共に高額の提示を頂きました。

スイフト ネット車査定の事例/兵庫県 マッドケニチさん

ネット車査定の実施日	2020年1月25日
ネット車査定利用者プロフィール	マッドケニチさん・兵庫県
車名・グレード名	スイフトスポーツ MT
車両データ	平成25年(2013年)式・走行23,000㎞・プレミアムシルバーメタリック
ディーラーの査定相場	26万円
ネット車査定の相場	72万～83万円
実際に売れた売却金額	–万円
ネット車査定利用者のコメント

スイフト ネット車査定の事例/東京都 バニラさん

ネット車査定の実施日	2018年9月25日
ネット車査定利用者プロフィール	バニラさん・東京都
車名・グレード名	スイフト 1.2XG
車両データ	平成28年(2016年)式・走行20,000㎞・シルバー
ディーラーの査定相場	45万円（実査定）
ネット車査定の相場	48万～58万円
実際に売れた売却金額	–万円
ネット車査定利用者のコメント

スイフトで査定が高くなる組み合わせは？

スイフトで高い査定が出るグレードはコレ！

スイフト／スイフトスポーツの中で、高額査定が期待できるグレードはこちらです。

1.0RSｔはターボエンジン搭載モデルとして人気が高く、高回転域の走行性と環境性能の向上（燃費の改善など）に定評があるため、スイフトの中古車市場でも引き合いが多くありますから、高額査定に期待が持てるグレードとなっています。

スイフトスポーツは、そのスポーティなスタイルと躍動感あふれる走りで人気が高く、2017年に新モデルが出たこともあって注目が集まっているため、こちらも人気の高さに比例して高額査定が期待できるグレードです。

スイフトスポーツはAT車とMT車で価格が違いますが、初期費用の安さが相対的なリセールバリュー（購入価格に対する売却価格＝お得の度合い）を生み出す上、アクティブな走りが楽しめて人気なため、MT車がおススメです。

初期費用が高いため、どうしても相対的なリセールバリューが低くなってしまいがちなスイフトのハイブリッド車ですが、その静粛性や燃費、高い環境性能が魅力なので、新車購入の選択肢に加えたいユーザーも少なくないかと思います。

そういう方には、ハイブリッド車の中でもリセールバリューが高水準で安定しているスイフト1.2ハイブリッドRSをおススメします。

そして、雪道や悪路などで安定した走行性を発揮できる４WD車は一定のニーズがありながら、販売台数が少ないため、スイフトの査定相場が安定しているので、高額査定が期待出来ておススメです。

スイフトの高額査定を目指すために、これらのグレード・仕様をおススメします。

（※既にスイフトを所有していて「これらのグレードに該当してない！やばい！」と思っている方も、これから紹介するノウハウを学んで実践すれば、高額査定が狙えるので大丈夫です！）

スイフトで高い査定が出る人気色はコレ！

スイフト／スイフトスポーツの高額査定を目指すなら、ボディカラーの選択も重要なポイントとなります。

清潔感と開放感で見る人の気持ちを明るくしてくれるホワイトと、重厚感と高級感で見る人に落ち着きと信頼感を与えてくれるブラックは、昔から日本人の感性にフィットするため、スイフトのボディカラーにも多く選ばれています。

「カラーだけで、スイフトの査定相場がそんなに違うモンなの？」

そう思って、中古車市場を調査してみたところ、ホワイト＆ブラックの人気2カラーとそれ以外のカラーでは、3年以内の売却で、スイフトの査定相場に10～30万円以上の価格差が出ていました。

スイフトの高額査定を目指すため、ボディカラーはホワイト＆ブラック系の人気２カラーをおススメします。

※ちなみに、スイフトスポーツのトレードカラーであるチャンピオンイエロー4ですが、新車では人気が高いものの、中古車市場ではより人気の高いホワイト＆ブラックの方が、高額査定を期待できます。

スイフトで高い査定が出る人気のオプションはコレ！

スイフト／スイフトスポーツを新車で買うなら、工場で作りつける（後付け不可な）メーカーオプションの選択も高額査定の重要ポイントとなります。

その中でもおススメなのが、上記のメーカーオプションとなります。

スイフトを上空から見下ろしたような視点をはじめ、様々な角度から視野が得られる全方位モニター用カメラは、駐車時や狭い場所などでの安全性を高め、安心して運転できることから人気が高く、査定査定アップはもちろん、自分でスイフトに乗る上でもおススメしたいメーカーオプションです。

誤発進防止や車線逸脱＆ふらつき警報、サイドエアバックなど、スイフトの安全装備がセットになったセーフティパッケージは、こちらも安全性能を高めるため人気があり、数万円の査定査定プラスが期待できるため、おススメしたいメーカーオプションとなっています。

スイフトの高額査定を目指すためにも、これらのメーカーオプションを活用していきましょう。

スイフトの査定が安くなってしまう要因は？

色による査定の減額

スイフト／スイフトスポーツの高額査定を目指す上で、不利になってしまうボディカラーがこちらになります。

先ほど「人気カラーのスイフトは査定査定アップ！」と紹介したので、となれば当然「人気カラー以外のスイフトは、査定査定が相対的に低い」ことになります。

中でもプレミアムシルバーメタリックは、新車でこそ人気が高く、購入するユーザーも多いものの、中古車市場では購買層が変化する（若者は、あまり渋いカラーを好まない傾向にあるようです）から、シルバー系の査定相場がダウンしてしまうのです。

また、バーニングレッドパールメタリックはオプション料金（21,600円）がかかる上、「無難」「定番」を好み「周囲から浮く」ことを嫌う日本人ユーザーから敬遠されてしまう傾向にあるため、あまり人気がなく、査定査定もダウンしてしまいます。

先ほど紹介した通り、ホワイト＆ブラック系の人気２カラーと比べた査定相場の差額は10～30万円以上。

スイフトの高額査定を目指すなら、これらのボディカラーは避けた方が無難ですが、せっかくの愛車ですから、自分の好きなボディカラーでスイフトを楽しみたい！という思いとの折り合いをつけて欲しいと思います。

修復歴による査定の減額

事故や機械トラブルなどによって「修復歴アリ」となってしまったスイフトは、その買取相場が大きくダウンしてしまいます。

ダメージの度合いにもよりますが、中古車市場を調べてみると、修復歴の有無でスイフトの買取相場に30～50万円以上の差額が出ています。

特に高年式・低走行など「買取相場の高いスイフトほど、修復歴によるダメージ（買取査定ダウン）が大きくなる」傾向が見られるので、注意が必要です。

油断一瞬、ダメージ数十万円。

あなたのスイフトはそんな事で泣きを見ないよう、手放す瞬間まで気を抜かず、日頃からセーフティドライブを実践しましょう。

フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響

モデルチェンジはスイフトの査定相場に大きな影響をおよぼしますから、そのタイミングはスイフトの買い替えを検討する判断材料の一つとなります。

モデルチェンジとはスイフトに加える改良であり、スイフトをまったく新しいモデルに生まれ変わらせるフルモデルチェンジと、内外装のデザイン・仕様等を部分的に更新するマイナーチェンジの大きく2つがあります。

（※その他、さらに小規模な改良やメーカーによる呼び方の違いがありますが、ここでは割愛します）

モデルチェンジによってスイフトの見た目や乗り心地が大きく変わるため、ユーザーの人気が移ることでスイフトの査定相場に大きな影響を及ぼす訳です。

フルモデルチェンジの前後ではスイフトの査定相場に15～20万円以上の影響をおよぼすため、タイミングを外してしまうと、スイフトの買い替えで大きな損失をこうむってしまうリスクがあります。

モデルチェンジによって旧式となるスイフトの査定相場に影響が出始める（下がり始める）のは、一般的にモデルチェンジの入る3ヶ月前からと言われています。

モデルチェンジの入るタイミングでスイフトを買い替えるなら、事前から出ている情報をチェックして、モデルチェンジの入る3か月前を目安にスイフトを売れるように行動しましょう。

輸出によるスイフトの査定相場の底値は？

過走行≒旧式化や修復歴などによって、国内市場では敬遠されてしまうような状態のスイフト／スイフトスポーツでも、海外市場では十分に需要が残されているため、上記の底値（輸出買取相場）で買い取って貰える可能性があります。

【余談】管理人も海外旅行先で色んなクルマを見てきましたが、「動きゃいいんだよ！」を地で行くようなクルマの数々に、彼らのタフさを感じました（あまり過走行や修復歴は気にしないようです）。

ちなみに、スイフトを輸出買取相場に出すには、ディーラーではなく買取店で査定してもらう必要があります。

ディーラーの下取りに出すと「価値ゼロ円」どころか「処分手数料」まで取られかねない状態のスイフトでも、十分に希望が残されているため、諦めることなく買取店へもっていきましょう。

ただし、完全に動かなくなってしまったスイフトでは、輸出買取相場でも底値を割ってしまいかねません。

少しでもスイフトを高く売れるよう「価値を残す」ことを意識したセーフティドライブを心がけましょう。

スイフトの査定相場とリセールバリューは？スイフトの査定相場推移

実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したスイフトの査定相場とリセールバリューを紹介しています。

現行型(4代目)スイフトの査定相場 (2021年4月査定)

2017年1月～販売中

スイフトスポーツ 1.3ベースグレード(MT)/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格187.0万円
年式	走行距離	実際の査定相場	リセールバリュー (残価率)
2021年	1万キロ以下	162万円	86.6%
2020年	1万キロ前後	144万円	77.0%
2019年	2万キロ前後	135万円	72.1%
2018年	3万キロ前後	134万円	71.6%
2017年	4万キロ前後	129万円	68.9%

3代目スイフトの査定相場 (2021年4月査定)

2010年8月～2016年12月生産モデル

スイフト 1.2XG/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格131.6万円
年式	走行距離	実際の査定相場	リセールバリュー (残価率)
2016年	5万キロ前後	37万円	28.1%
2015年	6万キロ前後	33万円	25.0%
2014年	7万キロ前後	32万円	24.3%
2013年	8万キロ前後	18万円	13.6%
2012年	9万キロ前後	13万円	9.8%
2011年	10万キロ前後	11万円	8.3%

2代目スイフトの査定相場 (2021年4月査定)

2004年11月～2010年8月生産モデル

スイフト 1.2XG/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格119.7万円
年式	走行距離	実際の査定相場	リセールバリュー (残価率)
2010年	10万キロ前後	5万円	4.1%