C-HRの人気グレードを比較！人気のハイブリッドやグレードの違いを分析しておすすめも紹介

C-HRのグレード選びをするにあたり、迷っている方も多いはずです。特に、

• ハイブリッドとガソリン車はどっちがいいのか？
• GグレードとSグレードの違いは？
• S-TとS-T LEDパッケージはどこが違うの？

などが悩みどころではないでしょうか？

このページでは、C-HRの売れ筋グレード同士の装備の違いや、価格差が妥当かどうかなどを検証した上でおすすめグレードを紹介します。

同時に、C-HRの主要装備についても分かりやすく解説！

また当社中古車販売店ならではの、業者オートオークション取引台数から割り出した、売れているグレードの人気ランキングと、3年後のリアルなリセール予測も紹介しているので、C-HRのグレード選びの参考にどうぞ。

C-HRのグレード一覧

グレード名	価格	カタログ燃費(km/L)
1.2 S-T	2,290,000	16.4
1.2 S-T “LEDパッケージ”	2,346,000	16.4
1.2 G-T	2,605,200	16.4
1.2 G-T モード ネロ*	2,655,200	16.4
1.2 G-T モード ブルーノ*	2,655,200	16.4
1.8ハイブリッド S	2,614,000	30.2
1.8ハイブリッド S “LEDパッケージ”	2,670,000	30.2
1.8ハイブリッド G	2,929,200	30.2
1.8ハイブリッド G モード ネロ*	2,979,200	30.2
1.8ハイブリッド G モード ブルーノ*	2,979,200	30.2
1.2 S-T 4WD	2,484,400	15.4
1.2 S-T “LEDパッケージ” 4WD	2,540,400	15.4
1.2 G-T 4WD	2,799,600	15.4
1.2 G-T モード ネロ 4WD*	2,849,600	15.4
1.2 G-T モード ブルーノ 4WD*	2,849,600	15.4

＊特別仕様車
※数字は排気量です。(例)1.2＝1200cc

C-HRの売れ筋グレードを比較！グレード間の装備の違いと価格差は妥当か？

C-HRの装備は、トヨタ発表の公式装備一覧表を基にしています。

• C-HRのグレード別装備一覧表
• C-HRの販売店を検索

C-HRハイブリッドとガソリン車の違い

比較項目	1.8ハイブリッド G	1.2 G-T (ガソリン車・2WD)
パワートレイン	モーター＋エンジン	エンジンのみ
装備の違い	サイレンサー付エンジンアンダーカバー&プロテクター ECB(電子制御ブレーキシステム) 車両接近通報装置 ハイブリッド専用メーター ハイブリッドシステムインジゲーター EVドライブモードスイッチ	エンジンアンダーカバー&プロテクター コンビネーション2眼メーター 7速スポーツシーケンシャルシフトマチック
価格	2,929,200円	2,605,200円
価格差	＋324,000円

※青字は同等装備

C-HRの1.8ハイブリッド Gとガソリン車1.2 G-Tの比較です。

最も大きな違いはパワートレインで、ハイブリッドは1.8Lエンジン＋モーターであるのに対し、ガソリン車は1.2Lターボエンジンとなっています。

装備を比較すると、どちらも最上級のG系グレードなのでほぼ同等ですが、一部の装備がハイブリッド専用及びガソリン車専用となるのが相違点です。

それぞれの専用装備の中で、特にあると便利なものをあげると、ハイブリッド車の場合は早朝や深夜に近所に迷惑をかけずに済む「EVドライブモードスイッチ」でしょう。

一方ガソリン車の場合は、ワインディング走行で威力を発揮する「7速スポーツシーケンシャルシフトマチック」があげられます。

C-HRのハイブリッドとガソリン車の価格差は324,000円ありますが、この価格差はほぼパワートレインの違い（※燃費はハイブリッドの方が圧倒的に良い）と思って間違いありません。

ガソリン車より2倍近く燃費が良いハイブリッドに324,000円分の価値が感じられるかどうかが、1.8ハイブリッド Gとガソリン車1.2 G-Tを選択する際の判断基準となります。

他メーカーの車種も含めてハイブリッドとガソリン車の価格差を考察すると、C-HRは妥当な範囲と言えるでしょう。

GグレードとSグレードの違い

比較項目	Gグレード	Sグレード
装備の違い	225/50R18タイヤ＋18アルミホイール バイビームLEDヘッドランプ＋LEDデイライト LEDリヤコンビネーションランプ 足元イルミネーションランプ スーパーUVカット&IRカット機能付フロントドアガラス 自動防眩インナーミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー&バックソナー 本革巻きステアリングホイール 上級ファブリック＋本革シート 運転席電動ランバーサポート 運転席&助手席快適温熱シート ナノイー 運転席&助手席シートバックポケット パッケージトレイ	215/60R17タイヤ＋17アルミホイール プロジェクター式ハロゲンヘッドランプ バルブタイプリヤコンビネーションランプ UVカット機能付フロントドアガラス 防眩インナーミラー ウレタンステアリングホイール ファブリックシート トノカバー
価格	2,929,200円	2,614,000円
価格差	＋315,200円

1.8ハイブリッド Gと1.8ハイブリッド Sでは315,200円の価格差がありますが、その分装備は1.8ハイブリッドGの方が遥かに充実していることが、この表からお分かりいただけると思います。

バイビームLEDヘッドランプ＋LEDデイライト

バイビームLEDヘッドランプは、1灯のLED光源でハイビームとロービームが切替られるのが特徴です。

Sグレードに装備されるプロジェクター式ハロゲンヘッドランプと比較すると、明るいため夜間走行時の安全性が高くなります。

また、消費電力が少ないためバッテリーの負担が少ないのもメリットです。

そして、昼間の被視認性を高めるLEDデイライトも、事故防止の観点から大きな魅力と言えるでしょう。

なお、Sグレードではオプションで付けることもできません。

スーパーUVカット&IRカット機能付フロントドアガラス

1.8ハイブリッド Gの場合、日焼けの原因となる紫外線を約99％カットする「スーパーUVカット機能」が、フロントガラスだけでなくフロントドアガラスにも付きます。

フロントドアガラスはそれに加え、室温上昇の原因となる赤外線を効果的に遮断する「IRカット機能」付きです。

1.8ハイブリッド Sの場合は、スーパーUVカット機能が付くのはフロントガラスだけで、フロントドアガラスは紫外線遮断性能がやや劣るUVカット機能となるほか、IRカット機能が付きません。

ブラインドスポットモニター

レーザーレーダーが斜め後方から接近する車両を検知すると、ドアミラー内のインジケーターが点灯してドライバーにお知らせ。

更にその方法にウインカーを出すと、インジケーターが点滅してドライバーに注意を促すので、車線変更時の事故リスク軽減効果が期待できます。

1.8ハイブリッド Sの場合、オプション設定もされていません。

クリアランスソナー&バックソナー

約10キロ以下で走行中、車体の前後6か所に設置された超音波センサーが障害物を検知すると、マルチインフォメーションディスプレイ内の表示とブザー音によりドライバーに注意を促す装備です。

駐車時にケアレスミスから起きがちな、壁や他のクルマなどへの接触事故を防ぐ効果が望めます。

車両感覚がイマイチつかみづらいC-HRの場合、あると嬉しい装備です。

上級ファブリック＋本革シート

1.8ハイブリッド Gのシート表皮は上級ファブリック(ブラック)＋本革(ブラウン)で、1.8ハイブリッド Sのファブリック(ブラック)と比較すると、肌触りや高級感の点で勝ります。

運転席&助手席快適温熱シート

運転席と助手席が、座面とシートバックを直接温める快適温熱シート(シートヒーター)になっています。

温度設定は、ハイ/ミッド/ローの3段階に調整可能。

エアコン暖房がすぐには効きにくい寒い日でも、快適なドライブが可能です。

ナノイー

エアコンのファンを起動すると、肌や髪に優しい弱酸性の「ナノイー」を自動で放出します。

特に、女性にとっては嬉しい装備でしょう。

G モード ネロとG モード ブルーノの違い

比較項目	G モード ネロ	G モード ブルーノ
装備の違い	シート表皮(上級ファブリック[ブラック]＋本革[ブラック×クールグレー]) インストルメントパネルアッパー(ブラック) コンソールボックス(ブラック) 18×7Jアルミホイール(ブラック塗装＋ブラックナット) カラード・フロントアウトサイドドアハンドル	シート表皮(上級ファブリック[ブラック]＋本革[ダークサドルタン]) インストルメントパネルアッパー(ダークサドルタン) コンソールボックス(ダークサドルタン) 18×7Jアルミホイール(切削光輝＋ブラック塗装) メッキ・フロントアウトサイドドアハンドル
価格	2,979,200円	2,979,200円
価格差	0円

G モード ネロとG モード ブルーノを比較すると、内装色が異なるほか、アルミホイールとアウトサイドドアハンドルの仕上げが異なっています。

G モード ネロの内装色

シート表皮は、ブラックの上級ファブリックとブラック×クールグレーの本革のコンビで、グレーのステッチが入ります。

 

インストルメントパネルアッパーの色はブラックです。

 

コンソールボックスの色はブラックです。

 

ドアトリムオーナメントの色はブラックです。

全体的に、シックで精悍なイメージにまとめられています。

G モード ブルーノの内装色

シート表皮は、ブラックの上級ファブリックとダークサドルタンの本革のコンビで、ブラウンのステッチが入ります。

 

インストルメントアッパーの色はダークサドルタンです。

 

コンソールボックスの色はダークサドルタンです。

 

ドアトリムオーナメントの色は、G モード ネロと同じブラックです。

G モード ネロと比較すると、ダークサドルタンの多用により全体的に明るいイメージとなっています。

S-T LEDパッケージとS-Tの違い

比較項目	S-T LEDパッケージ	S-T
装備の違い	バイビームLEDヘッドランプ＋LEDデイライト LEDリヤコンビネーションランプ 本革巻きステアリングホイール パッケージトレイ	プロジェクター式ハロゲンヘッドランプ バルブタイプリヤコンビネーションランプ ウレタンステアリングホイール トノカバー
価格	2,346,000円	2,290,000円
価格差	＋56,000円

S-T LEDパッケージは、その名のとおり灯火類にLEDを採用しているのが装備面の大きな特徴です。

S-Tと比較すると、それ以外にもステアリングホイールの違いなどがあります。

本革巻きステアリングホイール

S-T LEDパッケージに装備される本革巻きステアリングホイールは、ウレタンステアリングホイールと比べ手触りがしっとりしていて、滑りにくいメリットがあります。

また、見た目の高級感も優れているので、是非とも欲しいアイテムと言えるでしょう。

パッケージトレイ

S-Tに装備される「トノカバー」は、荷物が外から丸見えにならないようにするためのアイテムです。

一方、S-T LEDパッケージに装備される「パッケージトレイ」は、トノカバーの機能に加え、窪んだ部分に荷物が載せられます。

荷物を仕分けして積みたい場合(例えば濡れたレジャー用品を荷室フロアに、濡らしたくない荷物はパッケージトレイに・・・)などに、重宝するはずです。

C-HRの売れ筋人気グレードランキングと販売比率2023年8月現在

C-HRのグレード選びで迷った場合、売れ筋の人気グレードや販売比率を参考にすると良いでしょう。

実際の受注台数を調査してC-HRの人気グレードをランキングにしてみました。

※売れ筋グレードランキングの根拠は、過去3か月間の中古車オートオークション(USS,TAA,HAA,CAA,JU,アライ,ベイオーク,ミライブ他)での合計取引台数を元にランキングしています。

順位	グレード名	台数と販売比率	3年後のリセール
1位	ハイブリッド G	2,205 (41.7%)	69.2％
2位	ハイブリッド G LEDエディション	586 (11.0%)	ー
3位	1.2 G-T	516 (9.7%)	79.5%
4位	ハイブリッド S	378 (7.1%)	64.8%
5位	1.2 S-T	327 (61.9%)	67.9%
6位	ハイブリッド S LEDパッケージ	286 (5.4%)	ー
7位	ハイブリッド G モードネロ	163 (3.0%)	ー
8位	ハイブリッド S GRスポーツ	155 (2.9%)	75.6%
9位	1.2 S-T LEDパッケージ	146 (2.7%)	ー
10位	ハイブリッド S LEDエディション	142 (2.6%)	ー

ハイブリッドのC-HR 1.8ハイブリッド Gの流通台数が最も多く、売れ筋のグレードランキング1位となっています。

続いて2位にハイブリッド G LEDエディション、1.2 G-Tが3位にランクインしていますが、これらのグレードは価格こそ高いものの、それに見合った充実した装備が付くことが人気の理由でしょう。

3年後のリセールを見ると、現状では1.2 G-Tが一番良いです。

C-HRのおすすめグレードはコレ

• C-HR 1.2 G-T（ガソリン車）
• C-HR 1.8ハイブリッド G（ハイブリッド）

C-HR 1.2 G-Tのおすすめの理由

C-HRのガソリン車のグレード展開は、実質的にS-T、S-T LEDパッケージ、G-Tの3グレードです。

この中でおすすめグレードをあげるなら、あると嬉しい様々な安全・快適装備が付く「G-T」で決まりでしょう。

S-T LEDパッケージと比べ259,200円高価ですが、装備面で価格差以上の魅力がある点が評価できます。

パワートレインのフィーリングをガソリン車とハイブリッドで比べると、それぞれ一長一短がありますが、個人的にはターボ付ならではの加速感が味わえるガソリン車を推します。

ただ、燃費がハイブリッドよりも劣る点や、リセールが少し落ちる点は割り切らないといけません。

C-HR 1.8ハイブリッド Gのおすすめの理由

C-HRのハイブリッド車のグレード展開は、実質的にS、S LEDパッケージ、Gの3グレードですが、おすすめは「G-T」同様に充実した装備を誇る「G」です。

ガソリン車のG-Tと比べた場合、圧倒的な燃費の良さや、ハイブリッドならではの静粛性・スムーズさなどが魅力になります。

ハイブリッド Gの価格はG-Tより324,000円も高価ですが、ハイブリッドは税制面で優遇されるため、乗り出し価格の差はこれよりも小さくなります。

また、3年後のリセールで見ても一番残価が残るので、いざ買い替えとなった時に損失を減らせる点もメリットです。

C-HRおすすめグレードの乗り出し価格は

C-HRのおすすめグレードの見積シミュレーションです。

値引きや人気オプションを含めたリアリティのある乗り出し価格なので、参考にしてみて下さい。

C-HRガソリン車1.2 G-T(2WD)の乗り出し価格

グレード名	C-HR 1.2 G-T
車両本体価格	2,605,200円
メーカーオプション名	ホワイトパールクリスタルシャイン
メーカーオプション価格	32,400円
ディーラーオプション名	Tコネクトナビ ETC2.0(ボイスタイプ) カメラ一体型ドライブレコーダー(ナビ連動タイプ) サイドバイザー フロアマット(デラックスタイプ)
ディーラーオプション価格	254,556円
諸費用	238,777円
車両目標値引き	▲270,000円
オプション値引き	▲50,000円
乗り出し価格	2,810,933円

ボディカラーはリセール時の評価が高くなるホワイトパールクリスタルシャインを選択、オプションは人気のドライブレコーダー等を選び、値引きを入れて乗り出し価格281万円となりました。

C-HR 1.8ハイブリッド Gの乗り出し価格

グレード名	C-HR 1.8ハイブリッド G
車両本体価格	2,929,200円
メーカーオプション名	ブラック×ホワイトパールクリスタルシャイン 本革シート
メーカーオプション価格	129,600円
ディーラーオプション名	Tコネクトナビ9インチモデル ETC2.0(ナビ連動タイプ) カメラ一体型ドライブレコーダー(ナビ連動タイプ) サイドバイザー フロアマット(ラグジュアリータイプ)
ディーラーオプション価格	377,676円
諸費用	140,077円
車両目標値引き	▲270,000円
オプション値引き	▲75,000円
乗り出し価格	3,231,553円

ボディカラーはお洒落なブラック×ホワイトパールクリスタルシャインを選択、オプションのナビやETCなどは上級モデルを選び、値引きを入れて乗り出し価格323.1万円となりました。