- オデッセイの無料ネット査定
- オデッセイの買取
- オデッセイの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
- オデッセイ ネット車査定の事例/岐阜県 きのさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/三重県 yutaka2176さん
- オデッセイ ネット車査定の事例/千葉県 ぶるーさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/埼玉県 takuさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/神奈川県 おーじろぅさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/埼玉県 トシさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/大阪府 ノリエルさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/千葉県 オデからステさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/奈良県 むかしさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/埼玉県 こてつさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/愛知県 やまださん
- オデッセイ ネット車査定の事例/神奈川県 ともさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/岡山県 hiさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/佐賀県 うえるさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/東京都 ぶっさんさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/埼玉県 BYFLさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/ 大阪府 たからさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/ 山口県 ゆうころさん
- オデッセイ ネット車査定の事例/東京都 akunさん
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- オデッセイで査定が高くなる組み合わせは？
- オデッセイの査定が安くなってしまう要因は？
- フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
- 輸出によるオデッセイの査定相場の底値は？
- オデッセイの査定相場とリセールバリューは？オデッセイの査定相場推移
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
オデッセイの無料ネット査定
本当の査定相場を匿名で手軽に知りたいと思いませんか？
ネット上には色々なサイトがオデッセイの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。
しかし実際に車の買取りを行っている業者オークション会員の当サイトなら、ネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
オデッセイのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
（無料で行う代わりに「ネット車査定の利用実例」として車両情報と車の画像をサイト内で紹介させていただきます）
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のオデッセイの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！
オデッセイの買取
当サイトでは、車の買取りも行っております。
オンラインで全て完結するネット完結型の車買取なので、メールやLINEで買取額を一発提示します！
当サイトへお売りいただいた方には、今後の車売買のご相談・リセール相談などもさせていただきます。
相場をオープンにしている当サイトならではの、限界の金額を出させていただきますので、無料買取見積もりのご依頼お待ちしています！
オデッセイの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
オデッセイ ネット車査定の事例/岐阜県 きのさん
オデッセイ ネット車査定の事例/三重県 yutaka2176さん
オデッセイ ネット車査定の事例/千葉県 ぶるーさん
オデッセイ ネット車査定の事例/埼玉県 takuさん
オデッセイ ネット車査定の事例/神奈川県 おーじろぅさん
オデッセイ ネット車査定の事例/埼玉県 トシさん
オデッセイ ネット車査定の事例/大阪府 ノリエルさん
オデッセイ ネット車査定の事例/千葉県 オデからステさん
オデッセイ ネット車査定の事例/奈良県 むかしさん
オデッセイ ネット車査定の事例/埼玉県 こてつさん
オデッセイ ネット車査定の事例/愛知県 やまださん
| ネット車査定の実施日 | 2022年3月14日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | やまださん・愛知県 |
| 車名・グレード名 | オデッセイハイブリッド アブソルート ホンダセンシング |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行43,000㎞・プレミアムビーナスブラックP・AT |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 169万～188万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
オデッセイ ネット車査定の事例/神奈川県 ともさん
| ネット車査定の実施日 | 2022年1月30日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | ともさん・神奈川県 |
| 車名・グレード名 | オデッセイ アブソルートX ホンダセンシング |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行48,000㎞・ワインレッド・AT、後席モニター |
| 他店の査定額 | 140万円 |
| ネット車査定の相場 | 141万～160万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
オデッセイ ネット車査定の事例/岡山県 hiさん
| ネット車査定の実施日 | 2022年1月4日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | hiさん・岡山県 |
| 車名・グレード名 | オデッセイ 2.4M エアロパッケージ |
| 車両データ | 平成21年(2009年)式・走行123,000㎞・ガンメタ・AT、メーカーナビ、純正エアロ |
| 他店の査定額 | 110万円(ディーラー) |
| ネット車査定の相場 | 5万～25万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
オデッセイ ネット車査定の事例/佐賀県 うえるさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年10月1日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | うえるさん・佐賀県 |
| 車名・グレード名 | オデッセイ アブソルート |
| 車両データ | 平成26年(2014年)式・走行88,000㎞・プラチナホワイトパール・AT、純正エアロ |
| 他店の査定額 | 110万円(ディーラー) |
| ネット車査定の相場 | 121万～135万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
オデッセイ ネット車査定の事例/東京都 ぶっさんさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年7月28日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | ぶっさんさん・東京都 |
| 車名・グレード名 | オデッセイ M ファインスピリット |
| 車両データ | 平成22年(2010年)式・走行106,000㎞・グレー・AT |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 5万円前後 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
オデッセイ ネット車査定の事例/埼玉県 BYFLさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年7月18日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | BYFLさん・埼玉県 |
| 車名・グレード名 | オデッセイ アブソルート EXアドバンス |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行5,900㎞・ホワイト・AT |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 236万～250万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント | 無料査定を頂きまして有難う御座いました。
要望としては、頂いた査定額の業者をご紹介頂けるシステムであれば大変満足するかなと思います。 また宜しくお願い致します。 |
オデッセイ ネット車査定の事例/ 大阪府 たからさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年5月4日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | たからさん・ 大阪府 |
| 車名・グレード名 | オデッセイ M 4WD |
| 車両データ | 平成17年(2005年)式・走行148,000㎞・ホワイト |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 10万円前後 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
オデッセイ ネット車査定の事例/ 山口県 ゆうころさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年4月21日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | ゆうころさん・ 山口県 |
| 車名・グレード名 | オデッセイ ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ |
| 車両データ | 平成29年(2017年)式・走行17,500㎞・ブラック、無限フルエアロ |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 280万～291万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
オデッセイ ネット車査定の事例/東京都 akunさん
オデッセイの査定ポイント
お乗りのオデッセイと同等車両のオークション相場を調べると、概ね上記の査定相場となっています。
お車は大変きれいで年式も新しく、距離も3万キロ少々なので、在庫に置きたい業者は多いはずです。
オークション転売ではなく、直接自社の在庫に置く買取店を見つけられると、高価売却に繋がるでしょう。
大手買取店ならまずビッグモーター、そしてガリバーやカーチスが自社在庫に回す確率が高いです。
また地域密着型、地場資本の中小規模買取店や中古車販売店も買取後そのまま店舗に並べる率が高いので、高価買取が多い傾向です。
カーセンサーのネット査定やお近くにあれば、ネクステージも高値を出す傾向にあります。
複数の買取店に査定してもらうのが高価売却の近道ですが、期待値の高い業者ほど後回しにして、動かれるといいでしょう。
| ネット車査定の実施日 | 2019年11月27日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | akunさん・東京都 |
| 車名・グレード名 | オデッセイ アブソルートX ホンダセンシング アドバンスドパッケージ |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行33,000㎞・クリスタルブラックパール、電動スライドドア両側、純正メーカーOPナビ、360モニター、自動駐車支援システム、レーンキープアシスト、クルーズコントロール、その他ホンダセンシング |
| 買取店の査定額 | –円 |
| ネット車査定の相場 | 233万～243万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
オデッセイで査定が高くなる組み合わせは？
オデッセイで高い査定が出るグレードはコレ！
2.4アブソルートEX ホンダセンシング
7人乗り
４WD
オデッセイの中でも特に高い査定が期待できるグレードが、こちらになります。
スポーティー仕様のアブソルートは、オデッセイ市場をほぼ独占するくらいの人気から中古車市場でも引き合いが多いため、査定相場が特に高くなっています。
その中でも、2.4アブソルート ホンダセンシング（81.2％・一年落ち）と2.4アブソルートEX ホンダセンシング（85.8％・同）のリセールバリューは頭一つ抜きん出ています。
比較対象として、同グレードのハイブリッド車では、2.0ハイブリッド アブソルートが73.2％、2.0ハイブリッド アブソルート EXが76.6％となっており、ガソリン車に比べてリセールバリューでは若干引けを取っています。
また、定員数では空間いっぱいに乗り込むベンチシートの8人乗りよりも、ゆったり座れるキャプテンシート7人乗りの方が人気も高く、それが査定相場にも反映されています。
そして、雪道や悪路などの安全性・走破性から一定のニーズがある一方で生産・販売台数の少ない４WDは、その需給バランス（需要＞供給）から、安定した高額査定が期待できます。
オデッセイの高額査定を実現するためには、まず購入時のグレード選びから意識を高める必要があります。
オデッセイで高い査定が出る人気色はコレ！
クリスタルブラック・パール
オデッセイのボディカラーで、特に高額査定が期待できるものが、こちらになります。
清潔感と開放感から万人が受け入れやすいホワイトと、重厚感と高級感からハイグレード性を高めるブラックは、古くから日本人の感性にフィットするため、オデッセイのボディカラーとしても、高い人気を誇ります。
この2色なら間違いがない＝売れ残りのリスクが低く、中古車販売店としても積極的に仕入れたがるため、オデッセイの査定でも高額査定が期待できるのです。
オデッセイの査定相場をホワイト＆ブラック系の人気２カラーとそれ以外のカラーで調べてみたところ、3年以内の売却で、両車の査定相場には約10万～30万円の金額差がありました。
オデッセイの購入時、カラーの選択だけで約10万～30万円も得／損してしまうって、凄いことだと思いませんか？
お得なオデッセイの売却を目指すなら、カラー選びも気が抜けませんね。
オデッセイで高い査定が出る人気のオプションはコレ！
リアエンターテインメントシステム
マルチビューカメラシステム
オデッセイに装着するメーカーオプションの中で、特に買取査定のプラスが期待できるものが、こちらになります。
ホンダ インターナビは、オデッセイを工場で製造する時、一緒に作りつけるだけあって、その一体感は群を抜いて高い人気を誇ります。
オデッセイの買取査定時に大きなプラスとなりますが、初期費用が高いため、予算に余裕があればつけておきたいオプションの一つです。
後部座席に独立したモニターを用意できるリアエンターテインメントシステムは、同乗するお子様や家族、友達が退屈しないで快適なドライブを楽しめる人気オプションの一つ。
こちらもオデッセイの買取査定にプラスとなる上、自分で乗る上でも便利なので、つけておきたいオプションの一つとなります。
そして、自分のオデッセイを上空から見下ろしたような視界が得られるほか、安全な運転・駐車をサポートしてくれるマルチビューカメラシステムやホンダ スマートパーキングアシストシステム、パーキングセンサーシステムは、運転経験の浅いドライバーでも安心感が高まるため、人気オプションの一つとなっています。
オデッセイの高額査定を実現するため、そして自分でドライブを楽しむ上でも、これらのメーカーオプションを活用したいところです。
オデッセイの査定が安くなってしまう要因は？
色による査定の減額
プレミアムディープロッソ・パール
せっかくオデッセイを売ったのに、その査定金額がダウンしてしまう要因の一つに、ボディカラーが挙げられます。
個性を追求しすぎた突飛なカラーや、地味（≠シック）なカラーは「無難」「定番」を好む日本人に敬遠されてしまいがちで、オデッセイのボディカラーにもあまり選ばれません。
つまり売れ残ってしまうリスクが高くなり、オデッセイの査定金額もダウンしてしまいます。
先述したホワイト＆ブラック系の人気2カラーと比べると、その金額差は約10万～30万円。
こだわりをとるか、お得をとるか。
この辺りは、ユーザーの取捨選択となります。
修復歴による査定の減額
事故や機械トラブル等で「修復歴あり」となってしまったオデッセイは、残念ながら査定相場が大幅にダウンしてしまいます。
ダメージの度合いにもよりますが、元の査定相場が高かった（筈の）オデッセイほど、査定相場のダウンが大きくなってしまう傾向にあります。
5年以内の売却でオデッセイの査定相場を調査してみたところ、修復歴の有無によるオデッセイの査定相場には約30万～60万円以上もの差額が出ていました。
一瞬の油断で、数十万円の大損害。
そんなことで泣きを見ないように、日頃からオデッセイを大切に乗りましょう。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど、モデルチェンジはオデッセイの査定相場に大きな影響を及ぼします。
オデッセイの内外装やエンジン等の仕様に大規模な変更を加えるフルモデルチェンジや、フルモデルチェンジよりは若干小規模ではあるものの、一部改良とは異なり内外装やエンジン等に比較的大きめな更新を行うマイナーチェンジは、オデッセイのデザインやスペック、使い勝手などを大きく変えます。
その結果、ユーザーの人気が移り変わることでオデッセイの査定相場にも落差が生じることになります。
モデルチェンジによって旧モデルとなるオデッセイの査定相場が下がり始めるのは、モデルチェンジの入るおよそ3ヶ月前からです。
モデルチェンジの情報は事前から出てくる／調べられるので、その時になってあわてる事のないよう、日頃からアンテナを張っておきましょう。
輸出によるオデッセイの査定相場の底値は？
現行（2013年10月～） データ不足
4代目（2008年10月～）
新車登録から5年以内
⇒100万円以上（２WD）
⇒50万～100万円（４WD）
新車登録から5年超過
⇒30万～50万円（アブソルート系）
⇒15万～30万円（その他）
3代目（2003年10月～）以前 ほぼ廃車
過走行や修復歴などにより、国内市場では敬遠されてしまいがちなコンディションのオデッセイでも、海外市場に出せれば、上記の輸出買取相場（底値）で買い取って貰えるチャンスがあります。
オデッセイを輸出買取相場に出すためには、ディーラーではなく買取店に持っていく必要があります。
ディーラー下取りに出した場合「価値なし」どころか「処分手数料」まで取られかねないようなオデッセイでも、買取店だったら上記の底値で買い取って貰えるかも知れません。
なので「年式が古いから、どうせ」「過走行だから、どうせ」と諦めないで、まずは買取店にオデッセイを査定してもらいましょう。
【余談】
輸出買取相場に出せない（≒国内市場でダメならそのまま廃車）と言われている3代目オデッセイですが、このクルマは、改造している人も多いかと思われます。
ローダウンやアルミホイール、こだわりの社外エアロなど、あなたの手がけたカスタムが、次世代に求められている可能性もあります。
販売に強い買取店なら、旧モデルのオデッセイでも買い取ってくれる可能性があるので、諦めずに持って行くようにしましょう。
オデッセイの査定相場とリセールバリューは？オデッセイの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したオデッセイの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
現行型(5代目)オデッセイの査定相場 (2023年12月査定)
2013年10月～販売中
| オデッセイ 2.4アブソルート EX/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格366.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2023年 | 1万キロ以下 | –万円 | –% |
| 2022年 | 1万キロ前後 | 349万円 | 95.3% |
| 2021年 | 2万キロ前後 | 340万円 | 92.8% |
| 2020年 | 3万キロ前後 | 320万円 | 87.4% |
| 2019年 | 4万キロ前後 | 249万円 | 68.0% |
| 2018年 | 5万キロ前後 | 212万円 | 57.9% |
| 2017年 | 6万キロ前後 | 160万円 | 43.7% |
| 2016年 | 7万キロ前後 | 141万円 | 38.5% |
| 2015年 | 8万キロ前後 | 105万円 | 28.6% |
| 2014年 | 9万キロ前後 | 82万円 | 22.4% |
| 2013年 | 10万キロ前後 | 79万円 | 21.5% |
4代目オデッセイの査定相場 (2023年12月査定)
2008年10月～2013年10月生産モデル
| オデッセイ 2.4アブソルート/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格292.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2013年 | 10万キロ前後 | 31万円 | 10.6% |
現行型(初代)オデッセイハイブリッドの査定相場 (2023年12月査定)
2016年2月～販売中
| オデッセイe:HEV アブソルート EX/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格458.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2023年 | 1万キロ以下 | –万円 | –% |
| 2022年 | 1万キロ前後 | 404万円 | 88.2% |
| 2021年 | 2万キロ前後 | 384万円 | 83.8% |
| 2020年 | 3万キロ前後 | 364万円 | 79.4% |
| 2019年 | 4万キロ前後 | 258万円 | 56.3% |
| 2018年 | 5万キロ前後 | 229万円 | 50.0% |
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
新車購入・車売却の人気記事
ツイッターで最新のリセールや値引きの大きいお買い得な新車などつぶやいています。フォローしてくれるとうれしいです！
