オデッセイから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。
また、オデッセイの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、オデッセイ購入の参考にしてみてください。
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この記事の目次
オデッセイ取り扱いディーラー
ホンダ全店
オデッセイ月販目標台数：1500台
新型オデッセイ今月の値引き相場
車両からの値引き：33万円
オプション値引き相場：20～30％引き
オプションからの値引きを含む限界値引き：45～50万円
オデッセイの値引き交渉は、強力なライバル車が居るので、それらとの競合で値引き交渉を煮詰めて、最後に限界値引きを目指して経営違いのホンダディーラーと競合させて、オデッセイから値引きを引き出します。
オデッセイの1年間の値引き推移
実際の値引きはいくら？オデッセイの実例値引き
ディーラーオプション額の平均：60.0万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き：46.2万円
※実例値引きは、毎月価格コムやツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集と、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。
毎月コツコツと情報収集しているオデッセイの実例値引きは、1年間で16件の値引き口コミが集まりました。
16人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は60.0万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は46.2万円となりました。
オデッセイの限界値引き交渉術！
ライバル車の価格や装備をうまく利用する
ライバル車と迷っている旨をディーラーに伝えると、オデッセイの値引きを多くしてくれる可能性があります。
オデッセイのライバル車は、トヨタのアルファード/ヴェルファイアを始め、エスティマ、マツダCX-8、スバルレヴォーグなどがあります。
オデッセイの購入グレードにより総支払額は変わるので、それぞれの価格といい勝負になるように、ライバル車のグレードを選択しましょう。
実際にライバル車を見なくても検討している事を伝えて競合させる事が出来ますが、出来れば実際にライバル車のディーラーへ訪れて、実車をチェックしたり値引きの温度感を確かめるだけでも、よりリアルで効果のある競合を交えた値引き交渉が出来ます。
車のデザインや内装の質感、運転席や2列目シートの乗り心地、3列目シートの居住性、荷室の容量や使い勝手など、オデッセイとライバル車を比較するとそれぞれ一長一短です。
自分の目で見たオデッセイには無い、ライバル車の良い部分を引き合いに出してオデッセイの値引きを要求すると、根拠のある理由＝説得力があるので、セールスマンもつい値引きを緩めてくるでしょう。
オプション値引きや無料サービスを狙う
オデッセイのディーラーオプションから20～30％の値引きが可能ですが、特にナビや後席用モニター、ボディコーティング、点検パックなど利益率の高いオプションを付けたら、オプションからの値引き枠は大きくなります。
もちろん黙っていては値引きしてくれないので、しっかりと交渉して限界値引きまで目指しましょう。
また、交渉終盤ではオプションの無料サービスを要求するのも成功しやすい方法です。
オデッセイの値引きもそろそろ限界近くなってくれば、さらに5万・10万円の値引き上乗せは正直セールスマンもきついです。
そこで数万円程度のオプションサービスであれば、「そのくらいであれば、ハンコを捺してくれるならやってしまおう」となる場面が多いです。
ラゲッジマットやドアバイザー、ETCを2.0へアップ、ナンバーフレームなど小物の合わせ技など、要求してみると良いでしょう。
決算時期や四半期には値引きが緩む
毎年自動車メーカーの決算時期になると、新車の値引きが緩みます。
ホンダを含む自動車メーカーの決算時期は、3月です。
決算の締めの3月に少しで新車の販売台数を稼ごうと、オデッセイの値引き枠も広がります。
また、9月の中間決算期や、四半期報告のある6月、12月も販売を強化するため、オデッセイの値引きが期待できる時期です。
6月と12月はボーナス商戦がある事も大きいですね。
決算時期には、値引き交渉で有利になる「決算フェア」がディーラーで行われます。
3月決算なら1月中旬～3月末まで、9月中間決算なら8月中旬～9月末まで、それぞれ決算フェアが行われるので、このタイミングでオデッセイの値引き交渉をすると、限界値引きを獲得しやすいでしょう。
オデッセイの値引きポイント
オデッセイの値引きは、ディーラーオプションを40万円以上付けたら、値引きの総額が40万円を超える事が多い。さらに50万円以上の値引き実例もあるので、しっかりと交渉して限界値引きを目指そう。
純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずオデッセイの総支払額を下げる事が出来ます。
以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。
カーナビ
| ホンダ 純正ナビ | カロッツェリア 社外ナビ | |
|---|---|---|
| 本体 | スタンダード インターナビ | サイバーナビ AVIC-CZ902 |
| 画面大きさ | 7インチ | 7インチ |
| 価格 | 165,240円 | 114,000円 (Amazon)  |
| バックカメラ | 22,680円 （リアカメラdeあんしんプラス） | 10,780円 (Amazon) |
| ナビ工賃 | 20,366円 | 29,800円 (Amazon)  |
| 合計額 | 208,286円 | 154,580円 |
| 純正との価格差 | -53,706円 | |
ケンウッド 彩速ナビ |
オデッセイに装着するカーナビに社外品を選んだ場合、金額はどうなるでしょうか。
純正ナビにはナビ本来の機能をはじめ、AV等も充実したスタンダード インターナビを選択、取りつけ工賃とセンサーで後方の視界をカバーするリアカメラdeあんしんプラスを含めて約20.8万円となりました。
一方、社外ナビには高音質やLINEとの連携で人気の高いカロッツェリアのサイバーナビと、比較対象に画質とスマホばりのレスポンシブでこれまた好評なケンウッドの彩速ナビを選択。
こちらもバックカメラとナビ取りつけ工賃コミで約15.4万円、純正品で揃えた場合に比べて約5.3万円も割安になり、値引き交渉の手間なく同じ効果が得られて言う事なしです。
もちろん、新車オデッセイを購入するタイミングなら社外品をディーラーへ持ち込み、工賃サービスをお願いできれば、もっとオデッセイの支払総額を安く出来ます。
フロアマット
オデッセイ純正フロアマット
- スタンダード 54,000円
- プレミアム 81,000円
社外品オデッセイ用フロアマット
・純正品との差額 2.9万～5.6万円以上
オデッセイのフロアマットに上記の社外品を敷いた場合、純正品の定価に比べて約2.9万～5.6万円以上の割安となり、それと同額の値引きを得たのと同じ効果が得られます。
上記の社外品フロアマットは3色の生地をはじめ各パーツの色を組み合わせて多数のパターンから選べる上、品質面でも純正品に見劣りしないため、相対的にコスパで優れていると言えます。
取りつけはシンプルなので自分で出来なくもありませんが、3列シートのオデッセイだと思いのほか重労働になるため、新車購入のタイミングでディーラーにお願いすれば、工賃を無料サービスで取りつけてくれることも多くあります。
ドアバイザー
オデッセイ純正ドアバイザー
- ドアバイザー 22,680円
社外品オデッセイ用ドアバイザー
・純正品との差額 1.6万円以上
オデッセイの窓にこちらの社外品ドアバイザーを装着すると、純正品（定価）との差額が実質的な値引きと同じ意味を持ちます。
取りつけは自分で出来る方はやってもいいですが、苦手＆面倒な方は新車オデッセイの購入時にディーラーへ持ち込み、交渉が上手くいけば工賃無料or値引きでやってくれる事もあります。
ドライブレコーダー
オデッセイ純正ドライブレコーダー
- フロント用（ナビ連動、駐車時録画機能） 30,240円
- フロント用（ナビ連動） 27,000円
- フロント用（GPS、液晶モニター付き） 27,000円
- フロント用（液晶モニター付き） 21,384円
- リア用 27,000円
- ドラレコパッケージ（フロント各種+リア） 47,304円～56,160円
社外品ドライブレコーダー
 |
・純正品との差額 1.5万～2.4万円以上
近年、その悪質・危険性が広く認識されはじめた「あおり運転」などによって注目されているドライブレコーダーですが、純正品よりも割安な社外品を装備することで、オデッセイの支払総額を下げることができます。
取りつけは慣れない方だと大変なので、新車オデッセイを購入するタイミングでディーラーと交渉し、工賃サービスor値引きを契約条件に盛り込めたら上出来です。
オデッセイの値引きポイント
純正オプションと社外品の差額は、実質の値引きとして交渉なしで得られる成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。
オデッセイの安全装備・システムは？
| 自動ブレーキ 対車両 | 〇 |
|---|---|
| 自動ブレーキ 対歩行者 | 〇 |
| クルーズコントロール | 全車速追従型 |
新型オデッセイの納期は？
オデッセイの納期：1ヵ月～3ヵ月
オデッセイの納期は、ディーラーが見込み発注している仕様に合致すれば、1ヵ月以内に可能です。
新たにメーカーへ発注すると、1ヵ月～3ヵ月の間の納期となっています。
オデッセイの価格と各グレードのリセールバリューは？
オデッセイでは、どのグレードが売却時により高く売れるのか？2年落ちオデッセイのリセールバリュー（残価率）を、グレードごとに調査しました。
※2年落ち走行2万キロ前後、修復歴なし、色白黒、年式なりの車両状態のデータです
| オデッセイのグレード名 | 2年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| 2.0 ハイブリッド・Honda SENSING (8人乗り) | –万円 | 3,750,000 | % |
| 2.0 ハイブリッド・Honda SENSING (7人乗り) | 280万円 | 3,836,400 | 72.9% |
| 2.0 ハイブリッド アブソルート・Honda SENSING (8人乗り) | 294万円 | 3,850,000 | 76.3% |
| 2.0 ハイブリッド アブソルート・Honda SENSING (7人乗り) | 307万円 | 3,936,400 | 77.9% |
| 2.0 ハイブリッド アブソルート・EX Honda SENSING (7人乗り) | 298万円 | 4,150,000 | 71.8% |
| 2.4 G エアロ・Honda SENSING (8人乗り) | –万円 | 2,980,000 | % |
| 2.4 G エアロ・Honda SENSING (7人乗り) | –万円 | 3,066,400 | % |
| 2.4 アブソルート・Honda SENSING (8人乗り) | –万円 | 3,240,000 | % |
| 2.4 アブソルート・Honda SENSING (7人乗り) | 254万円 | 3,326,400 | 76.3% |
| 2.4 アブソルート・EX Honda SENSING (7人乗り) | 245万円 | 3,540,000 | 69.2% |
| 2.4 G エアロ・Honda SENSING (8人乗り) 4WD | 243万円 | 3,180,000 | 76.4% |
| 2.4 アブソルート・Honda SENSING (8人乗り) 4WD | 268万円 | 3,440,000 | 77.9% |
| 2.4 アブソルート・EX Honda SENSING (8人乗り) 4WD | 277万円 | 3,653,600 | 75.8% |
2年落ちオデッセイのリセールバリューの傾向は、ハイブリッドとガソリン車の比較では、2年落ちガソリン車の流通台数が少ないので若干相場がブレる可能性はありますが、ほぼ同等のリセールバリューとなっています。
7人乗りと8人乗りがあるグレードは、7人乗りの方が若干高いリセールとなっています。
２WDと４WDは、ホンダ車全般の傾向を見ても４WDの方がリセール優位となっています。
オデッセイの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは？
オデッセイの売れ筋人気グレードは、「ハイブリッド アブソルート・EX」の流通台数が最も多く、売れ筋の人気グレードとなっています。
次いでガソリン車の「2.4 アブソルート・EX」が続いています。どちらも上位グレードが売れ筋となっているようですね。
リセールバリューから見たおすすめグレードは【ハイブリッド アブソルート（7人乗り）】
リセールバリューから見たオデッセイのおすすめグレードは、リセール1位のハイブリッド アブソルートの7人乗りです。
同様のリセールなら、新車価格＝初期費用が安いグレードの方がリセールでは有利なので、ガソリン車のアブソルートでも良いのですが、ガソリン車よりハイブリッドの方が売れているため、今後の査定相場は安定する事が期待出来るので、売却時に売りやすいハイブリッドをおすすめとしてみました。
リセールバリューから見たオデッセイのおすすめカラーは？
リセールバリューから見たオデッセイのおすすめカラーは、「プラチナホワイトパール」「クリスタルブラックパール」の2色です。
他のカラーと比べて、5年以内の売却で15～30万円ほど高く売れるでしょう。
リセールバリューから見たオデッセイのおすすめオプションは？
- ホンダインターナビ＋リアエンターテイメントシステム
リセールバリューから見たオデッセイのおすすめオプションは、メーカーオプションのインターナビ＋リアエンター（後席用モニター）です。
オデッセイのオークション相場を見ていると、目立って高い車両はメーカーオプションナビ＋リアエンターが付いていました。（大体＋10～20万円）
また、メーカーオプションナビよりは若干落ちますが、ディーラーオプションや社外品ナビでもフリップダウン式の後席用モニターが付いていると、高いリセールとなっていました。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、かんたん車査定ガイドです。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
新型オデッセイは機械式の立体駐車場に入る？
オデッセイの車体寸法は以下の通りです。
全長4840ｍｍ
全幅1820ｍｍ
全高1695-1715ｍｍ
機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550ｍｍとなっています。
オデッセイの全高は1695～1715ｍｍなので、ハイルーフ非対応の機械式立体駐車場には停められません。
ハイルーフ対応の機械式立体駐車場の場合、高さ幅共に制限内のため、問題なく入ります。
オデッセイの実燃費は？
オデッセイ アブソルート ガソリン車の実燃費
カタログ燃費：14.0km/L
渋滞を含む街中の燃費：7-9km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：9-11km/L
高速道路の燃費：12-14km/L
オデッセイの平均実燃費：10-11km/L
オデッセイハイブリッドの実燃費
カタログ燃費：25.2km/L
渋滞を含む街中の燃費：12-14km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：15-17km/L
高速道路の燃費：16-18km/L
オデッセイの平均実燃費：15-16km/L
オデッセイの燃費性能は、季節によって以下のような傾向になります。
悪い：冬＜夏＜秋＜春：良い
始動時にエンジンやハイブリッドシステムを早く温めようと、燃料を多く必要とするため、冬の実燃費が一番悪くなります。次いでエアコンを頻繁に使う夏、そして秋、春の順で実燃費数字は良くなります。
オデッセイの最新モデルチェンジ
2017年11月16日 オデッセイをマイナーチェンジして発売
オデッセイに、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を全タイプで標準装備するとともに、デザインや装備、使い勝手などを向上させ、新たに「コバルトブルー・パール」、「プラチナホワイト・パール」のボディカラーを採用し、全7色のラインアップを設定した。
オデッセイのモデルチェンジ情報と推移
モデルチェンジ予想
2018年12月 一部改良
モデルチェンジ推移
2017年11月16日マイナーチェンジ
2016年2月4日一部改良、ハイブリッドを追加
2015年9月17日特別仕様車「アブソルート・アドバンス」「アブソルート・EX アドバンス」
2015年1月22日一部改良
2014年10月17日特別仕様車「ABSOLUTE・20th Anniversary」
2014年5月15日グレード追加
2013年10月31日フルモデルチェンジ
2012年7月5日一部改良
2011年10月6日マイナーチェンジ
2009年9月3日一部改良
2008年10月16日
フルモデルチェンジ
2007年8月30日グレード追加、特別仕様車
2007年2月15日一部改良
2006年4月13日マイナーチェンジ
2005年10月31日一部改良
2004年12月24日一部改良
2003年10月17日3代目オデッセイデビュー
オデッセイの値引きポイント
オデッセイは今後改良やモデルチェンジが順次行われる。このタイミングで古くなる現行モデルの値引きが拡大するんだ。新しいモデルに拘らなければ、現行モデルを限界値引きで購入出来るチャンスだぞ。
オデッセイの競合車は？
トヨタ エスティマ
1990年から販売されているトヨタの『エスティマ』
20年以上も販売されており、その独特のフォルムから、一目見ただけでエスティマとわかる人気の車種です。
前回フルモデルチェンジからモデルサイクルは長いですが、マイナーチェンジを重ね、2016年には最新型のエクステリアを奢られ、進化しています。
シートを収納すると非常に広いラゲージスペースが確保でき、多くの荷物を楽に積み込みことができますし、2列目シートの座席空間も広くなります。
オデッセイより少し価格が高いエスティマですが、モデル自体が古い事による値引きの多さを引き合いに出して、値引き交渉すると効果的です。
トヨタ アルファード
プレミアムミニバンのトヨタ『アルファード』
トヨタの人気ミニバンであるアルファードは、高級感と上品さを兼ね備えた一台となっています。
非常にインパクトのあるデザインで、好き嫌いの分かれるフロントグリルが発売当初、非常に注目を集める要因となりました。
内装は広々としたものとなっており、長距離ドライブでも疲れることがなく快適に過ごすことができるのがいいですね。
後部座席は、まるでファーストクラスのような空間となっているのが特徴で、大型アームレストや格納式テーブルなど使い勝手も申し分ありません。
車内空間の広さはアルファードに軍配が上がるので、アルファードのメリットを挙げながら「アルファードも良いんですよね・・」と迷っているそぶりで値引き交渉してみましょう。
トヨタ ヴェルファイア
アルファードと姉妹車であるトヨタの『ヴェルファイア』
車のボディサイズや走行性能はアルファードと同じです。
フロントマスクのデザインがアルファードとは大きく異なり、全体的にシャープなデザインが特徴的で、フロントマスクもスタイリッシュな印象です。
車内の質感も非常によく、2列目シートに使用されているエグゼクティブパワーシートの作りはよく、使い勝手もいいですね。
座り心地もよく、長時間の移動も疲れることがありません。
オデッセイアブソルートは、ヴェルファイアよりも固めの乗り心地と感じるユーザーは多いため、「ヴェルファイアの方が後席の乗り心地が良いので、オデッセイとどちらにするか迷っている」と引き合いに出して、オデッセイの値引き交渉をすると効果的です。
スバル レヴォーグ
タイプはミニバンと違いますが、比較的荷物も余裕で積む事が出来るワゴン車、さらにオデッセイアブソルートとテイストが近いスポーティさが競合出来る、スバルのレヴォーグもオデッセイの競合車として活用できます。
レヴォーグは5人以上の多人数乗車が出来ないので、その部分には触れずに、「荷物も積めてスポーティなレヴォーグとオデッセイアブソルートで迷っている」と値引き交渉を進めましょう。
マツダ CX-8
マツダには多人数乗車のミニバンが現在ラインナップされていないので、6/7人乗りが可能なCX-8がミニバンと競合します。
実際CX-8の人気は高く、ミニバンともよく競合します。
その点はホンダのセールスマンも分かっているので、CX-8と競合すると値引きで対抗してくるでしょう。
ミニバンとはテイストが違う人気のCX-8は、オデッセイの値引き交渉をする上て引き合いに出すと、とても効果があるでしょう。
新型オデッセイを残価設定ローンで購入すると？
オデッセイを残価設定ローンで購入した場合の、月々の支払額です。
3年と5年でシミュレーションしてみました。
| グレード名 | 2.0ハイブリッド アブソルート・EX ホンダセンシング (7人乗り) | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 4,150,000円 | |
| 車両本体値引き | ▲280,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 43,200円 | |
| ディーラーオプション価格 | 272,484円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲54,496円 | |
| 諸費用 | 101,380円 | |
| 支払総額 | 4,232,568円 | |
| 頭金 | 0円 | |
| ローン元金 | 4,232,568円 | |
| 支払回数 | 36回払い （3年） | 60回払い （5年） |
| 金利 | 1.9% | 1.9% |
| 初回 | 74,712円×1回 | 55,503円×1回 |
| 2回目以降 | 72,600円×34回 | 53,200円×58回 |
| 最終回（残価） | 1,863,645円×1回 （44.0％） | 1,358,908円×1回 （32.1％） |
| 金利を含む支払総額 | 4,406,757円 | 4,500,011円 |
※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。販売店の金利によっても支払額は変わります。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。
オデッセイの値引きポイント
残クレで購入すると、数年後の乗り換え需要が見込めるため、ディーラーの値引きは甘くなるぞ。残クレでオデッセイを購入するなら、限界まで値引きを引き出して金利分を回収しよう！
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
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