CX-8から限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。
また、CX-8の納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、CX-8購入の参考にしてみてください。
当サイトのリンクやデータ・数字・記事内文章は、ブログやまとめサイト、SNSなどで引用OKです。その際は当サイト(夢あるカーライフ)のサイト名とURLを掲載の上ご利用くださいませ。
＞＞当サイトに掲載している情報やデータの根拠について
この記事の目次
- 新型CX-8 2021年10月最新の値引き相場
- 新型CX-8の限界値引き交渉術！
- 下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
- 純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
- 新型CX-8の納期は？
- CX-8のリセールバリューと各グレードの価格は？2020年7月調査
- 下取り車があるなら相場を調べておこう
- CX-8の買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年8月調査
- 新型CX-8の車体寸法
- 新型CX-8の実燃費は？
- CX-8の最新モデルチェンジ
- CX-8のモデルチェンジ情報と推移
- 値引きに効くCX-8の競合車は？
- 新型CX-8を残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
- 下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新型CX-8 2021年10月最新の値引き相場
| CX-8の値引き難度 | 普通 |
| 車両からの目標値引き | 28万円 |
| オプション含む限界値引き | 35～45万円 |
| 今後の付合いも考慮した限界値引き | 25～35万円 |
| 特に値引き交渉をしない | 10～15万円 |
| ※ディーラーオプション値引き相場 | 20～30% |
| 販売ディーラー | マツダ店 オートザム店 |
| 月販目標台数 | 1200台 |
ＣＸ－８の値引き交渉では他メーカーのライバル車との競合で値引き条件を煮詰め、行ける範囲に別経営のマツダ販売店があれば、最後はCX-8同士の競合に持ち込むのがセオリーです。
次にCX-8の1年間の値引き推移と、実際にCX-8を購入した人の実例値引きデータを紹介するよ
CX-8の1年間の値引き推移
CX-8の値引き推移は、今年に入るまで車両本体から20万円の値引きで推移していましたが、今年の年度末決算期から緩む傾向が見られ、現在では25万円まで拡大してきました。
今後の値引きは、CX-8の2020年のマイナーチェンジまで、ゆっくりと拡大傾向となるでしょう。
実際の値引きはいくら？CX-8の実例値引き
ディーラーオプション額の平均：31.5万円
オプションを含んだ1年間の平均値引き：34.7万円
※実例値引きは、毎月価格コム・ツイッターなどネット上・SNS上での口コミ収集や雑誌の値引き情報、当サイト（夢あるカーライフ）に寄せられる値引き報告を含めたものです。
毎月コツコツと情報収集しているCX-8の実例値引きは、XDや25S、25Tの値引きを含め1年間で19件の値引き口コミが集まりました。
19人のユーザーが付けたディーラーオプションの平均額は31.5万円、そのオプションからの値引きを含めた値引き総額の平均は34.7万円となりました。
2018年中は、10万円台～20万円台の値引きも多く見られましたが、2019年に入ってからは30万～50万円を超える値引きが目立っています。
CX-8の値引きが拡大中！？
ＣＸ－８の値引きポイント
実際にはプラド等のＳＵＶより、アルファードやヴェルファイア、セレナなどのミニバンと競合する事も多いぞ。マツダにはミニバンがないので、ミニバンと競合すればＣＸ－８から値引きを引き出しやすくなる。値引きの大きいヴェルファイアやアルファードをぶつけて行けば、値引きの総額30万円以上は可能だ！
※当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告や、毎月ネットやSNSでリサーチしている実例値引き集です
新型CX-8の限界値引き交渉術！
CX-8の値引きは30万円40万円50万円？限界値引き達成は「モデルチェンジ前」と「決算期」がベスト
CX-8は、このページにもモデルチェンジ推移を載せていますが、ほぼ毎年改良やマイナーチェンジを行います。
この改良やマイナーチェンジの時期から1～2ヵ月前に現行型がオーダーストップとなります。
新型の予約も現行型のオーダーストップと前後して1～2ヵ月前からスタートするので、改良やマイナーチェンジの3ヵ月前には現行型CX-8を割安な値引きで購入する事が可能になります。
改良後の新型はしばらく値引きを引き締められるので、CX-8を最大値引きで購入したいなら、改良やマイナーチェンジ前のタイミングを見計らって、値引き交渉を進めるといいでしょう。
また、決算期にはディーラーで決算セールを開催して台数を稼ぎたい思惑があるため、通常よりも値引きが緩む時期です。
年度末決算なら1月中旬～3月末まで、中間決算期なら8月～9月末までが、CX-8を限界値引きで購入出来るチャンスとなります。
これらの時期なら、30万～50万円以上の値引き実例が出ているように、CX-8の値引きが期待できるでしょう。
CX-8の値引きが渋いなら競合交渉を
CX-8の商談をしても「値引きが渋い」「値引きを要求しても相手にしてくれない」などのケースにあたる事も珍しくありません。
そんな時は、ライバル車と競合させたり、経営違いのマツダディーラーと競合させると突破口が開けるでしょう。
CX-8と競合出来る車種は、ランドクルーザープラドやRAV4、アルファード/ヴェルファイア、オデッセイなどが挙げられます。
ライバル車のCX-8には無いメリットや良さをマツダのセールスさんに伝えながら、そのライバル車が「値引き○○万円」「総額で○○万円」で安く買える事をアピールして、CX-8から同等かそれ以上の値引きを要求します。
競合車とあくまで「迷っている」として、CX-8が大本命と悟られないようにしておきましょう。
商談中にCX-8が本命と分かると、「最後にはうちで買ってくれるでしょう？」となって、値引きが伸びない場合があります。
あくまで、「CX-8は検討中の有力な1台」という旨をディーラーの担当者に伝えていけば大丈夫です。
CX-8の値引きはオートザムやマツダ店で変わるのか？
マツダのディーラーは神奈川県内で見ると、㈱関東マツダ、㈱湘南マツダ、㈱マツダアンフィニ横浜西、㈱マツダアンフィニマルセン、マツダ小田急㈱、マツダオートザムの6社が存在します。
各ディーラーにて取り扱っている車種に差はないものの、値引き額や提供するサービスが異なります。
同じ地域の経営が異なるディーラーで、同じCX-8で競い合わせてみるのも非常に有効でしょう。
また近くに他系列ディーラーが存在しなければ、東京と神奈川、千葉などといった他県をまたげば法人が異なる事が多いので、越境してCX-8同士で比較させるのも有効な値引き交渉です。
CX-8の値引きは、オートザムとマツダ店で全く同じと言う事はないので、それぞれで値引き交渉して、場合によっては片方の値引き条件をぶつけるなどして、CX-8の値引きを引き出しましょう。
※経営違いのマツダディーラーの見分け方はこちら
CX-8の展示車の値引きはいくら？
CX-8の展示車は、もちろん売り物です。
展示車とは言え、ナンバーを取っていなければ新車として販売されます。
ただ、展示車の性質上、不特定多数の人が乗ったり触ったりするため、ディーラーも少々の値引きで買ってくれるとは思っていません。
ただ、展示車は一定の期間展示する必要があるため、ディーラーが売りに出すタイミングと購入するタイミングが上手く合えば、限界値引きで買う事も可能です。
「展示車なら値引き出来ます」と言われたら、「希望の色（又はメーカーオプションなど）じゃないのであと○○万円値引きしてくれたら・・」などと言って、CX-8の限界値引きを引き出しましょう。
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。
ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。
損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。
ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。
ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。
10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ？」などと言う事例は数多くあります。
しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。
下取り車で損＝10～20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。
買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場（業者オークション相場）から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか？判断する事が出来ます。
また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。
おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。
もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
↓↓
純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる
ナビやフロアマット、ドライブレコーダーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずCX-8の総支払額を下げる事が出来ます。
以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。
ETC
CX-8純正ETC
- デンソー 24,543円
- デンソー（グローブボックス植毛加工有） 29,187円
社外品CX-8用ETC
- 社外品ETC (Amazon) 6,789円
- 社外品ETC2.0 (Amazon) 13,498円
・純正品との差額 1.7万～2.2万円以上
ETCは純正品と社外品の差額が2万円前後もあるため、社外品を選ぶだけで2万円ぶんの割引効果が交渉の手間なしで得られます。
機能面では純正品も社外品もほとんど変わらないので、コスパにすぐれた社外品はCX-8の支払総額を下げるのに役立つでしょう。
フロアマット
CX-8純正フロアマット
- プレミアム 54,648円
- ラグジュアリー 37,368円
- オールウェザーマット 24,408円
社外品CX-8用フロアマット
・純正品との差額 3万～4.5万円
CX-8のフロアマットで社外品を選ぶと純正品と比べて3万円前後～割安なので、実質的な値引き効果が得られます。
また、フロアマットは取りつけが楽なので、自分でやるのが手っ取り早いものの、新車購入のタイミングでディーラーに持ち込んでお願いすれば、工賃サービスでやってくれることが多いです。
ドライブレコーダー
CX-8純正ドライブレコーダー
- 純正ドライブレコーダー 32,184円
- ドライブレコーダー（デンソーテン） 40,824円
社外品ドライブレコーダー
 |
・純正品との差額 2.6万～3.4万円以上
最近「あおり運転」報道などからニーズ上昇中のドライブレコーダーも、社外品を選ぶことで純正品との差額ぶん値引き効果がえられます。
交渉の手間がなく、確実な成果が期待できるため、ユーザーにとっては大助かりです。
もちろん、新車でCX-8を購入する時は契約条件に社外品の取りつけ工賃サービスor値引きを盛り込んで、CX-8の支払総額を大きく削っていきましょう。
CX-8の値引きポイント
純正オプションと社外品の差額は、交渉なしで得られる実質の値引き成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。
新型CX-8の納期は？
CX-8の納期：1ヵ月～2ヵ月
マツダCX-8の納期は、現在標準的な納期となっています。
CX-8のリセールバリューと各グレードの価格は？2020年7月調査
CX-8の新車から2年落ちのグレード別リセールバリューです。どのグレードが2年後により高く売れるのか？グレード選びの参考にしてください。（リセールバリューランクは全グレードの平均値です）
ランク S 68.6％
ランク B 50～55％
※リセールバリューランク表(全グレード平均)
| ランク | リセール 残価率(買取相場÷新車価格) |
|---|---|
| SSS | 80％以上 |
| SS | 70%～79％ |
| S | 60％～69％ |
| A | 55％～59％ |
| B | 50％～54％ ここが3年落ち普通乗用車の平均値です |
| C | 40％～49％ |
| D | 30％～39％ |
| E | 29％以下 |
※下記表は3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態データです。
| 新型CX-8のグレード名 | 3年後の買取相場 | 新車価格（円） | リセールバリュー |
|---|---|---|---|
| 25S | –万円 | 2,994,200 | % |
| 25S SMART EDITION＊ | –万円 | 3,137,200 | % |
| 25S プロアクティブ | –万円 | 3,445,200 | % |
| 25S Black Tone Edition＊ | –万円 | 3,616,800 | % |
| 25S L パッケージ | –万円 | 3,999,600 | % |
| 25S 100周年特別記念車＊ | –万円 | 4,490,200 | % |
| 25T Exclusive Mode＊ | –万円 | 4,763,000 | % |
| 25T 100周年特別記念車＊ | –万円 | 4,873,000 | % |
| 2.2 XD | –万円 | 3,377,000 | % |
| 2.2 XD SMART EDITION＊ | –万円 | 3,520,000 | % |
| 2.2 XD プロアクティブ | 253万円 | 3,828,000 | 71.5% |
| 2.2 XD Black Tone Edition＊ | –万円 | 3,999,600 | % |
| 2.2 XD L パッケージ | 267万円 | 4,382,400 | 67.4% |
| 2.2 XD Exclusive Mode＊ | –万円 | 4,763,000 | % |
| 2.2 XD 100周年特別記念車＊ | –万円 | 4,873,000 | % |
| 25S 4WD | –万円 | 3,230,700 | % |
| 25S SMART EDITION 4WD＊ | –万円 | 3,373,700 | % |
| 25S プロアクティブ 4WD | –万円 | 3,681,700 | % |
| 25S Black Tone Edition 4WD＊ | –万円 | 3,853,300 | % |
| 25S L パッケージ 4WD | –万円 | 4,236,100 | % |
| 25S L 100周年特別記念車 4WD＊ | –万円 | 4,726,700 | % |
| 25T Exclusive Mode 4WD＊ | –万円 | 4,999,500 | % |
| 25T 100周年特別記念車 4WD＊ | –万円 | 5,109,500 | % |
| 2.2 XD 4WD | 万円 | 3,613,500 | % |
| 2.2 XD SMART EDITION 4WD＊ | –万円 | 3,756,500 | % |
| 2.2 XD プロアクティブ 4WD | 万円 | 4,064,500 | % |
| 2.2 XD Black Tone Edition 4WD＊ | –万円 | 4,236,100 | % |
| 2.2 XD L パッケージ 4WD | 281万円 | 4,618,900 | 67.1% |
| 2.2 XD Exclusive Mode 4WD＊ | –万円 | 4,999,500 | % |
| 2.2 XD 100周年特別記念車 4WD＊ | –万円 | 5,109,500 | % |
＊特別仕様車
CX-8の3年落ちのリセールバリューの傾向は、20Sや25Sの流通が少なくデータが取れませんでしたが、XDの中ではプロアクティブのリセールがトップとなっています。
2WDと4WDの比較では大きな差はないので、ほぼ同等のリセールと言っていいでしょう。
3年落ちではまだデータ無しの25Sですが、2年落ちでは出てきたので、XDと比較してみましょう。
2年落ち2万キロリセール比較
- 25S プロアクティブ2WD 黒 247万円 75.8％
- 2.2XDプロアクティブ2WD 黒 276万円 74.7％
2年落ちで比較すると、両グレードともほぼ変わらないリセールとなりました。
1年落ちでは、25Tプロアクティブと比べると、XDプロアクティブの方が約5％ほど高いので、CX-8はおおむねXDの方がリセール有利と言う結果に今のところなっています。
3年落ちリセールバリューランクはランクSですが、ランクSの範囲内リセール数値はもう少し下がる予想です（2017年12月発売のため）
5年落ちではランクB予想となります。
ＣＸ－８の人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは？
ＣＸ－８の売れ筋人気グレードは、販売比率52％のＣＸ－８ ＸＤプロアクティブがトップで、次いでＸＤ Ｌパッケージとなっています。
ＣＸ－８のリセールバリューの傾向は、元々の価格帯が高いので、初期費用が安くなる廉価グレードほどリセールが良くなる傾向です。
その中でも売れ筋である「ＣＸ－８ ＸＤプロアクティブ」が人気の面でも、リセールバリューから見ても、最もおすすめ出来るグレードです。
流通台数が多いため相場が安定しているの点も、買取店が突っ込んだ高い査定額を出しやすいという面からもおすすめ出来ます。
XDプロアクティブの２ＷＤと４ＷＤでは、ほぼリセールに差がないため、４ＷＤが特別必要でなければ、初期費用が安くなる２ＷＤがおすすめとなります。
ＣＸ－８の値引きポイント
ＣＸ－８の値引きを多く出来れば初期費用が安くなるため、売る時の損失額（購入価格－売却価格）は少なくなるぞ。出来るだけＣＸ－８を安く買えるように値引き交渉を頑張ろう！
リセールバリューから見たＣＸ－８のおすすめカラーは？
ＣＸ－８でリセールの強いカラーは、ホワイトパールとブラック、マシーングレー、ソウルレッドとなっています。
この中でも相場が安定しているのはホワイトパールで、他色になるとホワイトパールと同様の取引金額となっているケースもありますが、5～10万円ほど安くなっているケースも見られるので、相場の安定度で言えばホワイトパールが有利と言えます。
リセールから見るCX-8のおすすめカラーは、安定して人気が高い「スノーフレイクホワイトパールマイカ」となります。
リセールバリューから見たＣＸ－８のおすすめオプションは？
メーカーオプションでは、「Ｂｏｓｅサウンドシステム」や「360°ビューモニター」が付いていれば、プラス査定が多くなります。
サンルーフも査定評価が高く、3年以内の売却ならオプション代金の元が取れる位のプラス査定が期待できるのでおすすめです。
ディーラーオプションでは、アルパインのリアシートモニターはプラス査定ですが、それ以外は目立ってリセールに強い装備はないので、予算とお好みで選ぶと良いでしょう。
下取り車があるなら相場を調べておこう
値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
新車が高いなら新古車も選択肢に入れてみる
リセールの低い車種やグレード・カラーは、逆を言えば中古車では割安で買える事になります。
ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。
なので自分で1台1台中古車を探したり、比較する手間や時間が掛かりません。
また、本当に程度の良いお買い得な中古車は、非公開車両として中古車販売店に並ぶ前に売れてしまいます。
そう言った市場に出回る前の非公開車両も優先的に紹介してくれるので、よりお得な中古車を提案してくれるでしょう。
「燃費のいい車を探して」「予算50万以内で荷物を積める車を探して」と言ったリクエストも可能です。中古車探しの事ならなんでも相談してみるといいでしょうね。
CX-8の買取目標金額と1年落ち～10年落ちのリセールバリュー2021年8月調査
※リセールバリューは買取平均額÷当時の新車価格で出しています。上限値はカラーや装備等でオークション取引金額が一番高くなっている例がベースです。買取目標は平均的な装備の車両に対しての目標目安です。
CX-8 ガソリン車のリセール推移
| 年式 | グレード(型式 新車価格 走行距離 | 買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール |
| 2020年 1年落ち | 25S Lパッケージ(KG5P 396.8万円 0～2万㎞ | 272～299万円 299万円 68.5% |
| 2019年 2年落ち | 25S プロアクティブ(KG5P 325.6万円 0.5万～4万㎞ | 226～256万円 248万円 69.4% |
| 2018年 3年落ち | 25S Lパッケージ(KG5P 375.8万円 1万～5万㎞ | 251～287万円 276万円 66.7% |
CX-8 ディーゼル車のリセール推移
| 年式 | グレード(型式 新車価格 走行距離 | 買取平均~上限値 買取目標値 平均リセール |
| 2020年 1年落ち | XD Lパッケージ(KG2P 443.4万円 0～2万㎞ | 301～344万円 331万円 67.8% |
| 2019年 2年落ち | XD プロアクティブ(KG2P 369.3万円 0.5万～4万㎞ | 241～291万円 265万円 65.2% |
| 2018年 3年落ち | XD プロアクティブ(KG2P 353.7万円 1万～5万㎞ | 229～304万円 251万円 64.7% |
| 2017年 4年落ち | XD プロアクティブ(KG2P 353.7万円 2万～6万㎞ | 204～238万円 224万円 57.6% |
新型CX-8の車体寸法
マツダ CX-8の車体寸法は以下の通りです。
全長4,900ｍｍ
全幅1,840ｍｍ
全高1,730ｍｍ
車両重量1,710-1,930kg
駐車したい立体駐車場の寸法と比較して参考にしてみて下さい。
新型CX-8の実燃費は？
CX-8ディーゼル(2WD)の実燃費
カタログ燃費：17.6km/L
渋滞を含む街中の燃費：9-11km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：15-17km/L
高速道路の燃費：16-18km/L
CX-8の平均実燃費：14-15km/L
※4WDは-1km/Lほど
CX-8 ガソリン車(2WD)の実燃費
カタログ燃費：12.4km/L
渋滞を含む街中の燃費：8-10km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：9-11km/L
高速道路の燃費：11-13km/L
CX-8の平均実燃費：10-11km/L
CX-8 ガソリンターボ車(4WD)の実燃費
カタログ燃費：11.6km/L
渋滞を含む街中の燃費：7-9km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：9-11km/L
高速道路の燃費：10-12km/L
CX-8の平均実燃費：9-10km/L
【燃費 悪い：冬 ＜ 夏 ＜ 秋 ＜春：よい】
CX-8の最新モデルチェンジ
2020年12月3日 CX-8を一部改良、特別仕様車「Black Tone Edition」を発売
CX-8一部改良の主な内容
- SKYACTIV-D 2.2: ディーゼルエンジンを強化(最高出力を140kW(190ps)/4,500rpmから147kW(200ps)/4,000rpmに向上、アクセルペダルの操作力の最適化)。
- SKYACTIV-DRIVE（6AT）の応答性を向上（SKYACTIV-G2.5Tを除く）。
- センターディスプレイのサイズを大型化（8インチ→8.8インチor10.25インチ採用）
- ハンズフリー機能付きパワーリフトゲートを搭載。
- 「Exclusive Mode」、「L Package」、「100周年特別記念車」のフロントグリル形状変更。
- 「Exclusive Mode」に、6人乗り仕様に加えて7人乗り仕様を追加設定。
- 「L Package」のボディカラーに、ブラックとレッドを新採用。
CX-8特別仕様車「Black Tone Edition」の主な特別装備
- フロントグリル＆ドアミラー(グロスブラック)
- 19インチアルミホイール(ブラックメタリック塗装)
- シート素材はグランリュクス＋合成皮革(レッドステッチ加飾)
- インパネ/ドアトリムデコレーションパネル(ハニカムブラック/サテンクロームメッキ)
- ニーレストパッド/ドアアームレスト/フロントセンターコンソールアームレスト 合成皮革（レッドステッチ加飾）
- 自動防眩ルームミラー フレームレス
- セカンドシート ワンタッチウォークイン機構（7人乗り）
- 地上デジタルTVチューナー（フルセグ）＋10.25インチセンターディスプレイ＋ワイヤレス充電（Qi）＋サードシート 充電用USB端子×2（サイド）
CX-8のモデルチェンジ情報と推移
モデルチェンジ予想
2021年11月 一部改良
モデルチェンジ推移
2020年12月3日ＣＸ－８を一部改良、特別仕様車「Black Tone Edition」
2020年5月28日ＣＸ－８特別仕様車「SMART EDITION」
2020年4月3日ＣＸ－８特別仕様車「100周年特別記念車」
2019年10月23日ＣＸ－８を一部改良、グレード追加「XD PROACTIVE S Package」、特別仕様車「Exclusive Mode」
2018年10月25日ＣＸ－８を一部改良、グレード追加
2018年6月14日ＣＸ－８にグレードを追加
2017年12月14日ＣＸ－８を発売
ＣＸ－８の値引きポイント
今後ＣＸ－８は一部改良やマイナーチェンジがほぼ毎年行われる。その都度新型に切り替わる直前は、値引きがアップするぞ。「改良後の新型を待つつもりだったが、お得な値引きが出るなら現行を検討したい」が決め台詞だ！
値引きに効くCX-8の競合車は？
トヨタ ランドクルーザープラド
2017年9月にマイナーチェンジが行われたばかりのランドクルーザープラドは、CX-8と同じ3列シートも備えたSUV車としてラインナップするライバル車です。
ランドクルーザープラドは、過酷な路面でも走破できる高い動力性能と、より上質的で品のある室内を兼ね備えるとともに、トヨタ独自の安全装置「トヨタ セーフティセンス P」による高い安全性能を誇ります。
もう一つに「ランドクルーザー」も存在しますがCX-8よりも価格帯が高めなので、ランドクルーザープラドを対抗車として考えましょう。
日産 エクストレイル
人気SUV車のひとつに、日産・エクストレイルの存在は欠かせません。最大の特徴は何といっても、自動運転システム「プロパイロット」をはじめとする先進安全技術がパッケージになった「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」を搭載している点です。
またこの他にも、トルク配分システム「オールモード 4×4」により前後トルク配分を機械が制御し、あらゆる悪路も走破できる走行性能が魅力です。
さらに、ハイブリッド仕様も用意されているので、燃費性能も優れているなど、CX-8からすればかなり脅威的な存在です。
トヨタ アルファード/ヴェルファイア
アルファード/ヴェルファイアは、ＣＸ－８のＳＵＶとは異なるジャンルなので、一見競合に不向きに感じますが、ＣＸ－８はマツダ唯一の多人数乗車可能なフラッグシップモデルなので、他社の高級ミニバンとも競合できます。
アルファード/ヴェルファイアは人気が高く、値引きもまずまず多いので、ＣＸ－８と同価格帯のグレードと競合させれば、マツダのセールスさんも無視できないでしょう。
ホンダ オデッセイ
ホンダのオデッセイも上記のアルファード/ヴェルファイアと同様の理由で、ＣＸ－８と競合出来ます。
ＣＸ－８と価格帯が似通っており、低床ミニバンと言う事もあって、キャラクター的にはトヨタのミニバンよりもライバル車にふさわしい車かもしれません。
新型CX-8を残価設定ローンで見積もり。いくらで契約できる？
マツダ CX-8を残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年で見積もりしてみました。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。
| グレード名 | CX-8 2.2 XD L パッケージ | |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 4,415,400円 (スノーフレイクホワイトパールマイカ込) | |
| 車両本体値引き | ▲280,000円 | |
| メーカーオプション価格 | 0円 | |
| ディーラーオプション価格 | 215,269円 | |
| ディーラーオプション値引き | ▲43,000円 | |
| 諸費用 | 326,178円 | |
| 支払総額 | 4,633,847円 | |
| ローン元金 | 4,633,847円 | |
| 支払回数 | 37回払い （3年） | 61回払い （5年） |
| 金利 | 1.99％ | 1.99％ |
| 毎月支払い額 | 73,259円×35回 | 58,963円×59回 |
| 最終回1回前 | 73,245円×1回 | 58,935円×1回 |
| 最終回（残価） | 2,207,000円×1回 （49.9％） | 1,404,000円×1回 （31.7％） |
| 金利を含む支払総額 | 4,844,310円 | 4,941,752円 |
※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。
ＣＸ－８の値引きポイント
残クレは月々の支払額が抑えられる人気のローンだ。ただし残価にも金利が掛かるため、利息は少なくないぞ。その分ディーラーへマージンが入り、値引き枠が広がるので、残クレでＣＸ－８を買うなら限界まで値引きしてもらおう！
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
新車購入・車売却の人気記事
ツイッターで最新のリセールや値引きの大きいお買い得な新車などつぶやいています。フォローしてくれるとうれしいです！
