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ヴィッツの無料ネット査定

あなたのヴィッツ、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか？

ネット上には色々なサイトがヴィッツの査定相場を掲載していますが、結局どれも目安にしかなりません。

ヴィッツの中古車は、各々走行距離や内外装の状態、装備やカラーで査定額が大きく変わるので、実際に査定してもらわないと、本当のヴィッツの査定相場は分かりません。

実車査定ではありませんが、当サイトではネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。

ヴィッツのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見られないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！

弊社であなたのヴィッツを買取る事はしません。

だからこそ利益を取るため安値を提示したり、他店の金額を見て査定額を調整するなどの駆け引きをする必要がないため、本当のリアルな査定相場をお伝え出来ます。

もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。

（無料で行う代わりに「ネット車査定の利用実例」として車両情報と車の画像をサイト内で紹介させていただきます）

リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のヴィッツの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！

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【利用者の声！】ヴィッツの無料ネット査定事例

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ヴィッツで査定が高くなる組み合わせは？

ヴィッツで高い査定が出るグレードはコレ！

ヴィッツで高額査定が期待できるグレードはこちらになります。

リーズナブルな価格で人気が高い1.0F Mパッケージは、新車価格に対する中古車査定価格が高い＝相対的な残価率の高さが、ヴィッツの売却でも最大限にお得感が引き出せるグレードの一つです。

スポーティーな内外装・エアロが特徴的なGRスポーツGR、GRスポーツは、年代を問わずアクティブなユーザーからの人気が高く、中古車市場でも引き合いが多いため、ヴィッツ各グレードの中でも高価査定が期待できます。

また、自分で乗る時もアグレッシブなドライビングを楽しめるため、初期費用に見合った価値が期待できます。

初期費用が高いため、新車価格に対する残価率が低くなりがちなヴィッツのハイブリッド車ですが、その環境性能などから購入されるユーザーも多いと思います。

そういう方にはハイブリッド車の中でも残価率の高いハイブリッド ジュエラが有利です。

また、４WDは販売台数が少ないものの、雪道や悪路走行など一定のニーズが確保されていることから、ヴィッツの中古車査定でも安定して高水準の査定相場があるため、おススメできます。

ヴィッツを購入する時は、売却時のお得も視野に入れて、これらのグレードについてご検討いただければと思います。

ヴィッツで高い査定が出る人気色はコレ！

ヴィッツの買取で高額査定を狙うなら、上記の人気２カラーがおススメです。

明るさと清潔感が印象に残るホワイトと、落ち着きと信頼感を与えるブラックは、どちらも日本人が昔から好むカラーであり、定番の人気を誇ります。

そのため、中古車販売店としても売れ残るリスクが低いため、積極的に仕入れたがります。

結果、ヴィッツの買取査定もアップして貰えるのです。

ヴィッツの中古車査定相場を調べてみると、3年以内の売却では、ホワイト・ブラック系カラーとその他のカラーでは、買取査定金額に10万～30万円もの差がついていました。

購入する時、どのカラーを選ぶかだけで、10万～30万円もお得／損してしまうって、凄くありませんか？

ヴィッツを購入する時は、買い替え・売却も意識したカラー選びが大切です。

ヴィッツで高い査定が出る人気のオプションはコレ！

ヴィッツに装着するメーカーオプションの中でも、より高額な買取査定が期待できるものが、こちらになります。

自動ブレーキなど、安全性能を高めるトヨタ セーフティセンスCは、多くのグレードに標準装備されていますが、されていないヴィッツについては、是非ともつけておきたいオプションの一つです。

スムーズなエンジン始動を実現するスマートエントリーセットは、一度つけてみるとその便利さに驚き。管理人も愛用しています。

ヴィッツの買取査定アップはもちろん、自分で乗る上でもつけておきたいオプションです。

LEDランプセットは、その明るさと長寿命から人気が高く、オプション料金以上のリセールバリューとはいかないものの、ヴィッツの買取査定に大きくプラスとなるため、つけておいた方がいいでしょう。

これらのオプションを活かして、よりお得なヴィッツの売却を目指しましょう。

タンクの査定が安くなってしまう要因は？

色による査定の減額

これらのカラーは、ヴィッツの買取におけるマイナス査定の対象となってしまいます。

先ほど紹介した人気のホワイト・ブラック系カラーと比べて、買取査定で10万～30万円もの価格差が出てしまい、これでは大損です。

それでも「損得にこだわらず、愛車のカラーくらい自由に選びたい」という考えもあるでしょうから、個人的にはそれもアリだと思っています。

修復歴による査定の減額

ぶつけたり壊したりなどで修復歴アリに該当するヴィッツは、修復歴のないヴィッツに比べて査定相場が大幅にダウンしてしまいます。

ダメージの深刻さ度合いにもよりますが、5年以内の売却だと30万～50万円もヴィッツの買取査定がダウンしてしまっているため、そんな事で泣きを見ないよう、日頃から傷つけない・汚さないことを心掛けてヴィッツに乗りましょう。

フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響

一般的に、中古車の査定相場はモデルチェンジによって、その前後の年式に大きな差額が生じます。

ヴィッツの内外装やエンジンの仕様等が大きく更新されるフルモデルチェンジはもちろん、フルモデルチェンジよりは小規模ながら、やはり内外装やエンジン等に改装が加えられるマイナーチェンジは、ユーザーの注目を集めるため、新旧モデルの査定相場に影響を与えるのです。

新モデルのヴィッツは高く、相対的に旧モデルのヴィッツが安くなります。

モデルチェンジのタイミングでヴィッツの売却を考えている時は、少しでも査定相場が下がらない、早目のタイミングでヴィッツを売却するようにしましょう。

ヴィッツの査定相場は、一般的にモデルチェンジの入る約3ヶ月前から下がり始めますから、モデルチェンジに関する情報を事前にキャッチして、早めにに売れるよう計画を立てましょう。

輸出によるヴィッツの査定相場の底値は？

過走行や修復歴によって、国内市場では「ちょっと……」となってしまうようなヴィッツであっても、輸出買取相場に出せれば上記の価格帯で買い取ってもらえる可能性があります。

規制年内にヴィッツ売却を予定しているのであれば、規制年内にヴィッツが輸出先に届いている必要があります。

手続きに時間がかかるため、余裕をもって規制年リミットの半年～4か月前にはヴィッツを売却できるようにしましょう。

タイミングを逃して規制年をオーバーしてしまうと、査定金額が大幅にダウンしてしまうリスクがあります。

ちなみに、ヴィッツを輸出買取相場で買い取って貰うためには、ディーラーではなく買取店での査定が前提となります。

ディーラー下取りでは「価値なし」＆「処分手数料」という残念極まるコンディションであっても、中古車買取店なら最悪でも5万円程度で買い取って貰えるチャンスが残されています。

なので「距離を走りすぎちゃったから」「10年以上経っちゃったから」等と諦めて廃車にする前に、買取店で査定して貰うようにしましょう。

ただし、完全に乗り潰してウンともスンとも言わないレベルのヴィッツだと、さすがに輸出買取相場でも値段がつかなくなってしまうかも知れないため、最低でもキチンと乗れる・走れる状態でヴィッツを売却しましょう。

ヴィッツの査定相場と残価率は？ディーラー下取り相場と推移を比較

実際の業者オークション相場から抽出した、ヴィッツの査定相場データです。

皆さんがヴィッツを売るタイミングの参考にしてください。

現行型（初代）ヴィッツハイブリッドの査定相場（2018年8月査定）

2017年1月～販売中

現行型（初代）ヴィッツハイブリッドの査定相場と残価率を、年式別にまとめました。

当年モデルが新車比で約40万円（残価率約24％）と大きく下落し、1年落ちで約30万円（残価率約16％）とやや下落が軽減されるものの、今後、3年落ちでは普通乗用車の平均値（50～55％）を割り込む見通しとなっています。

現行型（3代目）ヴィッツの査定相場（2018年8月査定）

2010年12月～販売中

現行型（3代目）ヴィッツの査定相場と残価率を、年式別にまとめました。

2018年式の取引台数はゼロでしたが、査定相場の下落傾向などから110万円（残価率約93％）前後と推定されます。

査定相場を年式で追っていくと、2017年1月と2014年4月に入ったマイナーチェンジをはじめ、5年落ち2013年式までは10万～25万円前後／年のペースで下がっていき、それ以降は5万円以内／年と緩やかな値下がり傾向となっています。

ところで、表の右端にヴィッツをディーラー下取りに出した場合の査定相場を載せていますが、買取店での査定相場に比べて10万～25万円ほど安くなっているのがわかります。

これはディーラーが（既定のマニュアルにない）人気カラーやオプション等を考慮しないで査定するために生じる差額で、ディーラー査定を鵜呑みにすると、これだけ損してしまう危険性を意味しています。

一度、買取店で査定して貰って、ヴィッツの適正な査定相場を知っておくことで、賢くヴィッツを売却して欲しいと思います。

先代ヴィッツの査定相場（2018年8月査定）

2005年2月～2010年12月生産モデル

先代ヴィッツの査定相場と残価率を、10年落ちまでまとめました。

フルモデルチェンジによって型落ちした先代ヴィッツは査定相場が急落、多くのクルマで査定相場が残っていない状態でした。

それでも、ディーラー下取りで「ゼロ円＆処分手数料」などと査定されても諦めず、買取店で査定して貰うようにしましょう。

買取店へ査定してもらうならこちら

11年落ち＆16万キロ超！低年式＆過走行のヴィッツでも売れるのか？

1999年1月の初代デビューからロングセラーとなっている大人気のヴィッツですが、低年式（10年落ち超）や過走行（走行距離10万キロ超）のヴィッツでも、査定相場は残るでしょうか。

そこで、ここでは業者オークションを調査して低年式＆過走行のヴィッツを1台ピックアップ。ヴィッツの査定相場が残る傾向について分析・紹介していきます。

2007年式　2代目ヴィッツ　16.4万キロ グレー 修復歴なし  10万円

今回は低年式＆過走行に加えて「エンジン異音」「コアサポート・前クロスメンバー・前サイドメンバー鈑金塗装（修復）跡」「左側修復跡、各部キズ・凹み」等々、かなり酷使された末に寿命が近づきつつあるヴィッツですが、10万円の査定相場が残っていました。

とは言え、ここまで来ると査定相場が残らないヴィッツの方が多くなっているため、以下に低年式＆過走行ヴィッツの査定相場が残りやすい傾向をまとめます。

※現行型（3代目）ヴィッツ（ハイブリッド含む）は年式・走行距離に関係なくすべてのクルマに15万～30万円以上の査定相場が残っていため、ここでは2代目・初代ヴィッツについて取り上げます。

これらの条件をより満たすヴィッツほど査定相場の残る可能性が高まるものの、それでも査定相場が残らなかったヴィッツも多い状態でした。

とは言え、ディーラー下取りでは低年式や過走行を理由に問答無用で「ゼロ円＆処分手数料」などと査定されてしまう事が多いため、買取店で査定して貰って、最後まで可能性を追求したいところです。

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