スバル WRX STIタイプSが納車!納期は2ヶ月弱やっぱりカッコいい!

コウさん
コウさん

レクサスLCの後釜、スバルWRX STIタイプS クリスタルホワイト・パール、サンルーフ付きが納車!

WRX STIの納期は?

2019年7月20日にWRX STIを契約して、納車日は9月20日でした。

しかし1週間早く納車できたのですが、都合により1週間先に伸ばしてもらったので、実際には2ヶ月弱の納期となります。

セールスさんは「お待たせして申し訳ございません」と仰っていましたが、LCの時は7ヶ月待ったので全然早く感じました。

WRX STIタイプSの納車に掛かる手続きは1時間~1時間半

電車に乗ってスバルディーラーへ到着。

お店の前には自分のWRXであろう車が停まっています。

実際に案内されてからのお楽しみとばかり、チラ見で済ませてお店の中へ。

スバルディーラーの店内

テーブルに案内されて、アイスティーを頂きながらセールスさんを待ちます。

そして、キーの受け取り、契約の内容確認、車検証等書類の確認、オプションの確認等、タブレットと書類を見ながらチェックします。

WRX STIのキー

キーは2個。

電池が弱くなったり切れた時の対処法も伺いながら、いよいよ実車とご対面です!

 

WRX STI タイプS納車

スバルWRX STIタイプSの納車です!

STIパッケージも付けちゃいました。カッコいい!

 

WRX STI タイプS納車

メーカーオプションの大型リヤスポイラーも選択。効きそうですね。

 

WRX STI タイプS納車

WRX STIには邪道?かもしれないサンルーフもメーカーオプションで選択。

サンルーフを付けると、メーカーオプションは全部付いてくる仕様です。

 

WRX STI タイプS納車

運転席周りの内装。

スカッフプレートはディーラーオプションのSTIサイドシルプレートを付けてみましたが、標準でもSTIのロゴが付いていたのですね。標準の方がスッキリしていていいかも・・・

 

WRX STI タイプS納車

シートはレカロシートです。電動でシートヒーター付き。

最初からシートを交換するつもりなら標準シートで十分ですが、今回はシートを変える予定はないので、レカロで良かったのです。

 

WRX STI タイプS納車

助手席側も電動シートです。ほぼ誰も乗らないと思いますが。。

 

WRX STI タイプS納車

後席もたしかスエード調で滑りにくく、ホールド性が良さそうです。

足元スペースは広くはないですが、十分及第点のスペース。

 

WRX STI タイプS納車

STIロゴがいいですね。

 

WRX STI タイプS納車

ブレてますがメーターです。

納車後はガソリンスタンドに寄ってハイオクを満タンに入れて、帰路へ。

初日は高速道路にも乗って160kmほど走りました。

LCとは違い、ターボのトルクが何だか新鮮です。全開にしたら速いでしょうね・・

乗り心地は意外に良くて、ミニJCWよりも全然良くて、LCよりはややピッチングが気になるかなと言う印象です。

ヴェゼル(初期)のピョコピョコした乗り心地より、WRXの方が全然不快感はなく好みです。

車内は静かで、十分快適に乗れますね。

もう年なので、マフラー変えて乗りたいほどではないですが、若い頃だったら物足りなくて、マフラー交換していたかもしれません。

納車後にWRX STIにテレビナビキットを装着

WRX STI ナビテレビキット

納車してから一ヶ月近く乗れていなかったので・・・一ヶ月ぶりにWRXに乗り込みました。

テレビナビキットを付けるついでに、家に余っていたリヤモニターでも付けてみようかと思いましたが、よく考えたら家族も誰もリアシートに乗ることはほとんど無いな、と思いテレビキットだけ付ける事にしました(笑)。

 

WRX STI ナビテレビキット

納車の時にセールスさんにナビ周辺のパネルだけ外して(浮かせて)もらっていました。

パネル裏のエアコン類とハザード、マルチファンクションディスプレイのカプラー(計3つ)を外せば、パネルが外せます。

 

WRX ナビゲーションロックボルト

ベースキットに含まれていたと思うのですが、ナビの上側2箇所はナビゲーションロックボルトで止まっています。

ロックボルトを外すキーロックを使うには、1/4インチ(6.35mm)のソケットかスクエアドライバーが必要です。手持ちに無い・・・

仕方ないので、4-5年ぶり?位にアストロプロダクツへ!200円でゲットしてきました。

 

WRX STI ナビテレビキット

ナビの裏側は配線でゴチャゴチャ。慎重に下右側の16ピンカプラーを外して、ナビテレビキットを噛ませます。

そして配線を押し込み、ナビを戻してボルトで止めて、カプラーとパネルを逆の手順で戻して終了!画像はありません(笑)

 

S2000とWRX STI タイプS

全然動かしていないS2000と2ショット。

S2000のとなりには色々な車が停まりましたが、S2000だけは変わらず鎮座しています。

WRX STIはいつまで所有できるでしょうか。長く乗りたいです。

下取り車があれば、さらに新車が安く買える【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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