ミライースの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

ミライースの限界値引きとリセールバリューの高いグレードを紹介

ミライースから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、ミライースの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、ミライース購入の参考にしてみてください。

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この記事の目次

ミライース2021年2月最新の値引き相場

ミライースの値引き難度普通
車両からの目標値引き10万円
オプション含む限界値引き15~20万円
今後の付合いも考慮した限界値引き10~15万円
特に値引き交渉をしない~5万円
※ディーラーオプション値引き相場20~30%
販売ディーラーダイハツ店
月販目標台数9000台

ミライースの値引き交渉では、人気の軽自動車と競合して商談していきましょう。

アルトやキャロル、デイズ、eKワゴンなどと競合させると効果があります。

また、兄弟車(OEM車)のプレオプラスやピクシスエポックとの競合、ダイハツ正規ディーラーとサブディーラーとのミライース同士の競合も有効です。

ミライースの1年間の値引き推移

ミライースの値引き推移グラフ

ミライースの値引きが拡大中!?

コウさん
コウさん

ミライースの値引きポイント

ミライースは大人しく商談すると、10万円以下の値引きでまとめられてしまう事がほとんどだ。しっかりと競合を煽って、どれにするか迷っている状況で主導権を握りながら商談を進めよう。オプションを沢山付けたり、上級グレードなら値引きの総額15万円以上が可能だ。

※当サイト(夢あるカーライフ)に寄せられる値引き報告や、毎月ネットやSNSでリサーチしている実例値引き集です

ミライースの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

ライバル車と上手に競合させよう

ミライースの値引き交渉に有効なライバル車は、スズキのアルト、アルトのOEM車であるマツダのキャロルが真向競合します。(キャロルの方が値引きが大きい場合が多いです)

他には値引きの大きい日産デイズも有効です。

出来れば、それぞれから見積もりを取り、実際に値引きされていなくても、当サイトの車種ごとの値引き相場を当てはめて総支払額をイメージしておきます。

そして、それらライバル車の値引き条件や値引きを含んだ総支払額をダイハツディーラーにぶつけて、ミライースの値引きを要求しましょう。

「キャロルの値引きが○○万円と言われた。それより安くなればミライースに決めたい」

「トールタイプのデイズが総額○○万円で買えるので迷っている。ミライースも値引きを頑張ってほしい」

などと交渉すれば、ミライースの値引きが期待できるでしょう。

兄弟車やサブディーラーをうまく活用する

スバルのプレオプラスや、トヨタのピクシスエポックも中身はミライースと全く同じ、ダイハツ生産のOEM車です。

つまり、販売するメーカーが違うだけでエクステリアデザインも内装も同じ、エンジンも同じなので燃費も同じ、さらに価格も同じなので、ミライースと競合させれば競合効果が高く、値引き交渉を有利に進める事が出来ます。

ただ、トヨタのピクシスエポックは、これまでトヨタのお客さんの中で軽自動車が必要な人には、グループ会社のダイハツの軽を進めるしかなく、ユーザーを逃してきました。

また、ユーザー側としても他メーカーよりも、トヨタエンブレムの軽自動車が欲しいと言うニーズが高まって販売された経緯があるので、新規のお客さんに大幅な値引きを出してまで売る、と言ったスタンスではありません。

なので、ミライースと競合させるなら、スバルのプレオプラスの方が値引きを出してくるので、効果的となります。

「プレオが総額○○万円と言う条件を出してきた。これより安くなるならミライースを契約したい」とやれば限界値引きが狙えます。

また、ダイハツディーラーの値引きが厳しければ、サブディーラーと商談すると値引きを引き出せるかもしれません。

メーカーからの縛りがあるダイハツの正規ディーラーでは、モデルチェンジ直後など、時期によってはメーカーから値引きを抑えられる事があります。

そんな時は、正規ディーラーでいくら商談しても満足の行く値引きを引き出せませんが、サブディーラーならメーカーの直接の縛りが無いので話が分かります。

「ダイハツでは値引きが渋くて買えない」「予算は○○万円しかない」と単刀直入に相談すれば、サブディーラーはミライースの値引きに応じてくれる場合が多いです。

※サブディーラーの探し方や競合しかたはこちら

競合車の設定とディーラー同士競合のやり方
基本的に、値引き交渉には競合が必要です。 他車との競合をあおる事によってディーラー販売店・セールスさんの競争心を奮い立たせ、大幅値引きを勝ち取る事が出来ます。 ここでは有効な競合車の設定の仕方を紹介します。 他メーカーのライバ...

最後に端数カットやオプションサービスを狙う

ミライースの値引き交渉が終盤に差し掛かり、ある程度値引きされている状態で、そこからさらに値引きの上乗せ=限界値引きの達成、を目指すなら、最後に端数カットやオプションサービスを要求するといいでしょう。

すでにそれなりの値引きが出ている状態なので、そこからさらに10万円以上の値引きを要求するのは現実的ではありませんし、中々セールスマンも了承しないでしょう。

そこで端数カットなら、生々しく?値引きを要求している訳ではないので、ユーザー側も要求しやすいですし、セールスマンも契約が決まるならやってしまえ!となりやすいです。

例えば総額1,134,200円だとしたら、10万円以下の端数をカットして110万円になれば契約します、と伝えます。

また、数万円程度のディーラーオプションなら、最後に無料サービスを要求してもいいでしょう。

最初の見積もりではあえて外しておいて、契約直前に「やっぱりドアバイザーが無いと雨の日不便なので、サービスで付けてくれませんか?付けてくれれば契約します」とやれば、現金値引きよりハードルが低いので、成功する確率は高いです。

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

下取り車があるなら、本来ある中古車相場の上限で売ってさらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。

ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。

損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。

ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。

ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。

10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ?」などと言う事例は数多くあります。

しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。

下取り車で損=10~20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。

買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場(業者オークション相場)から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか?判断する事が出来ます

また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずミライースの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

ダイハツ純正ナビケンウッド 社外ナビ
本体NMZM-W68D彩速ナビ MDV-M705W
画面大きさ7インチ7インチ
価格124,200円58,966円
(Amazon)
バックカメラ19,440円
(純正ナビ装着用アップグレードパック)
8,680円
(Amazon)
ナビ工賃35,942円29,800円
(Amazon)
合計額179,582円97,446円
純正との価格差-82,136円
ETC最安17,982円5,600円
(Amazon)
ETC2.040,597円13,940円
(Amazon)
パナソニック ストラーダナビ

ミライースに装着するナビを、純正と社外品でそれぞれシミュレーション・比較してみます。

純正ナビはスタンダードな7インチワイドナビを選択、バックカメラは16㎝リヤスピーカーと一緒についてくる純正ナビ装着用アップグレードパック(メーカーオプション)を選択して工賃込みで約17.9万円。

一方の社外品は人気のケンウッド彩速ナビを選択、バックカメラや工賃チケット(※)を合わせても約9.7万円、Amazonでそろえると純正品よりも約8.2万円もミライースの支払総額を浮かせられます。

パナソニックのストラーダナビもミライースで人気のナビとなっています。

(※)Amazonで購入した社外品の取りつけサービス。近くの提携しているカーショップ等で使えます。

他にもETC類を比べてもAmazonで買うとダイハツ純正品より安いので、ミライースの新車購入時なら、ディーラーに持ち込んで工賃サービスor値引きを勝ち取れれば、工賃チケット分のおカネがさらに安くおさえられます。

フロアマット

ミライース純正フロアマット

  • フロアマット(グレー) 15,293円
  • フロアマット(高機能タイプ・グレー) 20,153円

社外品ミライース用フロアマット


・純正品との差額 1.0万~1.5万円以上

ミライースのフロアマットは、上質感あるストライプの純正品もいいですが、3カラーが選べて軽量な社外品も安くてお得です。

値引き交渉も終盤になると、1.0万~1.5万円を削り出すのが意外と大変ですが、社外品フロアマットなら、ただ選ぶだけで達成できてしまいます。

浮いたおカネは貯金してもいいのですが、それを元手にまた別のオプション上乗せをチラつかせて、値引き交渉を有利にすすめる武器にも出来るでしょう。

また、フロアマットは自分で簡単に装着できるので、工賃を浮かせればさらにミライースの支払総額を下げることができます。

ドアバイザー

ミライース純正ドアバイザー

  • ロングバイザー 10,066円
  • ロングバイザー(フロントのみ) 6,113円

社外品ミライース用ドアバイザー

・純正品との差額 2千円~6千円以上

ミライースのドアバイザーは純正だと前後or前のみとなりますが、社外品では前後をしっかりとカバーし、かつ純正品より2千~6千円以上も安くなる商品が楽天市場に出ていました。

この金額だと、これだけで別オプションを装着する選択肢は限られてしまいますが、それでも他オプションの差額と合わせて少しでもミライースの支払総額を切り下げていきたいところです。

ちなみに、ドアバイザーの装着は少しコツがいりますが、取説や取りつけ方の紹介動画・ブログ等をよく見て落ち着いてやれば簡単です。

とは言え、それでもちょっと苦手で、周りにやってくれる人がいない場合には、新車購入時であればやはりディーラーに持ち込んで工賃サービスor値引きを引き出したいところです。

ドライブレコーダー

ミライース純正ドライブレコーダー

  • 純正ドライブレコーダー 34,128円

社外品ドライブレコーダー

・純正品との差額 28,000円

あおり運転や車上荒らしなど、トラブル予防に効果を発揮するドライブレコーダーが最近人気急上昇中ですが、ミライースに装着するならダイハツ純正品もいいですが、大幅に安く買える社外品も魅力的です。

もちろん新車購入時であればディーラーに持っていって工賃のサービスまたは値引きを交渉し、ミライースの支払総額をとことん下げていきましょう。

ミライースの安全装備・システムは?

自動ブレーキ 対車両
自動ブレーキ 対歩行者
クルーズコントロール×
アクセル踏み間違い防止機能

※各安全装備は、グレードによって標準装備、又はメーカーオプションとなっています

ミライースの納期は?

ミライースの納期:1ヵ月~2ヵ月

ミライースの納期は、ディーラーに在庫車があったり、メーカーへ見込み発注している分があれば、1ヵ月以内に可能です。

新たにメーカーへ発注となると、1ヵ月~2ヵ月の納車期間となっています。

ミライースの価格と各グレードのリセールバリューは?2020年1月調査

価格と各グレードのリセールバリューは?

どのグレードが手放す時によりお得に売れるのか?3年落ちミライースのリセールバリューを、グレードごとに調査しました。(リセールバリューランクは全グレードの平均値です)

ミライース 3年落ちリセールバリューランク
 ランク B 53.4
ミライース 5年落ちリセールバリューランク
 ランク D 30.6%

※リセールバリューランク表(全グレード平均)

ランクリセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS80%以上
SS70%~79%
S60%~69%
A55%~59%
B50%~54%
ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
C40%~49%
D30%~39%
E29%以下

※下記表は3年落ち走行3万キロ以下、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

新型ミライースのグレード名3年後の買取相場新車価格(円)リセールバリュー
660 B–万円860,200%
660 B “SA III”43万円926,20047.4%
660 L45万円893,20051.4%
660 L “SA III”55万円959,20058.5%
660 X “SA III”65万円1,102,20060.1%
660 X “リミテッド SA III”*–万円1,118,700%
660 G “SA III”70万円1,232,00057.8%
660 G “リミテッド SA III”*–万円1,248,500%
660 B 4WD–万円992,200%
660 B “SA III” 4WD–万円1,058,200%
660 L 4WD47万円1,025,20046.8%
660 L “SA III” 4WD58万円1,091,20054.2%
660 X “SA III” 4WD63万円1,234,20052.1%
660 X “リミテッド SA III” 4WD*–万円1,243,000%
660 G “SA III” 4WD71万円1,364,00053.0%
660 G “リミテッド SA III” 4WD*–万円1,372,800%

*特別仕様車

3年落ちミライースのリセールバリューの傾向は、2WDと4WDの比較では、やや2WDの方が強いリセールとなっています。

3年落ちリセールランクは、全グレード平均で53.4%のランクB、5年落ちでは30.6%のランクDとなっています。

人気のあるムーヴのトールタイプやタントのハイトールワゴンではないので、それらに比べると低めのリセールバリューとなっています。

ミライースの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは?

ミライースの売れ筋人気グレードは、「L SAⅢ」の流通台数が最も多く、売れ筋の人気グレードとなっています。

次いで「X SAⅢ」が売れ筋グレードで続いています。

リセールバリューから見たおすすめグレードは【L SAⅢ】

リセールバリューから見たミライースのおすすめグレードは、L SAⅢです。

リセール2位に加えて、リセール1位のXよりも初期費用を抑えられるので、売却時の損失額は抑えられるでしょう。

予算があるならもちろんX SAⅢでも問題ありません。

3年後と4年後の売却では天と地ほどの差がある??

※以下は現行型に当てはまるかまだ分かりません(3年以上経過していないため)

ミライースの面白い特徴として、新車登録から3年以内の売却と、3年経過後の売却では、買取相場に大きな差があります。

おそらく輸出相場に該当しており、輸入元の規制で3年落ちまでの中古車と3年落ち以降の中古車とでは、関税に大きな差があり、3年落ちまでのミライースを高い輸出相場で買っているのだと思います。詳しい事は分かりません(笑)

ただ、現在(2018年9月)の相場で平成26年式と平成27年式とでは、20万円前後の差があります。

さらに平成27年式だと、事故現状車でなければグレード関係なく概ね40万円以上の底値があり、走行距離19万キロでも3万キロでも同じ40万円台の取引金額となっています。

なので、新車から3年以内に距離を走れば走るほど、さらに初期費用が安い低グレードほどお得感は強くなるので、距離を多く走る方、距離を多く走る営業車などに向いていると言えます。

ただ、事故現状車やエンジン不調車、不動車などは該当しないので注意しましょう。

また、輸出絡みなので突然輸入元の国の規制が変わり、相場が変わる事が頻繁にあるので、過信せず相場が下がる事もある事を想定しておきましょう。

リセールバリューから見たミライースのおすすめカラーは?

ミライースはボディカラーによってリセールバリューに差がほとんどないので、好きなカラーを選んで問題ないでしょう。

下取り車があるなら相場を調べておこう

値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネット上で概算価格が分かる、ナビクル車査定です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


下取り車がもし古かったり過走行であれば、買取店よりも廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

その目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れとなっています。

もし自分の車に近い車両が20万円以下で売られていたら、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます
↓↓

ミライースは機械式の立体駐車場に入る?

ミライースの車体寸法は以下の通りです。

全長3395mm
全幅1475mm
全高1500-1510mm
車両重量:650-740㎏

機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550mmとなっているので、ミライースの全高は1500~1510mmである事から、機械式の立体駐車場に停められる寸法となっています。

ミライースの実燃費は?

カタログ燃費:25.0km/L

渋滞を含む街中の燃費:17-19km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:22-24km/L
高速道路の燃費:21-23km/L
ミライースの平均実燃費:21-22km/L

ミライースの最新モデルチェンジ

2020年12月1日 ダイハツ ミライースを一部改良

ダイハツ ミライース

今回の一部改良では、全グレードにオートライトを標準装備し、安全性を向上させました。

ミライースのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面の間予定なし

モデルチェンジ推移

2020年12月1日一部改良
2018年8月20日特別仕様車「X“リミテッド SAⅢ”」「G“リミテッド SAⅢ”」
2017年5月9日フルモデルチェンジ
2015年10月26日特別仕様車「35th Anniversary ゴールドエディション SA」
2015年4月8日一部改良、特別仕様車「X リミテッド・SA」
2014年7月9日一部改良
2014年5月8日特別仕様車「スマートセレクション」
2013年8月19日マイナーチェンジ
2012年10月1日特別仕様車「メモリアルエディション」
2012年5月10日一部改良
2011年9月20日ニューモデル

 

コウさん
コウさん

ミライースの値引きポイント

今後改良やモデルチェンジが行われると、古くなる現行モデルの値引きが拡大する。新しいモデルに拘らなければ、現行ミライースを限界値引きで購入出来るチャンスだぞ。

値引きに効くミライースの競合車は?

スズキ アルト

スズキアルト

長年ミラのライバル車として認知されている、スズキのアルトです。

車の大きさや燃費性能、価格帯もミライース同じことから、ダイハツのセールスマンはアルトを意識しています。

アルトを競合させれば、ミライースから値引きを引き出すきっかけとなるでしょう。

アルトの限界値引きはこちら

マツダ キャロル

マツダ キャロル

アルトのOEM車であるマツダのキャロルです。

販売するメーカーが異なるだけで、車はアルトと同じです。

スズキよりマツダの方が値引きが多くなる傾向なので、キャロルの値引き条件をミライースにぶつけて商談してもいいでしょう。

キャロルの限界値引きはこちら

スバル プレオプラス

スバル プレオプラス

ミライースのOEM車であプレオプラスです。

こちらも中身はミライースと同じなので、プレオプラスの支払額と純粋に比較させる事が出来ます。

「プレオプラスは総額○○万円と言われた。それより安くなればミライースに決めたい」などとやると効果的です。

プレオプラスの限界値引きはこちら

日産 デイズ

ミライースのライバル車のデイズ

価格帯はデイズの方が高いですが、デイズは値引きが大きいので、値引きを含んだ総額で比較・競合させるといいでしょう。

人気のトール型の軽自動車なので、「トールワゴンのデイズがこの金額で買えるので迷っている」と伝えながら商談を詰めていくといいでしょう。

デイズの限界値引きはこちら

ミライースを残価設定ローンで購入。いくらで契約できる?

ミライースを残価設定ローンで購入した場合の月々支払額を、3年と5年でシミュレーション。総額いくらで契約出来るか、値引き込みの総支払額も掲載しています。

グレード名ミライース L SAⅢ
車両本体価格959,200円
車両本体値引き▲120,000円
メーカーオプション価格22,000円
ディーラーオプション価格194,898円
ディーラーオプション値引き▲38,000円
諸費用81,560円
支払総額1,099,658円
ローン元金1,099,658円
支払回数36回払い
(3年)
60回払い
(5年)
金利3.9%3.9%
月々支払額20,372円×35回15,800円×59回
最終回(残価)479,600円×1回
50.0%)
306,944円×1回
(32.0%)
金利を含む支払総額1,192,620円1,239,144円

※オプションの選択や値引き金額、頭金の有無などによっても支払額は変動します。上記は参考値として、実際の支払額についてはディーラーで見積もりをとりましょう。

コウさん
コウさん

ミライースの値引きポイント

残価設定ローンで購入すると、ディーラーは数年後の買い替え見込み客を獲得できるので、値引きが甘くなるんだ。残クレでミライースを購入するなら、限界まで値引きを引き出して金利分を回収しよう!

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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