プレミオの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポート

プレミオの限界値引きとリセールバリューの高いグレードとオプションを紹介

プレミオから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、プレミオの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、プレミオ購入の参考にしてみてください。

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この記事の目次

プレミオ取り扱いディーラー

トヨペット店

プレミオ月販目標台数:1000台

プレミオ今月の値引き相場

プレミオ値引き難度:普通
車両からの目標値引き:25万円
オプション値引き相場:20~30%引き
オプションからの値引きを含む限界値引き:30~35万円

トヨタ店のアリオンと姉妹車です。

値引き交渉では、日産シルフィやホンダのシビックセダンなどと競合させましょう。

交渉終盤では、姉妹車のアリオンとの競合が一番効果的です。カローラ店のカローラアクシオも有効な競合車です。

プレミオの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

プレミオの値引き交渉ではアリオンの存在がカギ

プレミオの値引き交渉では、まず基本通りにライバル車との競合で商談に入ります。

他にも検討している車があり、まだプレミオに決めかねている、状況でセールスマンと商談します。

ライバル車は、プレミオの購入グレードの価格帯に合わせて、ホンダのグレイスやシビックセダン、日産のシルフィやティアナ、マツダのアクセラセダンやアテンザなどをぶつけると有効でしょう。

これらライバル車との競合も効果がありますが、プレミオの限界値引きを狙うなら、やはり同じトヨタ車で兄弟車(中身はプレミオと同じ車)でもあるアリオンとの競合は外せません。

プレミオのトヨペット店とアリオンのトヨタ店で値引き条件をぶつけ合い、プレミオの値引きを引き出します。

最初にライバル車と競合させてある程度値引きを引き出してから、「中身が同じならアリオンでもいいかなと思ってトヨタ店に行ってみました」と切り出して、アリオンの値引き条件をぶつけてプレミオの値引きの上乗せを狙いましょう。

契約直前にワガママを言ってみよう

プレミオの値引き交渉では、契約直前に「○○をしてくれたら契約します!」とワガママを言ってみましょう。

契約直前なら、多少のワガママもセールスマンは聞いてくれるはずです。

ただ、ある程度値引き条件が煮詰まっている状況で、そこからさらに10万円の値引きを要求しても、まず難しいでしょう。

しかし、数万円の端数が出ていればそれをカットしてもらったり、数万円程度のディーラーオプションのサービスなら通る可能性が高いです。

オプションサービスも無理なら、ガソリン満タン納車を条件にハンコを押します、と言えばやってくれるセールスマンは多いです。

プレミオからすでにギリギリまで値引きが出ていたら、「半タンにします」「出来るだけ多く入れておきます」などと言われる事もありますので、そこは妥協してもいいかもしれませんね。。

コウさん
コウさん

プレミオの値引きポイント

プレミオは現状25万円を超える値引きが出れば合格と言っていい。さらにアリオンとの競合でオプションからの値引きを含めて30~35万円の値引きが出れば特上の条件だ。

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

下取り車を本来ある中古車相場の上限で売って、さらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。

ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。

損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。

ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。

ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。

10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ?」などと言う事例は数多くあります。

しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。

下取り車で損=10~20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。

買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場(業者オークション相場)から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか?判断する事が出来ます

また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

ネット上で概算価格が分かる、かんたん車査定ガイドです。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずプレミオの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

トヨタ 純正ナビケンウッド 社外ナビ
本体T-Connectナビ NSZT-W68T彩速ナビ MDV-M705W
画面大きさ7インチ7インチ
価格146,880円65,000円
(Amazon)
バックカメラ34,182円8,450円
(Amazon)
ナビ工賃20,088円29,800円
(Amazon)
合計額201,150円103,250円
純正との価格差-97,900円
ETC最安12,204円5,527円
(Amazon)
ETC2.033,804円20,322円
(Amazon)
デンソーテン イクリプスナビ

プレミオの純正カーナビにはトヨタの通信サービス「T-Connect」搭載モデルを選択、バックカメラやナビ取りつけ工賃と合計して約20.1万円となりました。

その一方で社外品ナビの方はスルスル・サクサクでスマホライクな操作感で多くのプレミオユーザーをファンにしているケンウッドの彩速ナビを選択、比較対象としてはブルートゥース対応でデザインも好評なデンソーテンのイクリプスナビを選択しています。

社外品もバックカメラと取りつけ工賃を合計すると約10.3万円と純正品で揃えた場合と比較して約9.7万円も割安となっており、それだけプレミオの支払総額を下げることができます。

その他、ETC類なども割安な社外品が揃っているため、賢く選んでお得にプレミオを購入することが可能です。

フロアマット

プレミオの純正フロアマット

  • デラックス 24,840円
  • ラグジュアリー 33,480円

社外品プレミオ用フロアマット


・純正品との差額 0.6万~1.5万円以上

プレミオの室内に上記の社外品フロアマットを装着すると、純正品の定価に対して6千円から1万5千円の差額が生じるので、それだけ車両本体から値引きしてもらったのと同じ効果が得られます。

こちらの社外品は完全フルオーダーメイドで5,000パターン以上のカラーリングが選べる上に、品質面でも純正品と遜色ないため、相対的に高コスパと言えるでしょう。

取りつけも簡単なので自分で作業すれば早いですが、新車プレミオの購入時ならディーラーでお願いすればたいてい工賃をサービスしてくれるので、手間も省けて結構です。

ドライブレコーダー

プレミオ純正ドライブレコーダー

  • カメラ一体型ドライブレコーダー 21,060円
  • カメラ一体型ドライブレコーダー(ナビ連動) 42,660円
  • 安心機能付き(一体型) 40,500円
  • 安心機能付き(別体型) 53,460円
  • カメラ別体型ドライブレコーダー(ナビ連動) 62,100円
  • カメラ別体型ドライブレコーダー(スマホ連動) 62,100円

社外品ドライブレコーダー

 

・純正品との差額 1.5万~5.6万円以上

最近報道されている「あおり運転」などの悪質な交通トラブル対策としてニーズが急伸しているドライブレコーダーも、割安な社外品を購入することでプレミオの支払総額を下げられます。

ドライブレコーダーの取りつけは無理をせず、新車でプレミオを購入するタイミングでディーラーと交渉し、工賃無料サービスまたは値引きして貰えたらベターです。

コウさん
コウさん

プレミオの値引きポイント

純正オプションと社外品の差額は、実質の値引きとして交渉なしで得られる成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。

トヨタ プレミオの安全装備・システムは?

自動ブレーキ 対車両
自動ブレーキ 対歩行者×
クルーズコントロール定速型

プレミオの納期は?

プレミオの納期1ヵ月~2ヵ月

プレミオの納期は、ディーラーに在庫車があったり、メーカーへ見込み発注している分があれば、1ヵ月以内に可能です。

新たにメーカーへ発注となると、1ヵ月~2ヵ月の納車期間となっています。

プレミオの価格と各グレードのリセールバリューは?

価格と各グレードのリセールバリューは?

プレミオでは、どのグレードが売却時により高く売れるのか?3年落ちプレミオのリセールバリュー(残価率)を、グレードごとに調査しました。

※3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

プレミオのグレード名3年後の買取相場新車価格(円)リセールバリュー
1.5 F153万円1,908,65580.1%
1.5 F “Lパッケージ”181万円2,097,16386.3%
1.5 F “EXパッケージ”201万円2,306,29187.1%
1.8 X–万円2,047,091%
1.8 X “Lパッケージ”129万円2,259,16357.1%
1.8 X “EXパッケージ”147万円2,528,18258.1%
2.0 G–万円2,423,127%
2.0 G “EXパッケージ”140万円2,686,25552.1%
1.8 X 4WD–万円2,247,091%
1.8 X “Lパッケージ” 4WD120万円2,453,56348.9%
1.8 X “EXパッケージ” 4WD–万円2,711,782%

2016年6月のマイナーチェンジ以降のモデルを対象に相場を算出しています。2016年6月以前のモデルは上記相場より数十万円落ちるリセールです。

3年落ちプレミオのリセールバリューは、1.5と1.8、2.0と3種類の排気量がありますが、1.5が最もリセールが良く、次いで1.8、2.0と続きます。

1.8の2WDと4WDの比較では、2WDの方がリセールが良い結果となりました。

プレミオの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめのグレードは?

プレミオの売れ筋人気グレードは「1.5F Lパッケージ」の流通台数が最も多く、売れ筋の人気グレードとなっています。

次いで1.5F EXパッケージ、1.8X Lパッケージと売れ筋モデルが続いています。

リセールバリューから見たおすすめグレードは【1.5F EXパッケージ】

リセールバリューから見たプレミオのおすすめグレードは、リセール1位の1.5F EXパッケージです。

プレミオの中ではリセール1位のグレードと言う事もありますが、1.5F EXパッケージは輸出に強く、時折高い輸出相場に該当するケースがあります。

いつ該当するかは不明ですが、場合によっては新車価格よりも高い相場になるケースがあるので、通常のリセールも高いですが、高い輸出相場にも期待できるので、おすすめのグレードとなります。

1.5は全般的に輸出相場に支えられ1.8や2.0より高いリセールとなっており、新車価格も同パッケージ同士なら1.8や2.0よりも安いため、買う時は安く売る時は高いお得なグレードと言えるでしょう。

リセールバリューから見たプレミオのおすすめカラーは?

リセールバリューから見たプレミオのおすすめカラーは「ダークレッドマイカメタリック」「ホワイトパールクリスタルシャイン」「アティチュードブラックマイカ」です。

プレミオの1.5Fのリセールバリューは、輸出ありきの相場となっており、これまで輸出相場に比較的安定して該当していたカラーが上記3色となります。

他色でも該当しているタイミングはありますが、現状の相場では上記3色のカラーが高い相場となっています。

リセールバリューから見たプレミオのおすすめオプションは?

  • 寒冷地仕様

輸出相場に該当している間は、ナビはあっても無くても相場に大きな差はありません。

また、走行距離も2万キロ台でも8万キロ台でも、距離関係なく同等のリセールとなっています。

ただ、寒冷地仕様が付いていないと、輸出される条件から外れてしまう場合があるので、保険の意味でも付けておいた方がいいでしょう。

下取り車があるなら相場を調べておこう

値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネット上で概算価格が分かる、かんたん車査定ガイドです。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


プレミオは機械式の立体駐車場に入る?

プレミオの車体寸法は以下の通りです。

全長4595mm
全幅1695mm
全高1475-1485mm

機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550mmとなっているので、プレミオの全高は1475~1485mmである事から、機械式の立体駐車場に停められる寸法となっています。

プレミオの実燃費は?

プレミオ1.5の実燃費

カタログ燃費:19.2km/L

渋滞を含む街中の燃費:11-13km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:15-17km/L
高速道路の燃費:16-18m/L
プレミオ1.5の平均実燃費:15-16km/L

プレミオ1.8の実燃費

カタログ燃費:16.4km/L

渋滞を含む街中の燃費:10-12km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:13-15km/L
高速道路の燃費:14-16km/L
プレミオ1.8の平均実燃費:13-14km/L

プレミオ2.0の実燃費

カタログ燃費:15.6km/L

渋滞を含む街中の燃費:9-11km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:11-13km/L
高速道路の燃費:13-15km/L
プレミオ2.0の平均実燃費:11-12km/L

プレミオの最新モデルチェンジ

2016年6月13日 プレミオをマイナーチェンジ

トヨタプレミオ

トヨタは、プレミオをマイナーチェンジし、全国のトヨペット店を通じて、6月13日に発売しました。

今回のマイナーチェンジではエクステリアデザインの大幅変更、安全装備も充実させました。

・押し出し感のあるフロントグリルや、精悍さを増したシャープなヘッドランプなど高級感とスポーティさを表現。

・メーターを一新し、4.2インチカラーTFT液晶を採用。

・本革シートにブラウンを採用し、ファブリックシートはアイボリーからフラクセンに変更。

・複数の予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense C」と駐車時などにおける衝突回避や衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナーを標準装備。

外板色は、新色のブラッキッシュアゲハフレークを含む5色を採用し、全8色の設定としました。

プレミオのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面予定なし

モデルチェンジ推移

2016年6月13日マイナーチェンジ
2014年9月29日一部改良
2012年12月4日一部改良
2011年10月3日特別仕様車「1.5F“Lパッケージ・Prime Green Selection”」「1.8X“Lパッケージ・Prime Green Selection”」
2010年12月6日特別仕様車「1.5F“Prime Selection”」「1.8X“Prime Selection”」
2010年5月24日1.5Lモデルを一部改良
2010年4月20日マイナーチェンジ
2009年10月2日一部改良、特別仕様車「1.5F“Lパッケージ・Prime Selection”」「1.5F“Version C”」「1.8X“Version C”」
2009年6月1日特別仕様車「1.8X “Lパッケージ・Prime Selection”」
2008年9月2日特別仕様車「2.0G“SUPERIOR(スペリア)”」
2008年1月8日2.0Lモデル追加
2007年6月4日フルモデルチェンジ
2006年8月特別仕様車
2004年12月20日マイナーチェンジ
2004年4月特別仕様車
2003年4月特別仕様車
2002年10月グレード追加
2001年12月25日デビュー

 

コウさん
コウさん

プレミオの値引きポイント

プレミオは今後改良やモデルチェンジされていくだろう。新型に切り替わるタイミングで現行モデルの値引きが拡大するので、限界値引きを狙うなら新型ではなく現行モデルを検討するのもありだ。

値引きに効くプレミオの競合車は?

トヨタ アリオン

トヨタ アリオン

中身はプレミオと同じで兄弟車であるアリオンです。

アリオンはトヨタ店、プレミオはトヨペット店の扱いである事から、競合させる事が出来ます。

競合効果は高いので、プレミオを買うならアリオンと競合させましょう。

アリオンの限界値引きはこちら

ホンダ シビックセダン

アクセラセダンのライバル車シビックセダン

復活して真新しさがあるので、トヨペットのセールスマンも意識しているシビックセダンです。

シビックの方がデザインが好みで迷っている、などとしながらプレミオと競合させて行きましょう。

シビックセダンの限界値引きはこちら

日産 シルフィ

日産シルフィ

シルフィをぶつけても、あまり台数が売れていないため、トヨタのセールスマンは競合に乗って来ない場合があります。

しかし、日産VSトヨタの図式で競合させて行きましょう。「昔から日産車が好きなので、シルフィも捨てがたい」としながら商談を進めます。

シルフィの限界値引きはこちら

トヨタ カローラ

同じトヨタ車ですが、カローラ店の扱いのため、トヨタ店のカローラと競合出来ます。

台数自体はカローラの方が売れているため、競合させれば効果は見込めるでしょう。

カローラの限界値引きはこちら

プレミオを残価設定ローンで購入すると?

プレミオの人気グレード・1.5F EXパッケージを残価設定ローンで購入した場合の月々の支払額を3年と5年でシミュレーションしてみました。

グレード名プレミオ 1.5F EXパッケージ
車両本体価格2,306,291円
車両本体値引き▲230,000円
メーカーオプション価格28,080円
ディーラーオプション価格305,484円
ディーラーオプション値引き▲61,000円
諸費用212,987円
支払総額2,561,842円
頭金0円
ローン元金2,561,842円
支払回数36回払い
(3年)
60回払い
(5年)
金利4.00%4.00%
初回60,502円×1回45,362円×1回
2回目以降60,300円×34回42,200円×58回
最終回(残価)645,761円×1回
27.9%)
369,007円×1回
(16.0%)
金利を含む支払総額2,756,463円2,861,969円

※選択するオプションや値引き金額、頭金の有無でもローン元金は変わるため、月々の支払額は変動します。上記は参考値として、実際の支払金額についてはディーラーで見積もりを出してもらいましょう。

コウさん
コウさん

プレミオの値引きポイント

残価設定ローンで購入すると、ディーラーは数年後の買い替え需要まで見込めるため、値引きが甘くなるんだ。残クレでプレミオを買うなら、限界まで値引きしてもらって金利分を回収しよう!

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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