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【2025年版】ハイエース最新のリセールバリュー!3年落ち5年落ち今後のリセールは?ハイエースの残価率を公開

業者オークション相場を元にプロの車屋が調べたハイエースのリセールバリューを紹介しています。リセール・残価率は都度更新しています。

ハイエースの当年ものリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

当年ものプリウス平均リセール(残価率)
115.1%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 グランドキャビン 4WD 406万円 452万円 111.3%
ワゴン 2.7 GL 4WD 351.9万円 411万円 116.7%
ワゴン 2.7 GL 321万円 396万円 123.3%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 390.9万円 438万円 112.0%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 421万円 474万円 112.5%

※走行距離は未使用~5千㎞以下

ハイエースの1年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

1年落ちハイエース平均リセール(残価率)
119.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 320万円 422万円 131.8%
ワゴン 2.7 GL 4WD 350.9万円 445万円 126.8%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 374万円 435万円 116.3%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 389.9万円 434万円 111.3%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 420万円 463万円 110.2%

※走行距離は未使用~2万㎞以下

ハイエースの2年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

2年落ちハイエース平均リセール(残価率)
115.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 318.9万円 407万円 127.6%
ワゴン 2.7 GL 4WD 349.8万円 427万円 122.0%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 372.9万円 445万円 119.3%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 388.9万円 399万円 102.5%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 419万円 443万円 105.7%

※走行距離は1千㎞~4万㎞以下

ハイエースの3年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

3年落ちハイエース平均リセール(残価率)
109.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 318.9万円 385万円 120.7%
ワゴン 2.7 GL 4WD 349.8万円 401万円 114.6%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 4WD 403.9万円 448万円 110.9%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 388.9万円 384万円 98.7%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 419万円 433万円 103.3%

※走行距離は5千㎞~5万㎞以下

ハイエースの4年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

4年落ちハイエース平均リセール(残価率)
112.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 315万円 373万円 118.4%
ワゴン 2.7 GL 4WD 345.9万円 392万円 113.3%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 370万円 503万円 135.9%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 381.9万円 364万円 95.3%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 412.9万円 411万円 99.5%

※走行距離は1万㎞~6万㎞以下

ハイエースの5年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

5年落ちハイエース平均リセール(残価率)
104.2%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 311.6万円 351万円 112.6%
ワゴン 2.7 GL 4WD 342.5万円 380万円 110.9%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 368.4万円 400万円 108.5%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 380.8万円 354万円 92.9%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 411.8万円 397万円 96.4%

※走行距離は1万㎞~7万㎞以下

下取り車があるなら相場を調べておこう

車の買い替えなどでディーラーへ行くなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

MOTAなら最大10社の査定額をスマホで確認できます。査定額が高い上位3社からしか連絡が来ないので、最高額が分かりつつ電話ラッシュもないので、自分のペースで売却する事が出来ます。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

ハイエースの6年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

6年落ちハイエース平均リセール(残価率)
96.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 304.8万円 313万円 102.6%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 360.6万円 354万円 98.1%
ワゴン 2.7 GL 4WD 335.2万円 355万円 105.9%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ディーゼル 386.9万円 327万円 84.5%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ 4WD ディーゼル 403.2万円 371万円 92.0%

※走行距離は2万㎞~8万㎞以下

ハイエースの7年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

7年落ちハイエース平均リセール(残価率)
93.6%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 304.8万円 305万円 100.0%
ワゴン 2.7 GL 4WD 335.2万円 341万円 101.7%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 360.6万円 328万円 90.9%
バン 2.8 スーパーGL ダークプライム 4WD ディーゼル 400.1万円 362万円 90.4%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライム 310.8万円 265万円 85.2%

※走行距離は3万㎞~9万㎞以下

ハイエースの8年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

8年落ちハイエース平均リセール(残価率)
85.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 296.4万円 256万円 86.3%
ワゴン 2.7 GL 4WD 326.8万円 312万円 95.4%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 4WD 382.6万円 359万円 93.8%
バン 3.0 スーパーGL ダークプライム 4WD ディーゼル 382.2万円 296.5万円 77.5%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライム 310.8万円 231万円 74.3%

※走行距離は4万㎞~10万㎞以下

ハイエースの9年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

9年落ちハイエース平均リセール(残価率)
79.4%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 296.4万円 232万円 78.2%
ワゴン 2.7 GL 4WD 326.8万円 259万円 79.2%
ワゴン 2.7 グランドキャビン 352.1万円 305万円 86.6%
バン 3.0 スーパーGL ダークプライム ディーゼル 382.2万円 311万円 81.3%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライム 299.3万円 215万円 71.8%

※走行距離は5万㎞~12万㎞以下

ハイエースの10年落ちリセールバリュー/残価率

トヨタ ハイエース

10年落ちハイエース平均リセール(残価率)
71.8%
グレード 新車価格 平均買取相場 リセール
残価率
ワゴン 2.7 GL 293万円 225万円 76.7%
ワゴン 2.7 GL 4WD 323.5万円 244万円 75.4%
バン 2.0 スーパーGL 285.6万円 194万円 67.9%
バン 2.0 スーパーGL ダークプライム 299.3万円 202万円 67.4%
バン 3.0 スーパーGL ダークプライム ディーゼル 351.7万円 252万円 71.6%

※走行距離は5万㎞~13万㎞以下

ハイエースは輸出でリセールが熱い?ハイエースの輸出仕向け国

ハイエースの輸出傾向 底値支え型~中輸出
※輸出相場のイメージ(あくまでイメージです)
高輸出 新車乗り出し価格に対しておよそマイナス50万~プレ値相場まで。国内需要より高い。金額的に一番高い位置での輸出該当になります。
中輸出 国内需要の相場とせめぎ合いますが、国内需要より高くなるケースも。この相場で販売店が仕入れて店頭に並べても、日本人に対して高くて中々売れないレベルも含む。
底値支え型 車が動く状態なら、距離を走っても修復歴ありでも古くても輸出で値段が付く車。車種や年式、状態によって仕向け国の条件に合えば10万~100万越えのケースも。
輸出仕向け国一例
マレーシア
タンザニア
アラブ首長国連邦
南アフリカ
ケニア
オーストラリア etc…

ハイエース リセールバリュー今後の見通し

ハイエースのリセールは、幅広い国に輸出されるため過走行や古くなっても、まとまった値が付くのが特徴です。

そのためメインは底値支え型の輸出ですが、高年式車はマレーシア等にも行き、国内でも人気のため高いリセールが期待できます。

ハイエースの今後のリセールは、高い国内需要に支えられますが、それ以上に輸出が強いので為替に影響される部分があります。極端に円高にならなければ、高値安定のリセールと言えるでしょう。

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

ディーラーに騙されないためにする事

以前、ディーラーの査定で私のフィットは52万円と言われました。

その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車業者に依頼する

ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります(廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ)。

廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます

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