ハイエースの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート

ハイエースの限界値引きとリセールバリューの高いグレードを紹介

ハイエースから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、ハイエースの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、ハイエース購入の参考にしてみてください。

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ハイエース取り扱いディーラー

トヨペット店

ハイエース月販目標台数:4500台

ハイエース今月の値引き相場

ハイエース値引き難度:緩い~普通
車両からの値引き:28万円
オプション値引き相場:20~30%引き
オプションからの値引きを含む限界値引き:40~50万円

ハイエースの値引き交渉では、日産のキャラバンや同じトヨタのレジアスエースバンとの競合が有効です。

ハイエースワゴンは、経営違いのトヨペット店や東京ならトヨタ店との競合も絡めて、ハイエースから値引きを引き出しましょう。

経営違いのディーラーの見分け方はこちら

ハイエースの限界値引き交渉術!

値引きの神様にお願い

トヨタ同士の競合やサブディーラーも活用する

ハイエースの値引き交渉の基本は、日産のNV350キャラバンとの競合が有効です。

「日産が総額○○万円の条件を出している。これより安くなればハイエースを契約したい」と交渉してみます。

しかし、トヨタのセールスマンがキャラバンとの競合に乗ってこない場合は、トヨタ同士の競合が有効でしょう。

ハイエースバンなら、兄弟車のレジアスエース(ネッツ店)との競合が有効です。

ネッツ店は同県内に複数の経営違いの店舗が存在するので、ネッツ店同士の競合でレジアスエースの値引きを引き出し、それをハイエースバンへぶつける作戦が効果的です。

ハイエースワゴンなら、レジアスエースにワゴンが設定されていないので、ハイエース同士の競合が有効でしょう。

ハイエースはトヨペット店の扱いなので、基本は各都道府県に1社しかないので、トヨペット店同士で競合させるには、他県へ越境しなければなりません。

地元のトヨペットと隣県のトヨペットでハイエースの値引き条件を競合させて、限界値引きを狙いましょう。

なお、東京地区はトヨタ店でもハイエース扱っているので、トヨタ店とトヨペット店で競合出来ます。

ハイエース同士の競合が出来ない地域なら、サブディーラー(新車を扱っている中古車店など)を絡めると効果が期待できます。

「地域名×新車×全メーカー」で検索すると、ハイエースを売っている最寄りのサブディーラーが見つかるので、正規ディーラーの条件をサブディーラーにぶつけて、サブディーラーからハイエースの値引きを引き出して契約する方法もあります。

オプション値引きや無料サービスを狙う

ハイエースの車両値引きが限界に来ていたり、値引き自体が渋い場合は、オプションからの値引きや無料サービスを要求すると、全体の値引きが多くなり、ハイエースの総支払額を下げる事が出来ます。

オプションは、単価の高いナビや人件費の割合が多いボディコーティングやメンテナンスパックを付けると、オプション値引きが多くなります。

また、欲しいオプションを最初の見積もりに入れずに、交渉終盤に「ではこのオプションをサービスで付けてくれたらハンコをおします」とやる事で、ハイエースのオプション値引きを引き出せます。

割安な値引きがすでに出ている段階で、最後に高額なオプションをサービスしてと言っても、やはり無理があるので、現状出ている値引き額を考慮して、サービスしてもらうオプションを選択するといいでしょう。

決算時期や四半期には値引きが緩む

決算期になると、メーカーやディーラーは販売台数を稼ぐために、ハイエースの値引きを拡大させて契約を取ろうとします。

年度末決算期なら1月中旬~3月末まで、中間決算期なら8月中旬~9月末まで、それぞれディーラーで決算セールが行われるので、この時期にハイエースを買うタイミングなら、限界値引き達成も夢ではありません。

ただ、納期が掛かっている場合は、基本は3月末(中間決算なら9月末)までの登録が決算値引きの条件となるので、早めに商談を開始するといいでしょう。

登録が間に合わなくても決算セール中の契約なら、通常月よりもハイエースの値引きが期待できるはずです。

また、決算期を含めた四半期も株主に報告するため、販売台数を稼ぐために値引きが期待できます。

6月や12月も値引きが期待できるので、しっかりと交渉してハイエースの限界値引きを目指しましょう。

コウさん
コウさん

ハイエースの値引きポイント

ハイエースの値引きは、オプションからの値引きを含めて30万円に届かない渋いケースもあるが、50万円を超える値引きも複数報告されている。指名買いでは値引きを引き締められる可能性が高いので、他車との競合やトヨタ同士の競合を煽って、限界値引きを目指そう。

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

下取り車を本来ある中古車相場の上限で売って、さらに値引きもMAXまで引き出せれば、これ以上ないお得な車の買い替えに成功していると言えます。

ただ、値引きで成功したと思っても、下取り車で損してしまう人がとても多いのが現状です。

損してしまう多くの例として「これ以上の値引きは見積書に出せないので、下取りの方で調整させてください」と言われる事です。

ここで、当初の下取り額から5万でも10万でもアップすれば、「10万もアップするなら、その分支払額が減るのでかなりの得だな」と思ってしまい、多くのユーザーはそのまま契約してしまうでしょう。

ただ、その当初の下取り額が本来の中古車相場を反映した物なら問題ありませんが、そうじゃない場合、逆に5万、10万を簡単に損してしまう状況になります。

10万円アップしても、本来の中古車相場から見たら「まだまだ、あと20万は行けるでしょ?」などと言う事例は数多くあります。

しかし、一般ユーザーは中古車相場を的確に見分ける事が難しいので、多くの人が下取り車で損をしてしまうのが現状です。

下取り車で損=10~20万円以上の損失を避けるためには、1店舗でもいいので「買取店に査定してもらう」事です。

買取店はディーラーと違い、実際の中古車相場(業者オークション相場)から査定額を算出するので、買取店の査定額と比較すれば、ディーラーの下取り額が妥当なのか?判断する事が出来ます

また、事前に下取り車の相場が分かれば、買い替えの予算も検討出来るでしょう。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

ネット上で概算価格が分かる、かんたん車査定ガイドです。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

純正オプションより安い社外品で総支払額を下げる

ナビやフロアマット、ドアバイザーなど、当たり前のように純正品で揃えるのも良いですが、純正オプションより安い社外品で揃えると、値引き交渉の手間が掛からずハイエースの総支払額を下げる事が出来ます。

以下の人気のオプションで純正品より安い社外品をピックアップしてみましょう。

カーナビ

トヨタ 純正ナビカロッツェリア 社外ナビ
本体T-Connectナビ NSZT-W68Tサイバーナビ AVIC-CW902
画面大きさ7インチ7インチ
価格146,880円110,317円
(Amazon)
バックカメラ34,182円10,840円
(Amazon)
ナビ工賃20,088円29,800円
(Amazon)
合計額201,150円150,957円
純正との価格差-50,193円
ETC最安10,800円5,527円
(Amazon)
ETC2.032,400円13,980円
(Amazon)
アルパイン ハイエース専用200㎜ワイドナビ

ハイエースの純正カーナビにはトヨタの通信サービス「T-Connect」を搭載したモデルを選びましたが、車格の大きさに比べると、7インチサイズしか設定がなのは、少し物足りないという声も上がっています。これにバックカメラやナビ工賃を加えると、しめて約20.1万円となりした。

一方の社外品ナビにはカロッツェリアのサイバーナビを選択、スマホとの連携で行きたい場所をピックアップできるアプリ「MapFanコネクト」や、CDや圧縮音源でもハイレゾ近似化してくれる「マスターサウンドリバイブ」機能などが好評で、多くのハイエースユーザーに選ばれています。

また、比較対象にはアルパインのハイエース専用200㎜ワイドナビをピックアップ、7インチのサイズ枠を最大限に活用した画面とインパネ回りのフィッティング感で好評を博しています。

こちらもバックカメラに取りつけ工賃を合わせたところ約15.0万円と、純正品で揃えた場合に比べて約5.0万円の割安となっており、値引き交渉なしで5万円もハイエースの支払総額を下げられるのは魅力的です。

また、ETC類なども割安な社外品が多く出ているので、賢く選んでよりお得にハイエースを購入したいものです。

フロアマット

ハイエースの純正フロアマット

  • スタンダード(1列シート車) 5,400円
  • スタンダード(2列シート車) 9,288円
  • スタンダード(3列シート車) 12,960円
  • スーパーロング 10,368円
  • バンスーパーGL用 14,040円
  • ワゴンGL、シートレスパッケージ仕様車 17,928円
  • ワゴン用 34,560円
  • コミューター用 43,200円

社外品ハイエース用フロアマット


・純正品との差額 ~3.6万円以上

フロアマットをこちらの社外品にすると、純正品フロアマットの定価に対して最大3万円以上の割安となるため、値引き交渉しないでハイエースの支払総額を下げることができます。

こちらの社外品フロアマットはリーズナブルな価格の割に安物特有のペラペラ感もなく、コスパ面でも悪くありません。

取りつけは1列シートなら簡単ですが、2列~3列ともなると意外と重労働になるので、新車ハイエースの購入時にディーラーでお願いして、工賃サービスでやってもらうのがいいでしょう。

ドライブレコーダー

ハイエース純正ドライブレコーダー

  • カメラ一体型ドライブレコーダー 21,060円
  • カメラ一体型ドライブレコーダー(ナビ連動) 42,660円
  • 安心機能付き(一体型) 40,500円
  • 安心機能付き(別体型) 53,460円
  • カメラ別体型ドライブレコーダー(ナビ連動) 62,100円
  • カメラ別体型ドライブレコーダー(スマホ連動) 62,100円

社外品ドライブレコーダー

 

・純正品との差額 1.5万~5.6万円以上

最近「あおり運転」報道などでニーズ急伸中のドライブレコーダーについても、割安な社外品を選ぶことでハイエースのトータルコストを圧縮できます。

ドライブレコーダーの取りつけは慣れないと大変なので無理をせず、ハイエースの新車購入時にディーラーでお願いし、工賃サービスor値引きを交渉するといいでしょう。

コウさん
コウさん

ハイエースの値引きポイント

純正オプションと社外品の差額は、実質の値引きとして交渉なしで得られる成果と思っていい。ただ、交渉次第ではディーラーから純正オプションの値引きを引き出せるので、トータルでどちらが得なのか、交渉の手間も考慮しながら損得勘定するといいだろう。

ハイエースの安全装備・システムは?

自動ブレーキ 対車両
自動ブレーキ 対歩行者
クルーズコントロール×

ハイエースの納期は?

ハイエースの納期2ヵ月~3.5ヵ月

ハイエースのバン・ワゴン共に、納車まで2ヵ月~3.5ヶ月ほど長めの納期となっています。

ハイエースの価格と各グレードのリセールバリューは?

価格と各グレードのリセールバリューは?

ハイエースでは、どのグレードが売却時により高く売れるのか?3年落ちハイエースのリセールバリュー(残価率)を、グレードごとに調査しました。

※3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、年式なりの車両状態のデータです

ハイエース ワゴンのグレード名3年後の買取相場新車価格(円)リセールバリュー
2.7 DX [10人乗り・ロング・ミドルルーフ]178万円2,814,48063.2%
2.7 GL [10人乗り・ロング・ミドルルーフ]223万円3,048,84073.1%
2.7 グランドキャビン [10人乗り・スーパーロング・ハイルーフ]261万円3,606,12072.3%
2.7 DX [10人乗り・ロング・ミドルルーフ] 4WD190万円3,119,04060.9%
2.7 GL [10人乗り・ロング・ミドルルーフ] 4WD272万円3,352,32081.1%
2.7 グランドキャビン [10人乗り・スーパーロング・ハイルーフ] 4WD275万円3,910,68070.3%

3年落ちハイエースワゴンのリセールバリューの傾向は、3グレード中「2.7GL」のリセールバリューが最も高くなっています。

わずかな差で2.7グランドキャビンが続き、2.7DXのリセールはワンランク落ちてしまいます。

2WDと4WDでは、2.7GLのみ80%を超える高リセールですが、流通台数が少なく相場にブレがあるので、実際の平均値はもう少し下かもしれません。

その他では、2WDも4WDも同等のリセールバリューとなっています。

なお、ハイエースワゴンは輸出相場による底値があり、新車登録から5年以内であれば、走行距離15万キロ以上走っていても100万円以上の相場があります。(走行距離が少なければ底値以上の相場となるので該当しません)

しかし、5年を過ぎると底値が一気に30~40万円ほど下がるので、5年を目処に買い替えるなら、5年以内に売却するといいでしょう。

実際には輸出先の規制があり、5年を経過する前に輸出先へ行っている必要があるので、新車登録から4年半前には売却へ向けて動くといいでしょう。それを過ぎると、30万円以上の損失となります。

 

ハイエース バンのグレード名3年後の買取相場新車価格(円)リセールバリュー
2.0 DX ロング142万円230.7万61.5%
2.0 DX ロング GLパッケージ161万円245.7万65.5%
2.0 DX ロング ジャストロー118万円247.0万47.7%
2.0 DX ロング ジャストロー GLパッケージ–万円257.4万%
2.0 スーパーGL ロング217万円297.4万72.9%
2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ153万円265.6万57.6%
2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ228万円323.5万70.4%
2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ–万円317.2万%
2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ250万円356.3万70.1%

3年落ちハイエースバンのリセールバリューの傾向は、グレード展開が多すぎるので、大枠で分けて上記のグレードで算出してみました。

リセール1位は、ガソリン車の「2.0 スーパーGLロング」となっており、どのパワートレインも「スーパーGL」のリセールが一番高くなっています。

ハイエースバンにも過走行車には輸出相場による底値があり、ワゴンとは違い新車登録から7年で境があります。

7年以内の売却と7年経過後の売却では、30万~50万円以上の差額が出るので、7年落ち近辺でハイエースバンを売るなら、7年経過前に売却するようにしましょう。

下取り車があるなら相場を調べておこう

値引き相場や欲しいグレードが決まってこれからディーラー巡りをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネット上で概算価格が分かる、かんたん車査定ガイドです。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


ハイエースは機械式の立体駐車場に入る?

ハイエースの車体寸法は、モデルによって様々なので、立体駐車場に入れるには、入庫可能な寸法をよく確かめて入庫する必要があります。

微妙なのは、ミドルルーフだと全高2105㎜なので、高さ制限2100㎜のところに入れられるかどうかですが、入り口のバーに干渉しなければ入庫可能です。

機械式の立体駐車場に入庫中の車体が、エレベーター等が動くことで車体が揺れる事も計算に入れているので、多少余裕を持った寸法になっています。

なので、厳密には5㎜オーバーしていますが、実際は入庫可能なケースがほとんどです。

ただし絶対ではないので、入庫する際は自己責任と言う事で・・・。

ハイエースの実燃費は?

ハイエース 2.0ガソリン車の実燃費

カタログ燃費:10.4-11.4km/L

渋滞を含む街中の燃費:5-7km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:6-8km/L
高速道路の燃費:9-11km/L
ハイエース 2.0ガソリン車の平均実燃費:7-8km/L

ハイエース2.7ガソリン車の実燃費

カタログ燃費:9.3-9.9km/L

渋滞を含む街中の燃費:5-7km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:6-8km/L
高速道路の燃費:8-10km/L
ハイエース2.7ガソリン車の平均実燃費:7-8km/L

ハイエース2.8ディーゼル車の実燃費

カタログ燃費:11.4-13.0km/L

渋滞を含む街中の燃費:6-8km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費:8-10km/L
高速道路の燃費:10-12km/L
ハイエース2.8ディーゼル車の平均実燃費:9-10km/L

ハイエースの最新モデルチェンジ

2018年8月6日 特別仕様車を発売

ハイエースに特別仕様車スーパーGL“DARK PRIMEⅡ”と、誕生50周年記念の特別仕様車スーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”を設定し、8月6日に発売。

特別仕様車スーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”は期間限定生産(~2019年7月31日予定)となります。

ハイエースのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面の間予定なし

モデルチェンジ推移

2018年8月6日特別仕様車「スーパーGL“DARK PRIMEⅡ”」「スーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”」
2017年11月22日一部改良
2016年6月1日一部改良
2014年12月16日一部改良、特別仕様車「スーパーGL“DARK PRIME”」
2013年11月27日マイナーチェンジ
2012年11月1日特別仕様車「スーパーGL“PRIME SELECTION”」
2012年4月16日一部改良
2010年7月26日マイナーチェンジ
2007年8月20日マイナーチェンジ
2005年11月22日一部改良
2004年8月23日新型ハイエースを発売

 

コウさん
コウさん

ハイエースの値引きポイント

ハイエースに改良やモデルチェンジが入ると、現行モデルの値引きが拡大するんだ。新しいモデルにこだわりが無ければ、現行ハイエースを限界値引きで購入出来るチャンスだぞ。

値引きに効くハイエースの競合車は?

トヨタ レジアスエース

トヨタ レジアスエース

ネッツ店で販売されているレジアスエースです。

トヨペット店のハイエースとは競合出来るので、レジアスエースの値引き条件をハイエースにぶつけて値引きを引き出しましょう。

兄弟車ですが、リセールバリューはハイエースの圧勝です。

日産 NV350キャラバン

日産 NV350キャラバン

ハイエースと競合出来る日産のNV350キャラバンです。

ハイエースと同じくワゴンとバンがラインナップされているので、購入グレードによって競合させるグレードを合わせましょう。

キャラバンの値引きも大きいので、キャラバンの条件をハイエースにぶつけるのがセオリーです。

リセールバリューは、ハイエースの方が高いです。

ハイエースを残価設定ローンで購入すると?

ハイエースを残価設定ローンで購入した場合の月々の支払額を、3年と5年でシミュレーションしてみました。

グレード名ハイエース バン スーパーGL 5人乗り ディーゼル
車両本体価格3,867,480円
車両本体値引き▲250,000円
メーカーオプション価格158,760円
ディーラーオプション価格292,940円
ディーラーオプション値引き▲58,000円
諸費用112,337円
支払総額4,123,517円
頭金0円
ローン元金4,123,517円
支払回数36回払い
(3年)
60回払い
(5年)
金利4.8%4.8%
初回79,964円×1回65,460円×1回
2回目以降77,100円×34回62,900円×58回
最終回(残価)1,856,390円×1回
(47.9%)
1,044,220円×1回
(27.0%)
金利を含む支払総額4,557,754円4,757,880円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。販売店の金利によっても支払額は変わります。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。

コウさん
コウさん

ハイエースの値引きポイント

残クレで購入すると、数年後の乗り換え需要が見込めるため、ディーラーの値引きは甘くなるぞ。残クレでハイエースを購入するなら、限界まで値引きを引き出して金利分を回収しよう!

下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】

新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

ディーラーの下取り金額に騙されるな!?

新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。

しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。

本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。

また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください!」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。

ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・

ディーラーに騙されないためにする事

以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。

ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。

まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。

その時の画像です。

 

買取店の査定サイトの概算相場

出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。

概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」

ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万=25万円のアップです!

その時の契約書です。

 

フィットの下取り金額

もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。

この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。

これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。

ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。

しかし+1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

ディーラーの下取りで損しないためには買取店の査定額と比較をしよう

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