新型ノアの限界値引きとリセールバリューの高いグレードをレポート
トヨタノアから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、リセールバリューの高いノアのグレード、ノアは立体駐車場に入るのか？ノアの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローンで月々いくらでノアが買えるのか？など、ノア購入の参考にしてみてください。
ノア取り扱いディーラー
カローラ店
ノア月販目標台数：2700台
新型ノア今月の値引き相場
28万円（車両からの値引き）
オプション値引き相場20～30％引き
30～40万円（オプションからの値引きを含む限界値引き）
オプションを40～50万円以上付けると、値引きの合計が40万円を突破する事例が多いです。オプションの内容がディーラーの利益率が高いボディコーティングや上級のナビが含まれていれば、値引きの総額を大きくできるでしょう。
新型ノアの値引き達成難易度は？
ノア値引き難度：通常
マイナーチェンジにより値引きは引き締め傾向です。兄弟車のヴォクシーやエスクァイア、ライバルのセレナやステップワゴンをぶつければ、値引きの拡大が狙えるでしょう。
ノアの安全装備・システムは？
| 自動ブレーキ 対車両 | 〇 |
| 自動ブレーキ 対歩行者 | × |
| 誤発進制御 前進 | 〇 |
| 誤発進制御 後退 | × |
| クルーズコントロール | 一定速型 |
新型ノアの納期は？
ノアの納期：1ヵ月～2ヵ月
ノアの納期は、現在落ち着いていて標準的な期間となっています。
新型ノアの価格は？
| グレード名 | 価格 | 燃費 （km/L） |
|---|---|---|
| 2.0 X 8人乗り | 2,466,720円 | 16.0 |
| 2.0 X 7人乗り | 2,496,960円 | 16.0 |
| 2.0 X 4WD | 2,671,920円 | 15.0 |
| 2.0 X 4WD | 2,702,160円 | 15.0 |
| 2.0 Si 8人乗り | 2,745,360円 | 16.0 |
| 2.0 G 8人乗り | 2,756,160円 | 16.0 |
| 2.0 Si 7人乗り | 2,775,600円 | 16.0 |
| 2.0 G 7人乗り | 2,786,400円 | 16.0 |
| 2.0 Si 4WD 8人乗り | 2,950,560円 | 14.8 |
| 2.0 G 4WD 8人乗り | 2,961,360円 | 14.8 |
| 2.0 Si 4WD 7人乗り | 2,980,800円 | 14.8 |
| 2.0 G 4WD 7人乗り | 2,991,600円 | 14.8 |
| 1.8 ハイブリッド X | 3,014,280円 | 23.8 |
| 1.8 ハイブリッド G | 3,142,800円 | 23.8 |
| 1.8 ハイブリッド Si | 3,269,160円 | 23.8 |
*特別仕様車
新型ノアは機械式の立体駐車場に入る？
ノアの車体寸法は、
全長4695-4710ｍｍ
全幅1695-1730ｍｍ
全高1825-1870ｍｍ
となっています。機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550ｍｍとなっています。
ノアの全高は1825-1870ｍｍなので、機械式の立体駐車場には停められない寸法となっています。
新型ノアの実燃費は？
渋滞を含む街中の燃費：8-10km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：11.5-13km/L
高速道路の燃費：14-16km/L
ノアの平均実燃費：11-13km/L
新型ノアハイブリッドの実燃費は？
渋滞を含む街中の燃費：14-16km/L
流れの良い一般道・幹線道路の燃費：16-19km/L
高速道路の燃費：19-21km/L
ノアの平均実燃費：17-18km/L
ノアの燃費性能は、季節によって以下のような傾向になります。
悪い：冬＜夏＜秋＜春：良い
始動時にエンジンやハイブリッドシステムを早く温めようと、燃料を多く吹くため、冬の実燃費が一番悪くなります。次いでエアコンを頻繁に使う夏、そして秋、春の順で実燃費数字は良くなります。
ノアの最新モデルチェンジ
2016年7月6日 ノア特別仕様車「Si W×B（ダブルバイビー）」を発売
「ノアSi」をベースに以下の特別装備を施した特別仕様車となっています。
内装色
ブラック×ブラック
シート表皮
合成皮革＋ファブリック＆ホワイトステッチ
主な特別装備
ノアの競合車は？
・日産セレナ
2016年の8月にフルモデルチェンジすると、自動運転技術の「プロパイロット」を搭載して話題となり、発売直後から「ノア」のセールスを抜き去る実績を示していて、ヴォクシーと同等の販売合戦をしています。
「セレナ」のハイブリッドは簡易型で、燃費が「ノア」の2.0Ｌ車程度なのがネックなので、このあたりをついて、燃費の差を値引きでカバーさせるセレナの値引き交渉が出来ます。
・ホンダ ステップワゴン
現在苦しい販売状況なのが「ステップワゴン」です。2015年4月にフルモデルチェンジされた現行モデルはあまり人気がありません。
1.5Ｌのダウンサイジングターボエンジンは非常に高い評価を受けているのですが、ユーザーにとって1.5Ｌというだけで敬遠されているのと、スタイルも不人気の原因です。しかし、ユーザーにとっては大幅値引きを狙って「ノア」との相見積もりで、値引きを勝ち取るチャンスでもあります。
・トヨタ ヴォクシー/エスクァイア
「ノア」にこの姉妹車を加えると国内でもっとも売れている乗用車となります。しかし、この姉妹車は「ノア」の最大のライバルでもあります。燃費も含めて車の内容で差が付けられず、外観と販売店の違いだけの競争になります。飛び抜けたセールスを誇るのが「ヴォクシー」で、これはネッツ店の顧客が他店より若いファミリー層が多いのと、販売力の差と思われます。どんな組み合わせの競合にせよ姉妹車同士の競合は必ず試す価値があります。
新型ノアの限界値引き交渉術！
「ノア」のセールス自体は好調で、2016年も年間約5万5千台を売り上げているヒット車種です。
しかし、人気ハイブリッドミニバンである「ノア」も、フルモデルチェンジされた「セレナ」に危機感を募らせてます。特にモデル末期の「セレナ」に負けていた「ノア」は、かなり前から「セレナ」に対する対策が取られています。
ノアから値引きを引き出すならセレナとの競合を
古くからタウンエースノア等を販売するカローラ店には、膨大な数のミニバンの顧客がおり、代替需要だけでもある程度の台数は見込めるはずが、変わり映えしない現行モデルへの代替が進まず、目新しい「セレナ」へ流出する台数も多いようです。
そうなれば、割高で値引きもまだ少ない「セレナ」に対して、お得感をアピールするための値引きは拡大しなくてはなりません。
「セレナも検討している」「セレナも気になる」といった台詞ひとつで商談の方向性が変わります。
兄弟車との競合はやるべき！
また、「ノア」にとって最大のライバルで、負けるわけにはいかなくても現実には負け続けているのが、ネッツ店扱の「ヴォクシー」です。
「ノア/ヴォクシー/エスクァイア」からなる3姉妹合計では「アクア」や「プリウス」に匹敵する販売台数を誇りますが、それぞれの台数では、ネッツ店扱いの「ヴォクシー」が常にトップ10に入る以外は、「セレナ」の方がノアより売れています。
カローラ店扱の「ノア」は販売が低迷している「ステップワゴン」と同程度しか売れていません。
「ヴォクシーとノア、どちらにしようか迷っている」というだけでもいいのですが、実際に値引きされた見積もりを手に交渉する方が効果は倍増します。
値引き交渉の基本は主導権を取ることです。相手から「この価格になります」「これが限界です」と言われる前に、「ヴォクシーはこれだけ値引きしてくれましたが、ノアはこれより値引いてくれますよね？」、「この条件なら買います」といった条件をこちらから出してセールスさんに検討させましょう。
常にセールスさんに検討させ続けることで、交渉の主導権を握ることが可能になります。
もちろん簡単に納得できるような提案ではなく、無理だろうと思うような条件をぶつけて構いません。「さすがにその条件は無理ですが、ここまでなら・・・」という答えを引き出せるはずです。
簡単ではありませんがセールスさんから「この条件でどうでしょう」と健闘を迫られるよりも、ずっと良い結果になるでしょう。
ノアの各グレードのリセールバリューは？
ノアの新車から3年経過後の各グレードのリセールバリューです。
どのグレードが3年後に高く売れるのか？グレード選びの参考にしてください。
| ノアのグレード名 | 3年後の買取相場 | 当時の新車価格 | リセールバリュー |
| Ｓi | 230万円 | 260万円 | 88.4％ |
| Ｓi(4WD) | 247万円 | 278.9万円 | 88.5％ |
| Ｇ | 218万円 | 260万円 | 83.8％ |
| Ｘ | 193万円 | 240万円 | 80.4％ |
| Ｘ Ｖパッケージ | 186万円 | 241万円 | 77.1％ |
| Ｇ | 253万円 | 280万円 | 90.3％ |
| Ｘ | 212万円 | 260万円 | 81.5％ |
| ハイブリッドＧ | 230万円 | 297万円 | 77.4％ |
| ハイブリッドＸ | 224万円 | 285万円 | 78.5％ |
新型ノアを残価設定ローンで購入すると？
ノアを残価設定ローンで購入した場合の、月々の支払額です。
3年と5年でシミュレーションしてみました。
| ノア2.0Si 7人乗り | ||
| 車両価格 | 2,739,273円 | |
| メーカーオプション価格 | 91,800円 | |
| ディーラーオプション価格 | 360,720円 | |
| 諸費用 | 185,027円 | |
| 支払総額 | 3,376,820円 | |
| 頭金 | 466,907円 | |
| ローン元金 | 2,909,913円 | |
| 支払回数 | 36回払い （3年） |
60回払い （5年） |
| 金利 | 4.5％ | 4.5％ |
| 初回 | 57,043円×1回 | 43,188円×1回 |
| 2回目以降 | 56,700円×34回 | 41,800円×58回 |
| 最終回（残価） | 1,205,280円×1回 （44％） |
876,567円×1回 （32％） |
| 金利を含む支払総額 | 3,190,123円 | 3,344,155円 |
※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。販売店の金利によっても支払額は変わります。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。
下取り車があれば、さらに新車が安く買える
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙さるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約に繋げる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも見てもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。1分ほどの入力で申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
●当サイト新車購入参考リンク
