シエンタの限界値引きとリセールバリューの高いグレード&オプションをレポート

シエンタから限界値引き額を引き出すための値引き交渉術や、毎月の目標値引き相場、業者間オークションの相場から算出したリセールバリューの高いおすすめグレードとオプションを紹介しています。

また、シエンタの納期、実燃費、モデルチェンジ推移、残価設定ローン購入シミュレーションなど、シエンタ購入の参考にしてみてください。

シエンタ取り扱いディーラー

トヨタ店　トヨペット店　カローラ店　ネッツ店

シエンタ月販目標台数：7600台

新型シエンタ今月の値引き相場

マイナーチェンジが行われたためシエンタの値引きは引き締められています。

値引き交渉では、フリードなど他メーカーライバル車との競合で値引き条件を煮詰め、最後は別経営のトヨタディーラーでシエンタ同士の決戦に持ち込むのがセオリーです。

シエンタはトヨタ全店で取り扱っていますが、中でもカローラ店・ネッツ店は比較的値引きが緩む場面が多いため、そこで希望予算を伝えて勝負に出るか、あるいは引き出した値引き条件を元に他店（もう片方の店・トヨタ店・トヨペット店）へさらに競合を仕掛けるかは、臨機応変に対処しましょう。

また、下取り車があれば買取店で査定して貰うと、大抵はディーラーより高額査定してくれるので、その買取金額で買取店に売却してもよし、ディーラーへぶつけて更なる値引き交渉の材料に活用してもよし、使えるものは何でも活用してシエンタの限界値引きを引き出しましょう。

新型シエンタの限界値引き交渉術！

シエンタを競合する際は、最大のライバル車であるフリードを競合させる事で、最大の限界値引きを引き出せそうです。

又、シエンタの場合はトヨタ同士の競合も有効的なので、それぞれの交渉のポイントを掴んでおきましょう！

フリードと競合をさせた時の交渉術

フリードと競合させる場合は、トヨタ側もある程度予想していますが、金額で対抗せざるおえないので、上手く最大値引きを引き出すように交渉をしましょう。

例えば…

このようにトヨタ側から商談を詰めてくるような提案をしてきたらフリードの話題を出しましょう。

このように、商談が詰まってきた時にフリードの話題を出して交渉をする事で、提示した金額よりも更に引かないとフリードに勝てないという事が分かります。

最初からフリードを出してしまうと、値引きもすぐに対策をされてしまうので、商談の終盤でフリードを使った交渉をする事が最大値引きを引き出すポイントです。

トヨタ同士で対決

シエンタを取り扱っているのは

・トヨタ店
・トヨペット店
・カローラ店
・ネッツ店

とトヨタ全店舗が取り扱っているので、トヨタ同士の競合も限界値引きを引き出すチャンスです。

遠慮なく、それぞれの店舗からシエンタの見積もりを貰ってこう切り出してみましょう。

と交渉をする事で、それぞれ経営資本の違うディーラー同士なので、値引き競争に乗ってくる可能性が高いです。

ライバル車の競合だけではなく、トヨタの店舗間競合もシエンタの限界値引きを引き出せるマル秘テクニックなので、覚えておきましょう！

当サイトの新車値引き交渉術も参考にどうぞ。

シエンタの安全装備・システムは？

自動ブレーキ　対車両	〇
自動ブレーキ　対歩行者	×
クルーズコントロール	定速型

新型シエンタの納期は？

シエンタの納期：1ヵ月～2ヵ月

トヨタ シエンタの納期は、在庫車やメーカー見込み発注分があれば1ヵ月以内、新たにメーカーへ発注すると1ヵ月～2ヵ月の納期となっています。

シエンタの価格と各グレードのリセールバリューは？

シエンタでは、どのグレードが売却時により高く売れるのか？3年落ちシエンタのリセールバリューを、グレードごとに調査しました。

※3年落ち走行3万キロ前後、修復歴なし、色白黒、年式なりの車両状態のデータです

シエンタのグレード名	3年後の買取相場	新車価格（円）	リセールバリュー
1.5 ファンベースＸ[5人乗り]	–万円	1,776,600円	%
1.5 Ｘ[7人乗り]	140万円	1,816,560円	77.0%
1.5 ファンベースＧ[5人乗り]	–万円	1,980,720円	%
1.5 Ｇ[7人乗り]	156万円	2,020,680円	77.2%
1.5 Ｇ クエロ[7人乗り]*	163万円	2,172,960円	75.0%
1.5 ハイブリッド ファンベースＸ[5人乗り]	–万円	2,187,000円	%
1.5 ハイブリッドＸ[7人乗り]	151万円	2,226,960円	67.8%
1.5 ハイブリッド ファンベースＧ[5人乗り]	–万円	2,340,360円	%
1.5 ハイブリッドＧ[7人乗り]	173万円	2,380,320円	72.6%
1.5 ハイブリッドＧ クエロ[7人乗り]*	181万円	2,532,600円	71.4%
1.5 Ｘ[6人乗り] 4WD	147万円	1,958,040円	75.0%
1.5 Ｇ[7人乗り] 4WD	169万円	2,162,160円	78.1%
1.5 Ｇ クエロ[7人乗り] 4WD*	176万円	2,314,440円	76.0%

*特別仕様車

シエンタのリセールバリューの傾向は、2018年7月時点での査定相場ですが、マイナーチェンジが目前でありながら3年落ちで70％越えが目立つ残価率は、とても優秀です。

ガソリン車、ハイブリッド車共に、一番価格の低いグレードのリセールが弱くなっています。

ハイブリッドとガソリン車を比較すると、ややガソリン車の方がリセール有利となっています。

４WDと２WDの比較では、ほぼ同等のリセールバリューなので、価格が安く初期費用が抑えられる２WDモデルの方が、売却時の損失を減らせます。

シエンタの人気グレードとリセールバリューから見たおすすめグレードは？

シエンタの売れ筋人気グレードは、ガソリン車の「1.5G」が流通台数が最も多く売れていて人気となっています。

次いで「ハイブリッドG」が売れ筋となっています。

リセールバリューから見たおすすめグレードはガソリン車の1.5G

２WDでリセールバリューが最も高いガソリン車の「シエンタ 1.5G」がおすすめです。

装備も両側パワースライドドアやスマートキーが標準装備なので、所有している間も使い勝手が良く、快適にドライブが出来るでしょう。

ハイブリッドなら、同じく「ハイブリッドG」のリセールが高くおすすめです。

「クエロ」はGとほぼ同等のリセールバリューとなりますが、購入価格が上がるため、売却時の損失額はGよりも多少多くなります。（5万円前後？）

5万円前後の差であれば、クエロの装備を優先してクエロを選んでも全然良いと思います。

リセールバリューから見たシエンタのおすすめカラーは？

シエンタはボディカラーによるリセールの差は少ない方ですが、それでも差が出ています。

リセールに強く、相場が安定しているのは「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「ブラックマイカ」です。

この2色は安定して高く、シルバーやブルー、イエローなどと比べて5～15万円ほど高い査定相場となっています。

上記2色以外では、ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャインが意外とリセールが高かったです。パールやブラックに負ける時もありますが、同等の相場の時もあり、次点でおすすめです。

リセールバリューから見たシエンタのおすすめオプションは？

• スマートエントリーパッケージ

Xグレードには標準でスマートキーが付いておらず、イモビライザーとセットでメーカーオプションとなっています。

スマートキーは中古車市場でも需要の高い装備なので、オプション代金に近いプラス査定が期待できるので、利便性からも付けておきたいオプションです。

新型シエンタは機械式の立体駐車場に入る？

シエンタの車体寸法は、

全長4,260ｍｍ
全幅1,695ｍｍ
全高1,675-1,695ｍｍ

となっています。

ハイルーフ非対応の昔からある機械式の立体駐車場の高さ制限は、主に1,550ｍｍとなっています。（横幅は1,850mm）

シエンタの全高は1,675-1,695ｍｍなので、ハイルーフ非対応の機械式立体駐車場には停められません。

ハイルーフ対応の機械式立体駐車場なら、問題なく停められます。

シエンタの実燃費は？

【シエンタの実燃費】

カタログ燃費：20.2km/L

渋滞・街中の実燃費　10-12㎞/L
スムーズな一般道・幹線道路の実燃費　12-14㎞/L
高速道路の実燃費　14-16㎞/L
シエンタの平均実燃費　13-14㎞/L

【シエンタ ハイブリッドの実燃費】

カタログ燃費：28.8km/L

渋滞・街中の実燃費 14-16㎞/L
スムーズな一般道・幹線道路の実燃費　20-22㎞/L
高速道路の実燃費　18-20㎞/L
シエンタ ハイブリッドの平均実燃費　18-19㎞/L

シエンタの実燃費は気温の影響を大きく受け、気温が低いほど実燃費が悪くなる傾向にあります。

一方、エアコンを使う夏は電気＝燃料費消費が激しく、冬に次いで実燃費が悪いです。

それを踏まえたシエンタの実燃費と気温（季節）の関係は、概ねこうなります。

【実燃費悪い： 冬 ＜ 夏 ＜ 秋 ＜ 春 ：良い】

シエンタの最新モデルチェンジ

・2018年9月11日　シエンタをマイナーチェンジ、「FUNBASE X」「FUNBASE G」を追加設定

今回のマイナーチェンジでは、外観デザイン、安全機能、便利機能の進化・充実を図りました。

• フロントバンパー、フロントグリル、ヘッドランプ、リヤランプ、ホイールキャップの意匠を変更
• パーキングサポートブレーキ＜静止物＞を新設定
• Toyota Safety Senseに歩行者（昼間）検知機能を追加
• 後席への荷物の置き忘れを通知する、リヤシートリマインダーを日本初採用など

また、2列シート車（5人乗り）「FUNBASE X」「FUNBASE G」を新設定しました。

ボディカラーにツートーン全6色を新設定。モノトーンは、新規設定色ベージュなどを含む全10色を設定。

シエンタのモデルチェンジ情報と推移

モデルチェンジ予想

当面予定なし

モデルチェンジ推移

2018年9月11日マイナーチェンジ、グレード追加「FUNBASE X」「FUNBASE G」
2017年8月1日特別仕様車「G“Cuero（クエロ）”」
2015年7月9日フルモデルチェンジ
2013年9月3日一部改良
2012年4月3日特別仕様車「DICE“Limited”」
2011年5月19日マイナーチェンジ
2007年6月25日特別仕様車「X“Limited”」
2006年5月16日マイナーチェンジ
2005年8月一部改良
2004年12月特別仕様車
2003年9月29日デビュー

 

シエンタの競合車は？

ホンダ フリード

シエンタの最大のライバル車とも言える、ホンダのフリード。

スタイルも馴染みやすいデザインで、よりミニバンに近い作りが売りのプチミニバン車で人気です。

排気量もシエンタと同じ1.5Lで、共にハイブリッド車の設定もあります。

類似している部分も多い事から、競合させる事で値引き競争にも繋げる事が出来るでしょう。

フリードの限界値引きはこちら

スズキ ソリオ

3列シートの設定はありませんが、スズキのソリオもシエンタのライバル車になるでしょう。

新プラットフォームを採用して、軽量化を成功させる事で、車内のスペースを拡大しました。

今のソリオと言えば、ハイブリッドが売りで運転のしやすさも定評があります。

ソリオの限界値引きはこちら

日産 キューブ

設計が古くなり、シエンタの競合車としては少々弱いですが、根強い人気がある日産のコンパクトカーです。

開放的な頭上空間とソファーに寛いでいるようなシートの作りが定評で、プチファミリカーとも呼ばれるようになりました。

シエンタと車両設定金額も同じくらいの設定価格である事から、十分に競合車種として交渉に使えるシエンタのライバル車となります。

キューブの限界値引きはこちら

新型シエンタを残価設定ローンで購入すると？

トヨタ シエンタを残価設定ローンで購入した場合の、月々の支払額を3年と5年でシミュレーションしてみました。

グレード名	シエンタ 1.5 G
車両本体価格	2,020,680円
車両本体値引き	▲150,000円
メーカーオプション価格	89,640円
ディーラーオプション価格	338,260円
ディーラーオプション値引き	▲67,000円
諸費用	184,367円
支払総額	2,415,947円
頭金	0円
ローン元金	2,415,947円
支払回数	36回払い （3年）	60回払い （5年）
金利	4.5％	4.5％
初回	47,689円×1回	33,932円×1回
2回目以降	46,800円×34回	33,500円×58回
最終回（残価）	1,010,340円×1回 （50.0％）	808,272円×1回 （40％）
金利を含む支払総額	2,649,229円	2,785,204円

※選択するオプションの価格、値引き金額、頭金などでローン元金が変わるので、月々の支払額は変動します。 また、販売店の金利によっても支払額は変わります。上記は参考値として、実際の金額はディーラーで見積もりしてもらいましょう。