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タントのガチな査定相場を紹介!

タントの無料ネット査定

あなたのタント、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか?

ネット上には色々なサイトがタントの査定相場を掲載していますが、結局どれも目安にしかなりません。

タントの中古車は、各々走行距離や内外装の状態、装備やカラーで査定額が大きく変わるので、実際に査定してもらわないと、本当のタントの査定相場は分かりません。

実車査定ではありませんが、当サイトではネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。

タントのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します!

弊社であなたのタントを買取る事はしません。

だからこそ利益を取るため安値を提示したり、他店の金額を見て査定額を調整するなどの駆け引きをする必要がないため、本当のリアルな査定相場をお伝え出来ます。

もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。

(無料で行う代わりに「ネット車査定を利用した方の声」として簡単な感想をいただき、サイト内で紹介させていただきます)

リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第!ご自分のタントの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい!

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タントの無料ネット査定の事例とご利用者の口コミ

タント ネット車査定の事例/京都府 はろさん

ダイハツ タントカスタム

ダイハツ タントカスタム

ダイハツ タントカスタム

タントカスタム X 査定相場 20万~34万円
ネット車査定の実施日2020年6月18日
ネット車査定利用者プロフィールはろさん・京都府
車名・グレード名タントカスタム X
車両データ平成21年(2009年)式・走行58,000㎞・ パールホワイト・AT
他店の査定額18万円(ディーラー)
25万円(買取店)
ネット車査定の相場20万~34万円
実際に売れた売却金額–万円
ネット車査定利用者のコメント

タント ネット車査定の事例/京都府 ヘンリー1さん

ダイハツ タント

タント VS 査定相場 1万~5万円
ネット車査定の実施日2020年5月24日
ネット車査定利用者プロフィールヘンリー1さん・京都府
車名・グレード名タント VS
車両データ平成19年(2007年)式・走行60,000㎞・シルバー
他店の査定額5万円
ネット車査定の相場1万~5万円
実際に売れた売却金額–万円
ネット車査定利用者のコメント

タント ネット車査定の事例/群馬県 kenkenさん

ダイハツ タントカスタム

ダイハツ タントカスタム

タントカスタム RSセレクション 査定相場 155万~165万円
ネット車査定の実施日2020年5月13日
ネット車査定利用者プロフィールkenkenさん・群馬県
車名・グレード名タントカスタム RSセレクション
車両データ令和2年(2020年)式・走行857㎞・ブラックマイカメタリック
他店の査定額–万円
ネット車査定の相場155万~165万円
実際に売れた売却金額–万円
ネット車査定利用者のコメント

下取り車があるなら相場を調べておこう

これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。

以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。

買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネット上で概算価格が分かる、「ズバット車買取比較」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。


タントで査定が高くなる組み合わせは?

タントの高額査定が期待できる組み合わせ

タントで高い査定が出るグレードはコレ!

【タント】

X SAⅢ
【タントカスタム】
全グレード(特にX、X SAⅢ)

ダイハツ タント/タントカスタムの高額査定を狙うなら、購入時のグレード選びは重要ポイントとなります。

そこで、管理人は独自調査の結果として、こちらのグレードをおススメします。

タントは家庭の買い物用セカンドカーとしての需要が高く、両手に荷物がいっぱいでもドアの開閉ができるキーフリーシステムが装備され、かつ価格も手ごろな中間グレードのX系に人気が集中。それに比例して、査定相場も高くなっています。

タントカスタムは全体的に高リセール(購入価格に対する査定相場≒お得の割合)なので「全グレード」どれでもおススメできますが、中でも初期費用の安い最下級グレードのX系(タントはその下にLがある)が、買い替えに有利なグレードとしておススメします。

これらのグレード選びに意識して、タント/タントカスタムのお得な売却を目指しましょう!

タントで高い査定が出る人気色はコレ!

タントの高額査定が期待できる人気カラー

☆パールホワイトⅢ (料金27,000円
☆ブラックマイカメタリック

ダイハツ タント/タントカスタムのボディカラーは、タントの第一印象≒人気≒査定相場を大きく左右するので、その選択が重要なポイントとなります。

管理人は長年の経験から上記2カラーをおススメします。

無難・定番を好む日本人の感性にフィットするホワイトとブラックは鉄板の人気≒査定相場を誇り、他カラーと比べて10~30万円以上の査定金額差が出ていますから、タント/タントカスタムの高額査定を有利に進めることができます。

【注意】同じホワイトでも、パールでないただの「ホワイト」もあり、こちらはパールホワイトⅢに比べて査定相場アップが弱いため、注意して下さい。

タントで高い査定が出る人気のオプションはコレ!

☆パワースライドドア(両側)
☆LEDヘッドランプ

ダイハツ タント/タントカスタムを新車で買うなら、高額査定のチャンスが一つ増えることになります。

ダイハツの工場でタント/タントカスタムを製造する時、一緒に作りつけるメーカーオプションを自分で選べるからです。

と言っても、やたらと付ければよい訳ではなく、ここでは管理人が上記の2つを厳選・おススメします。

タントの高額査定が期待できる人気オプション・パワースライドドア

買い物や家族の送迎に活躍するタント/タントカスタムは、ドアを楽&安全に開閉できるパワースライドドアを両側(片側は標準装備)につけることで、その利便性が飛躍的に高まり、人気に比例して査定相場アップが期待できます。

タントの高額査定が期待できる人気オプション・LEDヘッドランプ

LEDヘッドランプはその安全性(明るさ、オートレベリング機能)と経済性(省エネ&長寿命)から人気が高く、こちらもタント/タントカスタムの高額査定にプラスが期待できるため、おススメのオプションです。

これらのメーカーオプションも活用して、タント/タントカスタムの高額査定をより有利にしていきましょう。

タントの査定が安くなってしまう要因は?

色による査定の減額

【タント/タントカスタム共通】
↷ ブライトシルバーメタリック
↷ プラムブラウンクリスタルマイカ(料金27,000円

先ほど「ボディカラーはダイハツ タント/タントカスタムの査定相場に大きな影響を及ぼす」という話をしましたが、その影響がマイナスに出ることもあり、選択を誤るとタント/タントカスタムの査定相場が大きくダウンしてしまう事もあります。

新車購入時には人気の高いシルバー系ですが、中古車市場ではユーザー層の低年齢化によって人気≒査定相場がダウンしてしまいます(若者は、あまり渋いカラーを好まない傾向が見られます)。

タント/タントカスタムのコンセプトである「かわいい」「かっこいい」のどちらにも中途半端なプラムブラウンクリスタルマイカは、虻蜂取らずで結果的に人気が低く、更にオプション料金27,000円が初期費用にかさんでリセール上も不利となってしまいます。

先ほど紹介したホワイト&ブラックの人気カラーと比較して、10~30万円以上のマイナスとなってしまいますから、タント/タントカスタムの高額査定を目指すなら、これらのボディカラーは避けた方がいいでしょう。

修復歴による査定の減額

タントのマイナス査定となってしまう修復歴

ぶつけたり、壊したりなどで「修復歴あり」となったダイハツ タント/タントカスタムは、無傷のタント/タントカスタムと比べて買取相場が30~50万円以上もダウンしてしまいます。

一瞬の油断で、30~50万円の大損害(高年式や低走行など、買取相場が高いほど、ダメージは大きくなります)をこうむると思えば、タント/タントカスタムを粗末には乗れなくなりますね。

フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響

タントの査定に影響を与えるモデルチェンジ

モデルチェンジはクルマの査定相場に影響を及ぼしますから、ダイハツ タント/タントカスタムの買い替えを検討するキッカケとなるでしょう。

(※モデルチェンジはフルモデルチェンジ>マイナーチェンジに大別され、規模に比例してタント/タントカスタムの査定相場に影響します)

過去データを見ると、モデルチェンジの前後では、タント/タントカスタムの査定相場に5万~10万円前後の金額差をもたらしています。

つまり、モデルチェンジのタイミングを逃すと、タント/タントカスタムの売却でそれだけ損をするリスクがあるのです。

モデルチェンジの影響でタント/タントカスタムの査定相場が下がり始めるのは、モデルチェンジの入る3ヵ月くらい前からと言われています。

なので、事前にモデルチェンジ情報をつかんだら、モデルチェンジが入る3か月くらい前にはタント/タントカスタムを売れるようにしたいものです。

輸出によるタントの査定相場の底値は?

タントの輸出相場を査定

【タント】
現行(2013年10月~) 不明
2代目(2007年12月~) 5万~15万円
初代(2003年11月~) ほぼ廃車5万円前後
【タントカスタム】
現行(2013年10月~) 不明
2代目(2007年12月~) 15万~30万円
初代(2005年6月~) 5万円前後

過走行や修復歴により、国内市場では敬遠されてしまう状態のダイハツ タント/タントカスタムでも、海外市場でニーズを開拓できれば、上記の輸出買取相場(底値)で買い取って貰える可能性があります。

……が、タント/タントカスタムを輸出買取相場で出すには、ディーラーではなく買取店に持っていく必要があります。

ディーラー下取りでは「価値ゼロ&処分手数料」と査定されかねない状態のタント/タントカスタムでも、買取店なら上記の輸出買取相場(5万~30万円程度)で買い取って貰えるチャンスが残っています。

なので、早まって諦めず、ダメ元でもタント/タントカスタムを買取店に持っていくようにしましょう。

ただし、完全に動かないタント/タントカスタムでは、さすがに輸出買取相場でも査定が付かなくなる可能性があるため、日頃からタント/タントカスタムを大切に乗って、少しでも査定相場を残せるようにしましょう。

10年間のタントの査定相場は?ディーラー下取り相場と推移を比較

タントの査定相場10年間推移

ここでは、実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したタント/タントカスタムの査定相場推移です。

皆さんがタント/タントカスタムを売却するタイミングのご参考にどうぞ。

現行型タントの査定相場(2018年7月査定)

現行型タントのリセールバリュー

2013年10月~販売中

タント X/色:白黒/修復歴なし/新車価格135.5万円
年式走行距離実際の査定相場リセールバリュー
(残価率)
ディーラー下取り
2018年0.1万キロ以下107万円78.9%90万円
2017年1.4万キロ88万円64.9%79万円
2016年2.6万キロ87万円64.2%78万円
2015年3.3万キロ79万円58.3%70万円
2014年4.2万キロ74万円54.6%66万円
2013年5.5万キロ66万円48.7%58万円

2代目タントの査定相場(2018年7月査定)

2代目タントのリセールバリュー査定

2007年12月~2013年10月生産モデル

タント X/色:白黒/修復歴なし/新車価格132.0万円
年式走行距離実際の査定相場リセールバリュー
(残価率)
ディーラー下取り
2013年4.8万キロ51万円38.6%41万円
2012年6.6万キロ49万円37.1%35万円
2011年7.2万キロ41万円31.0%24万円
2010年8.4万キロ29万円21.9%7万円
2009年9.1万キロ16万円12.1%6万円
2008年10.6万キロ9万円6.8%5万円

現行型タントカスタムの査定相場(2018年7月査定)

現行型タントカスタムのリセールバリュー査定

2013年10月~販売中

タントカスタム X/色:白黒/修復歴なし/新車価格152.8万円
年式走行距離実際の査定相場リセールバリュー
(残価率)
ディーラー下取り
2018年0.1万キロ以下131万円85.7%103万円
2017年1.3万キロ117万円76.5%98万円
2016年2.0万キロ112万円73.2%90万円
2015年2.9万キロ95万円62.1%83万円
2014年4.4万キロ90万円58.9%78万円
2013年5.3万キロ76万円49.7%62万円

2代目タントカスタムの査定相場(2018年7月査定)

2代目タントカスタムのリセールバリュー査定

2007年12月~2013年10月生産モデル

タントカスタム X/色:白黒/修復歴なし/新車価格152.0万円
年式走行距離実際の査定相場リセールバリュー
(残価率)
ディーラー下取り
2013年5.6万キロ63万円41.4%48万円
2012年6.0万キロ60万円39.4%42万円
2011年7.0万キロ51万円33.5%38万円
2010年7.8万キロ47万円30.9%27万円
2009年8.8万キロ35万円23.0%18万円
2008年10.0万キロ31万円20.3%7万円

下取り車を損なく売って値引きを最大化する!

どの買取店へ売れば(査定してもらえば)、車が実際に高く売れるのか?

下取り車を買取相場の上限で売るには、買い取った車を直接自店舗に並べる事が出来る買取店に査定してもらう事です。

ほとんどの買取店は、買い取った中古車を業者オークションへ転売するビジネスモデルで利益を得ています。

しかし、業者オークションへ転売しないで直接自店舗で売れれば、オークションに掛かる経費(中間マージン)が発生しないので、その分下取り車の買取金額で頑張る事が出来ます。

大手買取店で直接自店舗で売る頻度が高いのが、ネクステージ、ビッグモーター、カーセブンの3社です。

次点で、ユーポス、カーチス、ガリバーとなります。大手に査定して乗らうなら、これらの買取店がおススメです。

※輸入車・外車なら「外車王」の無料査定もおすすめです。他店の営業マンも「輸入車は外車王がけっこう高いんですよね」と言ってきます(ネクステージが来る事もあります)。

そして大手買取店よりも自店舗で売る頻度が高いのが、地元の中小買取店です。

中小の買取店は元々中古車販売をしている所が多いので、買い取った車両をそのまま自店舗で売りやすい環境にあります。

また、中小買取店は大手買取店ほど宣伝広告費を掛けていないので、その分買取金額で大手に対抗してきます。

意外な事に大手買取店が査定金額で中小に負ける事も多々あるのです。

こうした大手と中小の買取店を競合させる事により査定金額はアップして行き、下取り車を買取相場の上限で売ることが出来ます。

面倒なら、同日時に買取店を自宅や会社、公園の駐車場等に呼んで、最低売り切り価格を設定して、売り切り価格以上の一番高いところに売る、とやって競りではなく一発勝負で各社に価格提示してもらう方法が一番期待値が高いでしょう。

ここでおすすめなのは、以下の無料一括査定です。

おすすめは下記の査定サイトです。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。

ネットで申し込み後に、おおよその査定相場もすぐに分かります。

カーセンサーnetなら一度に複数の買取店へ査定を依頼出来ます。ちょっとしたオークション状態になるので、思わぬ高値が付くことも。大手買取店はもちろん、特に地方も含めた地元の買取店が特に充実しています。

ネット上で概算価格が分かる、ズバット車買取比較です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。

 

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