タントの無料ネット査定
あなたのタント、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか？
ネット上には色々なサイトがタントの査定相場を掲載していますが、どれも大雑把な査定額で参考になりません。
しかし実際に車の買取りを行っている業者オークション会員の当サイトなら、ネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
タントのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
（無料で行う代わりに「ネット車査定を利用した方の声」として簡単な感想をいただき、サイト内で紹介させていただきます）
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のタントの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！
タントの買取
当サイトでは、車の買取りも行っております。
オンラインで全て完結するネット完結型の車買取なので、メールやLINEで買取額を一発提示します！
当サイトへお売りいただいた方には、今後の車売買のご相談・リセール相談などもさせていただきます。
相場をオープンにしている当サイトならではの、限界の金額を出させていただきますので、無料買取見積もりのご依頼お待ちしています！
タントの無料ネット査定の事例とご利用者の口コミ
タント ネット車査定の事例/兵庫県 ろまんさん
2023年式10月、1.3万㎞、2024年3月査定
タント ネット車査定の事例/熊本県 焼き芋もぐもぐさん
令和2年式4月、1.1万㎞、純正9インチナビ
タント ネット車査定の事例/大阪府 キララさん
平成30年式、18.0万㎞、9インチナビ
タント ネット車査定の事例/群馬県 kkkさん
| ネット車査定の実施日 | 2021年7月4日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | kkkさん・群馬県 |
| 車名・グレード名 | タントカスタム Xセレクション |
| 車両データ | 令和2年(2020年)式・走行7,300㎞・ブラックマイカメタリック/シャイニングホワイトパール2トーン・AT |
| 他店の査定額 | 130万円 |
| ネット車査定の相場 | 128万～142万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
タント ネット車査定の事例/長野県 kayr0301さん
| ネット車査定の実施日 | 2021年5月27日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | kayr0301さん・長野県 |
| 車名・グレード名 | タントカスタム RSトップエディション SAⅢ |
| 車両データ | 平成28年(2016年)式・走行49,453㎞・ホワイト・AT |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 109万～128万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
タント ネット車査定の事例/愛知県 ひでさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年2月4日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | ひでさん・愛知県 |
| 車名・グレード名 | タントカスタム RS SA |
| 車両データ | 平成26年(2014年)式・走行33,000㎞・パールホワイト・AT、後席モニター |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 82万～102万円 |
| 実際に売れた売却金額 | 92.5万円 |
| ネット車査定利用者のコメント | お世話になります
タントカスタムの査定価格さんしゅつありがとうございます。 提示いただいた価格をもとに先日査定を行い 色々ありがとうございました。 |
タント ネット車査定の事例/静岡県 タント大好きさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年9月7日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | タント大好きさん・静岡県 |
| 車名・グレード名 | タント Xリミテッド |
| 車両データ | 平成21年(2009年)式・走行35,000㎞・ブラックマイカ・AT |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 25万～40万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント | この度は、ありがとうございました！
まだまだ最低25万で売れることにビックリしました！また、機会があれば、利用したいと思います！ ありがとうございました！ |
タント ネット車査定の事例/群馬県 kさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年9月6日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | kさん・群馬県 |
| 車名・グレード名 | タントカスタム RSトップエディションSAⅡ |
| 車両データ | 平成27年(2015年)式・走行43,000㎞・ブラックマイカメタリック・AT、後席モニター |
| 他店の査定額 | 80万円 |
| ネット車査定の相場 | 91万～115万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
タント ネット車査定の事例/群馬県 みみみさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年8月17日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | みみみさん・群馬県 |
| 車名・グレード名 | タントカスタム RSトップエディション SAⅡ |
| 車両データ | 平成27年(2015年)式・走行43,000㎞・ブラック・AT |
| 他店の査定額 | 80万円 |
| ネット車査定の相場 | 66万～80万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
タント ネット車査定の事例/京都府 はろさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年6月18日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | はろさん・京都府 |
| 車名・グレード名 | タントカスタム X |
| 車両データ | 平成21年(2009年)式・走行58,000㎞・パールホワイト・AT |
| 他店の査定額 | 18万円(ディーラー) 25万円(買取店) |
| ネット車査定の相場 | 20万～34万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
タント ネット車査定の事例/京都府 ヘンリー1さん
| ネット車査定の実施日 | 2020年5月24日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | ヘンリー1さん・京都府 |
| 車名・グレード名 | タント VS |
| 車両データ | 平成19年(2007年)式・走行60,000㎞・シルバー |
| 他店の査定額 | 5万円 |
| ネット車査定の相場 | 1万～5万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
タント ネット車査定の事例/群馬県 kenkenさん
| ネット車査定の実施日 | 2020年5月13日 |
|---|---|
| ネット車査定利用者プロフィール | kenkenさん・群馬県 |
| 車名・グレード名 | タントカスタム RSセレクション |
| 車両データ | 令和2年(2020年)式・走行857㎞・ブラックマイカメタリック |
| 他店の査定額 | –万円 |
| ネット車査定の相場 | 155万～165万円 |
| 実際に売れた売却金額 | –万円 |
| ネット車査定利用者のコメント |
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
タントで査定が高くなる組み合わせは？
タントで高い査定が出るグレードはコレ！
Ｘ
Ｘ ＳＡⅢ
全グレード（特にX、X SAⅢ）
ダイハツ タント／タントカスタムの高額査定を狙うなら、購入時のグレード選びは重要ポイントとなります。
そこで、管理人は独自調査の結果として、こちらのグレードをおススメします。
タントは家庭の買い物用セカンドカーとしての需要が高く、両手に荷物がいっぱいでもドアの開閉ができるキーフリーシステムが装備され、かつ価格も手ごろな中間グレードのＸ系に人気が集中。それに比例して、査定相場も高くなっています。
タントカスタムは全体的に高リセール（購入価格に対する査定相場≒お得の割合）なので「全グレード」どれでもおススメできますが、中でも初期費用の安い最下級グレードのＸ系（タントはその下にＬがある）が、買い替えに有利なグレードとしておススメします。
これらのグレード選びに意識して、タント／タントカスタムのお得な売却を目指しましょう！
タントで高い査定が出る人気色はコレ！
☆ブラックマイカメタリック
ダイハツ タント／タントカスタムのボディカラーは、タントの第一印象≒人気≒査定相場を大きく左右するので、その選択が重要なポイントとなります。
管理人は長年の経験から上記2カラーをおススメします。
無難・定番を好む日本人の感性にフィットするホワイトとブラックは鉄板の人気≒査定相場を誇り、他カラーと比べて10～30万円以上の査定金額差が出ていますから、タント／タントカスタムの高額査定を有利に進めることができます。
【注意】同じホワイトでも、パールでないただの「ホワイト」もあり、こちらはパールホワイトⅢに比べて査定相場アップが弱いため、注意して下さい。
タントで高い査定が出る人気のオプションはコレ！
☆ＬＥＤヘッドランプ
ダイハツ タント／タントカスタムを新車で買うなら、高額査定のチャンスが一つ増えることになります。
ダイハツの工場でタント／タントカスタムを製造する時、一緒に作りつけるメーカーオプションを自分で選べるからです。
と言っても、やたらと付ければよい訳ではなく、ここでは管理人が上記の2つを厳選・おススメします。
買い物や家族の送迎に活躍するタント／タントカスタムは、ドアを楽＆安全に開閉できるパワースライドドアを両側（片側は標準装備）につけることで、その利便性が飛躍的に高まり、人気に比例して査定相場アップが期待できます。
ＬＥＤヘッドランプはその安全性（明るさ、オートレベリング機能）と経済性（省エネ＆長寿命）から人気が高く、こちらもタント／タントカスタムの高額査定にプラスが期待できるため、おススメのオプションです。
これらのメーカーオプションも活用して、タント／タントカスタムの高額査定をより有利にしていきましょう。
タントの査定が安くなってしまう要因は？
色による査定の減額
↷ ブライトシルバーメタリック
↷ プラムブラウンクリスタルマイカ（料金27,000円）
先ほど「ボディカラーはダイハツ タント／タントカスタムの査定相場に大きな影響を及ぼす」という話をしましたが、その影響がマイナスに出ることもあり、選択を誤るとタント／タントカスタムの査定相場が大きくダウンしてしまう事もあります。
新車購入時には人気の高いシルバー系ですが、中古車市場ではユーザー層の低年齢化によって人気≒査定相場がダウンしてしまいます（若者は、あまり渋いカラーを好まない傾向が見られます）。
タント／タントカスタムのコンセプトである「かわいい」「かっこいい」のどちらにも中途半端なプラムブラウンクリスタルマイカは、虻蜂取らずで結果的に人気が低く、更にオプション料金27,000円が初期費用にかさんでリセール上も不利となってしまいます。
先ほど紹介したホワイト＆ブラックの人気カラーと比較して、10～30万円以上のマイナスとなってしまいますから、タント／タントカスタムの高額査定を目指すなら、これらのボディカラーは避けた方がいいでしょう。
修復歴による査定の減額
ぶつけたり、壊したりなどで「修復歴あり」となったダイハツ タント／タントカスタムは、無傷のタント／タントカスタムと比べて買取相場が30～50万円以上もダウンしてしまいます。
一瞬の油断で、30～50万円の大損害（高年式や低走行など、買取相場が高いほど、ダメージは大きくなります）をこうむると思えば、タント／タントカスタムを粗末には乗れなくなりますね。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
モデルチェンジはクルマの査定相場に影響を及ぼしますから、ダイハツ タント／タントカスタムの買い替えを検討するキッカケとなるでしょう。
（※モデルチェンジはフルモデルチェンジ＞マイナーチェンジに大別され、規模に比例してタント／タントカスタムの査定相場に影響します）
過去データを見ると、モデルチェンジの前後では、タント／タントカスタムの査定相場に5万～10万円前後の金額差をもたらしています。
つまり、モデルチェンジのタイミングを逃すと、タント／タントカスタムの売却でそれだけ損をするリスクがあるのです。
モデルチェンジの影響でタント／タントカスタムの査定相場が下がり始めるのは、モデルチェンジの入る3ヵ月くらい前からと言われています。
なので、事前にモデルチェンジ情報をつかんだら、モデルチェンジが入る3か月くらい前にはタント／タントカスタムを売れるようにしたいものです。
輸出によるタントの査定相場の底値は？
現行（2013年10月～） 不明
2代目（2007年12月～） 5万～15万円
初代（2003年11月～） ほぼ廃車～5万円前後
現行（2013年10月～） 不明
2代目（2007年12月～） 15万～30万円
初代（2005年6月～） 5万円前後
過走行や修復歴により、国内市場では敬遠されてしまう状態のダイハツ タント／タントカスタムでも、海外市場でニーズを開拓できれば、上記の輸出買取相場（底値）で買い取って貰える可能性があります。
……が、タント／タントカスタムを輸出買取相場で出すには、ディーラーではなく買取店に持っていく必要があります。
ディーラー下取りでは「価値ゼロ＆処分手数料」と査定されかねない状態のタント／タントカスタムでも、買取店なら上記の輸出買取相場（5万～30万円程度）で買い取って貰えるチャンスが残っています。
なので、早まって諦めず、ダメ元でもタント／タントカスタムを買取店に持っていくようにしましょう。
ただし、完全に動かないタント／タントカスタムでは、さすがに輸出買取相場でも査定が付かなくなる可能性があるため、日頃からタント／タントカスタムを大切に乗って、少しでも査定相場を残せるようにしましょう。
タントの査定相場とリセールバリューは？タントの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したタント／タントカスタムの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
現行型(4代目)タントの査定相場 (2021年4月査定)
2019年7月～販売中
| タント X/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格149.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2021年 | 1万キロ以下 | 118万円 | 79.1% |
| 2020年 | 1万キロ前後 | 101万円 | 67.7% |
| 2019年 | 2万キロ前後 | 104万円 | 69.7% |
3代目タントの査定相場 (2021年4月査定)
2013年10月～2019年7月生産モデル
| タント X/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格135.5万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2019年 | 2万キロ前後 | 88万円 | 64.9% |
| 2018年 | 3万キロ前後 | 78万円 | 57.5% |
| 2017年 | 4万キロ前後 | 73万円 | 53.8% |
| 2016年 | 5万キロ前後 | 64万円 | 47.2% |
| 2015年 | 6万キロ前後 | 52万円 | 38.3% |
| 2014年 | 7万キロ前後 | 44万円 | 32.4% |
| 2013年 | 8万キロ前後 | 38万円 | 28.0% |
2代目タントの査定相場 (2021年4月査定)
2007年12月～2013年10月生産モデル
| タント X/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格132.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2013年 | 8万キロ前後 | 25万円 | 18.9% |
| 2012年 | 9万キロ前後 | 18万円 | 13.6% |
| 2011年 | 10万キロ前後 | 14万円 | 10.6% |
| 2010年 | 11万キロ前後 | 8万円 | 6.0% |
| 2009年 | 12万キロ前後 | 6万円 | 4.5% |
現行型(4代目)タントカスタムの査定相場 (2021年4月査定)
2019年7月～販売中
| タントカスタム RS/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格185.3万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2021年 | 1万キロ以下 | –万円 | –% |
| 2020年 | 1万キロ前後 | 129万円 | 69.6% |
| 2019年 | 2万キロ前後 | 122万円 | 65.8% |
3代目タントカスタムの査定相場 (2021年4月査定)
2013年10月～2019年7月生産モデル
| タントカスタム X SAⅢ/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格159.3万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2019年 | 2万キロ前後 | 103万円 | 64.6% |
| 2018年 | 3万キロ前後 | 101万円 | 63.4% |
| 2017年 | 4万キロ前後 | 100万円 | 62.7% |
| 2016年 | 5万キロ前後 | 86万円 | 53.9% |
| 2015年 | 6万キロ前後 | 62万円 | 38.9% |
| 2014年 | 7万キロ前後 | 67万円 | 42.0% |
| 2013年 | 8万キロ前後 | 61万円 | 38.2% |
2代目タントカスタムの査定相場 (2021年4月査定)
2007年12月～2013年10月生産モデル
| タントカスタム X/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格152.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2013年 | 8万キロ前後 | 41万円 | 26.9% |
| 2012年 | 9万キロ前後 | 29万円 | 19.0% |
| 2011年 | 10万キロ前後 | 23万円 | 15.1% |
| 2010年 | 11万キロ前後 | 15万円 | 9.8% |
| 2009年 | 12万キロ前後 | 13万円 | 8.5% |
| 2008年 | 13万キロ前後 | 8万円 | 5.2% |
下取り車の金額で絶対に損しないためにすること【マンガ付き】
新車を安く買うには、値引きをしてもらうのが一番手っ取り早いですが、下取り車があるならさらに安く買う事が出来ます。
やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。
ディーラーの下取り金額に騙されるな！？
新車へ買い替えるなら、下取り車をディーラーで査定してもらうのが一般的でしょう。
しかしここで注意してもらいたいのが、「ディーラーは下取り金額を低めに見積もっている」事なんです。
本来あるはずの下取り相場より安く買えれば、新車値引きを多少多くしても、ディーラーは下取り車の利益で回収できてしまう訳ですね。
また「値引きは限界です。その代わり下取り金額に10万円上乗せしたので、これで契約してください！」と言ったセールストークも可能になり、新車の値引きを抑えつつ、契約につなげる事が出来ます。
ディーラーはメリット大、ですがユーザーは損でしかありません・・・
ディーラーに騙されないためにする事
以前、管理人がフィットを売却した時の例で紹介します。
ディーラーの査定でフィットは52万円と言われました。
まだ年式も新しかったので、その下取り金額が妥当かどうか確かめるために、買取店にも査定してもらう事に。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取金額を教えてくれます。
その時の画像です。
出た金額は、なんとディーラーよりも20万円以上も高い買取金額でした。
概算とは言え20万円の差額・・・その後ディーラーへ出向き「買取店で75万って言われたんですけど」と伝えてみると、少々待たされましたが「今回決めてくれるなら2万上乗せして77万円で下取ります。もう限界です・・」
ホントに限界かどうか分かりませんが、52万⇒77万＝25万円のアップです！
その時の契約書です。
もしディーラーの言う通りに最初の52万円で契約していたら、25万円の大損となっていました。。
この時した事は、査定サイトで表示された買取相場をディーラーへ伝えただけです。
これだけで25万円のアップに成功したので、下取り車がある方は是非参考にしていただきたいと思います。
ちなみに査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいましたが、本当に限界らしく1万円プラスの78万円を提示されました。
しかし＋1万円位なら、納車まで乗っていられることを優先して、今回はディーラーへ出しましたが、買取店の方がそれ以上に高ければ、買取店へ売っても良いでしょうね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分ほどの入力で買取店への査定申し込み後、画面上に買取相場が表示されるので、今回のようにディーラーの下取りと比較したい方、すぐに相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ廃車買取業者に依頼する
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります（廃車なら買取店はマージンだけ取って廃車業者へ渡すだけ）。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合は廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
新車購入・車売却の人気記事
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