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NONEの無料ネット査定
あなたのNONE、本当の査定相場を手軽に知りたいと思いませんか？
ネット上には色々なサイトがNONEの査定相場を掲載していますが、結局どれも目安にしかなりません。
NONEの中古車は、各々走行距離や内外装の状態、装備やカラーで査定額が大きく変わるので、実際に査定してもらわないと、本当のNONEの査定相場は分かりません。
実車査定ではありませんが、当サイトではネット査定で限りなく実車査定に近い、本当の査定相場を算出する事が可能です。
NONEのグレード、年式、走行距離、カラー、装備、内外装の状態等をお送りいただければ、会員しか見れないオートオークション取引価格から1台1台相場を調べて、リアルタイムの査定相場を算出します！
弊社であなたのNONEを買取る事はしません。
だからこそ利益を取るため安値を提示したり、他店の金額を見て査定額を調整するなどの駆け引きをする必要がないため、本当のリアルな査定相場をお伝え出来ます。
もちろん個人情報は必要ありません。完全匿名、無料でネット査定します。
（無料で行う代わりに「ネット車査定を利用した方の声」として簡単な感想をいただき、サイト内で紹介させていただきます）
リアルな査定相場をどう活用するかはあなた次第！ご自分のNONEの本当の査定相場を知りたい方は、是非お気軽にご利用下さい！
NONEの無料ネット車査定の事例とご利用者の口コミ
すみません、まだありません。。。多くのお申込みをお待ちしております！
下取り車があるなら相場を調べておこう
これからディーラーや販売店めぐりをするなら、事前に下取り車の相場を調べておくと、ディーラーの査定が高いか安いかの判断が出来ます。
以下の買取店で一度査定を受けておくと、ディーラーの査定額に惑わされず、値引き交渉を有利に進める事が出来るでしょう。
買取店の査定はもちろん無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
ネット上で概算価格が分かる、「ナビクル車査定」です。一度に複数の買取店へ査定を依頼できるので、買取店同士が競い合い高額査定が期待できます。45秒で入力後、画面上に買取店の相場が表示されます。
NONEで査定が高くなる組み合わせは？
NONEで高い査定が出るグレードはコレ！
G・Lパッケージ（スタンダード Ｌ）
プレミアムツアラー
4WD
「見た目が可愛い軽ワゴン」として女性からも支持を得ているNONEですが、グレードによって買取査定額も変わってきます。
スタンダードモデルのG（スタンダード）は廉価グレードでありながら、実用的には差しさわりがない装備が搭載されているため、中古車市場でも人気が高く、査定額も高値が付くクルマです。
G・Lパッケージ（スタンダード Ｌ）は、Gをベースに運転席ハイトアジェスターやLEDドアミラーウインカーなどを搭載し、お手頃ながら装備がワンランクアップしています。
その為、中古車市場で値が落ちた頃に買おうというユーザーからの需要があり、比較的高値で査定される傾向です。
プレミアムツアラーは、ターボ搭載モデルということに加え、上級装備が備わっていることもあり、高いリセールバリューが期待できます。
NONEの４WDは燃費が良いことに加え、雪路等の悪路走行を余儀なくされているユーザーなどから一定の需要がある割には、市場に出回る台数が少ないため、査定相場は高水準になっています。
上記のグレードのように、中古車市場で人気が高い車には、必然的に高い査定が付きます。
リセールバリューを意識して、NONEを購入される場合は、このことを頭の片隅に入れておくと、売却の際にお得感を感じられるでしょう。
NONEで高い査定が出る人気色はコレ！
クリスタルブラックパール
上記カラーのNONEは、中古車買取で高額査定が期待できます。
飽きのこない、ホワイト・ブラック系のカラーは「無難さ」を求める日本人のニーズにマッチしています。
そのため、国内中古車市場では人気が高く、良く売れるので、査定金額は他のカラーよりも高い水準で推移しています。
実際、5年以内のNONE売却データを見てみると、ホワイト・ブラック系の人気カラーとその他のカラーの間では買取査定に約10万円以上の金額差がありました。
リセールバリューを意識してＮＯＮＥを購入する際は、ホワイトやブラック系のカラーを選ぶと有利になります。
NONEで高い査定が出る人気のオプションはコレ！
ナビ
上記のオプションが付いていることによって、NONEの買取査定額がアップします。
ホンダのあんしんパッケージは、自動ブレーキに加え、全席にエアバックが付いていたり、急ブレーキを踏んだ際は後続車にお知らせするランプが点灯するなど、付いていれば安心・安全のシステムです。
近年、自動ブレーキへの関心は幅広い年齢層のユーザーに広がっており、需要も高まっていることもあって、あんしんパッケージ搭載のNONEは査定アップが期待できるでしょう。
ナビは現代の車には欠かせないアイテムになっています。
地図が最新などと、査定アップに繋がる条件はあるものの、ナビが付いていないNONEよりもナビが付いているNONEの方が、買取店からの評価が高いのは間違いありません。
ご自身が乗られている間も便利ですし、売却時もプラス査定を受けられるので、得をした気分を味わえますね。
NONEの査定が安くなってしまう要因は？
色による査定の減額
プレミアムイエローパールⅡ
上記のカラーは、定番のホワイト・ブラック系カラーと比べると、NONEの買取査定が10万円前後も安くなってしまう可能性があります。
NONEはデザインが可愛く、女性から人気があるクルマなので、上記のような個性的なカラーでも需要自体はあります。
しかし、その需要は、ホワイトやブラックに比べると圧倒的に少ないこともあり、買取店も個性的なカラーの在庫を置くことには慎重です。
そのため、買取査定も高値が付きにくく、ホワイトやブラックという人気のカラーに比べると査定額は低い傾向にあります。
修復歴による査定の減額
NONEに限った話ではありませんが、修復歴があることにより、買取査定にマイナスが入ることは避けられません。
新車登録から日が浅い、3年以内のまだまだ査定金額に高値が付くNONEの場合、修復歴があることで10万～25万円以上のマイナス査定が入る傾向にあります。
日本人は修復歴があるクルマを好まないために、修復歴ありのNONEは中古車市場でも敬遠されがちです。
「修復歴あり」と査定を受ける条件は色々ありますが、事故をすると売却時に損をすることだけではなく、自分にとっても、周りの人達にとっても、何一つ良いことがないので、日頃から安全運転を心掛けていきたいですね。
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジによる査定相場の影響
ＮＯＮＥは2012年に発売開始されたクルマのため、フルモデルチェンジは今のところまだ行われていません。
しかし、マイナーチェンジが行われた後に10％程度リセールバリューが落ちているため、マイナーチェンジがＮＯＮＥの査定相場に与える影響は大きいと言えるでしょう。
モデルチェンジが行われる約3ヶ月前からNONEの査定相場が下がり始めるため、フルモデルチェンジのタイミングでNONEの売却を検討されている方は、情報を見逃さないようにしていただきたいと思います。
輸出によるNONEの査定相場の底値は？
通常、年式が古かったり、過走行や修復歴ありなどで、国内相場から外れたクルマが輸出に出されています。
しかし、NONEの場合は発売開始が2012年なため、まだ日が浅いという事もあって、現状は国内相場がメインです。
今後、年数が経つに連れて、国内相場から外れるＮＯＮＥが出てくると思いますので、ＮＯＮＥが輸出相場に該当してくることもあるかもしれません。
その際はまた更新していきますね。
NONEの査定相場とリセールバリューは？NONEの査定相場推移
実際の業者オークションの落札相場をベースに、当サイトで査定したNONEの査定相場とリセールバリューを紹介しています。
現行型(2代目)NONEの査定相場 (2021年4月査定)
2020年11月～販売中
| NONE オリジナル/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格159.9万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2021年 | 1万キロ以下 | –万円 | –% |
| 2020年 | 1万キロ前後 | 129万円 | 80.6% |
初代NONEの査定相場 (2021年4月査定)
2012年11月～2020年11月生産モデル
| NONE プレミアム/年式なりの内外装状態/修復歴なし/新車価格149.0万円 | |||
| 年式 | 走行距離 | 実際の査定相場 | リセールバリュー (残価率) |
|---|---|---|---|
| 2020年 | 1万キロ前後 | –万円 | –% |
| 2019年 | 2万キロ前後 | 111万円 | 74.4% |
| 2018年 | 3万キロ前後 | 93万円 | 62.4% |
| 2017年 | 4万キロ前後 | 78万円 | 52.3% |
| 2016年 | 5万キロ前後 | 64万円 | 42.9% |
| 2015年 | 6万キロ前後 | 52万円 | 34.8% |
| 2014年 | 7万キロ前後 | 43万円 | 28.8% |
| 2013年 | 8万キロ前後 | 42万円 | 28.1% |
| 2012年 | 9万キロ前後 | 33万円 | 22.1% |
下取り車を損なく売って値引きを最大化する！
どの買取店へ売れば（査定してもらえば）、車が実際に高く売れるのか？
下取り車を買取相場の上限で売るには、買い取った車を直接自店舗に並べる事が出来る買取店に査定してもらう事です。
ほとんどの買取店は、買い取った中古車を業者オークションへ転売するビジネスモデルで利益を得ています。
しかし、業者オークションへ転売しないで直接自店舗で売れれば、オークションに掛かる経費（中間マージン）が発生しないので、その分下取り車の買取金額で頑張る事が出来ます。
大手買取店で直接自店舗で売る頻度が高いのが、ネクステージ、ビッグモーター、カーセブンの3社です。
次点で、ユーポス、カーチス、ガリバーとなります。大手に査定してもらうなら、これらの買取店がおススメです。
そして大手買取店よりも自店舗で売る頻度が高いのが、地元の中小買取店です。
中小の買取店は元々中古車販売をしている所が多いので、買い取った車両をそのまま自店舗で売りやすい環境にあります。
また、中小買取店は大手買取店ほど宣伝広告費を掛けていないので、その分買取金額で大手に対抗してきます。
意外な事に大手買取店が査定金額で中小に負ける事も多々あるのです。
こうした大手と中小の買取店を競合させる事により査定金額はアップして行き、下取り車を買取相場の上限で売ることが出来ます。
輸入車なら大手ではネクステージ、ユーポスが輸入車部門を持っているので高値が出る傾向、他に輸入車専門店と謳っている業者も強いです。
面倒なら、同日時に買取店を自宅や会社、公園の駐車場等に呼んで、最低売り切り価格を設定して、売り切り価格以上の一番高いところに売る、とやって競りではなく一発勝負で各社に価格提示してもらう方法が期待値が高いでしょう。
ここでおすすめなのは、以下の無料一括査定です。買取店の査定は無料、さらに無料で出張査定にも来てくれます。
カーセンサーnetなら一度に複数の買取店へ査定を依頼出来ます。ちょっとしたオークション状態になるので、思わぬ高値が付くことも。大手買取店はもちろん、輸入車専門店や地方も含めた地元の買取店が充実しています。
「最初から労力掛けずに楽に高く売りたい」または「さらに限界まで買取金額を引き上げたい」なら、楽天Carオークションが便利です。複数の買取店に査定してもらわなくても、労せず最低売却成功ラインを超える可能性は高いです。
また、他店で査定済みの場合でもさらに高値を狙うなら、例えば複数の買取店やディーラーに査定してもらい、そこで出た一番高値の査定額を買取オークションの最低落札価格に設定します。
そこから2000社以上の業者による入札が入るので、さらに高値で落札される可能性があります。
労せず楽に車を高く売りたい、とことん高値で愛車を売りたい、両方のニーズをカバーできる楽天カーオークションはおすすめです。
